意大利“地狱脱粒机”。 防空自行火炮OTOMATIC
在 OF-40 底盘上经验丰富的 ZSU OTOMATIC。 维基共享资源照片
凭借其所有优点,带有小口径火炮的自行式防空装置具有射程有限的严重缺点。 意大利OTOMATIC自行火炮项目提出了一个有趣的解决方案。 为了增加射程和高度,以及增强对目标的影响,建议使用76毫米口径的自动枪。
用于军事防空
到了八十年代中期,小口径火炮的 ZSU 显然存在很多问题,而且他们的时间已经不多了。 对此,意大利公司OTO Melara主动开始研发性能有所提升的新型自行火炮。 将来,计划将其提供给意大利和外国军队。 该项目获得了 OTO Main Anti-aircraft Tank for Intercept and Combat 的称号(“来自 OTO 的用于拦截和作战的主要防空坦克”)或缩写为 OTOMATIC。
Otomatic 项目提供了基于现成组件构建 ZSU。 它的底盘是从有经验的人那里借来的 短歌 OF-40。 考虑了使用其他碱基的可能性。 火炮部分是在OTO Melara 76毫米舰艇装置的基础上完成的。 同时,有必要从头开始开发火控系统和其他一些手段。 此外,还研究了制造可调节弹丸的可能性。
机器正在试用中。 Wikimedia Commons的照片
新ZSU的第一台原型车于1987年制造。到年底,他参加了测试。 在填埋场的条件下,检查了各个系统和单元的运行情况以及它们之间的相互作用。 制定了雷达和光学手段,并以所有模式进行了射击。 总的来说,实验机证实了计算的特性,但也表现出一些不足。
技术特点
OTOMATIC 产品是一种安装在履带式坦克底盘上的自行高射炮; 武器和火控设备被放置在一个全旋转炮塔中。 使用 OF-40 底盘时,车辆的长度(不含火炮)约为。 7,3 m(炮前9,6 m),宽3,7 m,高3,1 m。战斗重量为46吨。乘员包括四人——驾驶员、指挥官、炮手和装填手。
OF-40 坦克的底盘内置在装甲车体中,正面投影的反弹保护和其余区域的均匀保护相结合。 使用了位于船尾的 750 马力 MTU 品牌柴油发动机。 起落架有七个车轮,每侧都有扭杆悬架。 ZSU的运行特性大体上与原坦克相对应。 最高速度达到65 km / h,续航里程 - 500 km。
防火测试。 用过的弹药筒通过枪下的窗口弹出。 图片军事-today.com
在该舰炮架的基础上,为陆用底盘开发了一个战斗舱。 它是在一个大型装甲炮塔中进行的,主要武器放置在前面。 里面是装载机制和船员座位。 在屋顶上放置了检测和引导装置。
使用了枪管长度为 76 klb 的 62-mm 线膛枪。 它与原始舰炮的不同之处在于存在弹射器和其他一些设计特征。 为先进的反冲装置做了准备; 反冲能量用于重新加载。 摆动的火炮单元的瞄准角从-5°到+ 60°。 水平引导 - 圆形。 在存在备用手动驱动器的情况下,由液压系统进行引导。
在枪的正下方,在船体肩带的缝隙中,有一个自动装载机。 它是根据船上安装的单位制造的,但经过重建以适应有限的体积。 机枪提供单发或最多六发的连发。 技术射速 - 120 rds / min。 26炮弹垂直放置在机枪的圆形输送机中。 另外 44 架装载在船体前部 - 装载机负责将它们重新装载到机枪中。
为了打击空中目标,打算使用高爆炸碎片射弹进行射击。 后者重 6,35 kg,初始速度为 910 m/s。 使用了带有半成品硬质合金子弹药和无线电保险丝的弹头。 最大射程达到10-11 km。
Leopard 1 底盘上的原型。图片来自 Alternathistory.com
ZSU“Otomatic”还可以处理地面保护目标,弹药载荷中包含一个穿甲子口径射弹。 超过 1600 m/s 的初始速度可以在至少 1-1,5 km 的距离内穿透装甲运兵车和过时坦克的装甲。
火控系统是使用多种电子和光学手段完成的。 空中目标的搜索和跟踪由塔顶带有旋转天线的 VPS-A05 脉冲多普勒雷达进行。 飞机在 15 公里外被护送,直升机在 8 公里外盘旋。 至少同时跟踪了 8 个物体。
为了瞄准枪,使用了带有振荡天线的 VPS-F06 毫米雷达。 它的射程至少为 10 公里,并且在确定坐标时具有很高的精度。 此外,指挥官和炮手配备了带有激光测距仪的光电设备,专为在困难的干扰条件下或雷达故障时使用而设计。
SLA 还包括弹道计算机、操作员和指挥官控制台以及其他装置。 机组人员可以选择设备和武器的操作模式,不同程度的自动化程度不同。 他还确定了使用的弹丸类型、队列长度等。
向空中目标射击。 图片军事-today.com
利益与前景
第一个原型 ZSU OTOMATIC 建立在 OF-40 坦克的底盘上。 这种战车表现出高性能特性,但它的未来值得怀疑。 意大利和其他国家对基本的主战坦克没有兴趣,也几乎不会订购基于它的设备。 在这方面,决定将战斗舱移至新基地。
在八九十年代之交,豹1坦克底盘上的新版本“Otomatic”出来进行测试。整个武器综合体保持不变,除了根据测试经验。 2010 年,改进和重建的带有 76 毫米火炮的炮塔被转移到 Centauro 底盘上。 得到的样本被命名为 Draco。 升级客户的两种选择都没有被吸引。
尽管底盘存在困难,但整个战斗舱仍表现出高性能。 计算的范围和精度参数得到确认。 此外,测试显示了 76 毫米口径的所有优点。 更大的炮弹飞得更远,威力也更大。 因此,三个带有无线电保险丝的高爆炸碎片射弹对目标的影响相当于两打 40-mm 产品。
将来,可以为 76-mm 火炮制造修正弹丸。 由于空气动力学方向舵或脉冲发动机,可以提高准确性并几乎直接击中目标并获得清晰的结果。 在这种情况下,OTOMATIC 装置可以与近场防空系统竞争。
ZSU基于训练场的“豹”。 图片军事-today.com
但是,自行火炮没有达到系列。 根据测试结果,很明显“Otomatic”具有所有优点,但也有许多缺点。 首先,注意到射程有限 - 在这方面,ZSU严重不如现有的军用防空系统。 同时,距离的增加伴随着精度的急剧下降,机动目标是一项极其艰巨的任务。
OTO Melara 一直在 OTOMATIC 上工作,直到九十年代后半期。 她没有收到任何订单,就停止了开发。 在 XNUMX 年代末,曾尝试对战斗舱进行认真的现代化改造并将其转移到新的底盘上。 这个项目也没有引起军队的兴趣。 关于“Otomatic”的更多工作没有恢复。
未解决的问题
因此,OTO Melara 的 OTOMATIC 项目以喜忧参半的结果结束。 设计师作为一个整体设法解决了弹药的射程和威力问题,但他们无法摆脱 ZSU 的其他特征缺点。 自行火炮对典型目标的整体效能不足,没有一个国家愿意采用它。
在过去的几年里,空中局势发生了变化——以高精度武器和无人机的形式出现了新的威胁。 或许,在这种情况下,ZSU OTOMATIC 或其他类似样品可以显示出高效率。 不过,据我们所知,老项目终于关门了,也没有复工的打算。
信息