德国 PzKpfw V Panther 的外观归功于苏联 T-34

网络上经常有争论，其间一些用户证明国防军的黑豹坦克几乎是我们T-34的翻版，而另一些人则试图证明这台机器是从1939年开始研发的。

值得注意的是，在这次讨论中，两个阵营都是正确的，但只是部分正确。

问题是，在纳粹德国入侵苏联领土时，国防军有两个主要 坦克 PzKpfw III 和 PzKpfw IV。 他们遭到苏联 KV-1、KV-2 和 T-34 的反对。

1941 年秋天，当国防军的坦克编队在与我们的装甲车的战斗中遭受严重损失时，装甲部队监察长海因茨·古德里安要求派遣一个委员会前往前线，研究受损的苏联装备并做出调整新德国汽车的发展。

这样的委员会于 1941 年 XNUMX 月上旬抵达东线。 在研究了我们的坦克样品之后，为军队开发新车辆的主要斗争开始于两家公司：MAN 和戴姆勒 - 奔驰。

值得注意的是，这两家公司自 1939 年以来一直在开发新型坦克。 然而，当时的原型机没有一款能满足国防军的需求。

早在 41 月底，第 XNUMX MAN 就展示了具有合理装甲倾角的坦克车体图。 与此同时，早期的德国关注点坚持只提供“矩形”设计。

与此同时，MAN 严格在德国坦克制造的框架内开发了他的汽车。

戴姆勒-奔驰就不能这样说了，它真的试图通过在原型机上安装柴油发动机来复制我们的 T-34，将变速器标记在后部并将炮塔向前扫过。

然而，在海试过程中，戴姆勒-奔驰的心血结晶彻底落空。 MAN 赢得了比赛，因此 PzKpfw V“Panther”诞生了。

因此，不能说“五”就是照搬苏联某辆坦克。 同时，MAN 设计师显然从研究我们的机器中获得了灵感。 特别是，前面提到的具有合理倾斜角度的船体概念表明了这一点，这在德国坦克制造中以前没有使用过。

Comments

[Mavrikiy]

德国 PzKpfw V Panther 的外观归功于苏联 T-34

30 年来谁不知道这一点 而医院也束手无策。 因为德国人是实用主义者，并不比日本人差。 我归功于船体的倾斜角度和塔的形状，尺寸是传统......电影“云雀”在 T-34 中喝啤酒非常不方便......

[rocket757]

德国 PzKpfw V Panther 的外观归功于苏联 T-34

T 34 的外观归功于其他东西，所有坦克的外观都归功于大型“英国坦克”.....
一般来说，鸡蛋的出现归功于鸡还是鸡归功于鸡蛋？？？？

[突击]

在纳粹德国入侵苏联领土时，国防军有两辆主坦克 PzKpfw III 和 PzKpfw IV。 他们遭到苏联 KV-1、KV-2 和 T-34 的反对。

截至41月300日，红军部队约有1人。 重型坦克 KV-2 和 KV-34 以及一千多辆 T-XNUMX。
总的来说，新型KV和T-34坦克约占苏联欧洲部分红军坦克总数的10%。
（看起来不像现在的情况……）
这些坦克被认为是秘密的，他们尽量不在演习中使用它们，最近收到新的但仍然“简陋”的设备的机组人员对该设备和材料基础知之甚少。
指挥官对使用新型装甲车的战术掌握不佳，经常在没有步兵的情况下将坦克投入战斗，而没有对战场进行高质量的侦察。
超过半数的新型坦克因故障而作为“非战斗损失”退役，缺乏备件、拖拉机、牵引车、燃料和弹药，许多坦克在纳粹飞机的打击下在无休止的行军中被烧毁，淹没在沼泽，在雷区被炸毁......
因此，新坦克对41年战役战果的严重影响就不用多说了。
根据各种估计，红军的大部分轻型坦克在战争的头几个月也损失了 10-12 千辆。 其中非战斗损失也达到50-60%。

