军事评论

测试新的ATV用于边防警卫

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在俄罗斯军队重新武装的背景下,与电力结构物资翻新有关的一些事件在某种程度上被忽视了。 特别是,并非所有对该主题感兴趣的人都知道FSB边境服务部门在购买装备边境哨所的新设备方面的长期意图。 在今年年初,有关开始测试新越野车的信息出现了,但随后一切都保持在谣言的水平。 现在,在10月份,已发布新信息,证实存在测试程序。 此外,已知测试机器的具体型号。

测试新的ATV用于边防警卫


据报道,Tracol-39294全地形车可能成为边防部队的新车。 “Trakol”公司的代表I. Varentsov说,目前在垃圾填埋场周围的旅行已经是第二阶段的测试。 它们涉及两种汽车选择。 第一个是没有任何特殊装置的浮动机器,第二个是配备水炮。 同时,两种机器选项之间的设计差异很小。 Varentsov认为购买全地形车的可能性非常高,只能完成测试计划。 一般而言,FSB的未具名代表同意“Trakol”公司的员工。 据他介绍,全地形车满足边境服务的要求,也适合于为其设想的任务。 Trakol-39294适用于那些像UAZ-469这样的轻型车辆无法通过的情况下的巡逻,但使用履带式装甲车是没有意义的。 首先,它是沼泽和积雪覆盖的地区。

全地形车Trakol-39294是这类设备的典型代表。 三轴全轮驱动汽车配备了自行生产Tracol-1300x600-533型号的无内胎轮胎。 根据全地形车辆的主要发展趋势,Tracol-39294的轮胎很大,但它们的充气压力为8-50 kPa。 这增加了抓地力,从而提高了通畅性。 根据客户的要求,Trekol-39294汽车可以配备两种类型的发动机中的一种:ZMZ-4062.10汽油(马力130)或现代D4BF柴油发动机(马力83)。 根据现有数据,边防警卫打算购买柴油版的全地形车。 动力通过四速手动变速箱和两级中央差速器传递到车轮。 两款发动机都将车辆的整备质量2800千克加速到70 km / h。 为方便驾驶员,转向路径配备动力转向系统。 水中的运动可以通过两种方式完成:通过旋转车轮和使用带有喷射推进装置的单独的舷外马达。




全地形车“Tracol-39294”的一个特征是由玻璃纤维制成的轻质绝缘车身。 对于登陆人员和装载有效载荷,有三个门:两个前门,一个在后面。 在车内,就像“民用”车一样,驾驶员和乘客有两个座位。 在他们身后的两侧有两个沙发,可容纳六个座位。 如有必要,可在它们之间放置一个小桌子,固定在特殊的地板紧固件上。 如果您需要承担任何负载,沙发展开并形成表面以铺设负载。 在这样的装载舱内可放置高达700千克的货物。 然而,只有在坚实的地面上行驶时才能运输这种重量。 如果在运输过程中游过水库,那么最大有效载荷将减少到400千克。

根据客户要求安装附加设备,主要是电子设备。 这可能是GLONASS系统导航仪,无线电通信设备等。 在用于边境服务的全地形车辆上可能存在用于安装小型武器的装置,例如机枪炮塔。 但是,可能需要更严格的其他改进。 根据I. Varentsov,目前可用的轮胎在地面上提供低负荷,但在某些情况下不能提供足够的抓地力。 可能客户需要为Tracol-39294全地形车配备另一种没有这种缺点的轮胎。

尽管Trakol公司对其汽车的良好前景充满信心,但现在讨论相关FSB官员的最终决定以及全地形车的未来前景还为时尚早。 第二阶段测试的结束已经非常接近,但是现在你只能尝试预测负责这些事件的委员会的决定。 如果是积极的,将开始讨论边防部队所需的新型全地形车的数量。






