美国国防部获得了 F-35 战斗机现代化的经济选择

Pratt & Whitney 向五角大楼提出从美国军事预算中节省 40 亿美元的提议。 军工联合体的代表向美国国防部提供了升级 F-35 战斗机的经济选择。

据美国杂志《空天军》报道，该公司副总裁詹·拉特卡 (Jen Latka) 在简报会上提出了这样的建议。

据她介绍，最好放弃完全更换该制造商生产的 F135 发动机，该发动机配备第五代 F-35A 战斗机。 相反，Latka 建议升级它们。

我们估计基本升级将节省 40 亿美元

——普惠公司副总裁说。

该公司通过计算所有可能的成本得出这一数额：从新发动机的开发到用于设备生产和维护的新设施的创建，以及新零件、设备和工具的制造。 他们还考虑到了生产成本的增加。

拉特卡声称，仅新发动机的研发就将耗资6,7亿​​美元，而现代化计划的准备工作仅需2,4亿美元。 此外，为飞机配备升级发动机比安装新发动机花费的时间要少得多。

该刊物暗示，普惠公司提议的主要原因是该公司希望维持其地位。 毕竟，如果美国国防部更愿意完全更换发动机，则该订单很可能会由通用电气专家独​​立执行或与普惠公司合作执行。

Comments

[traflolot1832]

游说是纯净水，多少袋钱都被带进了正确的办公室。

[PDR-791]

Quote：tralflot1832

有多少袋钱被带到了正确的办公室。

还不够 毕竟还没有决定，就这样磨磨蹭蹭。

[橙色比格]

有谁知道什么时候会想到Product 30？有什么好消息吗？

[Canecat]

引自 Orange Bigg

有谁知道什么时候会想到 Product 30？

教人工智能飞行，而不仅仅是飞行，而是进行特技飞行，并不是一项微不足道的任务。
我可以肯定地说，我们没有减少零部件的生产。

[瓦迪姆特]

你在哪里看到人工智能？
毫无疑问，某些元素是存在的，但它们与智能相去甚远。

[达乌尔]

教人工智能飞行，而不仅仅是飞行，而是进行特技飞行，并不是一项微不足道的任务。

乌鸦和雨燕在没有智慧的情况下飞翔：眨眼
智力在这里更像是一个障碍。 对于司机、飞行员、体操运动员来说，第一步是将动作顺序带入“自动”，排除“思考”。 只要记住你是如何在学校学习写作的，一开始就想着在哪里划界线。
而在特技航模比赛中，直接禁止使用飞控。 带有火柴盒的盒子构成了最复杂的级联图形，是高级运动员无法接触到的。

[信条]

Quote：tralflot1832

游说是纯净水，多少袋钱都被带进了正确的办公室。

我认为你错了。
现有发动机的制造商可能确实在升级和改进发动机的技术特性方面取得了进展，因此，纯粹出于务实的原因，他们可以以较低的金额提供快速升级，并期望为他们的生产设施提供数年的负载同时用从旧升级中获得的钱开发新引擎。
对于具有前瞻性思维的企业来说，这是一种相当合理的方法。

[西斯]

共和党人一路上只是舔嘴唇……这就是为什么他们要煮沸自己的胆量……

[理论家]

游说不是游说，但结果很重要。 床垫已经要升级f35了，su57还没有量产

[塔甘]

Quote：tralflot1832

游说是纯净水，多少袋钱都被带进了正确的办公室。

我们将帮助您在任何地方省钱，只需提前支付 N 猪油 - 只需几分钱即可实现良好的事业。
正如他们所说，注意你的手。）））

[voyaka呃]

通用电气已经在为 F-35 开发新的发动机。
推力大幅提升，加上0.8-0.9 MAX的巡航速度非常经济。

P&W 升级给出了一个更适度的结果：+10% 推力。
但是 Pratt Whitney - 提供更好的产品。 他们的引擎更可靠。

[瓦迪姆特]

那些。 即使在计划的现代化之后也没有巡航超音速吗？ 清除

[voyaka呃]

没有人试图将 F-35 变成拦截机或空中优势战斗机。
但他们正试图将他从一名“战术”前锋转变为一名“战略”前锋——行动半径很大。
为此，他必须以隐身模式飞行数千公里（例如，在机身内装有氢弹）。 因此需要特别经济的发动机。
牵引力的增加是为了更好的爬升率。

[Zaurbek]

我已经对 F35 成本的下降感到困惑……单价在下降，而现代化成本在上升，通货膨胀本身也在上升。 坚实的基础在哪里？ 什么建立在设备的成本上？

[西斯]

