Tu-214R在乌克兰的一次特殊军事行动中:不到一年

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Tu-214R在乌克兰的一次特殊军事行动中:不到一年

大约七个月前,乌克兰特别军事行动(SVO)刚刚开始,我们都被它的成就和早日胜利的希望所鼓舞,本文作者发表了材料 《俄罗斯在乌克兰的特别行动:驱散战争迷雾》. 本文的关键论点之一是在乌克兰的特别行动中强制使用最新的 Tu-214R 侦察机的基本原理。

在撰写那篇文章时,没有关于在特别行动期间使用 Tu-214R 的信息,尽管有证据表明这架飞机在叙利亚进行了测试。 六个多月没有任何变化,显然,在特殊行动期间没有使用Tu-214R飞机,乌克兰装甲车纵队不受惩罚地移动到前线,最新的美国多管火箭系统(MLRS)HIMARS (实际上,在当前版本中,Hymars 不是 MLRS,而是地对地级制导武器的战术导弹系统) 和 M777 榴弹炮对俄罗斯联邦武装部队(RF 武装部队)、和平定居点和特别危险的设施(例如扎波罗热核电站 (NPP))的袭击不受惩罚。



稍后,在 2022 年 214 月,文章中考虑了使用 Tu-XNUMXR 飞机的需要 “乌克兰 NWO 期间使用 AWACS 飞机、侦察和战斗控制的问题”.

最后,24年2022月214日,根据泄露给媒体的信息,在乌克兰的一次特殊军事行动中,俄罗斯武装部队首次使用了Tu-XNUMXR侦察机。

完成。 甚至一年都没有过去,只有7个月。

尽管两架订购的侦察机 Tu-214R 中的第一架于 2012 年 XNUMX 月起飞 - 十多年前。

Tu-214R - 通往天空的漫漫长路


Tu-214R 是一种复杂的电子和光学侦察机。 它的任务不同于A-50机载预警机(AWACS)。 与 A-50 飞机上可用的机身上方蘑菇形天线不同,Tu-214R 配备了横向共形雷达站 (RLS),并沿机身安装了相控天线阵列 (PAR)。 但是,Tu-214R 之间的主要区别不在于雷达的位置,因为还有 AWACS 飞机,其中雷达也位于机身侧面。

主要区别在于识别、识别和选择地面目标的优先工作,并使用各种破坏手段(火炮、MLRS、 航空. Tu-214R 也有可能对空中目标起作用,但它的优先级是地面目标(也可能是地面目标)。 Tu-214R 还具有 Fraction 高分辨率光电系统,据推测可以确保有效识别检测到的目标。

此外,某种混乱开始了-根据媒体(大众媒体)上发布的公开数据,飞机所属的主要情报局(GRU)对Tu-214R不满意,主要是其飞行时间,并且向俄罗斯联邦国防部发送了一封信,建议放弃进一步购买这台机器。

首先,为什么 Tu-214R 完全属于 GRU - 为了使与空军 (Air Force) 和地面部队 (SV) 的互动复杂化,它必须迅速将其力量和手段指向已确定的目标? 其次,我们有替代方案吗? 数十或数百架侦察机和无人机(UAV)用于各种用途? 人们仍然可以理解问题是否与这架飞机的雷达设备的操作有关,但如果挑剔的只是部分航母,Tu-214(Tu-204),那么任何人为延误Tu-214R侦察机的创建不仅仅是一个错误。

美国使用波音E-8 JSTARS侦察机的特点是在波音707航母的基础上制造,因此波音E-8 JSTARS(波音707)的飞行特性与Tu-214R相当。 与此同时,波音 E-8 JSTARS 早在 1991 年就投入使用,美国空军目前拥有 XNUMX 台此类机器。


