德国犰狳

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根据在第一次世界大战中失败的《德国凡尔赛条约》第170段,禁止拥有和建造 坦克。 但是早在1920年代中期,奇怪的汽车就出现在德国国防军的秘密演习中,上面涂着迷彩斑点,类似于法国的雷诺坦克。

然而,胜利国家的情报很快平息下来:神秘的机器竟然只是板条,胶合板和织物的模型。 他们服务于教育目的。 提高他们被放在汽车底盘上的可能性,或者只是放在自行车车轮上。
通过1929,帝国军队在欧宝和Ganomag汽车的基础上组建了类似“假人”的整个“坦克”营。 在波兰边境附近的1932演习中,当他们挑衅地玷污了新的“秘密”装甲车时,结果发现他们只是简单的阿德勒汽车,用于战车。

当然,偶尔也会提醒德国凡尔赛条约,但德国外交官总是说:所有这一切只是一种外表,一种“战争游戏”。
但事情要严重得多 - 有抱负的战士需要这场比赛,以便至少制定未来战斗假车的策略......
随后,当国防军收购这些坦克时,他们的胶合板原型对于消灭敌人非常有用。 在1941年中也扮演了同样的角色,并在钢制侧面上安装了乘客军车的“假人”。

* * *

在军队开战的同时,德国工业的统治者为此准备了更多危险的玩具。 从外表看,它看起来无害:他们突然对重型“商用”卡车和追踪“农用”拖拉机的爱情唱歌。 但是他们对发动机,变速箱,底盘和未来油箱的其他部件的设计进行了测试。
但是,拖拉机拖拉机不同意。 其中一些是在秘密武器计划的最严格保密下创建的。 我们正在谈论在1926和1929中发布的汽车。 正式地说,它们被称为重型和轻型拖拉机,但它们就像耙子一样的步枪:这些是第一批违反凡尔赛条约建造的坦克,不再是胶合板。



在1930开始时,武器装备管理部门为几家公司订购了其他几台农用拖拉机。 当纳粹公开穿越凡尔赛条约的条款时,他变成了坦克T I并立即进入批量生产。 类似的变态经历了另一个“拖拉机” - Las 100,变成了T II坦克。
秘密发展包括所谓的“公司指挥官”和“营长”车辆。 在这里,我们再次遇到伪符号 - 这次是中型坦克T III和重型T IV的原型。 故事 它们的外观也很有启发性。 为了以某种方式为他们的生产赚钱,纳粹不仅对其他国家,而且对他们自己进行了厚颜无耻的欺骗。

8月1日,法西斯工会领袖莱恩(1938)宣布:“每个德国工人必须成为大众汽车微型汽车的三年制车主。 在声明中,莱娅提出了一个大肆宣传。 报纸赞扬了“人民车”,同时也颂扬了设计师费迪南德·保时捷的才华。

为收购大众汽车制定了统一的程序:每周,从工人的工资中,保留5标记,直到累积一定数量(大约1000标记)。 然后,按照承诺,未来的所有者将获得一个代币,以保证在制造汽车时收到汽车。

然而,尽管Ferdinant Porsche真的设计了一辆精彩的汽车 - 它正在经历其重生的传奇“虫子” - 珍贵的代币被证明是毫无价值的金属片,Leia的陈述是厚颜无耻的社会蛊惑人心的标本。 法西斯政府从工人那里收集了数亿商标后,用这些资金创建了一个巨大的企业。 但是它只发布了几十个“大众汽车”,这是元首立刻给随行人员的。 然后它完全切换到T III和T IV坦克的释放。

德国犰狳


古老的普鲁士传统的钻孔和手杖训练使纳粹陷入了荒谬的境地,将所谓的“fyurerstva”原则付诸实践。 在工业和交通运输方面,企业家被宣布为各行各业的“领导者”,工人们承诺盲目服从。 其中一个“Fuhrer”成为了保时捷。 在1940,他率领武器部委员会设计新坦克。 然后,在他的领导下,制作了重型老虎坦克的第一批草图。 但是在袭击我们国家之前,这辆车只是在草案上,在纸面上。 只有在法西斯与着名的苏联坦克T 34和KB相撞后,才开始为国防军创造“老虎”,“黑豹”和自行火炮的狂热工作。



但是,他们也不是很幸运......

