T-34是最好的坦克吗？
油轮的精神 - 更坚固的钢铁！
其余的都是垃圾！
我们是斯大林同志教的，
什么 - 我们有强大的盔甲！
其余的都是垃圾！
我们是斯大林同志教的，
什么 - 我们有强大的盔甲！
装甲履带车在苏联社会中一直占据着特殊的位置。 坦克 在苏联，他们知道该怎么做，并为此感到自豪。 敏捷敏捷的BT快速移动推车推动了Khalkhin-Gol，KV和IS的移动要塞的武士，“圣约翰草” SU / ISU-152，这是战后T-54 / 55的无尽武器库，是72世纪T-34最好的坦克之一乌拉尔（Ural）“ ...他们为坦克创作歌曲并拍摄电影，他们站在俄罗斯每个城市的基座上，每个苏联公民都知道”装甲很坚固，我们的坦克也很快。” 在苏联坦克制造商创造的众多设计中，T-XNUMX胜利坦克占据了一个特殊的位置，其优先级甚至被外国专家无条件承认：
“特别高的战斗素质。 我们没有那种类型，“冯·梅伦廷少将在与T-34的第一次会面后写道。 “世界上最好的坦克，”陆军元帅冯克莱斯特表达了他的观点。 “我们收到了关于俄罗斯坦克质量的令人震惊的报道。 到目前为止，我们的坦克部队的物质部分的优势已经丢失并传递给敌人，“坦克部队的创建者Heinz Guderian上校说，关于东部战线坦克战的结果。
至少有一个高度评价给予了T-34英国专家：“坦克的设计表明在战斗装甲车辆的最重要的素质和战争的要求...创造和大规模生产这种坦克是最高级别的完美工程成就的这样一个巨大的数字清晰的认识......”
建设者锦标赛
在阿伯丁试验场美军T-34的经过广泛的测试并没有急着崩溃致意并作出预测的结论，这就形成了美妙的2个控制Glavrazvedupravleniya红军少将五Khlopova团长的报告的基础：
中型坦克T-34在以343 km运行后完全失效，其进一步修复是不可能的......
装甲的化学分析表明，苏联坦克的装甲板有表面硬化，装甲板的大部分是软钢。 美国人认为，通过增加硬化深度可以提高装甲的质量......
T-34病例的水渗透性已成为他们[美国人]的不愉快发现。 在大雨中，大量的水流过裂缝进入水箱，导致电气设备故障......
关闭战斗舱。 许多说法引起了塔的旋转机制：电动机很弱，过载并且火花很大。 美国人建议用液压系统甚至手动驱动器更换转塔的旋转机构......
暂停“克里斯蒂”被认为是不成功的。 烛台式悬架早在30s就在美国进行了测试，美国军队拒绝了......
从美国的角度来看，坦克被认为是低速（！） - T-34克服了比任何美国坦克更糟糕的障碍。 都是因为非最佳传输。 尽管油箱的推力很大，但底盘无法实现全部潜力。
焊接装甲板T-34粗糙而粗心。 除了极少数例外，零件的加工非常糟糕。 特别是美国人对后台装备的丑陋设计感到愤怒 - 经过长期折磨，他们用自己的细节取代了原来的设计。 有人指出，坦克的所有机制都需要太多的设置和调整。
装甲的化学分析表明，苏联坦克的装甲板有表面硬化，装甲板的大部分是软钢。 美国人认为，通过增加硬化深度可以提高装甲的质量......
T-34病例的水渗透性已成为他们[美国人]的不愉快发现。 在大雨中，大量的水流过裂缝进入水箱，导致电气设备故障......
关闭战斗舱。 许多说法引起了塔的旋转机制：电动机很弱，过载并且火花很大。 美国人建议用液压系统甚至手动驱动器更换转塔的旋转机构......
暂停“克里斯蒂”被认为是不成功的。 烛台式悬架早在30s就在美国进行了测试，美国军队拒绝了......
从美国的角度来看，坦克被认为是低速（！） - T-34克服了比任何美国坦克更糟糕的障碍。 都是因为非最佳传输。 尽管油箱的推力很大，但底盘无法实现全部潜力。
焊接装甲板T-34粗糙而粗心。 除了极少数例外，零件的加工非常糟糕。 特别是美国人对后台装备的丑陋设计感到愤怒 - 经过长期折磨，他们用自己的细节取代了原来的设计。 有人指出，坦克的所有机制都需要太多的设置和调整。
在无法通行的泥土上比赛。 Sherman和Pershing拥有更现代化的传输技术。
与此同时，洋基队一丝不苟地注意到T-34坦克的所有积极方面，其中包括一些意想不到的时刻：
船体和炮塔装甲板倾斜角度的选择表明了极好的弹丸阻力......