俄罗斯 Tu-214R(左)和美国 E-8 JSTARS(右)的飞行特性几乎相同。 图片来自 wikipedia.org

如果俄罗斯空军有 8 架波音 E-214 JSTARS(我们的意思是功能性的 Tu-XNUMXR),那么乌克兰武装部队的抵抗早就被压制了——这是极其困难的,几乎不可能在以下条件下获胜你的每一步都为敌人所知。

那么为什么 Tu-214R 的部署如此延迟呢? 我们很可能永远不会知道这些问题的答案。 有可能在叙利亚的测试阶段,在 Tu-214R 的工作中发现了严重的缺陷,毕竟这段时间一直在淘汰的是雷达综合体。 这可能只是 NWO 从一开始就伴随着混乱的结果。


美国侦察机 E-8 JSTARS 的操作员看到了这张图片。 图片来自 wikipedia.org

Tu-214R会给俄罗斯武装部队带来哪些优势,使用它会导致什么后果?

胜利催化剂


如果该综合体正在运行,那么它将允许您立即打开乌克兰武装部队派往前线的所有增援部队的行动。 Tu-214R 还将确保打开乌克兰武装部队目前拥有的 HIMARS 火箭发射器和其他远程武器系统的阵地,以及未来将由 Ukronazis 的西方帮凶提供的那些阵地。

俄罗斯航空,大炮和导弹武器工作效率的成倍提高将使乌克兰的最高领导层认为 - 他们不太可能决定在乌克兰左岸的领土上漫游.

西方武器运往乌克兰的流量将大大减少,一是到达前线后会立即销毁,二是销毁的有效性会让西方国家思考武器供应在乌克兰的可取性。原则.

不要忘记扎波罗热核电站——也许正是 Tu-214R 飞机可以让乌克兰武装部队摆脱对乌克兰的自杀式袭击。


8 年 23 月 2022 日美国空军 E-XNUMX JSTARS 飞机在乌克兰边境附近的飞行路线——我们的敌人正在充分利用这些机器的能力。 图片来自 wikipedia.org

考虑到乌克兰武装部队目前正在前线的某些区域进行积极的进攻行动,使用 Tu-214R 可能会扭转局势,有利于俄罗斯武装部队。

如果俄罗斯联邦领导人决定 摧毁穿过第聂伯河的运输路线,然后Tu-214R飞机将允许在最短的时间内“碾碎”乌克兰左岸领土上的乌克兰武装部队残余部队。

有一件事是肯定的:Tu-214R 型飞机以及 AWACS 飞机对 RF 武装部队极为重要。 在乌克兰进行的一项特别行动揭示了向 RF 武装部队提供情报信息的重大问题。 不仅来自航空,而且来自卫星侦察的数据都不够。 我们只能欢迎 Tu-214R 飞机参与俄罗斯在乌克兰领土上进行的特别行动的活动,尽管有很大的延误,并希望这项工作的结果将成为建设我们的基石之一胜利。
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109 评论
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  1. +11
    27九月2022 04:31
    动员..有必要进行整个军队以及审计! 自苏联时代以来,30 年的混乱局面愈演愈烈......在人们的灵魂和头脑中!
    1. +10
      27九月2022 06:50
      Quote:Nitarius
      自苏联时代以来,这场 30 年的混乱局面愈演愈烈
      什么,在苏联时代没有一团糟? 一切都只是保密。 然后,当 Mishan Marked(对他来说是玻璃土)宣布公开时,一切都出来了。
  2. +4
    27九月2022 04:44
    我同意这篇文章。 我认为载体在这里不是那么重要,好吧,假设没有Tu-204,防止设备被放置在MS-21上,重要的是专用设备。 允许远距离、实时向部队传递信息。 现在只需要这样的飞机。
    1. +9
      27九月2022 05:37
      Quote:祖父是业余爱好者
      好吧,假设没有Tu-204,