在1965,英国一家大型电视公司ITV展出了纪录片“老虎正在燃烧”。 导演安东尼弗斯随后告诉记者关于这部电影的工作情况,详细说明了在第二次世界大战期间,纳粹准备的行动城堡 - 使用最新的军事装备攻击库尔斯克凸起:“老虎”,“黑豹”,“大象“和”费迪南德。“

英国电影制作人使用了希特勒参加的德国总参谋部会议的速记录音,并从中复制了这一场景,还详细介绍了库尔斯克战役的过程(电影作者收到了部分关于苏联电影档案中的战斗本身)。 当安东尼·弗斯被问及他画作标题的由来时,他回答说:“事情是这样发生的。 我们中一些为剧本编写文件的人记得,他曾经在一份苏联报纸上看到一个标题,它以其简洁、充满活力和诗意的意象吸引了他。 1943 年夏天,我们在大英博物馆坐下,开始连续翻阅所有苏联报纸。 最后,在日期为 9 月 XNUMX 日的消息报,他们找到了他们想要的东西——老虎队正在燃烧。” 这是该报前线记者维克多·波尔托拉茨基 (Viktor Poltoratsky) 的文章标题。

新闻发布会后的第二天,这部电影在电视上播出。 英国所有人都在研究“老虎”是如何燃烧的,以及如何根据剧本“获得赦免”,正是因为东方阵线法西斯分子的失败。

准备“Citadel”行动的历史及其完全失败使我们回到了苏联坦克和德国武器专家之间的对抗主题。 事实上,“Citadel”的行动计划并不是苏联高级司令部的秘密,我们的设计师在库尔斯克战役之前很久就在1942年就了解了“老虎”坦克的战术和技术特征。 但究竟何时又如何? 在这里,尽管有大量的回忆录和目击者的说法,但仍有许多不清楚和神秘的内容。

在“车里雅宾斯克拖拉机厂编年史”一书中 - 他在战争期间生产了我们的重型坦克 - 据说设计师的会议发生在 1942 年秋天,其中有关于“老虎”的第一个数据。 确切日期尚未确定,如此有价值的来源,最重要的是,关于克虏伯工程师费迪南德保时捷计划的第一个信息,装甲野兽的首席设计师,也没有命名。

然而,一些历史学家暗示,10月1942在德国,在小镇乌特堡附近,法西斯主义者拍摄了一部宣传纪录片,捕捉了他们的新产品“老虎”的“无懈可击”。 反坦克炮兵和野战炮轰击了这些机器的原型,他们就像没有发生任何事情一样粉碎了枪支。 伴随这些镜头的文字表明了“老虎”的无敌和战斗它们的徒劳无益。



甚至在前面出现新坦克之前,苏联指挥部是否知道这部电影? 很难说,因为他很可能在很久以后被捕获作为奖杯文件...是的,以及如何判断新宣传片的战术和技术特征 武器?
关于“老虎”的更准确的数据来源可能是通常的前线报告。 事实上,在今年8月23在希特勒总部举行的1942会议上,举行了一次会议,讨论了德国军队攻占列宁格勒的行动。 除此之外,Fuhrer随后说:“我非常关注苏联人对列宁格勒袭击事件的行动。 准备不能不知道。 对沃尔霍夫战线的暴力抵抗可能会成为一种反应......在任何情况下都必须保持这种前线。 军队将在前9名获得的老虎坦克适合消除任何坦克突破。“

在本次会议期间,在克虏伯工厂,最好的工匠组装了第一批但经验丰富的Ferdinand Porsche机器。 关于此后发生的事情,在他的回忆录中说,“第三帝国”阿尔伯特·施佩尔的前军备部长:

