还有什么期待？ 北约可以向乌克兰派遣什么样的装甲车
法国 AMX-10RC 在乌克兰出现的可能性绝对不为零。 来源：wikipedia.org
冷战遗产
在向基辅政权提供地面设备的问题上，西方表现出一定的二元性。 除了相当现代化的装备，例如 HIMARS 多管火箭炮、PzH 2000 自行火炮和最近发布的 M1117 装甲运兵车，班德拉还获得了过时的装备 武器. 顺便说一句，这是大多数。 如法国装甲运兵车 VAB，领导其 历史 自 1976 年以来，与来自芬兰的稍年轻的同学 Sisu XA-180 一起。 或者有六十年生产历史的著名铝材M113。 这种对泽连斯基政权的“不尊重”的原因相当平淡。 这是迅速处理垃圾的愿望，以及通常的欧美贪婪，以及对不受控制的冲突升级的恐惧。 此外，对于最新的武器，该政权的武装分子将不得不单独训练 - 对于相对较小的 HIMARS 和 PzH 2000，这到目前为止还没有那么繁重。 对于西方供应商来说，合理充足的原则非常有效。 新设备在战场上打广告，保证给工业家带来新订单，而旧设备正在被摧毁，再次需要以西方纳税人为代价进行更换。 战争一如既往地变成了有利可图的生意。
在俄罗斯军队从赫尔松撤军后的情感计算中，一百五十岁的苏联 坦克，两百辆装甲运兵车和五十辆带加农炮的多管火箭炮。 技术班德拉长期缺乏。 乌克兰观察员自己和视频编年史都记录了这一点，其中与装甲运兵车一起，民用卡车从事人员运输。 这就是为什么在不久的将来不太可能停止为乌克兰武装部队提供装甲车的原因。 我们不是在谈论扩张，因为人为延长冲突是泽伦斯基政权的主要支持者美国的优先利益之一。
冲突的特殊性决定了对乌克兰武装部队军事装备的某些要求。 首先，乌克兰现在是各种口径的火炮王国。 因此，它可以从任何地方飞行，甚至可以在距离接触线几十公里的地方飞行。 盔甲，即使是最原始的，对技术也至关重要。 其次，装甲必须在轮子上。 乌克兰的距离比较远，履带车辆的资源使用效率低下。 特别是在装甲车辆长期短缺的情况下。 非常希望有三个或四个驱动轴。 在这里，越野能力更高，地雷抗性高。 不幸的是，在与俄罗斯冷战的几十年里，北约国家积累了很多对班德拉来说还不错的装备。 值得一提的是，目前不可能为乌克兰武装部队提供现代军事装备。 欧洲人被高昂的汽车成本、普遍的稀缺性以及陷入俄罗斯战利品数量的危险所拖累。 让我们弄清楚欧洲三巨头——英国、德国和法国能给基辅民族主义者带来什么。 让我们将多发火箭系统排除在审查范围之外，因为它们与装甲车辆间接相关。
联合王国
英国人是最早将其非流动资产送往乌克兰广大地区进行处置的国家之一。 只要回忆起 70 年代的撒克逊警官就足够了，仅因为防弹装甲的存在才适合特殊行动的现实。 除了乌克兰武装部队外，阿曼、莫桑比克、索马里和其他一些发展中国家的军队也是这种古老装甲车的用户。 显然，另一辆英国装甲运兵车 FV603 Saracen 的时机已经成熟。 该车是六轮的，受到乌克兰武装部队的欢迎。 装甲运兵车的主要优势是其高越野能力和相对较好的功率重量比 - 从 14,5 升起。 英石。 英国几乎没有撒拉逊人，但没有人禁止从南非、约旦和印度尼西亚等众多运营商那里购买几十辆装甲车。
FV603 乌克兰民族主义者的撒拉逊人？ 为什么不。 来源：wikipedia.org
英国向乌克兰交付了几十个 MRAP，包括 Husky TSV、Wolfhound 和 Mastiff PPV。 但这些装甲车主要用于“好天气”，直到 2023 年春天才计划，因此重型装甲卡车（实际上是各种 MRAP）的使用将仅限于高速公路。
最有可能的是，预计 Alvis Stormer 系列履带式装甲车的供应会增加。 这不是他们第一次来到乌克兰——在此之前，民族主义者收到了 Stormer HVM——一种带有 Starstreak 导弹的短程防空导弹系统。 英国人在家里单独培训了这种技术的操作员。 这种技术是否对敌对行动产生重大影响尚不清楚。 但是侦察风暴30（ATGM TOW和30-mm加农炮）的出现可以增加乌克兰武装部队机械化部队的打击潜力。
Bandvagn 206。来源：wikipedia.org
乌克兰的冬天就在眼前。 平均而言，积雪可达 60-70 厘米，部分地区可达一米。 泽连斯基的下一次求助可能会包括一份雪地摩托清单。 这是一类独立的军事装备，其中包括履带式双连杆全地形车。 与俄罗斯关系最近的是 GAZ-3344-20 Aleut。 不仅英国，而且传统上是此类设备的主要用户之一的瑞典也可以在这件事上帮助民族主义者提供物资。 排在第一位的是 206 年的 Bandvagn 1976 型号，瑞典人多年来生产了超过 11 辆。
