俄国IS的美国“猎人”
第二次世界大战结束后,美国立即对苏联的沉重打击印象深刻 坦克首先,IS-3开始积极开发有前途的战后重型坦克。 许多发展都是令人鼓舞的,并产生了许多非常有趣的,并且在许多方面都具有未来主义意义的项目。
其中包括例如装有核电站的储罐,重量超过150吨的超重型铰接式储罐,以及一些更奢侈的设计解决方案,其中大部分仍留在纸上。
实际上,作为对苏联重型坦克的回应,只有经典布局的重型坦克M-103才进入小规模生产。
开发了相当有趣的坦克和强大的武器,口径120和155 mm配备机械化充电(Т57,Т58)的项目。 这些坦克的水平与同期开发的苏联坦克EC-7相当。 应该指出的是,在底特律阿森纳举办的以“问号”为名的科学会议上,广泛的专家参加了对美国有前途坦克项目的审议。 这些会议使开发人员能够交换意见,筛选出死胡同的解决方案并交流经验。 建立了重型坦克50吨的限制,在这样的重量限制内建立高度保护的坦克的可能性是合理的。
坦克“猎人”。
有趣的页面 故事 美国坦克建造坦克“猎人”,翻译 - “猎人”。 该开发委托给Rheem制造公司。 合同开发始于1953,最终草案在1955中展示。
该项目的特点 - 组合装甲,自动充电两个稳定的105毫米枪射击主动 - 反应和2 - 两对机枪。 这些枪牢固地连接在塔上,并配备了自动装载机,每个装有七个炮弹,可以以高达120 rds / min的速度生产。 枪支配备了每个7镜头的自动充电。 机枪的补给由装载机完成,弹药总负荷为94射击。 在该项目的一个版本中,指挥官应该得到一个装有两把12,7-mm机枪的炮塔。 作为替代方案,它的目的是使用没有机枪的指挥官炮塔或M1A48坦克的标准炮塔M1。 上升的屋顶部分限制了200°塔的炮击角度。 只有在20°的枪支角度才能进行全圆形射击。 坦克配备了光学测距仪,提高了拍摄的准确性。
保留坦克 - 结合硅酸盐填料,船体和塔具有合理的倾斜角度,坦克具有低轮廓,提供高抗累积阻力。 根据开发商的预期,罐的估计质量应该达到40-45吨。 值得注意的是,在该项目中使用了复合装甲 - 当时正在进行研究以改进对累积弹药的防护,其中一种解决方案是所谓的“玻璃”装甲或“硅质核心”。 实际厚度为6,5英寸(165mm),由三层组成的装甲提供与整体材料相同厚度的相同保护,但称重为整个4,6英寸(117mm)。 船体装甲和猎人塔的前部应该是用这种盔甲制成的,增加了他们的耐力。
油箱的机动性由发动机AOI-1490-1功率647 hp提供 和液压传动。 后者排除了机械传动;相反,使用了在每个车轮上操作的12液压马达。 这允许使用从2-x部分收集的轻质橡胶履带。 即使在失去轨道和几个压路机之后,这种行走装置也允许水箱移动。 作为备用选项,提出了变速器XT-500和标准推进装置。
坦克的布局是非常规的,在安全性,机动性和火力方面提供了许多优势。
船员由4组成。 司机位于建筑物的前面,然后是单座塔中的炮手。 指挥官和装载机,其任务包括位于塔后面的自动装载机的补给。 发动机舱位于船体后部。 指挥官和装载机座椅后面的船体顶部铰接在指挥官塔的高度上,并通过液压驱动装置升起。 这使得机组人员能够快速离开受损车辆,并便于维护物流。
尽管有许多创新,“猎人”并没有得到发展 - 当时的军事时尚更加关注航空运输坦克,例如雷克斯或ASTRON计划下制造的战车。 由于对“猎人”全面发展的决定没有得到遵循。
其中包括例如装有核电站的储罐,重量超过150吨的超重型铰接式储罐,以及一些更奢侈的设计解决方案,其中大部分仍留在纸上。
实际上,作为对苏联重型坦克的回应,只有经典布局的重型坦克M-103才进入小规模生产。
开发了相当有趣的坦克和强大的武器,口径120和155 mm配备机械化充电(Т57,Т58)的项目。 这些坦克的水平与同期开发的苏联坦克EC-7相当。 应该指出的是,在底特律阿森纳举办的以“问号”为名的科学会议上,广泛的专家参加了对美国有前途坦克项目的审议。 这些会议使开发人员能够交换意见,筛选出死胡同的解决方案并交流经验。 建立了重型坦克50吨的限制,在这样的重量限制内建立高度保护的坦克的可能性是合理的。
坦克“猎人”。
有趣的页面 故事 美国坦克建造坦克“猎人”,翻译 - “猎人”。 该开发委托给Rheem制造公司。 合同开发始于1953,最终草案在1955中展示。
该项目的特点 - 组合装甲,自动充电两个稳定的105毫米枪射击主动 - 反应和2 - 两对机枪。 这些枪牢固地连接在塔上,并配备了自动装载机,每个装有七个炮弹,可以以高达120 rds / min的速度生产。 枪支配备了每个7镜头的自动充电。 机枪的补给由装载机完成,弹药总负荷为94射击。 在该项目的一个版本中,指挥官应该得到一个装有两把12,7-mm机枪的炮塔。 作为替代方案,它的目的是使用没有机枪的指挥官炮塔或M1A48坦克的标准炮塔M1。 上升的屋顶部分限制了200°塔的炮击角度。 只有在20°的枪支角度才能进行全圆形射击。 坦克配备了光学测距仪,提高了拍摄的准确性。
保留坦克 - 结合硅酸盐填料,船体和塔具有合理的倾斜角度,坦克具有低轮廓,提供高抗累积阻力。 根据开发商的预期,罐的估计质量应该达到40-45吨。 值得注意的是,在该项目中使用了复合装甲 - 当时正在进行研究以改进对累积弹药的防护,其中一种解决方案是所谓的“玻璃”装甲或“硅质核心”。 实际厚度为6,5英寸(165mm),由三层组成的装甲提供与整体材料相同厚度的相同保护,但称重为整个4,6英寸(117mm)。 船体装甲和猎人塔的前部应该是用这种盔甲制成的,增加了他们的耐力。
油箱的机动性由发动机AOI-1490-1功率647 hp提供 和液压传动。 后者排除了机械传动;相反,使用了在每个车轮上操作的12液压马达。 这允许使用从2-x部分收集的轻质橡胶履带。 即使在失去轨道和几个压路机之后,这种行走装置也允许水箱移动。 作为备用选项,提出了变速器XT-500和标准推进装置。
坦克的布局是非常规的,在安全性,机动性和火力方面提供了许多优势。
船员由4组成。 司机位于建筑物的前面,然后是单座塔中的炮手。 指挥官和装载机,其任务包括位于塔后面的自动装载机的补给。 发动机舱位于船体后部。 指挥官和装载机座椅后面的船体顶部铰接在指挥官塔的高度上,并通过液压驱动装置升起。 这使得机组人员能够快速离开受损车辆,并便于维护物流。
尽管有许多创新,“猎人”并没有得到发展 - 当时的军事时尚更加关注航空运输坦克,例如雷克斯或ASTRON计划下制造的战车。 由于对“猎人”全面发展的决定没有得到遵循。
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