“随着新武器的出现,希特勒一直期待着老虎队的轰动。 他把我们描绘成苏联的76毫米大炮,即使在很远的距离上穿过T IV坦克的正面装甲,徒劳无功地发射弹丸,最后“老虎”将如何粉碎反坦克防御的巢穴。 总参谋部提请注意,由于道路两侧的沼泽地太狭窄的毛毛虫使得无法操纵。 希特勒驳回了这些反对意见。“


结果,当“老虎”进入第一次攻击时,“完全平静的俄罗斯人错过了通过电池的坦克,然后以准确的命中击中了第一个和最后一个”老虎“受到较少保护的一侧。 剩下的四辆坦克无法向前或向后移动,很快他们也被击中了。 这是彻底的失败......“

可以理解的是,希特勒将军没有从我们这边说出这个故事的主要人物 - 他根本就不知道他们。 关于这一集最有意思的事情,在我们的媒体上提到了很长一段时间。

我们在苏联议员回忆录中找到了证据.K。朱可夫和K. A. Meretskov,炮兵G. F. Odintsov,将军V. Z. Romanovsky将军。 至于可以通过描述来判断,它并不总是相同的一集,但所有的回忆录都是指将“老虎”缉获到今年1月1943的案例。

在他的回忆录中,只有当时协调列宁格勒和沃尔霍夫阵线的行动以打破列宁格勒封锁的元帅G.K.Zhukov,或多或少地揭示了这个秘密:

“1月16我获悉,在工人村庄号5和6之间,我们的枪手击落了一辆坦克,其外观与我们所知的敌方战车类型有很大不同,纳粹采取一切可能的措施将他们撤离到后方。

我对此感兴趣并命令建立一个特殊组,其中包括一个带有四个坦克的步枪排,其任务是捕获一个带衬垫的敌方坦克,将其拖到我们部队的位置,然后仔细检查它。

在1月17的晚上,由高级中尉Kosarev领导的小组开始执行战斗任务。 敌人在持续的火力下守住这片地形。 然而,敌方车辆被运送到我们的位置。

由于研究了坦克和雪中相匹配的形态,我们发现纳粹指挥部进行了测试,已将Volkhov前线的一个新型重型坦克“老虎”的实验模型转移到了第一位。 坦克被送到一个研究地点,在那里经验确定了它的脆弱性。 后来,在库尔斯克战役中,德国法西斯指挥部使用了大量的“老虎”。 然而,我们的战士大胆地与他们对抗,因为他们知道他们的特殊弱点。

为了了解测试现场的事件细节,我要求负责“老虎”调查的坦克部队P. K. Voroshilov的一般中尉澄清。 Peter Klimentevich说,坦克的速度,机动性和惊人的质量都经过仔细研究。 应该理解元帅“从经验上确定他的脆弱性”这个词的含义,即老虎的四面都是各种口径的炮弹。


还发现了一件事。 这辆宽松的汽车的塔架上有一个掠夺性细长的枪口,慢慢转动。 我们的油轮事先得到了这样的建议:一旦装甲的“野兽”发出瞄准射击,立即做出一个尖锐的机动,当德国枪手转动塔身时,击败“老虎”。 这正是三十四节快速行动的人员所做的,令人惊讶的是,这些中型坦克经常在重型55吨“老虎”的战斗中取得胜利。

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然而,根据施佩尔的说法,谁是那些勇敢的枪手,“完全平静地错过了通过电池的坦克”,然后准确地击中他们放火烧了他们? 前方哪个部门发生了这种情况? 什么时候?
奇怪的是,这些问题的答案是由古德里安元帅在他的着作“战士的记忆”中给出的。 这本德国将军的书以丰富的技术信息,细致,甚至迂腐为特色。 这就是他写的:

“在9月1942中,老虎坦克最初用于战斗......希特勒在列宁格勒附近的沼泽森林中对第一只老虎坦克进行了第一次小任务,即在困难的地形上发动小型攻击,重型坦克可以移动沿着空地一个接一个地护送,当然,碰撞在敌人的反坦克炮的行李箱上,放在这些过道里。 这辆战车的重大不合理损失和解密(将来不能突然使用) - 这些都是使用新坦克的后果。


