建造 26 型护卫舰（英国）
25 年 2022 月 XNUMX 日将 HMS Glasgow 转移到潜水驳船
英国皇家海军正在建造一系列新的26型护卫舰，首舰的建造在几年前就开始了，直到现在才下水。 完成的护卫舰的进一步工作和测试还需要几年时间，并且只有在十年末才能投入使用。 该系列的下一批舰艇将在更晚的时候加入 CVMF——在三十年代。
计划和项目
目前，英国海军拥有12艘23型护卫舰。 该项目的船只自八十年代后期开始建造； 头一个于 1990 年移交，最后一个移交于 2002 年。 舰队收到了16艘锦旗，但后来有3艘卖给了智利，还有一艘在2021年注销并准备处置。
早在九十年代后期，CVMF 就开始研究建造一艘有前途的护卫舰的可能性，该护卫舰能够在未来取代目前的 23 型。到下一个十年中期，提出了两种可以由第十年结束。 然后计划进行了调整和更改，并随之改变了未来计划的实施期限。
2010 年 26 月，国防部更新了此类计划，并与 BAE Systems 签订了开发新型护卫舰的合同。 该计划作为一个整体被称为全球战斗舰，该项目被指定为 XNUMX 型索引。 新型舰船计划以王国的主要城市命名，这就是该项目也被称为城市级的原因。
2014-15 年BAE系统公司已经完成了未来护卫舰外观的成型，并开始着手开发技术项目。 这些作品历时两年多，最终圆满收官。 2017年3,7月，国防部与BAE签署了建造该系列前三艘舰的合同，总价值XNUMX亿英镑。 计划在不久的将来开始金属切割，并在年底前铺设首舰。
在 GCS 计划的早期阶段，司令部计划建造 13 艘新舰——根据要更换的 23 型护卫舰的数量。然而，2015 年预算被削减，26 型建造计划减少到 8 艘. 同时，有人提议研制一种更简单的31型舰，以保持三角旗的总数。 尽管存在更多困难，但此类计划仍然存在，CVMF 仍希望接收八艘新护卫舰。
GCS 项目是在考虑到未来进入国际市场的情况下创建的，这种计算通常是合理的。 2018年，签订了为澳大利亚海军建造三艘护卫舰的合同。 预计在不久的将来将与加拿大签署类似的协议。 与此同时，BAE Systems 继续寻找客户并将其项目提供给新的国家。
头船
首批三艘 26 型护卫舰的订单于 2 年 2017 月 20 日发布。88 月 XNUMX 日，首舰的铺设在戈文（格拉斯哥）的 BAE Systems Maritime - Naval Ships 进行。 这艘船被命名为 HMS Glasgow 和战术编号 FXNUMX。 接下来的几年被分配用于进一步的工作。
从那时起，船体和上层建筑的所有结构都在一个封闭的车间建造，大部分内部设备已经组装完毕，包括。 推进系统、通用船舶系统等。 不久前，这艘护卫舰被带出车间，外部结构安装在一个空旷的地方，包括。 一种特征类型的桅杆。 最近几个月，这艘船一直在准备下水。
25 月 3 日，格拉斯哥号护卫舰被转移到一艘潜水驳船上。 然后驳船沿着克莱德河被拖到足够深的朗湖。 XNUMX月XNUMX日，非自航船沉没，任由船舶浮起。 之后，拖船将护卫舰带到格拉斯哥的另一个 BAE Systems 站点，并将其放在系泊墙上。
现在这艘船必须接收剩余的电子系统、各种武器和设备。 完成漂浮可能需要几年时间，并且可能会持续到本世纪中期。 HMS Glasgow 随后将进行海上试航。 如果他们没有遇到不可预见的困难，那么该船可能会在 2028 年被纳入编队 舰队. 这些计划是否会实现，只有时间才能证明。
进一步建设
