英国、意大利和日本开始开发 GCAP 战斗机

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英国、意大利和日本开始开发 GCAP 战斗机
GCAP战机预计外观


英国、意大利和日本宣布启动一项联合计划,以开发一种有前途的下一代战斗机,该计划被指定为全球空中作战计划 (GCAP)。 该计划将吸引来自三个国家的多家飞机制造和相关组织参与,到2035年,他们将展示一架成品飞机。 据推测,新项目将确保空军的现代化,并对工业发展产生积极影响。



联合声明


英国、意大利和日本政府于 9 月 XNUMX 日在一份联合声明中宣布启动 GCAP 计划。 在一份官方声明中,这些国家宣布了他们对民主理想和“一个基于规则的世界”的承诺,并回顾了他们长期以来的密切关系。 现在,三国在加强合作方面正迈出新步伐。

这些国家正在联合开发一种有前途的下一代战斗机。 这架目前被指定为 GCAP 的飞机应该会在 2035 年出现。它会是什么样子,它能够展示什么特性,以及它的优势是什么,目前还没有报道。 此外,并未具体说明所说的“新一代”有多少个。

在这种情况下,指出了项目的目标之一。 计划创建一个成熟的 航空 一个可以成为更大航空系统基础的综合体。 反过来,后者将能够在“多域”部队中有效运作。


参与国已经准备好披露计划的组织措施和由此产生的好处。 因此,通过 GCAP 计划,这三个州计划加强军事、科学和技术联系。 借助角色分配和新生产合作的建立,建议加强各国的军工基础。 特别是对于新项目,参与企业将创造新的就业岗位。

另外,值得注意的是,联合项目不会削弱个别国家的工业。 他们的企业将保留自主研发和制造航空装备的能力。

有前途的战斗机的主要客户将是发展中国家。 它还计划进入国际市场。 官方声明称,GCAP将兼容美国和北约其他国家、印太地区等地区的力量和手段。 总的来说,计划该项目将变得全球化并名副其实。

来自行业的信息


同样在 9 月 XNUMX 日,BAE Systems 发布了有关启动 GCAP 计划的新闻稿,其中包含有趣的新数据。 她特别指出了一些有前景的项目的连续性,并透露了参与未来发展的公司的大概名单。 此外,他们还展示了一个有前途的战士的假想外表。 该公司的艺术家描绘了伦敦和罗马上空的 GCAP 飞机,以及背景中的富士山。


BAE Systems 回忆说,自 2018 年以来,英国一直在开发自己的下一代项目,名为 Tempest。 除了 BAE 本身,Leonardo UK、MBDA UK 和 Rolls-Royce 也参与了这项工作——这样的协会被称为 Team Tempest。 来自其他两个国家的 GCAP 计划的潜在参与者也被命名。 意大利将由 Avio Aero、Elettronica 和 Leonardo 代表,而日本将由 IHI Corporation、三菱电机和三菱重工加入。

英方指出,联合GCAP项目的基础将是其自身项目下的开发。 “Tempest 团队近年来取得了一些成功,他们的经验将在新计划中发挥作用。 同时,BAE Systems 并未说明这两个项目最终会有多相似。

应该记得,日本有一个类似的项目,用于开发有前途的战斗机 - 三菱重工的 FX 或 F-3。 现在它正在开发中,实验飞机预计在几年内首飞。 新的 GCAP 计划将如何影响 FX 的命运尚未见报道。

不明飞行器


由于显而易见的原因,GCAP 成员目前无法提供任何技术信息。 就连项目的前期研究都还没有开始,连最基本的要求都还不确定。

但是,有关该程序的官方公告附有奇怪的插图。 也许他们展示了当前对未来飞机外观的看法。 同时需要注意的是,绘制的战机与此前展示的英国研发项目类似。


BAE 暴风雨战斗机设计外观

以三维模型的形式展示了一架“无尾”一体化布局的飞行器。 明显的机身有一个尖头锥体和侧面进气口。 它与后缘断裂的后掠翼相关联。 尾部有向外塌陷的龙骨。 该发电厂包括两台涡轮喷气发动机。

