是不是该让我们挥洒经典——BM-21“Grad”了
是时候了
在重要的日子和节日纪念日举行盛大的游行，展示某些活动中涉及的传奇武器，这已成为我国的优良传统。 我们还看到了印有“格言”的骑兵车，由四匹雪白纯种的种马驾驭，还有传说中的 坦克 T-34 处于无可挑剔的技术状态，当然还有人们演唱的 Katyushas 的复制品或副本。
然后，在播音员的话之后：“伟大卫国战争中卫队火箭迫击炮军事荣耀的继承者，现代 Grad 多管火箭炮系统，在公众的掌声和热烈的呼声中，留下了最知名的和强大的 BM-21。 直到现在，NMD 在乌克兰的缓慢进展才让人对其现代性和力量产生严重怀疑。
系统 武器, 于 1963 年服役，完全有能力在军队中度过它的世纪。 但军队需要一种用于现代战争的武器系统，而不仅仅是为了阅兵式。
我将在需要批评的论文中发表纯属个人的意见，以提供和证实我的观点，重新思考为军队和国家的利益提出的话题：
- 一国武装部队存在三种口径的多发火箭系统的冗余。
- 第二次世界大战武器级别的原始MLRS“Grad”。
- MLRS“Grad”的轮式底盘被任何类型的武器击中时毫无防御能力。
- 122 毫米弹药的低功率和射程以及用于战斗的狭窄利基市场。
- 带有汽油发动机 MLRS“飓风”的过时汽车底盘。
- 现代军事防空系统中现有反应弹药的高度脆弱性。
口径
好吧，我将从复杂中最简单的开始，每个人都可以理解和有争议 - 新“Grad”或“Tornado-G”的口径选择。
建议将 MLRS 的口径从 122 毫米增加到 130 毫米（不太可能有减少的支持者......虽然......）。
最简单的高爆破片射弹 9M22（长度 (Dl) 2 毫米；射弹质量 (M) 870 千克；弹头质量 66 千克；最大射程 (D) 18,4 公里；更多特性将在同一序列中给出带缩写）与系统本身同龄，并且是专门为它开发的。
经过几十年的广泛发展，出现了一种新的类似物 - 一种带有可拆卸弹头的高爆破片射弹 9M522（Dl 3 毫米；M 037 千克；M 弹头 70 千克；D 25 公里）。 我们必须向设计师和实业家致敬，我们看到了主要特征的真正增加，但同时应该指出的是，新弹丸的长度已经超过了现有导管的 37,5 毫米。 这意味着 3 毫米口径的现有系统的现代化潜力已完全耗尽。
或许，未来可以尝试将导流管加长200-300mm，再达到5-10%的性能提升？ 但要注意以下事实：弹丸长度与口径之比已分别达到23,5和24,9。 不过，我们谈论的是火箭炮，而是炮管炮，很难想象相同口径的 Gvozdika 自行火炮的炮管中有 XNUMX 米长的炮弹。 在以超音速旋转飞行时具有相似伸长率的射弹的纵向刚度是多少？
122 毫米非制导火箭 9M522，带有可拆卸的高爆破片弹头。
为什么使用新口径 130 毫米？
首先，这不是专有技术，命名口径早已在 海军 舰船和沿海部队的火炮系统。
其次，出于经济原因和物流。 工业上不紧不慢地制造一整套口径为 130 毫米、长度相同为 3 米的导轨不会造成技术问题，也不需要新的设备和工具。 对于陆军运营商而言，新口径的 MLRS 在保持 3 米的主总长度的同时，不需要更换主运载工具/底盘或修改单位和子单位的组织和人员配置结构。
第三，可以利用双口径系统的真正优势。 通过在现有的 122 毫米射弹上安装两个或三个厚度仅为 4 毫米的聚合物带，这与用于线膛枪的射弹上的导向带类比，我们有机会从 130 毫米口径发射指南。 可以假定双口径的第二种变体用于以前发布的弹药的新口径弹头中的助推器。
在这里你应该注意一个细微差别。
在为新口径系统开发弹药时，必须采用强制性要求，将弹头与在飞行中执行其功能的上级分开。 事实上，现代军事防空系统已经相当成功地应对了拦截乌克兰前线使用的 Tochka-U 弹道导弹、MLRS 和 HIMARS 的 227 毫米口径弹药和 2,5 M 飞行速度的任务。