美妙的景点。 观看设备尚未完成，但非常令人满意。 总体能见度限制很好。
F-34枪非常受欢迎，可靠，设计非常简单，易于安装且易于维护。
铝制V-2柴油的尺寸非常轻[仍然！ B-2被开发为 航空 发动机]。 感觉到对紧凑的渴望。 发动机的唯一问题是空气净化器在刑事方面的缺陷-美国人称其为破坏者。
美妙的景点。 观看设备尚未完成，但非常令人满意。 总体能见度限制很好。
F-34枪非常受欢迎，可靠，设计非常简单，易于安装且易于维护。
铝制V-2柴油的尺寸非常轻[仍然！ B-2被开发为 航空 发动机]。 感觉到对紧凑的渴望。 发动机的唯一问题是空气净化器在刑事方面的缺陷-美国人称其为破坏者。
美国已经派车从“特别系列” - 五一个专门组装的“标准” T-34，但美国人是由水箱配件质量差感到震惊，丰富的“儿童疾病”乍看之下，设计错误绝对荒谬的。
嗯，这是大规模生产的产物。 在艰难的战争时期，在疏散和一般混乱的条件下，缺乏工人，设备和材料。 真正的成就不是保留的质量，而是数量。 五万T-34 - 在伟大卫国战争结束时，苏联的坦克nashtampovili植物数量相同。
坦克在前面等着！
早在美国进行测试之前，T-34的所有优点和缺点在苏联都是众所周知的。 这就是为什么国家接受这么长时间拒绝接受“原始”坦克的服务，并且在整个战争期间开发了新型中型坦克的详细设计：T-34М，T-43，T-44，其中，一步一步地纠正了原来“三十四”的缺点。 T-34本身也在生产过程中不断升级 - 在1943中，出现了一个新的三座“螺母”塔，一个四速检查点被一个五速的替换 - 一辆坦克开始在高速公路上开发超过50 km / h。
唉，向前移动的塔不允许我们加强正面装甲，前滚轮已经超载。 结果，T-34-85与45 mm额头一起战斗。 仅在战后的T-44中纠正了这个缺点：发动机翻过船体，战斗舱更靠近中心，正面装甲的厚度立即增加到100毫米。
与此同时，对于今年的1941，T-34是一台革命性的机器：
- 长管76毫米枪（与国外坦克武器相比）
- 合理的装甲角度
- 高功率hp 500柴油发动机
- 宽阔的轨道和出色的机动性
世界上没有一支军队可以使用这种先进的战车。
战斗积分榜
中型坦克T-III。 5000发布。
中型坦克T-IV，是国防军最庞大的坦克。 8600发布。
中型坦克Pz.Kpfw.38（t）生产捷克斯洛伐克。 在服役期间，国防军收到了1400单位。
坦克“黑豹”。 6000发布。
伟大而可怕的“老虎”。 1350发布。
“皇家老虎队”的报道数以百计：德国人设法释放了整个492机器。
从算术武装Vermahta的立场是关于23 000“真正的”坦克（我故意不考虑轻型坦克T-I，轻型坦克T-II与反装甲武器和20毫米和超级航母罐“鼠标”）。
在战争中，就像在战争中一样......
从外行的角度来看，50 000世界上最好的T-34坦克的钢雪崩不得不清扫整个德国的垃圾和胜利结束战争9月1942年（顺便说一下，仅在1942，用于前15万t-34生产的苏联工业）。 唉，事实证明是令人沮丧的 - 战争持续了四年，并夺走了数百万苏联公民的生命。 至于我们装甲车的损失，历史学家引用了数千辆坦克和SPG从70到95的数字。
事实证明...... T-34当之无愧地获得了“最佳坦克”称号？ 事实雄辩地指出，T-34不是红军的“主力军”，T-34是“炮灰”......