GCAP 开发人员尚未透露飞机的电子设备和其他设备的主题。 战斗机可能会使用最新和最先进的设备,包括。 尚不存在或正在开发中。 他们将获得什么样的操作模式将在稍后得知。 这同样适用于管理方法。 按照最近的趋势,GCAP 很可能会选择有人值守。

意大利莱昂纳多公司英国分公司的领导发表了一个有趣的声明。 它提到GCAP项目可能会使用所谓的。 照明情况的综合手段和有前途的“战场控制”系统。 尚无更详细的信息。

绘制的飞机具有光滑的下机翼表面,并且不在外部吊索上携带武器。 可能,像许多现代战斗机一样,GCAP 应该接收弹药的内部隔间。 无法估计此类隔间的尺寸和容量。 显然,只有有前途的弹药才会包含在弹药负荷中,包括。 仅计划在未来发展。

莱昂纳多还提到有可能引入一种全新的 武器 具有“非动力学效应”。 在这个术语下,可以隐藏定向能系统——激光或微波武器。 这种系统在战斗机航空领域的潜力可能会在以后确定飞机的最佳外观时确定。


日本F-3战斗机

未来 GCAP 的飞行性能甚至对项目参与者来说仍然是未知的。 预计该飞机将是超音速的。 与此同时,具有更大推力和更高效率的有前途的发动机将使在不使用加力燃烧室的情况下进行长时间的超音速飞行成为可能。

大胆的计划


因此,三个外国同意联手制造一种具有特殊特性和能力的全新战斗机。 在未来几年,他们计划进行必要的研究并确定未来飞机的形状。 不早于本世纪中期,成熟的设计将开始,完成的 GCAP 将在 2035 年出现。

是否有可能解决所有任务,尚不得而知。 参与该计划的国家在现代航空系统发展方面的经验非常有限。 因此,他们参与了美国的 F-35 计划,但没有创建自己的第 5 代战斗机项目。 现有能力及其发展潜力是否足以创建“下一代”项目尚不得而知。

然而,参与该计划的国家和公司了解任务的复杂性,似乎已经做好了准备。 他们打算应用所有必要的条件,开发整个战斗机和一个有前途的航空综合体的所有其他部件。 这种乐观的理由有多大,时间会证明一切。 然而,等待结果需要很长时间——要等到三十年代中期。
42 评论
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  1. 0
    19十二月2022 05:41
    对于非动能武器,战斗机上的发电机相当薄弱,尽管我认为对导弹的主动非常主动的干扰会拉动。
    1. 0
      19十二月2022 08:14
      美国人已经提议开始批量生产 XA100/101 三回路自适应电机,包括用于增加发电量的电机。 RR经历类似。 战斗机上的定向能武器用电没有问题。
      1. 0
        19十二月2022 13:56
        引用冷风
        战斗机上的定向能武器用电没有问题。

        什么已经? 战斗机可以将 30 kW 的输出传输到激光/微波激射器?
        引用冷风
        美国人已经提议开始批量生产 XA100/101 三回路自适应电机,包括用于增加发电量的电机。
        您从哪里读到有关产量增加的信息? 这只是关于提高亚音速的效率。
        1. 0
          19十二月2022 20:43
          由于有“经济”亚音速,因此还有用于为反导弹/反无人机激光或 AFAR EW 模式提供动力的“运动模式”。 即“加力”不是为了速度,而是为了发电。
          1. 0
            20十二月2022 03:11
            Quote:Torvlobnor IV
            这意味着还有一种“运动模式”可以为反导弹/反无人机激光或 AFAR 电子战模式提供动力。

            对了? 这就是为什么在引擎的描述中没有关于这种模式的词,但有一种模式。 我信怎么不信。
  2. -4
    19十二月2022 06:29
    七个保姆在无人看管的情况下带孩子。 他注定要成为欧洲战斗机的命运,而美国人不会允许他们这样做。 失去了他们的 f35 市场
    1. +3
      19十二月2022 08:19
      引用自:FoBoss_VM
      他有欧洲战斗机的命运,

      嗯……欧洲战斗机的命运如何? 和苏30一样吗?
      1. 0
        19十二月2022 08:31
        引用冷风
        嗯……欧洲战斗机的命运如何?