这意味着作为防空系统一部分的现有雷达和反电池雷达在检测和跟踪此类物体以及随之而来的后果方面非常有信心。 而在不久的将来，战场上的激光作战系统正在路上。
在现有的 MLRS 弹药中，喷气助推发动机占据弹丸长度的一半到三分之二，并且通常附有各种机翼，稳定器或导轨。 在火药装药烧尽后实现了加速弹药的功能后，所有这些“经济性”成为增加雷达脉冲电磁波有效散射面的一个因素，从而导致检测概率的增加。
此外，在将弹头加速到最大速度后，带有稳定器的闲置空心粉末发动机成为迎面而来的气流的制动元件，并成为横向风载荷影响飞行不稳定的另一个因素，从而减少了可能的飞行距离弹头和命中精度。
从雷达的角度来看，与弹头分离的自由落体火药发动机成为一种额外的被动干扰，使探测和跟踪的目标数量增加一倍，这可能导致雷达设备的信息能力过载。
我想，也许会有更显着的能力提升的支持者，当然，这只是出于善意。 下面就来看看上面提到的美国权威对手，他们的口径更大，一次齐射六发和十二发。 它们很可能已经发展成为具有相应弹药价格的高精度导弹载体类别。
以百分比计算，口径的线性尺寸仅增加 8 毫米，甚至更少 - 只有 6,5%。 但是弹药的横截面增加了，因此体积增加了 13,5%。 这将允许一种创造性的方法来选择增加飞行距离或弹药的威力，并且在任何情况下都将有助于创建更有效的集束弹头和制导弹头。 最后，为了证实所选论证的正确性，有一个不久前的著名例子。
引用自维基百科：
在世界坦克制造实践中，首次在T-34中型坦克上安装了长管（30,5口径）76毫米L-11火炮（1939年型号），大大超过了装甲的初速-那些年外国坦克火炮系统中存在的穿甲弹（635 m / s）。 并且自1941年34月起，T-76,2开始加装一门34毫米F-1941机炮（41,5年型），炮管长662倍口径，穿甲弹初速60米/秒，穿甲1 -mm 距离 000 米的装甲：T-34-76 是该型号的明确名称。 设计的高度现代化潜力被证明是非常重要的；这使得在整个战争期间增加其工业生产的同时有效地提高坦克的战斗质量成为可能。
还有：
1943 年，由于新型装甲车辆在德国人中大量出现，76,2 毫米 T-34 坦克炮的效能不足。 这迫使我们寻找提高 T-34 战斗质量的方法。 在制定了几个选项后，T-1944-34 于 85 年投入批量生产，配备了新型 S-53 85 毫米机炮。
总结一下：首先，枪管长度急剧增加，但在战时条件下，口径急剧增加 9 毫米 (11,5%)。 命运已经满足了这两个条件：旧口径的新弹药已经从指南中伸出来，该国全面敌对行动的第十个月就在院子里......
起落架
不过，传统是个好东西！ Guards 火箭发射器于 1941 年出现在传统 ZIS-6 越野卡车的底盘上，后来又出现在 Lend-Lease Studebaker 上，新一代注定要先骑在 Ural-60 汽油流氓上 375 年并在这一天使用柴油“ Ural-4320”。 简单，便宜又开朗！ 该系统作为一个整体的优势得到了德国人的赞赏，他们在真正的战争中有所了解，创造了他们自己的 LARS-1 并将其升级为 LARS-2。
美国人一如既往地不了解杰作所固有的深度和优雅，决定以其 MLRS / HIMARS 中的高科技给大家带来惊喜并赢得大家的青睐，并迫使大家购买。 但是他们俩都做了正确的事-他们至少从轻型武器中预订了卡车的驾驶室。
我预见到反对意见，例如：MLRS 不会进入单位的攻击编队，甚至不会在防御的第一或第二战壕中占有一席之地。
在乌克兰开始的特别行动表明，DRG 可以渗透广阔的前线，在解放区可能出现“来自 OUN-UPA 的叛乱分子”，并且在地雷的帮助下开采领土在电视上向我们展示了约定俗成的“花瓣”类型。 所有这些对于机组人员和基于我们部队后方卡车的作战部队本身来说都是对生命的真正威胁。