发生了什么事，同志们？
计算错误
坦克很少与坦克战斗。 尽管对“T-34 vs Panther”或“Tiger vs EC-2”的决斗进行了多彩描述，但装甲车辆损失的一半是反坦克炮的作用。 传说中的苏联“四十”，37 mm德国“击球手”，强大的88毫米高射炮，枪支上的铭文“只在HF上射击！” - 这些是真正的坦克驱逐舰。 从这个位置开始，有必要考虑使用T-34。
苏联57毫米反坦克炮ZIS-2的镜头。 适用于所有场合。
到战争结束时，油轮的位置是灾难性的 - 德国人设法制造了一种简单而廉价的反坦克武器，非常适合在城市环境中作战。 “Faustpronov”的发布率每月达到1百万！
“Faustpatron”并不是那么强大 武器 为我们无与伦比的坦克T-34。 在进攻中，我非常认真地与人员交谈，发现嫌疑人是一些坦克害怕的笨蛋，但我再说一遍，在柏林的行动中，狡猾的人并不像有些人想象的那样可怕。
以装甲部队元帅第十三卫队坦克军队指挥官的自夸言辞为代价。 波格丹诺夫成了成千上万的燃烧的油轮，仅仅几天就没有辜负胜利。 如今，喷气式反坦克榴弹发射器仍然是装甲车最可怕的对手之一 - 这是一种极其隐秘，移动和难以捉摸的武器，正如实践所示，它可以摧毁任何坦克，尽管它具有巧妙的多层保护。
坦克的第二大敌人是地雷。 25％装甲履带式车辆击中了他们。 部分机器被空中火力摧毁。 当你熟悉统计数据时，很明显，普罗霍罗夫卡下的坦克大屠杀只是一个罕见的巧合。
费迪南德
关于德国装甲车辆数量的讨论经常绕过德国坦克底盘上的自行火炮安装座。 事实上，德国人设法在这一领域创造了许多有效的反坦克武器。 例如，一个鲜为人知的“Nashorn”（德国犀牛） - 88 mm加农炮“Nashorna”在1,5公里处刺穿任何苏联坦克。 这种类型的500 ACS给红军带来了很多麻烦 - 有些情况下，“Rhino”烧毁了一家T-34公司。
这里有可恶的费迪南德，这是德国天才的奇迹，是一艘重量为70吨的重型坦克歼击车。 一个巨大的装甲箱，里面有六个人，无法在越野越野中转身，直线爬上敌人。 尽管对“费迪南德”采取嘲弄的态度，但直到战争结束，他的200 mm额头问题才得以解决 - “Fedya”没有被任何传统手段所渗透。 90机器变成了真正的稻草人，每个被摧毁的德国ACS都在报告中反映为“费迪南德”。
每个人都知道1400捷克坦克Pz.Kpfw.38（t）。 有多少人知道这辆坦克底盘上的战斗机“Hetzer”？ 毕竟，超过2000已经发布！ 轻巧，灵活的机器，质量为15吨，具有可接受的安全性，机动性和火力。 Hetzer非常酷，战争结束后它继续生产，直到1972年，它一直服役于瑞士军队。
追猎者
在众多德国自行火炮的设计中，Jagdpanther是最完美和最平衡的。 尽管数量很少 - 所有415机器 - “Jagdpanther”设置了热量和红军，以及盟友。
结果，我们看到德国人还需要大量的装甲车来进行敌对行动，我们的坦克船员的损失似乎不再那么令人难以置信。 有了这个，另一方面，对于坦克和自行火炮，有足够的任务：防御工事，装备，炮兵阵地，防御线，人力......所有这些都必须被摧毁，压碎，摧毁，克服，保护，反击和覆盖。
中型坦克是非常受欢迎的军事装备类型 - 它们有利地区分中等重量和战斗质量的合理组合。 T-IV和T-V“Panther”德国坦克以及美国M4“Sherman”通常被称为模拟“三十四”。 和他在一起，或许，让我们开始吧。
万能士兵
根据“谢尔曼”的特点非常接近T-34-85--关于谁更好的争论仍然激烈。 T-34-85的轮廓较低23厘米。 但是在“谢尔曼”身上的前部比较厚，在6 mm上......停！ 我们不会做任何事情，我们需要分析地处理这个问题。
严肃的研究表明，由于使用了BPS，76 mm Sherman加农炮具有更大的装甲穿透力，但是由于其高爆炸性的冲击力而不如X-NUMX mm T-85枪。 奇偶！
T-34具有较厚的侧面装甲，并且装甲板具有合理的倾斜角度。 另一方面，当射弹的口径等于装甲的厚度时，装甲板的斜度是有意义的。 因为75毫米枪“Panther”打了我们坦克的铝箔和倾斜的45 mm板，而38 mm直接板“美国”。 我不是在谈论“faustprony”......