      早上好,这架飞机过去是,现在是,而且似乎不打算停产。 无论如何,它很容易在喀山制造。 也有根据开放天空计划建造的飞机,用于在北约国家领土上空飞行,它们也可用于侦察。 hi
      1. +4
        27九月2022 06:54
        好。 hi 我不否认他是。 我说设备比飞机本身更重要。
    2. +19
      27九月2022 06:36
      我认为载体在这里不是那么重要,好吧,假设没有Tu-204,防止设备被放置在MS-21上,重要的是专用设备。

      首先,已经有Tu-204,其次,它完全是国产的,第三,它经过测试证明是一架可靠的飞机。 最新修改的 Tu-204 能够飞行 10 公里,因此应该制造 Tu-204R,并且用它制造一架 AWACS 飞机会很好,这是我们空军非常缺乏的.
      那么,我军之所以没有足够数量的Tu-204R,就和没有无人机、没有预警机、没有重型步兵战车完全一样,都是因为我国领导层的无能和贪污和军队。 没有其他原因。
      我国生产Su-34、X-31、X-58反雷达导弹,Tu-204R、A-50U、猎户座打击无人机。 如果我们国家有一个称职的领导人,并让专业人士负责我们的军队,那么所有这些样本,加上正确的组合,将在一个月内摧毁乌克兰的整个防空系统,让我们的空军在乌克兰上空自由行动。乌克兰武装部队后方,海拔超过 5 公里。
      1. +2
        27九月2022 06:55
        我不争辩。 我的主要想法是飞机不如它的设备重要。 hi
      2. -5
        27九月2022 21:21
        Tu-204 早在 20 年前就已经过时了,MS-21 效率更高,因此它可以飞得更远更远
        1. +3
          28九月2022 17:59
          虽然 MS-21 的复合体正在开发中,但它也将成为过时的载体
        2. +2
          28九月2022 22:22
          Quote:谢尔盖·卡扎林
          Tu-204 早在 20 年前就已经过时了,MS-21 效率更高,因此它可以飞得更远更远

          我怀疑 MS-21 最初是作为纯民用飞机设计的。 这是一个复合机翼之类的东西。 一架好的军用飞机不太可能从中诞生。 如果美国人用他们的现代波音系列制造他们自己的侦察机,基于波音的祖父 - 707,那么这可能并不容易。
          1. -1
            28九月2022 23:31
            我认为军队需要一个可靠且经济的,但这不是关于 214
            1. +2
              29九月2022 00:14
              Quote:谢尔盖·卡扎林
              我认为军队需要一个可靠且经济的,但这不是关于 214

              军方的盈利能力令人担忧排在第三位。 作为一个平台,飞机必须可靠,在任何家庭机场都易于操作,并且具有可接受的/指定的飞行范围/徘徊时间。
              最新版本的 Tu-204(在喀山,它正在建造为 Tu-214)从莫斯科自由飞行到哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克。 他们想在这些路线上更换 Il-62。 它已通过认证(与 MS-21 不同),具有完全国产的正常(即使在本国机场条件下也可维修)硬铝机翼。 在我们无法想象的条件下,它比专门的侦察机基地、巴解组织飞机、预警机和战区飞行指挥所的飞机要好。
              并且将出现一个新的PD-18(用于MS的下一次修改),他(Tu-214)将有可能组织重新机动化并结合预定的维修。
              1. -2
                29九月2022 13:31
                首先,由于效率赋予承载能力,鉴于俄罗斯设备落后且笨重,这一点很重要。
                Tu-204 的最新版本是 Tu-204M,它在自然界中并不存在。
                在喀山,不知何故,他们每年制造 3 件,打破了最后期限
                1. 0
                  29九月2022 20:53
                  Quote:谢尔盖·卡扎林
                  首先,因为经济赋予承载能力,

                  扎绳 它是什么样的?
                  经济意味着燃油经济性。 那些。 - 具有一种燃料储备的长飞行距离。 但这不是推力(更大),也没有比对手的滑翔机轻。
                  Quote:谢尔盖·卡扎林
                  鉴于俄罗斯技术落后而沉重,这一点很重要。

