军事评论

实验战斗机RK-I

4
在Bakshaeva G.I.的领导下 在1937中,一架实验飞机被创造出一个可变区域的翼,在飞行中延伸。 该飞机被指定为哈萨克斯坦共和国(“滑动翼”)。 凭借11,3的跨度,飞机机翼的面积相对较小--16,52和2。 在着陆过程中,在每一侧,从机身方向,6移动同心部分可伸缩地滑动到机翼上,将总面积增加到23,85米。 部分由胶合板制成。 用于分离从驾驶室使用的电缆手动驱动器。 在飞行期间,同时移动部分比在地面上移动要容易得多。 30-40秒完全延伸,20-30秒移动。

实验战斗机RK-I


测试报告表明,机翼舱控制机构已获得回报。 该设计被认为是有前途的。 使用这种机翼可以显着提高速度,这对于军方非常重要 航空.

这架飞机还有许多其他好奇的飞机。 解决方案。 例如,在冷却效率和空气动力学方面,水冷散热器在尾部尾部“淹没”在最有利的位置。 通过简单的运动清洁方案移除底盘。

为了在1938中设定Bakshaev的世界速度记录,开发了一种配备M-105发动机的“滑动翼”飞机的新设计。 最高设计速度为780 km / h。 该项目获得批准,在1938结束时,航空工业委员会发布了这些项目。 创建哈萨克斯坦共和国的单座战斗机版本的任务,估计速度为每小时800公里和M-106发动机。 该战斗机被命名为RK-I(RK-800)。

虽然起初生产基地存在问题,但随着时间的推移它们得到了解决 - 机身的构造在TsAGI进行。 在1940年度,该飞机的型号在全尺寸管道TsAGI中建造并吹制。 TsAGI给出了一个总体上正面的结论,但是,注意到滑动隔室的关节不够紧,因此接收的Cy max略小于计算和井喷所接受的比例模型(1:5)。

飞机的设计好坏参半。 机身是半硬壳式硬铝合金,具有开放式框架型材。 机翼由钢板30XGSA制成,由两块板(顶部和底部)组成,通过滚动电焊相互连接。 滑动翼的隔间(每侧15)由袜子(硬铝)和框架组成,其作用由肋骨完成。 沿着肋骨是亚麻装饰。 隔室的重量约为330千克(12 kg / sq.2)。

隔室可以翼分开移动,并且由电缆驱动马达来移动机身完全清洁的侧面。 封闭侧面的极端肋骨,与机翼的末端垫圈分开。 后串联机翼上的襟翼和副翼以及尾部均由硬铝制成。 管理很艰难。 可伸缩的单机架底盘,“隐藏”在机身背面转了一圈; 尾轮也被拆除了。 计算2,45飞行小时的燃料供应量。 武器 - 2 ShV​​AK加农炮和2 ShKAS机枪。 关键尺寸:长8800毫米跨度串联翼8200毫米,面积11,9 m2,区域推翼28,0 m2伸长2,4,计算飞行重量3100公斤机翼上260千克/ m2和108千克/ m2一个特定的负载。

着名的国家航空历史学家Shavrov V.B. RK-I没有转移到州的官方原因。 根据政府任务的规定,测试考虑以下因素:

“但是M-106发动机并没有在截止日期前发布,大会被推迟了,所以它从未被移交进行测试。 Bakshaeva G.I. 甚至在战争开始之前,他们就转移到U-2的大规模生产,因为它被认为更重要。“



应当指出的是,发动机VK-105P是把大量的重量和尺寸参数的对应发动机VK-106,但略逊于他(对1050 1200马力)的功率。 在任何情况下,战斗机的由于其提供原始电路滑动翼优于牦牛1,SC-2飞机和其它结构更小的阻力的性能特征。

备受质疑的呼叫和定位在-2作为比RC-I,这是对积压串行苏式战机,包括那些与新的敌人的战斗机,这样Bf.105F发动机VK-109P的背景特别怪更重要。

然而,这种设计没有创造出RC的版本 - 并且有两个发动机和两个螺钉,前部和后部用于尾部。 这样的设计选项将显着提高已经高速的RC-I的速度。



飞机性能特征:
修改 - PK-I;
翼展 - 8,20 m;
长度 - 8,80 m
翼区(清洁/未清洁) - 11,90 m2 / 28,00 m2;
正常起飞重量 - 3100 kg;
发动机型号 - 1活塞发动机M-106;
发动机功率 - HP 1200。
最高速度 - 780 km / h;
飞行持续时间 - 2,5 h;
武器装备:
- 两把枪ShVAK口径20 mm;
- 两台口径为7,62 mm的SHKAS机枪;
船员 - 1人。
4 评论
广告

订阅我们的 Telegram 频道,定期获取有关乌克兰特别行动的更多信息,大量信息、视频以及网站上没有的内容: https://t.me/topwar_official

信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. 拉泽
    拉泽 7十一月2012 08:03
    +1
    我从未见过这样的事情+我觉得我所了解的不多。
  2. Antistaks
    Antistaks 7十一月2012 12:02
    +1
    他们发给U2而不是开枪是件好事。 我们有多少个无法识别的“天才”及其出色的项目。 公布未通过测试的飞机的性能特征为粗体。 780 hp时1200 km-发烧del妄。 检查记录飞机的机翼区域和发动机功率。 您会了解到,苏联有胜任的领导人没有让步到公开的妄想项目。
    1. ATATA
      ATATA 7十一月2012 14:02
      0
      Quote:Antistaks
      而且您会了解到,苏联有胜任的领导人没有让位给坦率的妄想项目。

      验证真相。 )
      1. Gamdlislyam
        Gamdlislyam 7十一月2012 14:27
        +2
        Antistaks
        而且您会了解到,苏联有胜任的领导人没有让位给坦率的妄想项目

        该项目关闭了副手。 航空工业科学委员会A. Yakovlev于1940年成立,并开展了2多个此类项目。 为此,他目前的解放者……在将近XNUMX年的时间里,他们倒了很多东西。
        是的,除了纸质投影的发布(其中有几本已发布)之外,设计团队人数只有略多于二十人,很难期望任何实际结果
  3. s
    s 29十二月2012 21:39
    0
    所以至少有一个?
    1. Gamdlislyam
      Gamdlislyam 22十月2013 01:44
      0
      甚至没有做一个布局。