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Rostec的UEC的四家飞机维修企业获得单一名称“UEC-Service”

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Rostec的UEC的四家飞机维修企业获得单一名称“UEC-Service”

由于合并了 Rostec UEC 的四家飞机维修 (ARZ) 企业,创建了 UEC-Service。 一个专门从事各种维修的新服务中心的出现 飞机 由于第 218 ARZ 与列宁格勒地区 Gatchina 市及其位于车里雅宾斯克、叶斯克(克拉斯诺达尔地区)和阿拉米尔(斯维尔德洛夫斯克地区)的分支机构的连接,发动机成为可能。


重新命名飞机工厂的决定是根据 UEC 的发展战略做出的,该战略计算到 2025 年,以及俄罗斯政府发布的命令。 它为企业生产的飞机和工业发动机的服务提供了进一步的扩展。

公司产业模式中包含的关键能力不仅包括建立航空设备的生产,还包括提供产品供应。

此外,据 UEC-Service 副总经理 Dmitry Vinogradov 介绍,由于重组,公司不仅获得了高水平服务中心的地位,而且在掌握修理新型发动机。 购买现代设备将显着提高劳动生产率,最终将增加订单数量。 为此,计划将企业本身的面积扩大到180万平方米。

公司管理层对明年的计划规定,其产品的维修量增加 30% 以上。
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24 评论
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  1. 不言
    不言 2十一月2022 18:27
    +6
    会有引擎,但名字不知何故不在乎......
    1. 佐夫
      佐夫 2十一月2022 19:04
      -1
      不言引述
      会有引擎,但名字不知何故不在乎......

      这不是名字的问题..他们扩大了军工联合体的企业,并在国家控制下放置并淘汰了一堆各种各样的中间商,吸血鬼,中间商等。
      我认为好消息 hi 俄罗斯正在集中精力,这非常重要
      1. TIR
        TIR 2十一月2022 19:42
        +5
        我不会那么高兴。 通常,在这种关联下,一些植物会倒塌。 尤其是在 Rostec 的支持下。 有很多例子。 该协会尚未筹集所有列出的植物。 事实上,恰恰相反,它降低了增加容量的可能性。 例如,您认为与 UralVagonZavod 的合并对鄂木斯克 Transmash 有帮助吗? 当然不。 现在鄂木斯克不仅不能制造东西,甚至在不制造大型装置的情况下进行维修。 他们从最大的工厂变成了车间。 在任何领域都有太多这样的例子,以至于俄罗斯经济衰退的脓肿将会打开。 在民间领域,这样的协会只会消除和摧毁竞争对手
        1. 佐夫
          佐夫 2十一月2022 20:22
          -5
          引用:TIR
          我不会那么高兴。 通常,在这种关联下,一些植物会倒塌。 尤其是在 Rostec 的支持下。 有很多例子。 该协会尚未筹集所有列出的植物。 事实上,恰恰相反,它降低了增加容量的可能性。

          好吧,也许是这样..我只记得卡拉什尼科夫的担忧,合并后他们开始做很多事情..最近我读到他们增加了军用四轴飞行器等的生产。
          当然,批评一切和每个人更容易,但并非一切都像这里的许多人写的那么糟糕。尽管制裁如此强大,俄罗斯仍在坚持。这是最重要的!
          1. TIR
            TIR 2十一月2022 20:27
            +4
            4个修理厂已合并。 1 会分崩离析,1 会变为负数,1 会保持为零,1 会以牺牲其他人为代价而上升。 他们将在报告中丢弃倒塌的工厂,根据一般指标,OK 会略微增加。 这是整个方案
            1. Starover_Z
              Starover_Z 2十一月2022 20:55
              +1
              引用:TIR
              4个修理厂已合并。 1 会分崩离析,1 会变为负数,1 会保持为零,1 会以牺牲其他人为代价而上升。 他们将在报告中丢弃倒塌的工厂,根据一般指标,OK 会略微增加。 这是整个方案

              如果您考虑一下已宣布的维修企业未来计划? :
              公司管理层对明年的计划规定,其产品的维修量增加 30% 以上。

              但要想多修,就要多破,失败! 这意味着越来越深入资本主义世界——产品的工作只在保修期内,然后改变一切!
            2. 佐夫
              佐夫 2十一月2022 21:15
              -5
              引用:TIR
              4个修理厂已合并。 1 会分崩离析,1 会变为负数,1 会保持为零,1 会以牺牲其他人为代价而上升。