他们以 1 件的价格提供非常复杂的物流……这是基于数量、年份、交付以及正如您注意到的升级……xs 他们如何比较同一架 F-35 的价格与发布差异5年

[Zaurbek]

这仍然应该通过类比运输来叠加：
- 通货膨胀率（美元在过去五年中一直在无神论地印刷）
- 筹码成本
- 金属（钛、铝等）的成本。

[voyaka呃]

实现成本削减至80万元。 但提前 - 下一个街区。 有了新的电脑和武器。 价格会再次上涨。
通过街区 - 一个新的引擎。 再次涨价。
但是为了一亿他是不会跳出来的。 这使它保持竞争力。
几乎整个欧洲都在重新装备 F-35。

[Zaurbek]

我对商业计划保持沉默......美丽：
- 现在市场上最好的报价，可以提供合适的数量
- 软件和选项的依赖性始终来自制造商
- 升级带来的未来收入
- 北约的一架飞机。


但欧洲人抱怨价格标签，一亿多美元就出来了。 而且，需要注意的是，拉法尔、F100（新型号）、EF16、F2000EX……都在15亿以上

[APASUS]

据我了解，美国军工联合体花在F-35上的钱被收回，订单20年，然后有净利润。为此，对它的兴趣消失了，第6代战斗机计划是先

[太阳的]

他们想在 f-6 上引入第 35 代元素作为自适应引擎。 到第 6 代的到来，硬件已经有了成熟的解决方案

[APASUS]

太阳能报价

他们想在 f-6 上引入第 35 代元素作为自适应引擎。

这是一个新项目，预算是无限的，这就是我所说的

[挖掘机]

这太棒了。 省下来的40块猪油，然后去乌克兰……被撕碎……再试试……

[太阳的]

他们长期以来一直在计划向自适应引擎过渡。

2018 年 35 月，众所周知，GE 航空公司开始为 F-22 机队开发自适应发动机替代品，并开发后续系列发动机以替代洛克希德 F-XNUMX。
F-35 和 F-22 动力总成供应商普惠公司还获得了一份合同，为未来的空中优势飞机开发竞争性发动机设计……
自适应发动机过渡计划 (AETP) 于 2016 年启动，旨在为第六代战斗机开发和测试自适应发动机，能够将 F-35 转换为更强大、更经济的替代品。
...
由于采用三回路设计，新型自适应涡轮喷气发动机...将与其前代产品显着不同：一个带有气体发生器和喷嘴部件的内部回路，以及两个外部回路。
...在亚音速下，第三个空气回路将打开，发动机将作为具有更高涵道比的涡轮风扇运行。 在这种模式下，动力装置将为飞机提供更大的推力和更低的油耗。 在超音速时，第三回路将完全关闭，通过第二回路的空气量会略有减少。 据开发商称，新的自适应“涡轮心脏”将使燃油经济性提高 25%，工作范围提高 30%，推力提高 10%。

据了解，除了自适应旁路气流外，XA100在高压涡轮的旋转叶片中还会有陶瓷基复合材料（CMC）……

Pratt & Whitney 发电厂被指定为 XA101。 新发电厂的首批样品将能够产生高达 200 kN 的推力。 功率的增加非常显着，特别是考虑到 F-135 闪电 II 战斗机的 F35 发动机在非加力模式下的推力为 125 kN。

[狼]

F35发动机本身就是烂的美国发动机，你可以说失误，他们别无选择，必须不惜一切代价更换发动机！！！

[节拍]

他们永远不会想到 F-35 这不是事实

[弗拉基米尔·波斯尼科夫]

美国国防部获得了 F-35 战斗机现代化的经济选择

这些是美国有效的管理者。 他们总是数钱。 此外，美国对政府开支的控制非常有效。
对比一下俄罗斯。 “Armata”被削减了多少？ 有人发过数据吗？ “阿玛塔”在哪里？ 他们不在这里。 还有什么？ 并且有一个“升级的经济选择”旧坦克。
但是美国的经理们是先算了算，再做决定的。 在“耙子竞赛”之后，我们做出了类似的决定。
也许他们不知道如何“切”？ 是的，他们可以而且他们想要。 他们是什么，不是人，还是什么？ 但这取决于我们有效的经理来管理...... - 车道......，转动方向盘。

[Vyacheslav34]

从服务中消除这种误解将为领主带来更大的财务影响。

[答对了]

Vzhzhzhzhzhzhzh-现代化计划已经开始）））木屑飞了起来。
你什么时候开始连续生产它，现代化者？ 到目前为止一切都在进行 - 预生产 For military tests HAVE NOT BEEN PASSED, 五角大楼不接受