在网站的材料上:
http://izvestia.ru/
http://armstrade.org/
http://trecol.ru/


作者:
使用的照片:
http://www.trecol.ru
38 评论
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  1. crazyrom
    crazyrom 27十月2012 09:06
    +3
    正常的机器,我认为那些将在民用性能中找到需求。
    1. 赫莱布
      赫莱布 27十月2012 09:16
      +9
      这是什么意思,他们会在便衣中找到它吗?它们已经用尽了。是的,而且测试的问题很有趣,这台机器已经过测试和测试了很长时间。半年前,我写到北方,例如,边境警卫队通常的选择。
      http://topwar.ru/11597-rossiyskaya-armiya-namerena-sozdat-arkticheskie-brigady-k
      -2015-godu.html#comment-id-197168
    2. 幸运
      幸运 27十月2012 11:26
      0
      整个北方都需要这样!
      1. 浪人
        浪人 27十月2012 14:42
        +3
        自1996年以来我们一直在经营它们。
    3. 国内
      国内 27十月2012 13:58
      +1
      好的技术...但是边防人员,基本没有雪地车和全地形车
  2. 国王
    国王 27十月2012 09:07
    +2
    最适合俄罗斯越野。 对于北方的发展也是一个不错的选择
  3. 晒
    27十月2012 09:11
    -3
    好吧,他们只是在谈论所有执法机构的统一,出现Trekol-Z好吧,告诉我...您需要它,老虎,具有良好的保留和通畅态度。什么国家的钱..无处可去?
    1. 巫婆
      巫婆 27十月2012 09:19
      +4
      我不同意。 轨迹球将发生的地方,老虎将被卡住....
      1. 晒
        27十月2012 10:44
        +1
        凡不通过,,老虎,通过GSh MT-LB。 它将便宜2倍...
      2. 晒
        27十月2012 11:29
        +3
        是的,要注意,在Trackop-Z的机舱中,在我的地方,放着扶手椅,两个卧室TRADERER !!!为什么,这对挑剔的人来说,白痴变得更强了……???。
        1. Drednout
          Drednout 27十月2012 16:21
          +1
          狩猎的FSBshnikam是最多的。
    2. wasjasibirjac
      wasjasibirjac 27十月2012 16:29
      +5
      老虎坐下-跋涉将过去。 为不同的“道路”而锐化Trekol实际上是雪地和沼泽车辆,而Tiger是SUV
  4. 扇形
    扇形 27十月2012 09:29
    +4
    虎崽不会穿过沼泽和深雪堆,但是这只老虎会穿过其他地方都没有通过甚至游泳的地方。 在北部,不仅如此,它们的外观已经在VAZ(勃朗托)和UAZ的基础上得到了很好的利用。
    1. 浪人
      浪人 27十月2012 14:46
      0
      双轴变量的可传递性差得多。
  5. PN
    PN 27十月2012 09:50
    +3
    是的,这辆车已有10多年的历史了。 它是专为极地探险者设计的。 还有一个基于Hunter的2轴版本。 我在北极,他们到处都是。
    1. 浪人
      浪人 27十月2012 14:46
      +1
      您可以放心地说17。
  6. ITR
    ITR 27十月2012 11:20
    +2
    是的,我们肯定有很长一段时间了。
    1. sergo0000
      sergo0000 27十月2012 12:46
      0
      ITR,
      是的,主要是柴油。 从UAZ-469开始,所有桥梁都在领先。
      1. 浪人
        浪人 27十月2012 14:47
        -1
        主要是汽油。 特殊订购的柴油。
  7. 幸运
    幸运 27十月2012 11:29
    -2
    一辆好车,但我希望内饰更舒适一点,真的很难聘请一名设计师,以便他甚至拿出柔软的塑料,这样它会很舒适,以便在寒冷中至少能温暖我的灵魂!)
    1. 基尔
      基尔 27十月2012 14:51
      +2
      通常,需要专用汽车
      1:成为功能最强的朴实“马”
      2:以设计和舒适感取悦眼睛
      如果是后者,也许您应该进行另一种活动! 好吧,至少在业务上,或者更好的是“国有公司”的高级经理!
      至于“老年”,确实是这样,几年前,他们在中央电视台放映(不是西弗拉不是),当时一位发烧友争辩道,“夯实”雪比发展好,而且便宜,从各个角度来看都是可疑的。北方的道路网!虽然不是新的,但是它自己的!
  8. 扇形
    扇形 27十月2012 11:38
    +2
    在那里看到了哪张桌子? 桌布将被放置,桌将被放置,会有一些温暖心灵的东西,直到第一次碰撞...)))
  9. 高级
    高级 27十月2012 12:23
    +1
    有趣的车。 有保留吗?
    1. Kastor_ka
      Kastor_ka 27十月2012 14:53
      +2
      引用:擦除
      有预订,什么?