        这也很有趣...
    2. +2
      19十二月2022 08:34
      引用自:FoBoss_VM
      七个保姆在无人看管的情况下带孩子。 他注定了欧洲战斗机的命运

      欧洲战斗机有什么问题?
      它在七个不是最弱国家的空军中服役,共有 XNUMX 个国家(与拉法尔一起)是欧盟第四代的基础。
      1. 与此同时,欧洲战斗机在不得不与非常严肃的 F-16 竞争时设法占据了这些位置,这很典型。 这是相对便宜的,而且用途广泛,通常是主力军。
        关于 F-35 有什么不能说的。 所以我认为 GCAP 有一个很好的机会之窗。
        1. +2
          19十二月2022 09:23
          只要世界上没有类似F135的发动机,F-35的未来就万无一失。 一切有机会重蹈 F-16 的覆辙。 反过来,它以完全相同的批评开始了它的历史:不可靠、极其昂贵、比专业的第三代战斗机“弱”。 以及命运的结果。
          GCAP、NGF、NGAD、TF-X、KF-21+、J-20、Su-57,未来双发战斗机的竞争会非常激烈。
          1. +2
            19十二月2022 09:56
            GCAP、NGF、NGAD、TF-X、KF-21+、J-20、Su-57 的竞争将非常激烈。

            哦,好吧,不会与 Su 57 竞争,因为这一代更昂贵,西方国家必须合作也更困难,而专注于铺设管道的俄罗斯联邦将没有足够的资金或工业。
          2. F-16 - 轻便、便宜且多功能。 F-35 - 既不是一个也不是另一个,也不是第三个。 它们在概念上是不同的 - f-16 是经典的轻型单引擎,其功能受到重量的严重限制,但足以执行其任务。 而f-35本质上是一种制造重型单引擎战斗机的尝试。
            引用冷风
            . 一切有机会重蹈 F-16 的覆辙。 这反过来又以完全相同的批评开始了它的故事:不可靠,极其昂贵,

            直到现在,f-16 的可靠性才迅速达到理想水平,而 f-35 已经磕磕绊绊十年了。
            1. 0
              19十二月2022 11:16
              F-16 不是多功能的,而是合二为一的。 很快就变成了 10 多年。 F-35 比相同的 F-16 便宜,尤其是 F-15、EF、拉法尔,所以是的,它很便宜,它的多功能性无与伦比。 从重量上来说,是的,它是重型单引擎多功能战斗机。 问题是 NGAD 会是什么样子,如果起飞重量低于 40 吨,那么 F-35 将再次变轻。
              1. 引用冷风
                F-16 不是多功能的,而是合二为一的。 很快就变成了 10 多年。

                来吧! 在C/D的修改上,可靠性问题解决了,还有什么10年?
                引用冷风
                F-35 比相同的 F-16 便宜,尤其是 F-15、EF、Rafal,所以是的,它更便宜,

                它更昂贵,更坚固。 有必要不看购置成本,而是看一个小时的飞行成本。
                引用冷风
                它的多功能性是无与伦比的。

                这是正确的。 今天很难找到比 f-35 更不适合空战的战斗机。 但我不会为此感到骄傲:)
                1. +2
                  19十二月2022 12:32
                  引用:来自车里雅宾斯克的安德烈

                  来吧! 在C/D的修改上,可靠性问题解决了,还有什么10年?

                  典型的 10 年以上。 F-16 在 50/52 块中解决了所有问题,这是 91 年,距离 79 已经过去了 12 年。 只有在这个街区之后,F-16 才成为您的绰号适合的 F-16。 尽管在块 30/32 中它变得更符合现实。

                  芬兰空军的招标中列出了一个小时的飞行费用,他也中标了。

                  在近距离空战中,它的性能优于 F-16/18,与其余的 4 代战斗机大致相当。

                  就这样。 跟你对应是没有意义的,你会从不同的角度被重复。 赢得竞争性投标,875 多个生产单位不言自明。
                  1. 引用冷风
                    F-16 在 50/52 块中解决了所有问题

                    在第 15 块中,解决了飞机可靠性的主要问题
                    引用冷风
                    只有在这个街区之后,F-16 才成为您的绰号适合的 F-16。

