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延迟和成功。 破冰船建造计划 pr. 22220 / LK-60Ya

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延迟和成功。 破冰船建造计划 pr. 22220 / LK-60Ya
2020 年 XNUMX 月海上试航期间该项目的主破冰船“Arktika”



通用双吃水核动力破冰船 pr.22220 或 LK-60Ya 的建造已经取得了必要的进展,并产生了预期的结果。 前几天,第三艘这种类型的船被移交给客户,还有几艘破冰船仍处于不同的建造阶段。 此外,未来几周将出现新订单,因此到本世纪末该系列将增加到 XNUMX 个单元。

交给客户


项目 22220 或 LK-60Ya 是在冰山中央设计局根据 XNUMX 年代末国有企业 Rosatom 的联邦国家单一企业 Atomflot 的命令开发的。 他的目标是创造一种新的通用核动力破冰船,以取代现有船只并确保在未来几十年内在北极航行。 该项目于 XNUMX 年代初完成,很快就出现了建造破冰船的合同。

该订单被授予企业“波罗的海工厂”(圣彼得堡)。 2012年开始筹建,5年2013月2016日举行奠基仪式。 该项目的主导舰被命名为 Arktika。 直到XNUMX年XNUMX月才在船台上,之后下水转移到舾装堤。

这艘破冰船的建造过程中出现了问题。 由于新基辅政权的失误,与乌克兰供应商的合作中断,我们的造船厂不得不寻找外国部件的替代品。 该项目还需要敲定,无法满足原定的工作进度。


北极的“北极”,3 年 2022 月 XNUMX 日

然而,施工已经完成。 2019 年 3 月上旬,Arktika 号发射了一个反应堆,21 月破冰船进入海试。 次年年初,推进系统出现故障,但测试仍在继续。 秋季,破冰船启程前往北极,并于XNUMX月XNUMX日抵达北极。 很快,XNUMX 月 XNUMX 日,州旗在 Arktika 升起。 Rosatomflot 收到了第一艘新型破冰船。

2014 年,Baltiysky Zavod 收到建造第一艘系列破冰船 LK-60Ya 的订单,该破冰船被命名为西伯利亚。 它于 2015 年 2017 月开始铺设,并在滑道上建造到 XNUMX 年 XNUMX 月。与主破冰船一样,西伯利亚号面临着缺乏必要部件的问题,因此不得不修改施工进度。

该系列第二艘破冰船于2021年XNUMX月进入工厂海试。这些活动仅用了几周时间,客户就在圣诞树下验收了这艘船。 他们升起了国旗,开始准备执行真正的任务。

第二艘系列破冰船 pr. 22220 被命名为“Ural”,于 2016 年 2017 月安放龙骨。组件问题依然存在,这就是 2019 年建造时间发生变化的原因。 然而,在未来,图形向左移动并更接近原始图形。 在组装必要的结构并安装所需的单元后,破冰船于 XNUMX 年 XNUMX 月下水。 其余系统的完成和安装一直持续到今年。


“乌拉尔”号海上试航,2022 年 XNUMX 月

不久前,乌拉尔号于 14 年 2022 月 22 日进入海试,并在月底确认了所有设计特征。 XNUMX月XNUMX日,隆重的新破冰船接收升旗仪式在波罗的海造船厂举行。 在行业领袖和几位部长在场的情况下,在国家总统的许可下,国旗在船上升起。

正在施工🚧


2019 年 60 月,Rosatom 向 Baltiysky Zavod 发出了建造下两艘 LK-2025Ya 破冰船(系列中的第四艘和第五艘)的订单。 计划在不久的将来建造名为“雅库特”和“楚科奇”的船只。 它们将于 26-XNUMX 年投入运营。

雅库特的建设准备工作于 2020 年 22 月开始,并于 XNUMX 月底进行了铺设。 工厂车间的结构组装一直持续到最近。 几天前,即 XNUMX 月 XNUMX 日,与乌拉尔号的调试同时进行,这艘船下水并交付完工。 现在施工的最后阶段开始了。

结构和系统的安装应不迟于本世纪中期完成。 2025 年,破冰船将进行测试,之后将被 Rosatomflot 接收。


“乌拉尔”国旗,22 年 2022 月 XNUMX 日

该系列的第五艘破冰船 Chukotka 自 2020 年 2026 月以来一直在建造中。虽然它在滑道上,但下水日期仍然未知。 显然,该活动将于明年举行。 然后,几年后,剩余的工作将完成,到 XNUMX 年底,客户将收到一艘新船。