因此，作者选择了 MT-LB VMK 输送机上的新型 130 毫米 MLRS 作为底盘。
在 5,45 / 5,56 / 7,62 毫米机枪的爆炸将穿透乌拉尔机舱的情况下，输送机的倾斜装甲将挽救船员和车辆发动机的生命。 如果乌拉尔撞上前面提到的花瓣，那么没有集中式通货膨胀系统可以挽救被撕成碎片的车轮，它必须在此时此地进行更换。
我假设在这种情况下传送带将保持移动性。 即使在遇到皮卡车时，传送带上装甲和机枪的存在也可以平衡对手的机会。 为了保护输送机的优势，与卡车相比，您需要添加一个较低的轮廓（塔顶的高度为 1 毫米，而乌拉尔为 890 毫米）。
笔者根据个人经验确信，乌拉尔在原始雪地上的越野能力高于三桥卡玛斯，但不如履带式 ATS-59。 我希望履带式 MT-LB VMK 的越野能力能够超越任何能够携带 MLRS 发射器的轮式底盘。 尽管如此，履带式运输车仍是全地形车，汽车仍将是全地形车。
基于 MT-LB 的 MLRS 的想法并不新鲜，这里有几张苏联时代的图纸。 在阳光明媚的兄弟保加利亚，甚至还有一个真正的生产项目......
请注意，在这两个图中，设计师提供了额外的降低支撑，很可能是通过液压系统，以在射击期间稳定系统，我们在 Grad / Tornado-G 轮式底盘上没有观察到这样的情况。
为了在现代 MLRS 履带式车辆上解决同样的问题，建议使用适用于重型战车的更优雅的解决方案。
多管火箭车向履带式底盘的转变，不仅解决了保护乘员和装备、增加战场机动性和越野能力的问题，在统一军队通用武器和解决特定单位后勤问题方面也是如此。同样重要。
以下是基于指定运输车的仅适用于俄罗斯火炮的完整设备清单：
- 1L219M“Zoo-1M”——雷达侦察和火控系统；
- 1RL239“Lynx” - 火炮侦察站 ARK-1；
- 1V12“Machine-C” - 一套用于自行火炮“Machine-C”的火控自动化设备（KSAUO），包括四辆火炮火控车：
1V13 - 电池KSAUO 1V12高级官员的汽车，
1V14 - KSAUO 1V12电池车长车，
1V15 - 师长 KSAUO 1V12 的汽车，
1V16 - KSAUO 1V12师参谋长的车。
- 1V12-3“Machine-M” - 一套用于自行火炮的火控自动化工具（KSAUO）；
- 1V12M-3“Falcet-M” - 一套用于自行火炮的火控自动化设备（KSAUO）;
- 1V181“Ring-2” - 一套用于火炮的火控自动化设备（KSAUO），包括两辆车：
1V185——统一指挥观察车，
1V186 - 统一指挥和参谋车辆。
- 1V197 - 一套用于自行火炮的火控自动化设备（KSAUO）。
在 MT-LB 运输车的基础上，二十多年来在三个国家生产了诸如自行火炮 2S1 Gvozdika 之类的大规模系统，该系统仍在许多国家服役。 而对解决这个三位一体任务的重要性的理解体现在金属中。
考虑到这个“产品”，给人的印象是它是仓促组装的，正如他们所说，在车库合作社的膝盖上，他们采用了标准底盘并添加了成品 MLRS。 无论是 Louboutins 的设计师，还是具有作战经验的军事代表，还是刚刚了解 sopromat 的初级研究员，都没有参与到创意的阵痛中。 这可能是苏联 Grad-9 系统的 139P1 战车；无法找到基于该系统的 MT-LB 的 TZM 9T451 的照片。
基于 MT-LB VMK 的新型 MLRS-130/30 似乎更加紧凑和谐。 我将简要表达我对设计的愿望，这些愿望没有体现在图纸中。
首先，拒绝运输车的两栖特性。 为了一个二十秒的凌空抽射而两次跨过水障是没有意义的。 在新的 130 毫米口径中，射程可能会增加到 50 公里，并且精确制导弹药的存在将可以从自己的水屏障岸边有效地向敌人开火，而无需访问清除的桥头堡