                  想与波音 707 进行比较? 笑
                  Tu-214 的承载能力足以容纳所有必要的设备、补给和战斗人员。 有边距。 并且用于容纳额外油箱(在行李舱中)的储备将增加实际飞行距离。 作为专业军用侦察机的基地,Tu-214 是最佳选择。
                  由于复合材料机翼,MS-21 并不适合。
                  Quote:谢尔盖·卡扎林
                  在喀山,不知何故,他们每年制造 3 件,打破了最后期限

                  现在他们将每年生产 10 台或更多——订单已经出现。 此外,几乎新的Tu-204 \ 214s在库存中,航空公司出于各种原因拒绝了。 它们可以用作专用飞机的基地。
            2. +1
              29九月2022 07:05
              Quote:谢尔盖·卡扎林
              我认为军队需要一个可靠且经济的,但这不是关于 214

              军工经济一直把地方放在十二号。 但独立进口飞机的存在是一个重要因素。 MS中外来元件的份额是多少? 具体记不太清了,但也不小。
              1. 0
                29九月2022 13:32
                这架飞机的第一个,因为航程和承载能力取决于它
                1. 0
                  29九月2022 18:47
                  Quote:谢尔盖·卡扎林
                  这架飞机的第一个,因为航程和承载能力取决于它

                  再次。 为了举起东西,你需要制造一架飞机。 如果它包含 40% 的外来成分,您可能知道如何执行此操作。 对我来说——不。
        3. 0
          28九月2022 23:21
          Tu 204 是的,但 ms 21 不是。你总是需要使用可用的东西,而不是等待他们制造超级骗子的几年
          1. -2
            28九月2022 23:28
            Tu-204 不存在,其中有 214 个,每年以某种方式铆接 3 个
            1. 0
              28九月2022 23:37
              ms 21 没有,但在 Tu 204 上我飞了 Red Winx 公司
              1. -1
                28九月2022 23:41
                Tu-204的生产很早以前就被削减了,组件的生产被覆盖了
                1. 0
                  28九月2022 23:51
                  谁应该为此负责? 波音的阴谋? 还是特定的货币和竞争爱好者的错?
              2. 0
                28九月2022 23:43
                Kamaz Krazy Zila Kalash 的品丝也已过时,但它们存在。但你的品丝没有竞争力。 虽然有一块还是在永恒测试的过程中。对了,你要和谁竞争呢?
        4. +1
          29九月2022 07:13
          [quoteTu-204 早在 20 年前就已经过时,MS-21 效率要高得多] [/quote]
          有一个Tu-204是国产的,现在正在测试的MS-21是进口的一半。 是的,它们之间的油耗并没有那么大的差异,关于Tu-204,还有来自梅德韦杰夫、曼图罗夫和赫里斯坚科的各种谎言,波音给他们带来了战利品并不是没有道理的。
          1. -2
            29九月2022 13:33
            尝试购买现在进口的东西。 涂204不存在
            1. +1
              29九月2022 18:21
              有一个 Tu-204/214,有一条 KAPO 生产线,它是一块一块组装的,它们不再组装的唯一原因是因为它们没有订购,现在有订单了,我们看看会发生。 许多组件的生产保持不变,它们似乎正在摆脱被驱使进入的半昏迷状态,包括俄罗斯现任领导人。
    3. +4
      27九月2022 11:03
      Quote:祖父是业余爱好者
      我认为载体在这里不是那么重要,好吧,假设没有Tu-204,防止设备被放置在MS-21上,重要的是专用设备。

