MiG的提升力
俄罗斯飞机公司“米格”增加了现代战斗机的批量生产
生产增长是为了外国客户和俄罗斯国防部的利益。 在莫斯科附近的Lukhovitsy举行的国家杜马防务委员会现场会议上确认了这一点。
苏联时期米格公司的生产综合体设计为每年生产数百架战斗机，但到 2000 年代初，该企业实际上已停止组装新飞机。 如今，随着新技术的发展和飞机产量的增加，Lukhovitsy 的工厂正在重生。 未来，它应该成为俄罗斯欧洲部分最现代化的全循环飞机工厂。 一些商店仍然摆满了绿色车床。 但近处，透过墙壁，映入眼帘的是完全不同的画面：干净的车间，最新的数码机器——机器人，加工未来飞机的零件。 穿着品牌工作服的年轻工人。
MiG的大规模生产升级与MiG-29K / KUB和MiG-29М/М2战斗机的新系列以及MiG-4系列的有前途的35 ++战斗机相关联。 所有这些机器都被联合起来，因为它们被设计成一个新的平台，在使用第五代飞机固有的技术的基础上，长期具有增强作战能力的巨大潜力。 新型战斗机看起来像经典的米格-29。 然而，这些绝对是新型战斗机，机身设计，车载设备以及生产中使用的材料都发生了重大变化。
“复合材料占机身整个表面的15％，”该公司员工之一解释说，轻松地从桌面上抬起了大部分战斗机机翼。 - 它比航空铝轻5倍，是钢的5倍。 与此同时，他的强度要高出一个数量级。 复合材料的使用大大降低了新机器的干重。
储蓄继续增加战斗负荷和燃料储备。 如果经典的MiG-29可以携带2,5吨的悬架，那么该船的MiG-29K为4,5吨，而有前景的MiG-35可能超过6吨。 米格的内部油箱的燃油量几乎是燃油的1.5倍。 此外，该飞机还接收了一个飞行中的加油系统，该系统与新的空对地导弹一起，可以完成以前只有轰炸机才能完成的任务。
“米格”的内部变化更为明显。 例如，MiG-29K / KUB严重改变了机翼的机械化，由于飞机能够以较短的起飞速度起飞并以较低的着陆速度降落。 该战斗机完全实现了“玻璃舱”的原则。 而不是模拟设备 - 数字。 所有指示都显示在彩色液晶显示屏上。 而不是控制 - 电子控制系统。 在西方，它也被称为电传操纵（通过电线飞行）。
该飞机的机载设备采用开放式结构，通过整合新系统和武器，您可以快速提高飞机的性能。 它是现代雷达“Zhuk-ME”，是最新的电子光学瞄准系统。 由于隐身技术的元素的引入以及通过安装导弹发射探测系统和激光辐射的机载防御综合体能力的提高，战斗中的生存率显着提高。
RD-33MK引擎是RD-33的显着改进版本，它安装在经典的MiG-29上。 由于电机的改进，它们的功率增加了8％，现代数字控制系统FADEC被引入。
MiG-29K / KUB / M / M2飞机还具有一项功能，使其对客户更具吸引力。 经典的MiG-29专为2500飞行时间和20使用寿命而设计。 新的“米格”可以不受时间限制地服务，资源已经增长到6000飞行时间。 此外，飞行时间的成本几乎减少了2,5倍。
MiG-29K / KUB在海军上将库兹涅佐夫海军上将和维克拉玛蒂亚号以及海上成功通过了艰难的考试 航空 印度。 RSK MiG的发布速度越来越快。 该公司在2011年向客户交付了12架飞机；到2012年，计划生产24架飞机。 根据公司Sergey Korotkov的首席执行官的说法，将来计划将生产率提高到每年36架战斗机。
杜在国防委员会主席弗拉基米尔科莫多夫在检查生产后开玩笑地抱怨说：“在我看来，我们对海外客户放置了如此多的米格，以及现在是武装自己军队的时候感到有些失望。”
谢尔盖科罗特科夫指出，这一愿望已经实现。 根据今年3月签署的29合同，该公司已经开始为俄罗斯海军的海军航空生产MiG-2012К/КУБ。 与飞机开发相关的所有技术问题都已得到解决。
- 我们在船上完成了第二阶段的测试。 我们完全完成了。 国家客户签署了一项协议，我们已完成这项工作，我们不再需要该船进行进一步测试，“谢尔盖科罗特科夫强调说。
MiG-29К/ KUB船舶测试的成功完美地反映了米格的整体情况，米格在各方面都处于行业领先地位之一。 在MiG-29K / KUB的基础上，创建了基于机场的战斗机并进行了批量生产：单个MiG-29М和双MiG-29М2。 2012中后者的系列版本在哈萨克斯坦，塞尔维亚和斯洛伐克成功演示。 在庆祝俄罗斯空军100周年纪念日时，公众看到米格-29М2与PAK FA的第五代战斗机联合起飞。 未来 - 另一款新产品的出现 - 米格-35战斗机 - 4 ++系列的多用途俄罗斯战斗机。