                    如果我们采用现代要求 - 那么是的。 但是你需要考虑到它们自 f-16 服役以来的演变。
                    引用冷风

                    芬兰空军的招标中列出了一个小时的飞行费用,他也中标了。

                    也就是说,您不关心美国人自己计算出的 f-16 与 f-35 相比,飞行一小时的成本要低得多。 在您看来,芬兰人更了解 :))
                    引用冷风
                    在近距离空战中,它优于 F-16/18,

                    或不。 关于这个话题,意见非常不同。 并且根据表现特点,在多特蒙德,一般无法理解他是如何超越某人的。 凭借其功率重量比、机翼面积和空气动力学特性。
                    如果批评来自像我这样的互联网仓鼠,那就太好了,但是当美国空军中校在 2021 年写道
                    “据报道,F-35的机动性不如F-15和F-16,火力和武器装备也不如A-10和F/A-18。”
                    引用冷风
                    赢得竞争性投标,875 多个生产单位不言自明。

                    是的。 但他们并没有说出你所说的。 在美国,没有人会按照原计划将 f-16 改为 f-35,并且正在缩减 35 的生产计划。 舰队不认为 f-35 可以替代大黄蜂 ...
                    1. +1
                      19十二月2022 16:35
                      Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                      好吧,批评会来自像我这样的网络仓鼠,但是当一位美国空军中校在 2021 年写道
                      “据报道,F-35的机动性不如F-15和F-16,火力和武器装备也不如A-10和F/A-18。”

                      ))) 所以这是像你这样的仓鼠。 不同之处在于,波音公司不太可能为您的出版物付费。
                      Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                      在美国,没有人会按照原计划将 f-16 改为 f-35,并且正在缩减 35 的生产计划。 舰队不认为 f-35 可以替代大黄蜂 ...

                      )))
                      我们将在 Sputnik 频道的帮助下了解所有这些惊人的消息。
                      1. Quote:黑人
                        ))) 所以这是像你这样的仓鼠

                        无论是商务你。 美国空军中校在哪里……当然,您更清楚。
                        Quote:黑人
                        不同之处在于,波音公司不太可能为您的出版物付费。

                        您是否专业到能够准确地确定那些亵渎 f-35 而不是捍卫它的作者的文章是付费的?
                        然后你会非常失望 - 我上面引用的地下只是为 f-35 辩护 笑
                        Quote:黑人
                        我们将在 Sputnik 频道的帮助下了解所有这些惊人的消息。

                        所以你听说美国海军已经下令研制一种新的战斗机来取代 F-18?
                        我并不感到惊讶
                      2. -1
                        19十二月2022 17:36
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        下令研制新型战斗机来取代 F-18?
                        我并不感到惊讶

                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        无论是商务你。 美国空军中校在哪里......当然,你更清楚

                        当然。

                        联合攻击战斗机的主要问题是联合这个词。 因此,有人吃得特别好,有人吃得不好。 第二个人 - 波音。 因此,F-35 的问题永远不会结束。 至少在媒体和国会的各个委员会中。
                        好吧,有了舰队就更容易了。 他们有第五代(尽管仍然供不应求)并已开始开发第六代。 是时候了,相反,他们徘徊不前。 显然,还没有人推动下一个联合项目。
                      3. -2
                        19十二月2022 17:56
                        像往常一样,您的对话者正在处理事实。 F-18这样的飞机是不存在的。 有 2 种技术和功能不同的战斗机:FA-18A-D 大黄蜂和 FA-18E/F 超级大黄蜂。
                        F-35C 正在取代大黄蜂,NGAD 计划已经启动以取代超级大黄蜂,进而取代 F-14。
                      4. 引用冷风
                        像往常一样,您的对话者正在处理事实。

                        我的对手说……什么? 当然,急于处理事实。
                        引用冷风
                        有 2 种技术和功能不同的战斗机:FA-18A-D 大黄蜂和 FA-18E/F 超级大黄蜂。

                        所以,失真次数——推荐的飞机在技术上是不同的,但在功能上是一样的。 超级大黄蜂是大黄蜂的逻辑发展,仅此而已。
                        引用冷风
                        FA-18A-D 大黄蜂和 FA-18E/F 超级大黄蜂。
                        F-35C 正在取代大黄蜂,NGAD 计划已经启动以取代超级大黄蜂,进而取代 F-14。