      不,它是军用车辆重要的载体。
      因为在 MS-21 100% 本地化之前,你甚至不能尝试在其基地制造军用飞机——即使在 NWO 之前,他们也不会被允许这样做,从而切断民用和民用飞机的零部件供应。军用版本。 在完全本地化完成之前,只有一个伟大的乐观主义者才能将 R&E 放在“着眼于未来”的位置——因为谁知道在本地化之后哪些容量和容量将保持空闲,以及 EM 兼容性会发生什么。
    4. 0
      27九月2022 12:14
      可以使用飞艇 - 这些可以在一个地方悬挂几天......
    5. +4
      27九月2022 12:19
      tu-204,与 ms-21 相比,它的问题会更少,而不是莫斯科地区的问题,它的号角取决于某些性能特征
    6. 0
      27九月2022 16:55
      在这里,您绝对是错误的。 有这样一个东西——“电磁兼容”。 正是由于她的问题,该死的,直到最近(相对而言),Tu-22 干扰指挥器才在较新的飞机上运行......
    7. +1
      28九月2022 11:12
      您好,亲爱的,我相信承运人也非常重要,但是,只有在一个明显优于另一个的情况下。 例如,假设我们有一架理论上正在服役的部队运输机,其无线电视觉能见度降低且飞行特性可接受。 另一方面,我们有一架客机,它被设计成客机,具有客机的特性。 最后,还有一种理论上的远程军用运输机,它不会降低无线电能见度,但具有巨大的工作半径和主动干扰装置和/或无线电遮蔽装置。 因此,这三者实际上都适合作为侦察设备的载体,但战术用途会有所不同。 因此,根据情况选择带有无线电设备的运营商。
      但是,如果在两架客机之间进行选择,那么用另一架飞机替换一架飞机几乎不需要任何成本。 此外,两者基本上都是在同一个城市制造的。 笑 粗略地说,是将一些松散的零件从一个车间运送到另一个车间。 wassat
    8. 0
      28九月2022 23:26
      Quote:祖父是业余爱好者
      现在只需要这样的飞机。
      有趣的是,每个理智的人都明白这一点! 那么谁在我们的总参谋部任职?!
  3. +7
    27九月2022 05:26
    我们需要一个处理在线和枪支信息的王牌,包括机载计算机,换句话说,在 5 秒开火后找到目标
    是时候做战略侦察无人机了
    1. +3
      27九月2022 11:18
      Quote:破坏者_海军
      我们需要一个处理在线和枪支信息的王牌,包括机载计算机,换句话说,在 5 秒开火后找到目标

      嗯……由于缺乏输入数据、通信和能够使用它的人员,它最终将被关闭。
      也许,首先,要建立 RF 武装部队已经拥有的东西——根据国家供应并教人们如何使用这些设备?
      首先,当然没有“成千上万”的专业军用无人机在数据库区实际运行,更是如此 - 如此多的汽油 Orlans 具有巨大的空中巡逻时间。 “盟军”的炮兵估计“奥兰斯”的短缺就像“我们拥有永久成功作战所必需的 5 个甚至 10 个中的一个”。 在那之后你想要什么? Maviks 只能让 Orlans 从调整前线目标火力的任务中解脱出来。 远远超出LBS,他们不会飞进来,不是为了那辆车,敌人更容易在战斗编队深处用电子战“消灭”他们。
      现在在战区,如果每个 152 毫米口径的炮兵师有一个工作的“奥兰”,那就太好了。 它在哪里非常好。 在俄罗斯联邦武装部队的一些炮兵旅中(!!!),即使这样也不存在。 炮手的要求,根据他们被赋予的任务,是不断地为每个电池提供一个空中奥兰。
      将无人机引入部队的武器系统,军方应该明白无人机和其他许多可穿戴消耗品一样。 就像卡车上的大炮筒或橡胶一样。 因此,应该有很多无人机,应该有一个储备,以便他们的损失,由于技术原因或敌人的防空火力,不会让炮兵没有“眼睛”。 但是,我们想从那些甚至无法理解进入军队的电动飞机的电池必须不时更换的人那里得到什么?

