英国教练机航空配备ATARS增强现实系统

BAE 和 Red 6 宣布了一项新的合作，将先进的战术增强现实系统集成到 Hawk 平台中。 这将使飞行员能够在训练飞行期间看到虚拟对手和威胁。

两家公司都在奥兰多举行的全国培训与模拟协会年度行业会议上宣布了这一消息。

Red Hawk 在英国飞行了将近 50 年。 我们真的已经从模拟展台转向数字展台，正是 Red 6 提供的技术让我们看到了这个平台的大部分功能。 这就是我们与 Red 6 合作的原因。

BAE Systems 航空培训主管 Lucy Walton 说。

BAE 每年培训超过 450 名飞行员。 时间、成本和生产力是人员培训中最重要的指标。 由于培训平台上增强现实的可能性 航空 减少培训时间和成本。 因此，该系统允许您用相同的时间和金钱训练更多的飞行员。

增强现实 (ATARS) 可以再现友军和敌军飞机，甚至来袭导弹。

Red 6 首席执行官丹尼尔汤普森说，他曾在英国驾驶猛禽战斗机，后来在美国空军获得了 F-22 的经验。

汤普森还分享了一段回忆，当他来到美国驾驶 F-22 时，他看到在接受足够的训练方面也存在同样的问题。 据他说，制约因素是一样的：缺乏飞机、缺乏飞行员、缺乏教官和缺乏资金。

据专家介绍，在实际飞行中使用虚拟现实是一个合乎逻辑的决定，市场尚未完全实现。 如前所述，增强现实仍然难以提供具有足够宽视野的亮度和分辨率水平，以使其尽可能高效地工作。 但是，该系统正在改进中。

因此，在未来，增强现实可以减少飞行员培训中的大量机会成本和资源损失，因为它将能够为每个人定制培训。

Comments

[来自Android的Lech。]

我在现代汽车上看到了这种增强现实……原则上这不是一件坏事……可以让您更清楚地看到环境……并更快地做出决定。
必须将所有最好的东西引入部队……以跟上进步……就像无人机的情况一样。

[太阳的]

被困在各个角落的神奇宝贝只是增强现实的一个例子。 将有可能在真实情况下以领导者设定的难度与计算机进行训练战。

[iouris]

要创建增强现实，您首先需要回到现实。

[rotmistr60]

增强现实可以减少飞行员培训中的大量机会成本和资源浪费

很难不同意。 部分培训没有航空煤油的费用，没有对受训者的真正威胁只会带来好处。

[尼古拉耶维奇一世]

“......让你看到什么不是......”好吧，这可以在没有复杂、昂贵的系统的情况下实现！ 许多“开明”的人可以“定期”看到，例如“松鼠”！

[ded_Kostya]

仍然需要弄清楚如何创建“虚拟超载”，以便未来的飞行员不会太习惯“坐在沙发上飞行”。

[锉刀]

这与飞行模拟器有何不同？ 现在是不是可以给自己补一个机场坐上去