因此,事实证明,朱可夫错了:与“老虎”的第一场战斗发生在他们出现在工人村庄区域的六个月之前。

现在让我们尝试回答另一个问题 - “老虎”何时出现在前线? 为此,我们转向“老虎”一书。 历史上的传奇武器“,最近在德国出版,更确切地说,是”北方阵线“上的”四坦克“虎章。

事实证明,国防军对第一艘超级油轮的指挥权是在1942被送往列宁格勒的。 8月份在Mga站卸下了23,四辆车抵达了502重型坦克营的处置,该营收到了攻击红军部队的命令。 在Sinyavino村的地区,他们从远处向苏联侦察分队开火,但他们自己遭到了炮击。 在那之后,“老虎”被分开以便绕过一个小山丘,但是由于变速箱中断而停止了一次,然后第二个发动机和第三个发动机的最后一个发动机失灵。 他们只在天黑后才撤离。
到了9月15空运后,所有“老虎”都恢复了战斗力。 由几个T III坦克加强,他们应该在Gaitolovo村袭击,穿过树木繁茂的地区。

在9月的22黎明时分,伴随着一个T III的“老虎”沿着穿过沼泽的狭窄堤道移动。 他们甚至没有时间通过​​几百米,因为T III被击中并着火了。 在他身后被击落“老虎”连长。 电机停转了,机组人员急忙把机器扔了火。 其余的重型坦克也被击落,头部被整个船体卡在沼泽中。 把他拉到苏联炮火之下是不可能的。 得知此事后,希特勒要求国防军的秘密武器绝不落入俄罗斯人的手中。
这个订单已经执行了。 两天后,士兵从水箱中取出了光学,电气和其他设备,用自动装置切断了大炮,并炸毁了船体。



因此,错过了我们第一次熟悉新武器的机会。 只有在苏联军队试图打破对列宁格勒的围困的那一年的1943一年,86和坦克坦克旅的士兵才释放了一个未知的坦克,留在工人定居点5和6之间的划线上。 了解到这一点,沃尔霍夫阵线的指挥和最高司令部总司令GK Zhukov将军的命令,下令建立一个由高级中尉A.I. Kosarev领导的特别小组。 1月1日晚,17初步拆除了发动机舱内的地雷,我们的人员抓住了这台机器。 随后,“老虎”遭到现场不同口径枪支的炮击,以确定其脆弱性。

那些谨慎地错过坦克并在板上击中他们的那些英雄的名字至今仍未知。

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意识到“老虎”不能被称为“奇迹武器”,费迪南德保时捷和他的同事 - 其中包括欧文阿德斯 - 决定创建一个新的“超级银行”。
从1936到第二次世界大战结束,Aders担任卡塞尔Henschel&Son新开发部门的负责人。 在1937,他离开机车,飞机和起重机设备的设计,领导DW 1突破坦克的建设,第二年,他的改进版DW 11,作为新的30吨机VK 3001(H)的基础。

在1940开始时,底盘进行了测试,几个月后,整辆车没有武器。 然后该公司被指派制造一个重达TNUM的坦克,重达65吨。 突然间,国防军的武器控制改变了任务 - 新机器在预订36毫米时的质量不应超过100吨。 它应该装备一个带锥形孔的75-55毫米炮,这样就可以获得高弹射率。 与此同时,还计划了另一种武器变体 - 88毫米高射炮,转换为坦克炮塔。

26 5月1941,武器管理局,给了Henschel另一个订单,这次是在45吨坦克ViK 4501上,用来自F. Porsche设计局的类似订单复制订单。 竞争对手必须在1942年中期提交他们的汽车进行测试。 剩下的时间不多了,两位设计师都决定使用他们之前创建的样本中最好的。



选拔委员会优先选择Aders机器,该机器获得官方名称T VI“tiger”型号H(特殊机器181)。 第二个被拒绝的重型坦克模型被称为T VI“虎”(保时捷),显然,这是与作者身份混淆的原因 - 所有“老虎”通常都归功于奥地利人。