                        我什至不知道该指责你什么:要么是肆无忌惮的谎言,要么是对物资的无知。
                        让您知道,美国海军的战斗航空联队中没有一架大黄蜂。 但是F-35,到2022年,已经有35架之多了(也就是海军,ILC里面更多,但这不是舰队)。 仅此一项就表明 F-35 没有替代大黄蜂:事实上,大黄蜂被超级大黄蜂取代。
                        但是你的错误特别令人着迷,因为超级大黄蜂是为了取代 F-14 而创建的。 这些是不同子类的飞机,Superhornet 不以任何方式继承 Tomcat。
                        问题是,随着苏联的解体,美国失去了海上的重要对手,这就是为什么许多航空项目被砍死的原因,其中包括实际上是为了取代“雄猫”而制造的飞机。 经济迫使舰队放弃专用飞机以获得制空权,因为人们认为一架多功能战斗机就足够了——当然,考虑到数量上的总体优势。 因此,美国人放弃了海军飞机的专业化,转而采用单一旅行车。 超级大黄蜂很好地完成了这项任务。
                        但 F-35 不是。 这就是它不能取代超级大黄蜂的原因,也是需要 NGAD 的原因。
                      5. Quote:黑人
                        当然。

                        好吧,陶醉于自己的伟大
                      6. -1
                        19十二月2022 22:48
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        陶醉于自己的伟大

                        还要做什么?

                        看来我已经注意到,就您个人而言,您是站点上讨论级别的退化标记之一。 基本上,这个过程与足够多的人离开有关,但即使在“老前辈”中,以前的水平也可能由一个 Bongo 保持。

                        5 年前,在你的咆哮“俄罗斯航空航天部队在 2020 年对抗北约欧洲部分”中,仍然有可能遗漏第五代(同时找到一个战斗准备好的 MiG-35 团,不,我不会忘记这一点)。 但现在企鹅本质上是“世界富人斗士”。 15 个国家,接近 1000 架飞机 - 超过航空航天部队的整架战斗机。 你一直在谈论有时会飞的骗局,不适合大炮战斗。

                        告诉我你还剩下什么。 幸运的是,他们不太可能到达车里雅宾斯克。
                      7. Quote:黑人
                        还要做什么?

                        确实是的:)))
                        Quote:黑人
                        5 年前,在你的咆哮“俄罗斯航空航天部队在 2020 年对抗北约欧洲部分”中,仍然有可能遗漏第五代(同时找到一个战斗准备好的 MiG-35 团,不,我不会忘记这一点)。

                        疯狂 - butthurt 长达五年:)))
                        是的,在战斗机方面,我对MiG-35(计划30架,实际上交付了7架)和Su-30(计划180架,实际上-136架)过于乐观。 你不会忘记我的:)
                        没问题。 只是不要忘记我指出的是 31 Mig-113bm,但实际上大约有 150 架。 通常,而不是 571 个单位。 至于现代方面,结果是 539。
                        不要忘记,对于所有欧洲航空,我采用了 50-55% 的技术准备系数,尽管 2017 年在同一个德国,在 128 架欧洲战斗机中,多达 39 架已经做好战斗准备,到 2020 年,根据 der Spiegel 的说法,大约 10:)))
                        Quote:黑人
                        但现在企鹅本质上是“世界富人斗士”

                        相信他的人有福了。
                        Quote:黑人
                        你一直在谈论有时会飞的骗局,不适合大炮战斗。

                        因为坦率地说,这架飞机没有成功,正如他们在美国本身一直在谈论的那样。 空军正试图放慢该计划……显然,波音公司在那里购买了它们,是的。 如果他们只是说没关系 - 2019 年的舰队继续订购超级大黄蜂......
                      8. -1
                        20十二月2022 13:45
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        屁股五年长

                        如果五个! 我不吸毒,所以你的世界,没有 F-35,却有 MiG-35,结果对我来说太亮了。 他不太可能永远被遗忘。
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        只是不要忘记我指出的是 31 Mig-113bm,但实际上大约有 150 架。 通常,而不是 571 个单位。 至于现代方面,结果是 539。

                        是的,至少有 1000 架。MiG-31 飞行博物馆展出。
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        尽管2017年在同一个德国