根据 2017 年的合同，承包商将再建造两艘护卫舰。 其中第一艘 HMS Cardiff (F89) 于 14 年 2019 月 XNUMX 日在格拉斯哥的造船厂安放龙骨。目前，该船仍在车间内，建造仍在继续。 护卫舰何时准备好下水，没有具体说明。 鉴于三角旗的工作进度，可以假设在下降之前还需要两到三年的时间。
启动过程，3 年 2022 月 XNUMX 日
29 年 2021 月 90 日，举行了第三艘护卫舰贝尔法斯特号 (FXNUMX) 的铺设仪式。 它的建设也处于早期阶段。 显然，船体结构的形成仍在进行中。 完成漂浮可以开始不早于十年的中期。
首舰格拉斯哥号护卫舰将于2028年交付客户，后续舰艇将更晚开始服役。 根据各种估计，“卡迪夫”号和“贝尔法斯特”号只有三十出头才能通过考验。
就在几周前，也就是15月26日，BAE系统公司发布了第二份4,2型护卫舰订单，将建造XNUMX艘，总造价XNUMX亿英镑。 该系列的船只名称已经公布 - 伯明翰、谢菲尔德、纽卡斯尔、爱丁堡和伦敦。 与此同时，铺设和完工的日期以及舰队的验收日期尚未确定。 未来十年可能会交付五艘舰艇，这将完成 GCS 计划。
技术特点
为英国海军开发的 GCS 项目的原始版本提供了建造一艘长 150 米、大约 21 米的军舰。 6,9 m，正常排水量为 8 吨或总排水量超过 160 吨。船员 - 最多 200 人。 船上可容纳 XNUMX 多人。
前往舾装堤防途中的护卫舰
该护卫舰具有“不显眼”的特征，具有最多的平板和减少数量的突出部件。 该船接收了一个长度和高度可变的上层建筑，其上放置了一个带有设备的桅杆金字塔。
主动力装置包括四台 MTU Type 20V 4000 M53B 柴油发电机、两台螺旋桨发动机和一台劳斯莱斯 MT30 燃气涡轮发动机。 使用 CODLOG 方案 - 柴电和燃气轮机系统以不同模式可变地运行。 预计最高航速将达到26节。
电子武器的基础将是三坐标 997 工匠雷达。 它还规定安装其他定位器以照亮情况，确保射击等。 2150型内置水声站和拖曳声纳2087将提供反潜功能。计划使用各种通信设备，包括。 卫星、电子战系统等。
护卫舰将获得一套桶装武器。 最主要的是 Mk 45 装置，配备 127 毫米口径火炮和 62 磅炮管。 还将使用两个 DS30M 30mm 支架和两个 20mm Phalanx CIWS 支架。 机组人员将有几挺机枪可供使用。
在上层建筑的中央是一个带有 41 个垂直单元的通用发射器 Mk 24。 它将能够将范围广泛的现有导弹用于各种目的。 此外，很有前途的英法反舰导弹FC/ASW有望在2028年或更晚的时间出现。 它被认为是未来的主要 武器 “26 型”。 该护卫舰还接收两个垂直安装的海接受器防空导弹，每个 24 个单元。
在上层建筑的船尾有一个机库，用于接收各种直升机。 该护卫舰将能够搭载所有现有的海军直升机 航空 KVMF 并确保他们的战斗使用。 着陆区的尺寸甚至可以接收重型直升机，最高可达 CH-47。
未来的船
从技术上看，GCS/Type 26/City-class项目看起来相当现代，对未来也有一定的储备。 从长远来看，该项目的舰艇将能够很好地替代老旧的23型护卫舰，性能和能力的差异将弥补新三角旗数量的减少。
然而，事实证明，对于现代英国来说，建造这样的船只也是一项非常艰巨的任务。 “26 型”的设计处理得相当快，但建造速度还有很多不足之处。 从书签到领头护卫舰下水已经过去了五年多，在它被接受服役之前还剩下同样的数量。 在系列中建造时间可能会减少，但即使在这种情况下，KVMF 也不会早于 12-15 年收到所有所需的船只。 在那之前，舰队将不得不使用性能有限的陈旧船只，而且这些船只将逐渐退役。
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