      她身处玻璃纤维体内,有什么样的保留,它不是战车,但最初,据说它只是一个专门为苔原行走的巡逻队。
      1. borisst64
        borisst64 29十月2012 12:45
        +1
        Quote:Kastor_ka
        专门为苔原行走的巡逻

        事实是,这些轮子仅在TUNDRA上。 我的问题是,巡逻苔原的需求有多大? 距离很大,本机的速度也很小。
  10. bubla5
    bubla5 27十月2012 14:10
    +1
    争论这台机器不是在战斗,而只是在领土上巡逻而已。
  11. Skavron
    Skavron 27十月2012 14:37
    +2
    这台机器更适合游客,猎人和苔原居民......
    1. Kastor_ka
      Kastor_ka 27十月2012 15:00
      0
      Quote:Skavron
      这台机器更适合游客,猎人和苔原居民......

      +1
      当驾驶员学习时,plouosei会撕下颠簸上的束并通过拉出轨迹球来烧毁绞盘。 超载是非常害怕的 - 前轴和中轴之间的爆破框架是他们的标准(你必须立即将通道放在一堆螺栓上,并对它们进行烫伤)。
      但作为旅行或巡逻,只是有更多悬浮的外部坦克(机舱内的一桶柴油燃料不会增加舒适度)。
      对于更加困难的条件 - 瑞典麋鹿的毛毛虫类型,它肯定会到处传递。 或者我们的TM,Vityaz,Ruslan,MT-LB
      1. Skavron
        Skavron 27十月2012 22:33
        +2
        Quote:Kastor_ka
        MT-LB

        这只是一件事!
        1. Kastor_ka
          Kastor_ka 28十月2012 16:34
          +1
          Quote:Skavron
          这只是一件事!