未来的计划


去年,Rosatom 宣布打算再订购和建造两艘新破冰船,因此该系列破冰船将达到七艘。 众所周知,这些计划并没有被放弃,并且在不久的将来它们将开始实施。

因此,在最近举行的乌拉尔号和雅库特号下沉仪式上,工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫表示,下两艘破冰船的合同将在今年年底前签署。 该文件出现的确切日期尚未确定,但将予以报道。

可以假设,在 2023 年的头几周或几个月,Baltiysky Zavod 将开始切割金属并组装第一批结构。 然后他们将放下两艘破冰船,可能会在某个时间间隔再次放下。 交货日期尚不清楚。 从目前的建设进度来看,第六艘和第七艘破冰船将于2027-28年开始服役。


200 年 2022 月,将 RITM-XNUMX 反应堆装置装入雅库特破冰船的船体

工作继续


建造新型核动力破冰船 pr. 22220 / LK-60Ya 的计划大约在十年前开始,到现在已经取得了长足的进步。 Baltiysky Zavod 的造船商和分包商能够建立必要系统和单元的完整建造和制造周期,并应对突然出现的问题。

目前建造七艘破冰船的现有计划“通过了赤道”。 前三艘船已建成,移交给客户并投入运营。 另一座已经下水,正在路堤附近完工,正逐步接近测试和交付。 第五艘船仍在滑道上,不久的将来还将铺设两艘船。

早年,建设项目通过国际合作遇到了问题。 寻找替代进口产品和完成项目的相应处理需要一些时间,但它们已成功完成。 施工仍在继续,尽管更新后的时间表比原来晚了几年。

奇怪的是,所有这些问题总体上并没有阻止施工进程的加速。 因此,该系列的主力破冰船 Arktika 从铺设到交付用了将近 7 年的时间。 第一个系列“西伯利亚”的建造和测试持续了几个月。 在“乌拉尔”的情况下,设法满足了 6 年零 4 个月。 然而,如果不是因为缺少外国部件,这些破冰船本可以建造得更快。


发射前的“雅库特”,22 年 2022 月 XNUMX 日

到第三艘系列船雅库特铺设时,情况发生了变化,合作问题得到了解决。 多亏如此,军团的组建和装备只用了两年半的时间。 其余工作预计将在未来两年内完成。 因此,总建设周期将缩短至四年半。

下一个楚科奇已经建造了将近两年,并将在未来几个月推出。 同时,这艘破冰船的交付时间定在2026年,不排除这些计划会被修改,交付日期会左移。 考虑到取得的成果和目前的建造进度,将为该系列的第六艘和第七艘破冰船制定计划。 Rosatomflot 很可能会在本世纪下半叶开始时收到它们。

明显的成功


因此,Rosatom、Rosatomflot、Baltiysky Zavod 等企业正在成功应对建造新系列多用途双吃水核动力破冰船和破冰船全面更新的任务 舰队. 现代项目 22220 的第一艘船已经投入运营,并在北方海域提供航行服务。 预计未来几年将出现几艘新的破冰船。

破冰船 LK-60Ya 具有高技术特性,完全符合设定的任务。 此外,它们的特点是资源丰富 - 指定使用寿命为 40 年。 这意味着当前的造船计划为未来几十年直至本世纪下半叶的北极开发创造了储备。
作者:
使用的照片:
俄罗斯国家原子能公司
13 评论
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  1. certero
    certero 28十一月2022 08:03
    +3
    好消息,我想知道 icebreaker 负责人最近怎么样了
    1. FoBoss_VM
      FoBoss_VM 28十一月2022 10:09
      -7
      里面有什么? 我记得在 Zvezda 他们甚至不能为它制作抵押贷款委员会。 没有主人。 这不是让您将鼻子焊接到韩国制造的 Afromaxes。 顺便说一句,有必要询问 Zvezda 成员领导人的情况
  2. 阿韦塞瓦
    阿韦塞瓦 28十一月2022 08:10
    +2
    俄罗斯是海洋大国,北极大国。 俄罗斯理所当然的是北方的情妇,但还需要发展和发展。 建造更多的船舶和铁路,通过提供良好的工作来改善当地人的生活。
  3. burigaz2010
    burigaz2010 28十一月2022 09:34
    +5
    我在考虑任命基里延科为海军总司令?
    1. Reklastik
      Reklastik 29十一月2022 12:48
      0
      Kiriyenko 不是 Hyman Rickover。 没必要。
      1. burigaz2010
        burigaz2010 29十一月2022 21:02
        0
        所以没有 Rickover。 基里延科出局了,应对!
    2. insafufa
      insafufa 31 1月2023 13:51
      0
      引用:burigaz2010
      我在考虑任命基里延科为海军总司令?

