滑翔鱼雷：用于 P-8A 波塞冬飞机的 HAAWC 系统已达到初始作战准备状态
P-8A 飞机用降落伞系统投掷 Mk 54 鱼雷
海洋 航空 美国海军已经将一套 HAAWC 设备带到了初始作战准备阶段。 它适用于 P-8A 波塞冬基地巡逻机，应该补充 Mk 54 轻型鱼雷形式的标准反潜武器。在此类套件的帮助下，计划摆脱一些客观限制和扩大飞机的作战能力。
反潜限制
P-8A 巡逻/反潜飞机携带各种搜索设备和声纳浮标，旨在搜索和探测水下目标。 为了摧毁此类目标，使用了 Mk 54 轻型鱼雷类型的深水炸弹或鱼雷。 武器在内部隔间的五个挂载点和外部隔间的六个挂载点上运输。
Mk 54 飞机鱼雷配备降落伞系统，可降低下降速度并确保安全入水。 然而，最大下降高度是有限的——如果超过，下降速度就会过大，并会导致鱼雷损坏或毁坏。
因此，在投放鱼雷之前，波塞冬必须离开巡逻队的工作高度并降低到可接受的限度。 结果，观察范围、通信范围等急剧缩小。 此外，在达到给定高度所需的时间内，飞机可能会与目标失去联系，并且与目标的恢复有一定的困难。 爬到工作高度也需要时间。
解决这种情况的方法很明显：飞机需要一个反潜武器系统，使其能够从巡逻高度投掷鱼雷。 据了解，这些问题是在未来 P-8A 的开发阶段解决的，但直到某个时候，这个话题才得到所有必要的关注。
HAAWC 系统重置演示
成功的解决方案
能够优化现有鱼雷使用的新型反潜系统的开发始于 8 年代中期。 波音公司收到了其创建合同，波音公司之前创建了 P-XNUMXA 飞机。 该项目获得 海军 指定 HAAWC（高空反潜战武器能力 - “高空反潜战武器”）。
创建一个新项目花了几年时间。 波音公司开发了一种 ALA（空中发射附件）装置，专为安装在 Mk 54 鱼雷上而设计。还将新部件集成到波塞冬武器系统中的工作也已完成。
在第 XNUMX 年末，海军和波音公司开始测试单个工具和整个 HAAWC 系统。 经过初步检查后，投放了带有 ALA 型“附件”的鱼雷。 总的来说，测试是成功的，根据他们的结果，该系统被推荐采用。
2022 年 XNUMX 月中旬，美国海军向波音公司发出正式合同，要求其全面批量生产 HAAWC，以重新装备作战部队。 没有报告订购套件的数量。 同时，他们指定承包商将提供成品，并在操作过程中陪伴他们，维护和改进它们。
22月54日，波音公司宣布HAAWC系统已达到初始运行就绪水平。 由于新型产品的批量生产，可以装备一个巡逻航空中队，现在可以不受旧限制地使用 Mk XNUMX 鱼雷。 在可预见的未来，首批部队有望过渡到全面战备状态。 此外，一个类似 武器 将接收波塞冬号上剩余的 11 个中队。
HAAWC 在行动：一枚鱼雷在滑翔，另一枚已经在跳伞
然而，该系统尚未准备好在所有条件和所有模式下全面运行。 根据已知数据，海军和波音公司尚未在所有预期高度对其进行测试。 从最大高度到航母天花板发射鱼雷的其余测试将在不久的将来进行。
滑翔鱼雷
HAAWC 项目的目标是确保鱼雷安全发射和进入水中。 现有的降落伞系统或其类似物无法应对这样的任务，因此选择了滑翔下降选项。 它是使用 AL 设备实现的，它将鱼雷变成一种飞机。
ALA 产品是基于现有导弹组件（如 AGM-84H/K SLAM-ER）的无动力无人机。 它有一个细长的扁平机身，机身底部有用于悬挂鱼雷的支架。 在机身的中央部分有一个折叠机翼，在尾部 - 带有稳定器和龙骨的羽毛。 产品长度不超过 3 m，翼展大致相同。
ALA 产品使用从 JDAM 炸弹系列借来的控制系统。 机载自动驾驶仪根据惯性和卫星导航系统的数据工作，并向尾部的舵机发出指令。 提供与载体的双向通信，用于接收命令和传输遥测数据。
在这样的情况下无人驾驶飞机» Mk 54 鱼雷以其原始配置悬挂，包括一个制动降落伞。 轻型鱼雷口径324毫米，长2,72米； 重量 - 276 公斤。 鱼雷配备液体燃料热力发动机，因此速度超过 40 节； 射程 - 超过 9 公里。 使用主动和被动声学引导。 鱼雷携带 44 公斤装药。
HAAWC 套件的工作原理
带有ALA装置的Mk 54鱼雷放置在P-8A飞机的内部或外部悬架上。 无需修改悬架。 此外，无需对载体的机载设备或其软件进行重大更改。
尚未报告 HAAWC 系统的确切飞行特性。 根据职权范围，应确保鱼雷在广泛的高度范围内安全发射，但具体数字尚未公布。 ALA 鱼雷射程必须超过 20 海里。
HAAWC 套件的操作原理非常简单。 找到水下目标后，机组人员将必要的命令和数据输入设备。 到达武器使用线后，一枚鱼雷从 ALA 投下。 飞机将鱼雷发射到指定点，然后从较低的高度投下。 然后鱼雷在降落伞的帮助下下降到水中，并开始按照标准程序工作。 不再需要的 ALA 产品掉到一边并下沉。
新功能
客户和开发商表示，采用 HAAWC 投入使用可以让巡逻机摆脱几个典型的困难，并获得新的机会。 主要结果是几乎可以在飞行的任何时刻投放鱼雷，而无需预先下降。
正因如此，飞行器不耽误时间，在发现水下目标后能够以最快的速度攻击。 此外，几乎可以跟踪目标直到它被鱼雷击中 - 修复使用武器的结果。 同时降低了失去目标的风险，也更容易恢复联系。
在困难环境中使用 HAAWC
与“常规”Mk 54 不同，“滑翔”鱼雷可以从很远的距离投掷。 因此，也由于 ALA 装置的高机动性，可以简化将鱼雷运送到最佳潜水点并开始搜索目标的过程。 飞机解决此类问题可能没有那么有效。
HAAWC 系统具有在飞行中重新定位的能力。 当战术情况发生变化时，目标指定被明确等。 舰载机可以组成新的飞行任务并将鱼雷重定向到另一个点。
从短期和中期来看，P-8A 巡逻机仍将是唯一的 HAAWC 航母。 尚未计划与其他飞机整合。 尽管如此，不排除将此类套件用作全面分层反潜防御系统的一部分的可能性。 在这种情况下，带有 Mk 54 / ALA 的波塞冬将致力于第三方手段的目标指定。 滑翔飞行将使更充分地利用这种多组件系统的潜力成为可能。
初步准备
因此，在美国海军巡逻机的支配下，有一种新工具可以简化与潜艇的战斗。 到目前为止，我们只谈论其中一个中队的初始作战准备情况以及继续进行测试以确定所有特征。 然而，HAAWC 计划正在向前推进，预计在未来几年内将以所需特性和单位武器部署的形式收到所有结果。
这些过程对第三国的潜艇部队构成了一定的危险。 很明显，美国潜在对手的机队正在监视 P-8A 巡逻机及其武器的发展，并准备必要的应对措施。 他们究竟打算如何对付“计划鱼雷”尚不得而知，但会找到这样的手段。
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