关于谢尔曼的战斗能力，Lend租赁“外国汽车”只服务于Guards部门的事实说得最清楚。 除了舒适的战斗舱外，谢尔曼还有一些鲜为人知的优点：例如，与其他中型坦克不同，它配备了重型机枪。 坦克人喜欢塔的精确和方便的液压驱动 - 他们的射击始终是第一次。 而谢尔曼更安静（T-34轰鸣，因此可以听到数公里）。
除了49之外，还生产了数千辆以各种修改（每项特定任务）生产的坦克，基于谢尔曼，2被创建，如多发射火箭系统，6自行火炮单位和7类型的桥梁铺设机，拖拉机单元和维修疏散车辆。
T-34也不简单：在苏联坦克的底盘上创造了一种杀手级坦克歼击车SU-100，一种强大的SU-122突击炮，三种类型的拖拉机，TM-34和SPK-5自行式起重机。 奇偶！
我们可以看到，差异很小，每个坦克都以自己的方式很好。 谢尔曼唯一没有的就是那场光明而悲惨的战斗 故事：非洲沙坑，阿登的冬季娱乐和东部前线的有限外观无法与落入严重T-34的四年血腥粥相提并论。
私人Pantservaffe
在今年1941的夏天，德国的T-IV一切都很糟糕 - 苏联的炮弹像一块纸板一样刺穿了它的30-mm侧面。 与此同时，他的短管75毫米KwK.37枪的“残端”即使近距离也无法穿透苏联坦克。
电台和光学卡尔蔡司很不错，但是如果T-IV崩溃怎么办？ 哦，这将是Marlezonsky芭蕾的第二部分！ 传输将通过肩章移除塔。 而且你说你在工作中遇到问题......
T-34没有这样的技巧 - 坦克的后部被拆卸，打开了对测井设备的通道。
可以说，通过1942，技术优势再次回归德国人。 随着新的75毫米大炮KwK.40和增强装甲T-IV已经成为一个强大的对手。
唉，T-IV不适合最好的头衔。 没有胜利故事的最佳坦克是什么？ 是的，他们收集的太少了：第三帝国的超级行业以某种方式掌握了8686坦克，用于7多年的大规模生产。 也许他们做的是正确的事情......苏沃洛夫还教导说，你需要不是按数字而是靠技巧来战斗。
项目灾难
最后，传说中的“黑豹”。 让我们面对现实吧：德国在战争高峰期创造新型坦克的尝试完全失败了。 “Panther”变得既繁琐又复杂，因此它失去了中型坦克的主要品质 - 质量特征。 结果证明5976机器太小而无法在两条战线上进行战争。
从技术角度来看，Panther优于T-34，但它的价格过于昂贵 - 45吨的静止质量和永恒的操作问题。 与此同时，奇怪的是，“黑豹”竟然没有武装：75毫米枪的细枪管似乎与巨大坦克船体的背景明显不协调。 （他们承诺修复Panther II上的缺陷，设置正常的88毫米枪）。
是的，Panther是强大而危险的，但它的生产成本和劳动强度接近Tiger坦克的参数。 与此同时，可能性仍然保持在普通中型油箱的水平。
结果
如你所知，最好的坦克不存在。 此任务中的参数和条件太多。 T-34的设计确实带来了新鲜感，而另一个设计师杯应该交给乌拉尔工厂的工人 - 他们通过在我们的祖国最艰难的时期开始大规模（更正确 - 超大规模）坦克生产来完成这一壮举。 至于战斗力 - 在这里T-34甚至不可能在前十名中跌落。 Nashorn将根据每个坦克的伤害量关闭三十四个腰带。 在这里，无可争议的领导者是无敌虎。
T-34，塞尔维亚，1996年。
然而，还有另一个，最重要的 - 战略性的抵消。 根据这次比赛，每个坦克必须被视为在地缘政治范围内促进军队成功的一个因素。 在这里，T-34迅速登顶 - 由于其坦克，苏联击败了法西斯主义，决定了整个世界的后续历史。
信息