不明飞行物 - 男人的创造？
就在几个月前，美利坚合众国解密了一些文件，这些文件揭示了一些非常有趣的发展及其特征。 我们正在谈论原型飞碟。
因此，今年1956月，美国国家档案馆发布了摘录自1794年2月的备忘录。 根据这份文件，美国人正在开发原型飞碟，计划将其用于美国武装部队的利益。 该项目被称为“ XNUMX项目”，正在开发的装置应该具有超音速，并且可以覆盖XNUMX公里的距离而没有任何问题。
奇怪的是，这种设备的开发是由外国人进行的，特别是由首席工程师英国人约翰·弗罗斯特（John John Frost）领导的加拿大飞机制造商Avro Aircraft。 值得注意的是，到开发之初，该公司就已经建立了积极的一面，创建了CF-100战斗机。 弗罗斯特本人于1947年出现在公司，在此之前，他曾在英国的德哈维兰德（De Havilland）工作，研发吸血鬼和大黄蜂战斗机以及DH 108实验飞机。
加入这家加拿大公司后，弗罗斯特开始着手使喷气发动机现代化并提高压缩机效率。 他的工作成果就是所谓的“薄饼式发动机”，其实质是涡轮通过齿轮传动装置使压缩机运动，并且喷射流在发动机的整个圆周上均匀地排出。
还应该指出的是，冷战始于世界，因此，美国人和其他国家的代表都对这种能够垂直起降的飞机非常感兴趣，因此弗罗斯特的发明才刚刚到位。
弗罗斯特飞碟的第一个原型称为Project Y，从外观上看，该装置非常像铲子刺刀。 该项目得到加拿大军方的支持，并为实施该项目拨款400万美元。 1953年，开发人员展示了该设备的木制模型。 有关此信息的信息瞬间散布在印刷机中。 有时也有传言说加拿大人打算制造飞碟。 但是，由于缺乏资金，该项目后来被冻结。
同时，美国武装部队开始对弗罗斯特的发展表现出越来越大的兴趣。 他们的注意力被提供给飞机的第二版-Project Y-2。 它以圆盘形式制成，并配有圆形转子马达和压缩机。 在这种情况下，喷射流分布在船体的整个圆周上，如推测的那样，应该提供较高的高度和飞行速度。
根据公开消息的资料，弗罗斯特（Frost）早在1955年就获得了他的第一份合同，用于制造这种设备。 一年后，Avro投资了超过2,5万美元开发了飞碟。 但与此同时，也有机密文件，据美国军方估计，该项目的费用超过3万美元（根据现代估计，这一数字超过26,5万美元）。 分配了一年的发展时间。 同时，美方非常希望该设备能够达到每小时3-4千公里的速度，飞越近2公里的距离并向上爬30公里。
美国军方对该设备提供了几种选择。 其中一个甚至在试飞期间被拍摄了。 该设备非常有信心地从地面拉开，但是当尝试进行水平飞行时，它开始左右摇摆。 尽管事实上对“ 1794项目”进行了某些调整（正是他通过了测试），但弗罗斯特还是无法说服美国人继续筹集资金。 根据他的计算，这个问题是可以解决的，只需要使用不太激进的设计即可。 discolpan开发的作者Sukhanov也提到了这一点。 然而，飞碟项目于1961年正式关闭。 终止研究的正式原因是该仪器无法超过人的身高。 但是，目前很难猜测是什么使美国人采取了这一步骤，并且在经过几年的成功测试之后，关闭了该项目。 毕竟，这不是新型飞机的问题，而是根本上是新型飞机的问题，其生产比分配的几年需要更多的时间。
离开一个并非完全成功的企业，美国军方采取了同样有希望和有趣的计划，特别是OXCART，这导致了A-12飞机的出现，这是一种秘密的军事模型 航空，这是为CIA的利益而开发的。
有趣的是，在上世纪50年代中期，创建飞碟的想法远非新鲜。 他们在30年代的第三帝国致力于创作。 因此，特别是在1939年，飞机设计师Focke-Wulf的Heinrich Focke为该装置的项目申请了专利，该装置的形状为碟形，并且具有垂直起飞角。 除了他以外，Arthur Zak还参与了类似的开发，他决定创建一个名为“ AS-6”的“飞盘”，但他的设备未能通过所有测试。 除了他们，还有其他开发商。 因此，例如，在1950年代，媒体上出现了有关纳粹成功开发飞碟的信息，即“齐默尔曼的飞饼”和“贝隆特磁盘”。 德国设计师齐默尔曼（Zimmermann）在1942年至1943年间开发了盘形飞机。 它配备了燃气涡轮发动机，时速高达700公里。 从外观上看，该装置非常让人联想到飞碟，其经典描述来自“目击者”：可以在新闻界找到，即倒置水池的形状，透明的驾驶舱，橡胶底盘。 至于Belontse光盘，没有书面证据证明其存在。 但是，有人认为，有关这一发展的所有文献几乎在苏联士兵接管研究地点的那一刻就被销毁了。
如果我们谈论由杰克·弗罗斯特（Jack Frost）使用的“柯恩达效应”，后来美国人在原型的波音YC-14和QSRA飞机，MD-520 NOTAR多用途轻型直升机以及An-74和An-72苏联军用运输机上使用了它。 ...
到目前为止，这种“效果”已用于具有垂直起降的无人机。 总的来说，除了喷气发动机外，它们的工作原理与弗罗斯特提出的非常相似。
目前，没有关于美利坚合众国或任何其他州从事飞碟开发的意图的信息。 但是，如果考虑到技术的发展速度，则很有可能做出这样的假设：很快，小型飞碟将在世界许多国家的武器系统中占据一定的位置。
该行业最早的燕子之一是佛罗里达大学的科学家的发展，他们为飞碟申请了专利，飞碟是一种被正式称为“无翼电磁飞机”的装置。 发明人是Subrata Roy，他是等离子动力学模拟实验室的负责人。 如果我们谈论他的发明，那么这个设备就不是真正的碟子了，因为它的直径只有十五分米。 该装置将在等离子的帮助下移动，这可能引起航空航天工业的兴趣，长期以来人们一直对等离子层感兴趣，等离子层覆盖了设备的表面，改善了其空气动力学特性。 此外，军方认为这种现象是将飞机隐藏在雷达下的机会。 但是，本发明也有其缺点。 如果罗伊博士的飞碟在空中升起，那应该是无线电控制的。 但是，众所周知，等离子体是无线电波的不良导体。 如何解决此类问题尚不清楚。 但这并不是那么重要，因为这些都是有前途的发展，无疑将发展和改善。
现在，根据一些专家，特别是“为UFO狩猎”一书的作者Pavel Poluyan所说。 “时间的旋风”，真正的大型飞碟已经存在了半个多世纪，这根本不是一种奇妙的技术，而是在美国，中国和伊朗进行的相当人性的发展。 但是它们的存在一直处于秘密状态，因为“将它们带出”会对现代生活的各个方面（从国家安全到世界经济）产生不利影响。
使用的材料：
http://science.compulenta.ru/712783/
http://lenta.ru/articles/2012/10/09/ufo/
http://www.kp.ru/daily/25969.3/2906144/
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