军事评论

一架美国空军 KC-46A 飞马加油机在为 F-15 战斗机加油时受损。

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一架美国空军 KC-46A 飞马加油机在为 F-15 战斗机加油时受损。

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美国空军的另一起事件发生在加油机 KC-46 Pegasus 上。 飞机在空中为一架 F-15 战斗机加油时受损。 这是由美国空军司令部新闻处报道的。

该事件发生在 46 月下旬,当时一架 KC-15 空中加油机正在从苏格兰格拉斯哥普雷斯蒂克机场前往新泽西州麦奎尔-迪克斯-莱克赫斯特联合基地的途中。 在飞行过程中,接到了为F-XNUMX战机加油的命令,但在加油过程中,加油杆从战机上脱落,猛烈撞击加油机,使其受损。 飞机设法安全飞行并降落在基地。

调查该事件的委员会认为,两架飞机在进近时的速度差异是原因。 战斗机真的偶然发现了一根杆子,杆子用力挣脱并撞到油轮上,损坏了它的尾锥。 F-15是否受到任何损坏尚不清楚,KC-46的维修将耗资2,5万美元。

请注意,尽管 KC-46 Pegasus 被美国空军采用并允许为所有类型的军用飞机加油,但 A-10 Thunderbolt II 除外,但它有很多缺点,军方自己也承认这一点。 其中包括当杆滑落时受伤的风险,这种情况发生在 F-15 上。 顺便说一句,在测试期间,F-15 也发生了类似的事件。

KC-46 概念的核心是灌装杆本身和远程监控系统,佩戴 3D 眼镜的操作员坐在屏幕前以控制整个灌装过程。 允许操作员控制灌装臂的 RVS 远程视觉系统扭曲了图像,但据称已得到纠正。 今年XNUMX月,军方对加油机全景系统的运行不满意,该系统显示了哪架飞机正在飞向加油机。

KC-46A自2012年开始在波音767客机货运版的基础上进行研发,飞机时速可达920公里,飞行距离可达12,2万公里。 KC-46A 最多可携带 92 吨燃料。
12 评论
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  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 7十一月2022 09:33
    +2
    显然,他以极快的速度向前跳跃并击中了横杆,所以问题最有可能是 F-15 飞行员的问题。
    1. 尼古拉-尼古拉耶维奇
      尼古拉-尼古拉耶维奇 8十一月2022 09:39
      0
      巴沙罗夫和彼得罗夫安排了一切——晚上他们用锥子在软管上打洞。 :)
  2. 桑吉托维奇
    桑吉托维奇 7十一月2022 09:45
    0
    傲慢的人操纵世界,这就是你所能听到的。 为什么他们生活在一个被寒冷海水包围的北方潮湿岛屿上,而不是地中海沿岸。
    过去欧洲把他们赶到那里并不是徒劳的。
  3. 麦哲伦
    麦哲伦 7十一月2022 09:50
    +2
    连俄罗斯都没有被拖进来? 奇怪......还是准备工作如此棘手?
  4. 塔甘
    塔甘 7十一月2022 10:06
    0
    飞机设法安全飞行并降落在基地。
    可惜......
  5. 新汉
    新汉 7十一月2022 10:15
    +2
    减去 2 辆敌方车辆。 伟大的
  6. Alex92
    Alex92 7十一月2022 10:21
    +1
    一个复杂的过程,加油的飞机飞行员通常要为加油不成功负责......一般来说,以前的系统在柔性软管上带有锥形看起来更安全
    1. 答对了
      答对了 7十一月2022 11:17
      +1
      刚性杆降低了加油速度并且被认为更容易,而不是教许多飞行员,有必要教一名操作员击球。 只要有机舱,操作员看到飞机,就是这样。 但是......波音就是这样的波音)))
      有了 KS-46,问题并没有从出生就停止。
      而且他们在航空母舰上只有一根软管...
      1. Alex92
        Alex92 7十一月2022 22:09
        +1
        好吧,对他们来说更糟)另外,据我所知,显然不可能同时为几架飞机加油?!
  7. 菲兹克13
    菲兹克13 7十一月2022 10:33
    0
    可能乌克兰飞行员接受过培训。
  8. 答对了
    答对了 7十一月2022 11:15
    +2
    Pegaras 的一个不可修复的结构缺陷——据称是为了“降低成本”——它被塞进了货舱,而没有费心计算合同要求的油箱需要多少空间。 结果,对于一个成熟的操作员座位 - 对重言式感到抱歉 - 没有足够的空间,操作员坐在摄像机后面,什么都看不到 wassat 美国人自己承认的。
    其次,事实证明,新的加油杆必须“压”在正在加油的飞机上! 由于“夹紧”的巨大努力,杆从接收颈部“离开”存在问题 - 再次损坏“加油”皮肤。

    那么谁打败了谁,当然是一个有趣的问题。
    哦,是的,以 KS-46 的价格 - 比 KS-135 贵一倍半,机上燃油量相同,飞行小时成本 - 三倍 wassat 结果很便宜,非常便宜)))
  9. 专家
    专家 7十一月2022 12:13
    +1
    注意文章的格式。
    尽管带有照片“说明性照片”的标题,但我不明白为什么不发布一张 F-15 加油的照片。 网上有数百甚至数千个。 眨眨眼睛