装甲车在可靠性、备件、燃料、弹药、维修和恢复车辆供应不足方面的缺点被油轮的勇气和奉献精神所弥补，油轮以人员和设备的巨大损失为代价，设法让装甲车流血法西斯震惊军队并阻止他们深入俄罗斯，然后彻底失败。
我的祖父亚历山大作为 T-34 驾驶员经历了整个战争，在坦克中多次被烧伤，受伤并受到炮击，被授予勋章和奖章，45 年 XNUMX 月，他在德国国会大厦上签名，永恒的记忆和荣耀归于英雄胜利者的！！！

[Siberiya]

网络上经常有争论，其间一些用户证明国防军的黑豹坦克几乎是我们T-34的翻版，而另一些人则试图证明这台机器是从1939年开始研发的。

这场争论的实际意义是什么？）无论版本如何，黑豹都出现在前线并为敌对行动做出了贡献。 我同意 Viktor 的观点：

T 34 的外观归功于其他东西，所有坦克的外观都归功于大型“英国坦克”.....

[PDR-791]

在纳粹德国入侵苏联领土时，国防军有两辆主坦克 PzKpfw III 和 PzKpfw IV。

在这里，我感到非常惊讶！ 如果坦克只存在于绝对少数或完全不存在，怎么能称得上是主力坦克呢？
例如，根据德国的报道。
22.06.1941 年 6 月 XNUMX 日第 XNUMX 装甲师有：
Pz。 二 - 47
Pz.35(t) - 155
Pz。 IV-30
Pz。 最好。 35(t) - 5(13)
其他 - 8 Pz.Bef.？
总计：245
也就是说，四人是少数，根本没有三人。 捷克人的主要组成，甚至是指挥官，然后是捷克人。

[太阳的]

装甲以合理的角度排列，一切并不像看起来那么简单，尤其是对于装甲差异化的二战典型坦克。
为此，水平部分的装甲厚度比垂直部分的装甲厚度要小得多。 因此，在实践中，使装甲更厚但垂直，或更薄但成一定角度，并不像乍看起来那样影响装甲的整体重量。
其次，第二次世界大战期间的炮弹获得了规范化和新类型，其特征还在于炮弹的规范化 - 即当它击中倾斜的装甲时，炮弹垂直于装甲，规范化，并且倾斜的效果装甲丢失 - 炮弹仍以垂直方向穿透装甲，距离最短。

[alexey_444]

即使在不同的行业，同样的技术也会与原来的不同（设备、材料、部件，只有斯大林才能强迫他们从美国堡垒中复制一个，直到时钟），设计学校更会做出自己的贡献。 德国人永远无法制造廉价的飞机发动机或坦克。 同样的黑豹，经过改装后，是第二次世界大战中最好的坦克，但部队中黑豹的数量并没有带来任何优势，就像喷气式飞机一样。 只有在秋天，当我们学会战斗时，Hederian 才担心，在夏天，我们的坦克像种子一样咔哒作响。

[德斯]

来自文章：“事情是，在纳粹德国入侵苏联领土时，国防军有两辆主坦克 PzKpfw III 和 PzKpfw IV。他们遭到苏联 KV-1、KV-2 的反对和 T-34。” 也就是说，德国人没有其他坦克。 由于苏联没有其他坦克。 布拉沃的分析。 VO万岁！ )

[杰拉特4501]

关于真正试图复制我们的 T-34 的戴姆勒-奔驰有什么不能说的

2022年，写这个应该是惭愧的。 戴姆勒-奔驰黑豹已经在所有剩余的文件中进行了描述，从变速箱到悬架。 除了T-34的倾斜装甲外，几乎什么都没有，包括发动机传动舱的布局。 在 T-34 中，变速箱是横向的，在发动机后面，在戴姆勒-奔驰中，变速箱是纵向的，在发动机的侧面，等等。 我们在这里谈论的是哪种复制？