德国
乌克兰的德国装甲车相当少见 - 除了从仓库中取出的 Gepard ZSU 和新的 PzH 2000 自行火炮之外，没有更多的德国制造出现。 与此同时，对俄罗斯的天然气依赖正在逐渐减弱，这必然会增加武器的供应——现在德国人没有必要特别小心了。 已经宣布交付 2000 辆基于著名的 Unimog 全地形车组装的 Dingo ATF 装甲车。 这是德国人在7,62年代初研制的现代装甲车。 Dingo 的整备重量为 90 吨，可抵御机枪火力（1 毫米）并能够搭载 XNUMX 名步兵。 装甲车的优点是高防雷。 基辅收到承诺，将在 XNUMX 月初送回一批汽车，但到目前为止，还没有一辆汽车在乌克兰露面。 这可能是英国故事的重演，XNUMX 个 AS-XNUMX SPG 是约翰逊在 XNUMX 月份用礼品纸包装的，但被国防部长华莱士禁止。 基辅的精英们应该仔细看看 TPz XNUMX Fuchs 装甲运兵车，它可能会取代 Dingo。
Bandera 的 TPz 1 Fuchs 甚至不必擦掉他们的十字架。 来源：wikipedia.org
这台机器更适应乌克兰的现实。 三对驱动轮，令人满意的游泳能力和十名伞兵在装甲后面。 德国人制造了超过一千台这样的机器（其中 300 台在德国联邦国防军），因此，如果柏林有政治意愿，班德拉福克斯的出现很有可能。 到目前为止，德国人一直坚持使用良好的装甲运兵车，抱怨无法进行充分的替代。 细心的读者肯定会注意到，如果乌克兰武装部队向 Fuchs 提供了情报，那么异域侦察机 SpPz 2 Luchs 也是可以预料的。 事实上，这些机器几乎同时被德国联邦国防军开发和采用，并且必须在战场上相互补充。 只是现在 Luchs 是一台复杂得多的机器，需要熟练的维护。 只有一个带有所有可转向轮的方案是值得的。 无法运送部队也是德国情报官员业力的一大减号。 此外，卢赫斯装甲车退役并转移到仓库，这增加了将其恢复到战备状态的难度。
SpPz 2 Luchs。 来源：wikipedia.org
更有可能出现在战场上的是德国“马丁”- Marder 步兵战车。 这是冷战时期最常见和最成功的步兵战车之一。 在德国，BMP正逐渐被新型美洲豹车辆所取代，所以德国人是相当有能力配备一定数量的Marder的。 现在谈论德国坦克出现在乌克兰还为时过早。 对于德国政府来说，这是一个相当痛苦的问题 - 口头上他们宣布所提供设备的纯粹防御性组成。 上面提到的 Panzerhaubitze 2000 并不是特别适合这个概念，但除此之外它是一个完美的 Ordnung。 有了德国坦克，柏林不仅有可能加剧俄罗斯方面的冲突，还会加剧国内的不满情绪。
法国
这个国家，一位德国将军非常准确地指出 - “这些也是赢家吗？”，也试图帮助乌克兰的民族主义者。 从乌克兰武装部队的新装甲车中，只有 CAESAR 自行火炮得到了，否则交付是冷战的真正遗产。 这些是拥有四十年历史的自行火炮 TRF1，在法国军队中以单一数量存在。 这些同样是古老的 VAB 装甲运兵车，已经遭到俄罗斯军队的攻击。 宣布的计划包括供应 ACMAT Bastion 装甲车，其第一批系列副本出现在 2010 年。 这似乎是一辆非常现代的汽车，但有一个警告。 法国以出口为导向的军事工业正在为第三世界国家——索马里、尼日尔、布基纳法索等准备堡垒。 现在乌克兰在名单上。 如果该机器是为非洲设计的，那么它必须具有显着的抗地雷能力。 尽管损害了所有其他品质。 堡垒就是这样。
ACMAT堡垒。 来源：wikipedia.org
AMX-10RC。 资料来源：odetievbrony.ru
E.R.C. Sagaie。 来源：wikipedia.org
不要低估法国供应给基辅政权的潜力。 巴黎有很多机动性很强的轮式坦克——配备 90 毫米火炮的 ERC Sagaie 和配备 10 毫米火炮的 AMX-105RC。 运气好的话，这些车辆可以在火力方面与俄罗斯的 BMP-3 和 BMD-4M 竞争。 同时，这些车辆中的进攻性武器形象可能会阻止法国人交付。 原因类似于德国在这件事上的克制。
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