                        正如我们现在发现的那样,俄罗斯天然气工业股份公司董事会的未来成员(当时她认为自己)实现了德国的完全非军事化。 航空航天部队的敌人是波兰和芬兰的空军。 也就是说,如果我们没有发现航空航天部队的飞机不会到达第聂伯河中部,它们可能会出现。
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        相信他的人有福了。

                        企鹅的生产量和客户国家名单,可以说根本不是信仰问题。
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        因为这架飞机坦率地说没有成功,这在美国本身早就被谈论过了

                        他们自然会说。 美国有330亿人,任何时候都有人在说什么。
                      9. Quote:黑人
                        如果五个! 我不吸毒,所以你的世界,没有 F-35,却有 MiG-35,结果对我来说太亮了。

                        闲暇时,数一数 35 年欧洲有多少架 F-2020,其中有多少架战备 :))))
                        Quote:黑人
                        是的,至少有 1000 架。MiG-31 飞行博物馆展出。

                        在你的麻醉幻想中 - 当然。 顺便说一句,实际上,这是一架非常危险的飞机 - 美国飞行员在“玻璃风暴”中的空战中唯一官方损失的是大黄蜂,它被 MiG-25 击落。 美国人证实了两架 MiG-25 与 4 架 F-15 的战斗,美国人没有通过发射导弹取得成功。 还有其他例子。
                      10. 0
                        21十二月2022 08:04
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        35 年欧洲有多少架 F-2020

                        正如我所说,5 年前,拒绝考虑 XNUMX 可以被视为戏剧惯例。 但随着时间的推移,你的后卫战还没有结束。

                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        美国飞行员在“玻璃风暴”的空战中损失的是大黄蜂,它被 MiG-25 击落

                        )))
                        你认为爷爷会在50年内第二次幸运吗?

                        这是很有可能的。 Rotozei 在任何空军中都有。 不久前,我们看到 F-16 AOI 由于同时在防空系统上的愚蠢而丢失。 美国飞行员可能更加放松。
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        两架 MiG-25 与 4 架 F-15 的战斗,美国人没有通过发射导弹取得成功

                        是的是的。 即使在那些日子里,我看到了你的空战概念,其中远程导弹仍然毫无用处。 好吧,让我们拭目以待。
                      11. Quote:黑人
                        正如我所说,5 年前,拒绝考虑 XNUMX 可以被视为戏剧惯例

                        这不是一个戏剧性的惯例,而是一个无聊的现实——2020 年,欧洲国家的空军中几乎没有可用于战斗的 F-35。
                        Quote:黑人
                        你认为爷爷会在50年内第二次幸运吗?

                        不是第二个,甚至不是第三个。
                        底线是伊拉克 MiG-25 和伊拉克飞行员(很难评估前者的欺诈程度和后者的“专业性”),以及多国部队航空的绝对优势,以及全部信息美国人的优势,但设法为后者制造了已知的困难 - 而不是老黄蜂和针头。 Mig-31 永远不是 MiG-25,Mig-31BM 也永远不是 Mig31
                      12. -1
                        21十二月2022 17:23
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        欧洲国家的空军几乎没有战备型 F-35

                        据我所知,您在 VKS 中找到了您能找到的一切,包括舰载机。
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        底线是伊拉克 MiG-25 和伊拉克飞行员

                        最重要的是,即使 50 年的技术优势也不能让敌方武器完全安全。 这个论点的最好例证是后来的一架 F-117 被 S-125 击落的案例。

                        你说什么,“唯一确认的损失”? 好像全盘亏本,1:5赔? 好吧,特种军事行动是一项冒险的工作。
                        Mig-31 永远不是 MiG-25,Mig-31BM 也永远不是 Mig31

                        美国人正在解决的相同的远程任务。 只能用大锤解决。
                      13. Quote:黑人
                        据我所知,您在 VKS 中找到了您能找到的一切,包括舰载机。

                        所以我把欧洲人的东西都算进去了,包括舰载机。 问题是什么?
                        Quote:黑人
                        你说什么,“唯一确认的损失”? 好像全盘亏本,1:5赔?