保时捷的“老虎”拥有与阿德斯的“老虎”相同的战斗质量,装甲和武器,然而,它在传输方面有所不同:它是电动的,而不是机械的,这是亨舍尔使用的。 两台风冷的保时捷汽油发动机在两台发电机上运行,​​它们产生的电流被送到牵引电机,每条轨道一台。

保时捷没有考虑到好战的德国正在经历电力传输所需的铜短缺,而且发动机本身还没有被工业所掌握。 因此,奥地利设计师的五只“老虎”,建于7月1942,仅用于训练坦克船员。

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虽然老虎队的发展正在进行中,但国防军指挥部计划在自行式底盘上安装新的88毫米反坦克炮,其特点是质量大(超过4吨),因此机动性差。 试图将其安装在中型水箱T IV的底盘上是不成功的。 然后他们想起了保时捷虎,他们决定配备迈巴赫液冷发动机和马力300。 在没有等待测试结果的情况下,6二月1943,国防军,订购了90自行推进的“大象”(象)或“老虎”保时捷 - “大象”,在我们的前线称为“费迪南德”。



“大象”的目的是打击距离2000米以上的坦克,因为它没有配备机枪,这是一个严重的错误计算。 作为653和654的一部分,坦克驱逐舰“elephanta”的营参加了Kursk Bulge北部的战斗,在那里他们遭受了重大损失。 他们再一次试图在日托米尔地区尝试一下,之后幸存的车辆被认为是为了好处而被转移到意大利前线。

那么,“老虎”阿德斯怎么了? 前8台机器在8月份生产了1942,仅仅两年就发布了1348老虎(根据德国消息来源)(包括Wegmann生产的1943年度数十台机器)。

在1942-1943中,“老虎”被认为是世界上最重的战斗坦克。 他有很多瑕疵,特别是渗透性差。 与其他德国坦克不同,老虎没有任何改动,虽然在1944中,名称改为T VIE,在制作过程中,其引擎,指挥官的炮塔和履带支重轮与Panther统一并安装了新的空气过滤系统。 从一开始,国防军就命令88老虎装备71口径大炮,而在8月1942,装备局制定了一个带有这种大炮和倾斜布置装甲板的新坦克的规格 - 就像我们的34 T.

1月,1943,Aders和保时捷收到了一辆装有150 mm前装甲的坦克订单。 保时捷只是通过改造他的“老虎”,但他的项目被拒绝了。 然后,顽固的设计师提供了另一个版本的战车,最初获得批准。 此外,Wegmann甚至被要求为它开发一个新塔,但由于保时捷仍坚持使用电力传输,他们再次结束了他的想法。
被军方和改良的“老虎”阿德斯的初稿拒绝。 第二个选项,基本上是一辆新车,在1943年度被采用,它被命名为T VIB“皇家虎”。 Henschel公司于1月份开始生产1944,并在战争结束前设法制造485机器。 有时候,“皇家虎”被称为混合型“豹”(船体形状,发动机,车轮)和“象鼻”(88毫米炮)。



如果不提及“stormtitler”和“yagdtigra”,我们的故事将是不完整的。 第一个是将T VIH转换为带有380毫米炮的全铠装自行式装置的结果,同时扮演导弹发射器的角色。 它们共计在1944秋季发布,即18。 在128开始时发布了Jagdtigr反坦克自行火炮(基于皇家虎),配备1943毫米炮,在战争结束前,国防军收到了这种被认为是最重的71战斗机。战斗。 它的正面装甲厚度达到毫米250!



然而,所有这些技巧并没有帮助纳粹赢得库尔斯克球。 在50战斗期间的三个行动 - 防御库尔斯克(5 - 23 7月)和进攻性Orlovskaya(12 7月 - 18 8月)和Belgorod Kharkov(3 - 23 8月),我们的部队杀死了所有的动物园。



但那里的力量相当可观。 每个Wehrmacht 12装甲部门的范围从75到136。 这些主要是中等T IV,在较小程度上是T III,大约三分之一 - 即具有50-和75毫米短管枪的坦克 - 被认为是过时的。

新物品被认为是坦克歼击车“费迪南德”; 根据T IV攻击150毫米枪“Brumber”; 基于捷克坦克TNHP的反坦克自行火炮“Marder III”; 88毫米“Nashorn”; 150口径为毫米的野战炮系统的自行火炮 - 一种Vespe榴弹炮,一种基于TNHP的枪和Nashorn榴弹炮; 以及对主要的T IIIM和T TVG坦克的修改。

然而,在退伍军人的记忆中,库尔斯克战役与三种强大战斗车辆的名称有关:“老虎”,“黑豹”和“费迪南德”。 他们的号码是多少? 他们喜欢什么?