          老实说,我还认为“扫帚”是一款出色的拖拉机-它在任何景观上的行走都比其他运输机(在我去过的任何地方,要比其他运输工具贵得多)上,它都能走得更好。 非常好
          1. borisst64
            borisst64 29十月2012 12:47
            +1
            MT-LB朴实可靠的输送机,但是多么嘈杂!
      2. 110600122708
        110600122708 24十一月2014 19:24
        0
        该机适用于恶劣条件下的XPEN雪地和沼泽车辆
  12. 浪人
    浪人 27十月2012 14:50
    +6
    现在我们正在利用这样的选择
  13. Chicot 1
    Chicot 1 27十月2012 17:13
    +2
    苏联时代的自制产品大量制造了这种“骗子”。 在各种评论和展览中,他们对越野性能的悠闲和不那么公开(包括我)感到惊讶...
    但是我总是想知道为什么陆军同志们不注意这些简单,便宜和朴实无华的东西,而同时又在质量方面非常高效的机器?..现在,显然,这个时候刚刚到来,何时我想说等待多年:
    -最后!!!... 微笑
  14. Ruslan67
    Ruslan67 27十月2012 20:54
    +3
    用于各种用途的技术越多越好:会有很多选择
  15. 晒
    27十月2012 21:36
    +2
    但是涉及这个话题的人可以说些什么,甚至可以说些什么-而不是一些争论。关于ZET-3902装置,我在2010年听说过它。我喜欢所有东西,但是。 .... 1个组件是原始的(具有自己的设计)))2个仅具有原始设计的车轮; 3原装进口的发动机;; 4. AUTOROSS的产量小。是的,最重要的是,没有实际状态测试.. BTR 80的价格是成本,渗透性,可维护性 Nosti。Ztu没有任何收益。装甲和漂浮!!!作为一个有趣的原型,石油工人的个人订单没有问题,但在权力结构中却没有...
    1. Volhov
      Volhov 28十月2012 00:53
      0
      有必要在德国人的北部寻找FSB,装甲无论如何也无济于事,所以我假装是生物学家-我们认为就像熊一样,我们教鸭子飞...
  16. 鸥
    28十月2012 10:01
    0
    我们国家的领土很大,因此边界很长。不可能用普通汽车,尤其是边防部队在任何地方开车。.因此,在任何情况下您都需要拥有更多种类的车队,而不必对UAZ感到满意))是的,并且边防部队并不总是需要装甲设备。
  17. AKuzenka
    AKuzenka 28十月2012 16:47
    +2
    这是北方和远东的汽车。 南部边界有山脉,几乎只有到处都是自己或骑马。 但是对于前哨基地的供应,到目前为止,没有什么比than木更好。 对于野餐,中级当局将使用它,这样父母就不会去看他们! wassat
  18. shurup
    shurup 28十月2012 18:34
    +1
    这些家伙需要根据目标订单为研发分配资金,然后才能进行购买。 安全官员的狩猎版本不好。
  19. SIT
    SIT 28十月2012 19:03
    +4
    行驶超过50公里的Trekol都停在苔原上,并在后面找到一座备用桥。 没有他,没人会去,因为 它上的半轴是非常消耗品。 可以仅对授权机构进行评估-过载会导致帧爆发。 特别是当它不是均匀的冻原时,而是在高至70厘米的隆起处的一条沟渠中。 冻土带上的正常军事税是在俄罗斯被称为Elk的瑞典2连杆沃尔沃拖拉机。 仅使用Messedes柴油! 汽油杂种每公里吃公升95go! 一个步兵小队介入了第二个隔间,但是如果您移走了通孔,那么一个小型的Openenko或Sterkh型钻机将非常适合,这尤其使我们所有的探险家都感到满意。 遗憾的是,所有这些奖杯设备都是在2-1976年生产的。 我们买不起新的。 履带上的滚子很快就会磨损,而一套新的滚子从维护上来说要花掉整个拖拉机的费用。
  20. 查看
    查看 28十月2012 19:44
    0
    我想要这个装置! 屈服平民表演! 只有柴油发动机才能更强大!
  21. maks702
    maks702 8十一月2012 17:54
    0
    这个想法很好,但是您需要投资并进行实际设计,计算车身,变速箱,选择合适的发动机(您没有自己的许可证来购买)。 如果您明智地对它们做所有事情,那么50年后,他们将在北方祈祷,但就目前而言,一切都是自制的,仅此而已。
  22. lad
    lad 29十一月2012 14:15
    0
    有时,您看起来和思考……感觉就像设计师不想看到的一样,除了轮子和毛毛虫,它们仅适用于平稳过渡到高度,比方说,机器前2米处的一块岩石,也可以说是一块方石! 如何移动她? 您应该考虑一下! 如果我们要越野!
  23. 亚历山大·亚马尔
    亚历山大·亚马尔 20 March 2013 20:47
    0
    Quote:SIT
    行驶超过50公里的Trekol都停在苔原上,并在后面找到一座备用桥。 没有他,没人会去,因为 它上的半轴是非常消耗品。 可以仅对授权机构进行评估-过载会导致帧爆发。 特别是当它不是均匀的冻原时,而是在高至70厘米的隆起处的一条沟渠中。 冻土带上的正常军事税是在俄罗斯被称为Elk的瑞典2连杆沃尔沃拖拉机。 仅使用Messedes柴油! 汽油杂种每公里吃公升95go! 一个步兵小队介入了第二个隔间,但是如果您移走了通孔,那么一个小型的Openenko或Sterkh型钻机将非常适合,这尤其使我们所有的探险家都感到满意。 遗憾的是,所有这些奖杯设备都是在2-1976年生产的。 我们买不起新的。 履带上的滚子很快就会磨损,而一套新的滚子从维护上来说要花掉整个拖拉机的费用。

    好吧,我已经开车8年了。 并超过800公里。 而且他从没有与他架起一整座桥。 只有完整的ram才能做到。 是的,有问题,有弊端。 我同意半轴很弱,但是今天它仍然是普通的全地形车之一。从驼鹿的角度来看,我也要说它也不是全地形车。 经过一个小时的骑行之后,头部从摇动中掉下来。 而你自己只是一个观众。 你真的什么都不知道,只是谣言。
    1. 110600122708
      110600122708 24十一月2014 19:31
      0
      我可以确认我去Trekoli已经有4年了,如果我有主意驾驶并且不懒得放低脚轮,那一切都不会中断