              好吧,让我们开始吧! 试想一下,有多少工人和工程师的“经理”会冲着他们大喊大叫消失。 愤怒
              引用:TIR
              他们将在报告中丢弃倒塌的工厂,根据一般指标,OK 会略微增加。 这是整个方案

              是的,他们会丢弃一堆粘在经理和中间人身上的吸血鬼……场外交易有时会比小公司更简单,以检查各种骗子等。
              然后已经有一个国家控制的大企业等等。 识别和射击破坏者和其他人会更容易(开玩笑)
              这是一个这样的新计划将是..你喜欢它还是一切都不好了,放弃更好吗? 笑
              1. 拉姆齐21
                拉姆齐21 3十一月2022 01:35
                +2
                好吧,让我们开始吧! 想象一下,有多少工人、工程师和设计师的“经理”会消失在他们面前

                一切都变得更糟了。 Rostec 的负责人切梅佐夫利用他的豁免权,创建并领导了一群破坏国家财产的破坏者和贪污者。 根据他们旨在摧毁俄罗斯最大的生产MLRS的企业的活动,有一篇关于VO的文章
                这里是链接
                https://topwar.ru/204109-motovilihinskie-zavody-spasti-ili-vse-taki-dobit.html

                此外,Chemezov 团伙摧毁了我们领先的雷达系统开发商 NPO Fazatron,该公司为 MiG-29K / MiG-35 以及用于 Ka-52 的 Arbalet 雷达在我国制造了第一台 Zhuk-E AFAR。 白俄罗斯火车站附近的 NPO Fazatron 大楼在 2020 年被犯罪团伙带走并拆除,给切梅佐夫和他的团伙带来了很多钱。

                事实上,在我们国家有真正的英雄抵抗了 Chemezov 帮派,并至少保留了一些现在有效的东西,但害虫已经设法摧毁了很多东西,没有人阻止它们。

                另一个团伙也是不可动摇的索布恰克决定勒索他(切梅佐夫),但结果切梅佐夫的屋顶比索布恰克的屋顶更可靠,而切梅佐夫的面团带来的好处比 Ksyushad 多得多
                1. TIR
                  TIR 3十一月2022 05:54
                  -1
                  这正是 Rostec 所在的地方,那里的企业正在关闭。 在所有领域都是如此。 以前,战利品是通过 RosNano 切割的,但是在这个组织被掠夺之后,现在企业正在按照同样的计划通过 Rostec 被打倒。 事实上,我们有第二波掠夺国家。 第一个是在 90 年代。 现在残余正在崩溃
          2. 拉姆齐21
            拉姆齐21 3十一月2022 01:44
            +2
            我只记得卡拉什尼科夫的关注,合并后他们开始做很多事情

            卡拉什尼科夫关注点为自己建立了一个舒适的办公室,并像你所说的那样,以有效的管理人员的形式招募了吸血鬼,并削减了战利品。
            尽管现在他们必须在晚上保持清醒,并想出并迅速安排生产带有皮带的接收器,用于连接到旧的苏联 AK-74 和 AKM 上,如准直仪、热成像瞄准器和夜视仪等必要的东西,没有它就不可能在现代战争中战斗。 尽管他们早就应该预见并做到这一点,但他们不能在那里切出像昂贵产品那样多的面团。
  2. ODERVIT
    ODERVIT 2十一月2022 18:33
    +5
    飞机维修是一项有利可图的业务,哦,有利可图。
    反正。 主要是发动机维修质量不受影响。
    1. 佐夫
      佐夫 2十一月2022 21:25
      -1
      Quote:ODERVIT
      飞机维修是一项有利可图的业务,哦,有利可图。
      反正。 主要是发动机维修质量不受影响。