早在1930开始时,国防军装甲部队的创建者G.古德里安就提出为他们配备两种类型的坦克:一种相对较轻的坦克,一种反坦克炮,一种平均坦克,用于为前进步兵提供直接炮兵支援。 专家认为,有效击败敌人的反人员和反坦克武器就足够了37毫米级大炮。 Guderian坚持使用毫米50机芯。 随后的战斗表明他是对的。

然而,当戴姆勒奔驰订购T III油箱并从12月1938开始批量生产时,第一批样品配备了XM毫米加农炮。 但是在波兰战斗的经验已经显示出明显的武器弱点,从第二年4月起,T III开始为37配备一个50长度的毫米炮。 但是对苏联坦克来说,她无能为力。 从12月42开始,部队开始使用1941毫米级大炮接收T III,其枪管扩展到50口径。

库尔斯克战役涉及1342 T III这样的枪支,然而,他们也证明对我们的T 34和KV无效。 然后希特勒必须紧急安装75毫米大炮,长度为24。 它也用于T IV的早期修改。

由于更强大的炮兵武器,坦克T IIIN执行了炮兵护送的任务。 关于“老虎”的公司依靠10这样的机器。 总的来说,这些坦克的155参加了库尔斯克战役。

中型18-20 ton tank T IV由Krupp在1937开发。 起初,这些坦克装备了75短管炮,用毫米为15进行防御,然后用30和20装备毫米装甲。 但是当他们在与东方前线的苏联坦克战斗中无助时,3月1942出现了用枪的修改,其中枪管长度达到了48口径。 使用筛选方法,正面装甲的厚度达到80毫米。 因此,有可能使T IV与其主要对手T 34在武器装备和防御中相等。 新的德国反坦克炮配备了专门为其设计的弹壳射弹,超过了76,2毫米枪X 32,X 34 ZIS 5和ZIS Z,它们配备了我们的三十四,KB,KN1С和Su 76。 在“Citadel”开始时,德国人拥有一支装有这种长枪的841 T IV,这给我们的装甲车造成了巨大的损失。

评估T 34的优点,德国将军建议复制它。 然而,设计师并没有遵守它们,而是根据具有大角度装甲的船体的形状走自己的路。 来自戴姆勒奔驰和MAN的专家在新坦克上工作,但如果第一辆在外观和布局方面提供了类似于X 34的汽车,那么第二辆仍然忠于德国车型 - 后面的发动机,前方的变速器,带有武器的炮塔 - 它们之间。 起落架由8大支撑滚轮和双扭转悬架组成,以棋盘图案排列,确保轨道上的压力分布均匀。

由Reinmetall专门设计的枪,其长度为70,射击弹射弹的初始速度高,是炮兵的杰作; 塔上有一个轮子旋转,便于装载机的工作。 在击打之后,在打开螺栓之前,用压缩空气吹扫枪管,弹壳体落入关闭壳体中,在那里从中移除粉末气体。



这就是T V坦克的出现 - 着名的“Panther”,其上也使用了双流齿轮和转向机构。 这增加了机器的可操作性,并且液压致动器极大地促进了控制。

从8月1943开始,德国人开始生产T VA坦克,改进了指挥官的炮塔,加强了底盘和炮塔上的110毫米装甲。 从今年3月1944到战争结束,生产了坦克T VG,其中上侧装甲的厚度达到50毫米,并且驾驶员的机械舱盖从前板移除。 凭借强大的枪支和出色的光学设备,Panther成功地与1500-2000米的坦克战斗。