                        是的更多。 但问题是,伊拉克航空的大部分损失看起来像这样 - 伊拉克人正试图飞往伊朗,他们被美国人的预警机发现,指挥他们自己的战斗机,他们全速飞到 BVB 的距离用雷达加速(由于 SPO 的缺乏/故障,伊拉克人看不到),他们用导弹从 15-20 公里的距离击落它们,但通常他们会争取视线,以免一个错误……对于伊拉克人来说,导弹袭击是晴天霹雳,他们通常是在飞机被击落后才发现的。
                        但是当伊拉克人试图积极反击时,它以各种方式发生了......例如,当 MiG-25 攻击了一群在电子战和 F-15 飞机掩护下行动的美国攻击机时,......虽然它的攻击没有成功,它迫使飞机 EW 偏离航线,其中一架失去掩护的打击组飞机被防空系统击落。
                        Quote:黑人
                        美国人正在解决的相同的远程任务。

                        唯一的问题是,伊拉克的 MiG-25 先验没有导弹,不仅远程,甚至中程战斗。 他们进行了空对空的空对空近战。
                      14. -1
                        22十二月2022 08:11
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        所以我在欧洲人里面什么都算了,包括舰载机

                        除了企鹅。

                        好吧,我们已经讨论这个民间传说太久了。
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        但当伊拉克人试图积极反击时,却发生在所有人身上

                        是的。 不要小看敌人,尤其是有战斗经验的人。 这方面的例子我们见过很多,比伊拉克91还近。自然,即使是美国空军,也没人能保证提前干比分。
                        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
                        唯一的问题是伊拉克的 MiG-25

                        我不是在谈论伊拉克的 MiG-25。 我说的是在巨大的高空高速 MiG-31 上安装更强大的探照灯的想法。 米格 31BM。
              2. 0
                19十二月2022 20:49
                F-35 的单引擎设计让工程师能够以非常漂亮和高效的方式玩弄内部武器舱的概念。 事实证明,将火箭放在重型发动机的侧面非常方便。
                1. Quote:Torvlobnor IV
                  F-35 的单引擎设计让工程师能够以非常漂亮和高效的方式玩弄内部武器舱的概念。

                  当没有明显的优势时,你必须在旅途中组合它们......
                2. -2
                  19十二月2022 22:01
                  好吧,我想说洛克希德的工程师设法为隔间的位置做出了比 X-32 / Su-75 更好的选择。 总的来说,F-35 是非常和谐的战斗机,他们设法找到了最好的折衷方案。
  3. 0
    19十二月2022 09:53
    他们会针对谁,我们? 他们在德国扔了东西,结果发现轴错了。
  4. 0
    19十二月2022 10:15
    让我猜猜......英国将离开联合项目? 好吧,就像他们通常对联合项目所做的那样。 一般来说,很难就这个话题说一些可以理解的话。 主题是关于未来。 就个人而言,我赌霸主和他的大厅。 美国人会做得更快,并将大棒扔到所有盟友的车轮上。 认为在当前和未来的狂欢中,来自军火市场的美国人会让自己被贬低,这是非常愚蠢的。 嗯,你明白我的意思。 那么关于项目本身,可以更简单地说......不要指望奇迹。
  5. ASM
    +1
    19十二月2022 20:17
    它不会产生任何有用的结果。 它“就像一只天鹅癌梭子鱼”。 傻傻地喝面团。 如果有一个单一的授权设计中心,那么您可以在日本订购电工,在意大利订购滑翔机,在英国订购发动机。 这里甚至没有那种味道。 每个人都会把毯子拖到自己身上,尤其是那些剃光头的人。
  6. +1
    19十二月2022 20:50
    这最终将导致有条件的“洛克希德马丁”“在对等基础上”进入该计划,经过 N 年和大量他妈的欧元,将决定购买 F-35 Block148(具有标准一揽子缺陷和故障),每个人都会很高兴! 一些来自研发泡沫,另一些来自“服务”市场的强行扩张 wassat
    恕我直言, hi
  7. +1
    6二月2023 02:06
    俄罗斯有一个动物园,里面有 Su-30、Su-35、Su-34、Su-57,结果证明对乌克兰毫无用处,很快我们不仅会落后于美国
    1. 0
      15二月2023 08:58
      问题不在于飞机本身,而在于缺乏足够的武器。 事实证明,用昂贵的飞机简单地耕作地区不仅无效,而且风险很高。
  8. 0
    15二月2023 08:52
    到目前为止,我们只是决定:“我们一起思考。” 好吧,想想。 然后告诉。