      根据 MotorSich 的判断,情况就是这样.. 这些通过乌克兰的工厂在那里进行了一些工作,但尚不知道质量如何,等等。 但这些是我们飞行员的生活,他们接受了数十年的训练......
      所以这一切需要统一为一个整体,所有的骗子都应该下地狱!!! 工人们的工资是按预期支付的。而不是“经理”在小酒馆大肆狂欢后离开的东西,等等。 愤怒
  3. 阿戈兰
    阿戈兰 2十一月2022 18:41
    +6
    在过去,飞机发动机在制造厂进行维修。
    做出这一决定是为了腾出工厂场地来生产新发动机。
    1. 乌兰1812
      乌兰1812 2十一月2022 19:35
      0
      引用:agoran
      在过去,飞机发动机在制造厂进行维修。
      做出这一决定是为了腾出工厂场地来生产新发动机。

      很有可能是这样。
    2. ODERVIT
      ODERVIT 3十一月2022 08:27
      0
      你不太对。 ARZ 网络一直存在于空军中,隶属于 OCVR。
      然后开始了花絮的划分。 那些参与这个过程的人变成了富有的人。
      最后,一般维修一直在 ARZ 进行,在制造商处进行大修,尽管许多 ARZ 有许可证并且也进行了维修。
  4. Vladimir80
    Vladimir80 2十一月2022 18:58
    +3
    品牌重塑很重要也很必要! 这不是让您将开发新引擎的期限提前,您需要在这里连接所有资源!
    1. 克拉斯诺亚尔斯克
      克拉斯诺亚尔斯克 2十一月2022 19:26
      +5
      引用:Vladimir80
      品牌重塑很重要也很必要!

      并且不说话。 现在,如果他们说 - 更名(更名),那么生产力就不会提高,新设备也不会供应,订单也不会增加。 一切都在其中,在品牌重塑中。 总之 - 品牌重塑是我们的一切。
  5. 维克多维克多
    维克多维克多 2十一月2022 18:58
    +5
    奇怪的重组。 命名分支分支。 治理结构将有何不同? 任何重组中的一个共同点是夸大管理和优化生产。
  6. 维克多维克多
    维克多维克多 2十一月2022 19:02
    +3
    引用:agoran
    在过去,飞机发动机在制造厂进行维修。
    做出这一决定是为了腾出工厂场地来生产新发动机。

    在制造工厂进行维修。 这是不好的。 它连接生产计划,在量产上堆积一堆计划指标,将主要指标抹去为零。 它膨胀了仓库经济,不仅需要存储新鲜的、安装在制造上的产品,还需要存储垃圾。 需要维修。 通常,在这种情况下,维修成为一种负担,并且是在胁迫下进行的。 维修需要单独进行,并在不涉及系列的情况下引导这个行业。 在这种情况下,维修就成为维修企业计划的主要位置。 供应和物流在批量生产和服务人员方面都得到了简化。
  7. 破坏者_海军
    破坏者_海军 2十一月2022 19:19
    0
    Return 18 Samara Aviation Plant 斯大林著名的电报发送到的传奇企业……
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 2十一月2022 20:14
      0
      Quote:破坏者_海军
      返回 18 萨马拉航空厂

      那里没有任何东西可以返回,工厂只剩下墙壁和机场安全。 而且,在找到买家之前,您可以看到更多的土地......
  8. 阿齐兹
    阿齐兹 2十一月2022 21:03
    +2
    该死的,又是带有新标志的工作服? 他们还没有拆除
  9. Al Manah
    Al Manah 3十一月2022 02:23
    0
    好吧,现在一切都会顺利的,我们很快就会打败所有人,很多人已经来到我们身边。
  10. Dzyadok
    Dzyadok 3十一月2022 14:18
    0
    标题:
    Rostec的UEC的四家飞机维修企业获得单一名称“UEC-Service”

    那些。 有 4 个小的 - 变成了 1 个,但是很大......?
    请继续阅读:
    由于第 218 个 ARZ 与列宁格勒地区 Gatchina 市及其位于车里雅宾斯克、叶伊斯克(克拉斯诺达尔地区)和阿拉米尔(斯维尔德洛夫斯克地区)的分支机构的连接成为可能。

    不明白,但连接的阴谋是什么? - 根据 OPF 的说法,他们几乎在任何意义上都是一个组织...... - 他们为某人制作了一个喂食器并让他们喂食?
    如果从这方面来说,那么是的,我们知道有一个 NWO,但个人利益高于一切!