其武器的结构包括最新的雷达和有源相控阵“Zhuk-AE”。 在使用新的机载雷达对米格-35进行试飞期间，所有在空中和地面目标上工作的模式都在后半球和近战中进行了测试。 该雷达发现并引导了三个空中目标，射程达148 km。 这充分证实了它符合现代战术和技术要求，包括成功发射空对空导弹。 确认战斗机的战斗性能使其更接近第五代车型。 根据谢尔盖·科罗特科夫的说法，购买这些车辆已经在国家军备计划中注册，直到2020。 它将从2014年开始交付给单位。
国家杜马国防委员会主席弗拉基米尔科莫多夫证实，“机器就在那里，它已经准备就绪，非常聪明，能干，现代化。”
据专家介绍，就其作战能力而言，新型米格飞机至少与4 +和4 ++系列的现代外国战斗机一样出色，这些战斗机已批量生产并正在美国投入使用（F / A-18E / F）和西欧国家（“Rafale”，“Typhoon”，“Gripen”）。 就“效率/成本”比而言，MiG-29К/ KUB / M /М2是世界市场上最有前景的提案之一。 特别是在停止生产“Mirage 2000”以及预期从F-16战斗机市场退出的情况下，俄罗斯飞机根本不会在廉价轻型/中型战斗机的市场中占据西方竞争对手。
根据MiG-29М/М2公司的代表，对独联体国家和南欧国家的客户有很大的兴趣。 印度收到了16 MiG-29K / KUB后，又订购了另外一台29战机。 在印度的背景下，“MiG”履行了63印度MiG-29标准MiG-29UPG现代化的合同。 在其框架内，Zhuk-ME雷达将安装在飞机上，这将使战斗机的使用寿命延长20年。 该公司的出口订单组合目前在米格上达到4,4亿，并且有进一步增长的良好前景。
Lukhovitsy生产的现代化表明，该公司打算不仅为外部客户，而且还为内部客户而奋斗。 MiG-29K / KUB舰载战斗机的创建计划实施成功，使我们对海军的保存充满希望 舰队 唯一的航母巡洋舰“库兹涅佐夫海军上将”，其作战潜力大大增加。 新的舰载战斗机为在俄罗斯建立航空母舰编队制定了合理的进一步计划。 MiG-29M / M2将允许维持轻型战斗机的地面分组。 MiG-35的出现将使其在战斗能力上与第五代战斗机非常接近。
生产增长是为了外国客户和俄罗斯国防部的利益。 在莫斯科附近的Lukhovitsy举行的国家杜马防务委员会现场会议上确认了这一点。
苏联时期米格公司的生产综合体设计为每年生产数百架战斗机，但到 2000 年代初，该企业实际上已停止组装新飞机。 如今，随着新技术的发展和飞机产量的增加，Lukhovitsy 的工厂正在重生。 未来，它应该成为俄罗斯欧洲部分最现代化的全循环飞机工厂。 一些商店仍然摆满了绿色车床。 但近处，透过墙壁，映入眼帘的是完全不同的画面：干净的车间，最新的数码机器——机器人，加工未来飞机的零件。 穿着品牌工作服的年轻工人。
MiG的大规模生产升级与MiG-29K / KUB和MiG-29М/М2战斗机的新系列以及MiG-4系列的有前途的35 ++战斗机相关联。 所有这些机器都被联合起来，因为它们被设计成一个新的平台，在使用第五代飞机固有的技术的基础上，长期具有增强作战能力的巨大潜力。 新型战斗机看起来像经典的米格-29。 然而，这些绝对是新型战斗机，机身设计，车载设备以及生产中使用的材料都发生了重大变化。
“复合材料占机身整个表面的15％，”该公司员工之一解释说，轻松地从桌面上抬起了大部分战斗机机翼。 - 它比航空铝轻5倍，是钢的5倍。 与此同时，他的强度要高出一个数量级。 复合材料的使用大大降低了新机器的干重。
储蓄继续增加战斗负荷和燃料储备。 如果经典的MiG-29可以携带2,5吨的悬架，那么该船的MiG-29K为4,5吨，而有前景的MiG-35可能超过6吨。 米格的内部油箱的燃油量几乎是燃油的1.5倍。 此外，该飞机还接收了一个飞行中的加油系统，该系统与新的空对地导弹一起，可以完成以前只有轰炸机才能完成的任务。
“米格”的内部变化更为明显。 例如，MiG-29K / KUB严重改变了机翼的机械化，由于飞机能够以较短的起飞速度起飞并以较低的着陆速度降落。 该战斗机完全实现了“玻璃舱”的原则。 而不是模拟设备 - 数字。 所有指示都显示在彩色液晶显示屏上。 而不是控制 - 电子控制系统。 在西方，它也被称为电传操纵（通过电线飞行）。
该飞机的机载设备采用开放式结构，通过整合新系统和武器，您可以快速提高飞机的性能。 它是现代雷达“Zhuk-ME”，是最新的电子光学瞄准系统。 由于隐身技术的元素的引入以及通过安装导弹发射探测系统和激光辐射的机载防御综合体能力的提高，战斗中的生存率显着提高。