这是国防军最好的坦克。 6000“豹”周围产生的总量,包括1月至9月的850 1943 T VD。 制作了一个命令版本,在该版本上,减少弹药到64镜头,放置了第二个无线电台。 在“黑豹”的基础上做了并修复了疏散机,其中,代替了塔式货物平台和绞车。

在Kursk Bulge战斗“黑豹”T VD战斗吨43质量。

今年6月,我们已经知道,今年的1941,德国并没有重型坦克,尽管早在1938开始工作。 “熟悉”我们的KB,公司“Henschel and Son”(首席设计师E. Aders)和着名设计师F. Porsche加速了开发,并在4月份1942展示了他们的产品进行测试。 Aders机器被认为是最好的,Henschel工厂开始生产T VIH Tiger,在今年年底之前生产84,明年生产647坦克。

“老虎”装备了强大的新型88毫米级大炮,由高射炮转换而来。 预订也很稳固,但正面装甲板没有合理的倾斜角度。 然而,垂直墙的情况在生产过程中快速组装。 在底盘中使用了带有单独扭力悬架的大直径车轮,位于像“Panther”一样的棋盘状图案中,以提高通畅性。 出于同样的目的,轨道非常宽 - 720毫米。 坦克原本是超重,但由于无齿轮式变速箱,双电源行星转向机构和半自动液压执行器很容易控制:驾驶员不需要任何努力或高质量。 数百台第一台机器配备了用于克服深度达4米的水障的设备。 “虎”的缺点是速度和动力储备相对较小。
在8月的1944中,T VIH的发布结束了。 总制造的1354机器。 在制作过程中,指挥官的炮塔与“豹”上的炮塔统一,他们使用内部减震的滚轮,一个新的发动机。 命令版本也已发布 - 增加了一个无线电台,并减少了对66镜头的弹药。

在参加“Citadel”之前,“老虎”进行了多次战斗:1月8 1943,9车辆公司在Kuberle河上发动进攻,同时试图解锁斯大林格勒周围的6军队; 同年2月,英国人在突尼斯认识了30“老虎”; 3月,三家公司参观了Raisin之战。



通过制造突击炮StuG1940,在75中实现了用移动火炮支援步兵的想法。 它们是在T III和T IV的基础上生产的,实质上是完全装甲的19,6吨无罐坦克,在短管75上装有毫米炮,与T IV早期改装一样。 然而,很快他们不得不重新配备相同口径的长管炮来对抗敌方坦克。 虽然新型枪支保留了炮兵的名称和身份,但它们越来越多地被用作反坦克炮。 随着现代化升级装甲,汽车变得越来越重。

自10月以来,由1942在同一基地生产105毫米突击炮StuH42,其战斗质量为24吨,组装为StuG75。 其余规格大致相同。 StuH42参加了库尔斯克战役。

在T IV的基础上,他们开始生产Brumber突击坦克。 44这些机器作为216攻击坦克营的一部分,在“火弧”上进行了战斗。

第一款开放式特种反坦克自行火炮是“Marder II”和“Marder III”。 它们是在今年春季1942的基础上制造的,以T II和捷克坦克为基础,配备75毫米或76,2毫米捕获的苏联枪,从顶部和船尾的薄切割驾驶室安装在敞开的地方,因此类似于我们的76 SU。
自2月以来,在T II的基础上,1943生产了Vespe,一种类似于“游行者”105的毫米榴弹炮自行火炮。

在1940-1941中,Alkett为使用变速箱,终传动和T III轨道的突击炮开发了更长T IV底座(行走装置,驱动轮,惰轮)的底盘。 他们决定在它上面安装一个反坦克88毫米大炮,比如大象,或者装有150口径的30毫米榴弹炮。 挡块中的发动机向前移动,战斗舱转移到船尾。 枪支的仆人在前面,从侧面和部分后面用X毫米的broneschits进行防御。 司机位于装甲左前方。

88毫米自行火炮“Nashorn”(“犀牛”)从二月1943进入部队; 直到战争结束才解雇了494单位。 对于反坦克战斗,它的预定不足,而且车太高了。 在坦克歼击车重营的655的库尔斯克凸起的南面,46“nashorns”进行了战斗。
150毫米自行火炮“Hummel”(“Bumblebee”)是在1943-1944中生产的。 总共发布了714机器。 重量为43,5千克的高爆炸弹击中目标,距离为13 300米。