      他长期在总统府任职。
      有必要任命那里的 Red Sormovo 工厂总经理,他将把一切投入生产。
  4. certero
    certero 28十一月2022 10:30
    +3
    引用自:FoBoss_VM
    这不是给你把鼻子焊接到韩国制造的 Afromaxes 上的

    请解释?
    1. MMA 鸻
      MMA 鸻 28十一月2022 11:44
      +1
      Zvezda 上的所有船只都在韩国组装,这不是秘密。 只有供应商卡捷琳娜五世自己,但已经快6年了,他们还没有把他交出来,是在Dalzavod用胶合板封起来的,德国人拒绝做调试。 破冰船Leader被推到2030年以后,事情没有超出抵押部分,成本攀升至200亿,项目简陋,好吧,人员,一切都靠他们。 三艘 Aframaxes 的船头部分由韩国人焊接,韩国天然气运输船因制裁而被封存,嗯,总的来说,没有韩国人,现在一切都开始非常缓慢。 是的,而红星本身就是半个造船厂,很多厂房还没有建成,没有轧钢厂。 大型油轮的主机、辅助、货物和悬挂在空中的主机从哪里弄来。
      1. certero
        certero 28十一月2022 14:12
        +1
        引自 MMA Plover
        破冰船Leader被推到2030年以后,事情没有超出抵押部分,成本攀升至200亿,项目简陋,好吧,人员,一切都靠他们。 三艘 Aframaxes 的船头部分由韩国人焊接,韩国天然气运输船因制裁而被封存,嗯,总的来说,没有韩国人,现在一切都开始非常缓慢。 丁

        有这么悲伤的画面吗? 沮丧的。
  5. 测试
    测试 28十一月2022 14:48
    +3
    certero 大约 12 年前,在造船工会的工会领导人会议上,为简洁起见,圣彼得堡企业的员工看着北德文斯克企业员工的工资表,提出了同样的问题:“这是你没有“北方”的薪水吗? 因此,要么合适的人(ZHORs、DORs、ENTs)在周末去 Sevmash 或 Zvyozdochka,要么那些真正工作但将 20% 的收入交给主人的人。 否则,下个月您将不会被列入周末和节假日工作人员的名单中……多年过去了,因为侍者和美甲师比圣彼得堡的造船商更有声望、更有利可图,他们仍然存在。 为了以某种方式将“Baltiysky Zavod”号从未能按时交付核破冰船的困境中拉出来,Severodvinsk“Arktika”派遣其专家前往佩特拉市出差。 圣彼得堡没有专家可以对反应堆和附近的电气设备进行电气安装和调整。 记住远东是可怕的......“对于我们的童年,我们的童年很快乐 - 谢谢你,统一俄罗斯!”
  6. 评论已删除。
  7. traflolot1832
    traflolot1832 29十一月2022 02:53
    0
    26月XNUMX日,核动力破冰船乌拉尔号驶离波罗的海和大贝尔特大桥。

    照片由 Nikita Boev 船长的高级助理拍摄,乌拉尔破冰船。当我在寻找有关 Leader 的新闻时,Rosatomflot 是女性航海家的锻造厂。女船长将指挥核破冰船的日子不远了。我怀疑是谁是的,让我们不要超越自己。
  8. 汽油切割机
    汽油切割机 2十二月2022 20:27
    0
    这里。 现在你明白了吗?.. 现在你知道了。 我们的造船每小时都有什么问题。 简而言之,作者已经足够阐明它们了。 这些并不是所有的问题。
    每个 SZ 的每个订单都有类似的问题。
    然后惊讶 - 为什么我们要建设这么久!?。
    因为我们建造不是因为,而是尽管如此。 hi
    .