黑海的“水下无人驾驶飞机战争”-塞瓦斯托波尔公路站“克服”的后记
在水下——只有公关,没有任何个人问题
塞瓦斯托波尔州长 Mikhail Razvozzhaev 提出了重新装备 Sevmorzavod 以生产类似设备的问题。 这发生在来历不明的无人水下航行器袭击这座具有联邦意义的城市之后,乌克兰方面明确暗示它们是他们的。 无人机.
这一切有多现实?应该采取什么措施来抵御此类乌克兰攻击? 毕竟,这种影响在道德上多于破坏性。 总的来说,冲突双方在国际社会面前都表现出不利的一面。
乌克兰总统泽伦斯基没有公开承认水下无人机从谷物走廊发动袭击,但表示乌克兰将建立自己的水下无人机舰队。 此外,乌克兰方面因完全无法处理此类设备而蒙羞:损失很小。
反过来,塞瓦斯托波尔州长几乎准备好亲自承担海洋的生产 无人驾驶飞机 在 Sevmorzavod im。 奥尔忠尼启则。 很难说黑海地区领导人是否知道,以及他现在是否发现它们已经在俄罗斯生产,而且,自苏联时代以来。
据袭击俄罗斯船只的英国制造的俄罗斯专家称,这项技术的水平并不逊色于相同的无人机。 很明显,拉兹沃扎耶夫 历史性 教育、军城生活经历不多,他没有在军队服役,但他也有顾问。 他们在看哪里?
在塞瓦斯托波尔建立一支水下无人机舰队的想法本身是好的,但如果它们已经在生产,为什么要在那里进行额外的生产投资呢?
水手不睡觉,但服务不去
关于俄罗斯军方粗心大意的单独谈话。 水下无人机袭击事件令俄罗斯大吃一惊,俄罗斯长期以来一直在加大无人水下航行器的生产。 然而,出于攻击或破坏的目的,她从未使用过它们——仅用于侦察和科学目的。
这是因为无人机是核弹 武器,一种不太可能在实践中应用的威慑力,没有人注意他们的检测和消除系统。 而在29月XNUMX日,所有人都亲眼看到了这种措手不及的后果。
事实上,直到下午,国防部才能够计算出敌人在水下和空中攻击的无人机数量,这表明 Chernomorskoe 附近的自动探测系统 舰队 好像不是,它不是。
此外,除其他外,被击中的扫雷舰“Ivan Golubets”在外侧停泊处,并没有完成其直接任务 - 守卫南湾的入口,这具有重要的战略意义,只是因为Sevmorzavod 和 247 的码头以及一个单独的潜艇师。
应该在开幕式上发展
有趣的是,他在袭击中做了什么而不是保护战略目标免受可能的攻击?
无人机通过防波堤之间的一个小缝隙侵入了内部路基。 直到 80 年代,防波堤之间还有一个栅栏,后来被拆除,尽管受到军事威胁,但仍未安装。
但从 XNUMX 月初开始,有必要开始加强塞瓦斯托波尔湾及其附近较小海湾的路基。 就在那时,在圆湾海岸发现了一架美国无人机来搜索水雷,尽管理论上,水雷也可用于破坏活动。
由于 Round Bay 是一个休闲区,这架无人机很可能被用来寻找可能阻挡通往塞瓦斯托波尔水域的地雷。 现在双方明显是为了恐吓对方。 乌克兰的水下无人机袭击显然失败了,很可能只是为了证明塞瓦斯托波尔是脆弱的,同时以匿名方式进行。
作为回应,俄方也决定用塞瓦斯托波尔生产无人机来吓唬乌克兰,同时提供乌克兰使用西方武器的又一证据。 此外,最初声称无人机是波兰的,现在是英国的。
乌克兰资源...
然而,有无可辩驳的证据表明,乌克兰可能没有有组织的水下无人机舰队,但无人机本身就有,并且有生产它们的技术。 例如,Kronos 无人水下航行器的开发商和制造商阿联酋公司 Highland Systems 的创始人就是乌克兰人。 该技术本身也是由乌克兰工程师开发的。
正如俄罗斯国防部所声称的那样,Warmate 神风敢死队无人机根本不是波兰人,而是波兰-乌克兰人,因为切尔尼戈夫 CheZaRa 无线电设备厂参与了它们的开发。 必须记住,在苏联解体后,乌克兰获得了许多军工联合企业,包括前面提到的 CheZaRa。
最初,这家企业专门从事航天器的通信和导航。 另一件事是造船能力正在下降,因此,当然不排除使用国外产能的可能性,而部分技术乌克兰本身就可以使用。 因此,黑海战局有可能进入“无人机战争”阶段。
...和俄罗斯的观点
无人机的生产是 Sevmorzavod 复苏的真正前景。 鉴于企业目前的状况,在其基础上建立水下无人机生产的可能性仍然处于虚张声势的边缘。
乌克兰的工厂长期闲置。 2014 年,在俄罗斯之春之后,它从寡头 Petro Poroshenko 的财产转移到市政财产。 当工厂管理层宣布生产两台重型浮式起重机时,人们看到了重振旗鼓的希望。
然而,出于某种原因,从字面上看,在特别行动前夕,工厂开始解雇员工,包括专家和办公室人员。 原因是企业缺乏资金,除此之外,国防部正准备在外国领土上进行一场快速而胜利的战争,不承认敌对行动可能会转移到克里米亚海岸。
甚至在此之前,这与军舰的生产无关,计划只建造浮式起重机和散货船。 提高产量措施的失败还可以通过以下事实证明:在大规模裁员的同时,计划将工厂的部分领土用于发展,特别是在那里为附近的莫斯科州塞瓦斯托波尔分公司建造一个园区大学。
无人机工厂的生产项目显然被视为一种选择,以吸引对其资产进行现代化改造所缺少的投资。 但应该记住,该工厂的军事活动主要不是建造军舰,而是修理。
它们的主要部分总是在尼古拉耶夫(现在属于乌克兰)、刻赤和费奥多西亚生产。 因此,无法在特殊行动所需的短时间内将工厂如此急剧地重新定位为生产高科技军用产品。
- 米哈伊尔·维肯季耶夫,潜水员
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