RD-33MK引擎是RD-33的显着改进版本，它安装在经典的MiG-29上。 由于电机的改进，它们的功率增加了8％，现代数字控制系统FADEC被引入。
MiG-29K / KUB / M / M2飞机还具有一项功能，使其对客户更具吸引力。 经典的MiG-29专为2500飞行时间和20使用寿命而设计。 新的“米格”可以不受时间限制地服务，资源已经增长到6000飞行时间。 此外，飞行时间的成本几乎减少了2,5倍。
MiG-29K / KUB在海军上将库兹涅佐夫海军上将和维克拉玛蒂亚号以及海上成功通过了艰难的考试 航空 印度。 RSK MiG的发布速度越来越快。 该公司在2011年向客户交付了12架飞机；到2012年，计划生产24架飞机。 根据公司Sergey Korotkov的首席执行官的说法，将来计划将生产率提高到每年36架战斗机。
杜在国防委员会主席弗拉基米尔科莫多夫在检查生产后开玩笑地抱怨说：“在我看来，我们对海外客户放置了如此多的米格，以及现在是武装自己军队的时候感到有些失望。”
谢尔盖科罗特科夫指出，这一愿望已经实现。 根据今年3月签署的29合同，该公司已经开始为俄罗斯海军的海军航空生产MiG-2012К/КУБ。 与飞机开发相关的所有技术问题都已得到解决。
- 我们在船上完成了第二阶段的测试。 我们完全完成了。 国家客户签署了一项协议，我们已完成这项工作，我们不再需要该船进行进一步测试，“谢尔盖科罗特科夫强调说。
MiG-29К/ KUB船舶测试的成功完美地反映了米格的整体情况，米格在各方面都处于行业领先地位之一。 在MiG-29K / KUB的基础上，创建了基于机场的战斗机并进行了批量生产：单个MiG-29М和双MiG-29М2。 2012中后者的系列版本在哈萨克斯坦，塞尔维亚和斯洛伐克成功演示。 在庆祝俄罗斯空军100周年纪念日时，公众看到米格-29М2与PAK FA的第五代战斗机联合起飞。 未来 - 另一款新产品的出现 - 米格-35战斗机 - 4 ++系列的多用途俄罗斯战斗机。
其武器的结构包括最新的雷达和有源相控阵“Zhuk-AE”。 在使用新的机载雷达对米格-35进行试飞期间，所有在空中和地面目标上工作的模式都在后半球和近战中进行了测试。 该雷达发现并引导了三个空中目标，射程达148 km。 这充分证实了它符合现代战术和技术要求，包括成功发射空对空导弹。 确认战斗机的战斗性能使其更接近第五代车型。 根据谢尔盖·科罗特科夫的说法，购买这些车辆已经在国家军备计划中注册，直到2020。 它将从2014年开始交付给单位。
国家杜马国防委员会主席弗拉基米尔科莫多夫证实，“机器就在那里，它已经准备就绪，非常聪明，能干，现代化。”
据专家介绍，就其作战能力而言，新型米格飞机至少与4 +和4 ++系列的现代外国战斗机一样出色，这些战斗机已批量生产并正在美国投入使用（F / A-18E / F）和西欧国家（“Rafale”，“Typhoon”，“Gripen”）。 就“效率/成本”比而言，MiG-29К/ KUB / M /М2是世界市场上最有前景的提案之一。 特别是在停止生产“Mirage 2000”以及预期从F-16战斗机市场退出的情况下，俄罗斯飞机根本不会在廉价轻型/中型战斗机的市场中占据西方竞争对手。
根据MiG-29М/М2公司的代表，对独联体国家和南欧国家的客户有很大的兴趣。 印度收到了16 MiG-29K / KUB后，又订购了另外一台29战机。 在印度的背景下，“MiG”履行了63印度MiG-29标准MiG-29UPG现代化的合同。 在其框架内，Zhuk-ME雷达将安装在飞机上，这将使战斗机的使用寿命延长20年。 该公司的出口订单组合目前在米格上达到4,4亿，并且有进一步增长的良好前景。
Lukhovitsy生产的现代化表明，该公司打算不仅为外部客户，而且还为内部客户而奋斗。 MiG-29K / KUB舰载战斗机的创建计划实施成功，使我们对海军的保存充满希望 舰队 唯一的航母巡洋舰“库兹涅佐夫海军上将”，其作战潜力大大增加。 新的舰载战斗机为在俄罗斯建立航空母舰编队制定了合理的进一步计划。 MiG-29M / M2将允许维持轻型战斗机的地面分组。 MiG-35的出现将使其在战斗能力上与第五代战斗机非常接近。
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