从这个意义上讲，能够从更靠近前线的运输装载车上快速重新装填将更为重要。 在白俄罗斯，这种理解出现并体现在基于 MT-LBu 运输车的 TZM-122 的创建中，用于 122-mm Gvozdika 自行火炮的炮兵部队。 为新的履带式 MLRS 提出了类似的建议。
其次，由于输送机底盘上不断增加的负载，安装更强大、更短、更轻的电机是有意义的。
在网络上，您可以找到有关 130 到 XNUMX 人的 MLRS“Grad”计算人员的信息。 我将假设新型履带式战车 XNUMX-mm MLRS 配备四名机组人员，并在传送带前紧凑放置。 在装甲后面的后舱中，将有用于水平和垂直引导系统的电动伺服驱动器，用于堆叠桶和液压系统，用于通过降低导轮来稳定船体。
从控制自主机枪模块到定向、束缚地面、开火的整个作战工作过程，都必须在驾驶舱的装甲空间内进行。 这可能需要将发动机舱向船尾移动。
可能的错误
“总而言之，我们可以说，乌拉甘多管火箭炮在 1975 年服役时非常现代化，符合当时的要求，并且与 M270 和 LAR-160 多管火箭炮（1983 年采用）平起平坐)，目前，由于未来既没有对现有火箭进行现代化改造，也没有开发新火箭，它在射程和精度等参数方面远远落后于现代（1994 年至 2020 年开发的）国外 MLRS口径 220-230 毫米，其中使用具有更大范围和精度的导弹（由于使用卫星导航系统或激光束瞄准来校正射弹的轨迹）。
换句话说，可以概括地说，我国的军事领导层依靠更大口径的 Smerch MLRS 的现代化犯了一个错误。
在乌克兰的特别行动过程中，没有人怀疑在开阔的场地上拥有用于导航、通信、情报等的全尺寸多样化人造地球卫星空间星座的重要性。三脚架经纬仪或指南针。
但他们不再对 Hymars 的准确性、Bayraktar 的导航、来自 Starlink 的战术通信在乌克兰武装部队战壕中的存在感到惊讶。 反对我们的是，UAF 为美国和北约提供了来自其太空基础设施的赏金和花哨的所有这些好处和便利。 正如他们所说，我们的多管火箭炮“Tornado-G”和“Tornado-S”引入了卫星导航和炮弹飞行校正，也不会掠过后方炮弹。
只是不要忘记，面对“马铃薯”共和国（乌克兰不种植香蕉）时，所有这些宇宙的好东西和乳液都是好的。 在我们维持战略导弹部队、SSBN、SA 的冲突中，所有这些都可能在一开始就消失，甚至可能在前一天消失。 那么就会出现一个大问题，在90-120公里的距离内以及如何拍摄“龙卷风”？
大口径的另一个缺点。
为了订购，让我提醒您 300 毫米高爆碎片射弹 9M528 MLRS“Smerch”（Dl 7 600 毫米；M 815 千克；M 弹头 258 千克；D 90 公里）的特性。 为了在海上生存并赢得胜利，质量、尺寸和速度相当的反舰导弹必须紧贴波峰，躲避舰船雷达。 类似的空射导弹必须移入隐形战斗机的内部舱室，作为在空中敌人和地面防空系统面前的主要暴露因素。
相称的“锆石”和“匕首”为了生存而切换到高超音速。 根据定义，MLRS 的主要优势是能够在短时间内释放“群”炮弹 -无人驾驶飞机 并尽快从可能遭到报复性打击的阵地撤退。 但是对于现代防空系统，例如弹药分别为 1 枚和 2 枚导弹的 Pantsir-S12 和 Tor-M16，即使是 300 枚 7,6 毫米口径和 XNUMX 米长的炮弹在下降轨迹上的齐发也将不是特别的东西。
是的，在世纪之交，Uragan MLRS 的轮式底盘已经无可救药地过时了，不适合陆军炮兵部队和编队的和谐后勤链。 毫无疑问，如果对 220 毫米口径反应系统本身的现代化给予应有的关注和方法，在我们这个时代，它在射程和精度方面不会逊色于 227 毫米美国同行。
有关可能将相同口径的重型火焰喷射器系统的射程提高到 120 公里的消息只能作为微弱的安慰。 但是完全不一样 故事正如他们在西方所说的那样。
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