自行式火炮被列入坦克师的炮兵团,在6的大型自行榴弹炮中。

除此之外,国防军拥有12吨步兵枪,150口径为毫米,基于38(t)。

在1943的春天,在T III的基础上,建造了100机器,其中枪用火焰喷射器代替,火焰喷射器将可燃混合物抛向60米的距离。 它们的41在Kursk Bulge的南翼运行。

在第二次世界大战开始时,Zündup公司生产了一种履带式车辆,被称为“轻型货物输送​​机”。 当然,她与这个名字毫无关系。 这是一个约60厘米的楔形高度。 尽管没有司机,但这辆车正在一个挖掘的场地上行驶,在陨石坑周围行驶,克服战壕。 事实证明这个秘密很简单:司机还在那里,但是他开车从远处开车,穿着一条精心伪装的战壕。 他的命令通过电线传送到坦克鞋。 该机器旨在破坏马其诺防线的碉堡和其他防御工事,并完全塞满了炸药。

我们的士兵在库尔斯克突出部的战斗中遇到了“陆地鱼雷”的改进版本。 然后她被命名为“歌利亚”,以纪念以巨大体力着称的圣经英雄。 然而,机械“歌利亚”竟然和传说中的英雄一样脆弱。 用刀或工兵铲在电线上一击,缓慢移动的机器成为了冒失鬼的猎物。 在空闲时间,我们的士兵有时会像坐在雪橇上一样骑在捕获的“奇迹武器”上,然后将其推出,手中握着控制面板。
在1944中,出现了“特殊机器304”,这次通过无线电控制,下一个加密名称为“Springer”(“国际象棋骑士”)。 这个“马”330爆炸了一公斤炸药,不得不像“歌利亚”一样用来破坏苏联的雷区。 然而,纳粹没有时间开始大规模生产这些机器 - 战争结束了。

在1939中,第一辆四轴卡车原型滑入水中,1942是第一辆装甲车,两栖龟。 但他们的数量并不重要。 但设计师的想象力仍在继续。

当战争接近完成时,另一台机器出来进行秘密审判。 在相对较短的轨道上,14米雪茄形船体耸立。 事实证明,它是坦克和超小型潜艇的混合体。 他打算转移破坏者。 他们称他为“Zeetoyfel”,即“Monkfish”。

该机器应该以自己的力量滑入大海,潜水,秘密地靠近敌人的海岸,在陆地上方便的地方出去并找到间谍。 估计速度 - 地面上每小时8公里和水中的10节点。 像许多德国坦克一样,“Monkfish”不活跃。 地面上的压力如此之大,以至于在柔软的粉质土壤上,机器变得无助。 这种“两栖”创作充分反映了最具技术性的想法和“从角落”打击的破坏方法的荒谬性,法西斯决定在战争结束时采取这种方法。

最好的项目和超级机器是由保时捷在最高机密“项目201”的化身期间创造的。 当一个笨重的怪物被推到柏林附近的Kummersdorf ...在一个木版本中,保时捷显然明白,超载当前程序的植物不会接受这个象征为阴谋鼠标(“小老鼠”)的大象生产,做了一个“骑士的举动” - 邀请希特勒去训练场,与他有着密切的关系。 Fuhrer对“德国坦克之父”这一新概念感到高兴。
现在每个人都在一起“为”,并且仅在6月份,1944在今年制造了两个原型:“Maus A”和“Maus B”,分别为188和189吨。 巨人的正面装甲达到毫米350,最高速度不超过每小时20公里。



组织“超级老鼠”的大规模生产是不可能的。 战争结束了,帝国在接缝处破裂了。 坦克甚至没有把这个荒谬的奇迹带到前线,他们是如此巨大而沉重。 即使是托付给他们的“光荣使命” - 保卫柏林的帝国总理府和Zossen的地面部队总部 - 他们也没有实现。
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