      其次,为了使整个反电池系统正常工作,所有 PSNR 和 Aistyat 不仅必须根据列表可用,它们必须是可维护的,它们必须具有可维护的现场“电源单元”,即独立电源,至于雷达,无线电通信计算以及经过训练的计算本身。 这一切并不总是存在。 以及稳定的恒定连接,我们有“第三”。 解决反电池任务的整个部队的完整封闭/加密无线电通信更加罕见。 因为这样的工作需要覆盖数百平方公里的庞大无线电网络和适当的中继系统。
      当然,还有框架。 炮兵,好炮兵,又长又贵。 但我们必须这样做。
      © 穆尔兹
    2. +5
      27九月2022 11:19
      好吧,一个小细节 - 在 NMD 开始之前评估 RF 武装部队军官准备火炮的标准:
      那些在顿巴斯的人发现了从俄罗斯派来的专家,他们没有被海关放行,例如,他们对射击场射击位置的路径没有用砾石铺设这一事实感到愤慨。 您自己了解这引起了当地枪手的什么样的反应。 参观者并不感到尴尬的是,炮手训练从不同位置射击是件好事,他们应该训练在一个新的地方快速转身,快速“附着”,估计,锻炼并立即关闭。 有必要训练射击位置的伪装,而不是通往它们的砾石路径。
      ©他
      1. 0
        28九月2022 18:01
        例如,他们对通往射击场射击位置的路径没有用砾石覆盖这一事实感到愤怒。

        像gon的东西。 轨道从未睡着。 总的来说,每次都精确地重新安排位置,以便他们学会挖掘和重新连接。 也是部署和折叠的标准,然后枪重9吨,计算为8人。 保护我如何为我的枪挖壕沟,我的背仍然记得 笑
  4. +7
    27九月2022 05:44
    终于诞生了...
    NVO 值得注意的是,指挥部总是对作战情况的快速变化做出延迟反应……这表明对军事行动细节的考虑不足。
    1. 0
      27九月2022 11:59
      Quote:来自Android的Lech。
      终于诞生了。

      从 SVO 之前的时间开始,飞机 AWACS A-50 被使用并持续用于其预期目的。
  5. +6
    27九月2022 05:54
    在撰写那篇文章时,没有关于在特殊行动期间使用 Tu-214R 的信息
    这并不意味着飞机没有被使用。 情报是一项安静的业务,不喜欢不必要的噪音。
    1. +2
      27九月2022 12:18
      八月,我观看了一架预警机如何挂在空中,第二架降落,第三架升空……它们工作,但是……
  6. +11
    27九月2022 06:36
    hi 你只需要摇晃一下,穿过​​莫斯科地区的明星人物(尤其是大明星!)! 把所有的大腹便便送去复员! 只有这样,事情才会向前发展。
    1. +1
      28九月2022 11:21
      不会动。 会发生以下情况:很快,MO 将陷入未完成的项目和技术“动物园”,通常是不兼容的项目,以及相互重复。
      虽然你的话里有一些道理。 在我们的MO中,确实有不少,形象地说,“杜波洛夫同志”。
  7. -11
    27九月2022 07:02
    他们害怕使用它,因为并非所有的防空都被压制了。
    1. +7
      27九月2022 07:53
      Quote:Izotovp
      他们害怕使用它,因为并非所有的防空都被压制了。

      这些飞机从未在敌人的防空区使用。 你不知道吗? 他能看到周围的公里数,这是其他人无法看到的。 他不需要飞到前线。
      1. -7
        27九月2022 08:16
        S-300 或 Buk 是短程防空系统吗? 或者他们已经在乌克兰用完了?
        1. +6
          27九月2022 09:17
          这些是不同的防空系统。 S-300 将被这样的飞机探测到,并在即将伤害 Tu-214R 之前被攻击机拆解成无线电部件。 不幸的是,您在这方面的技术方面非常无知,无法分享我对他的设备的热情。
          1. -2
            27九月2022 09:45
            我知道这些是不同的防空系统。 你无法知道我的觉知程度。 我没有给你关于他们的报告。
            强调了在这场战争中使用这些防空系统的特殊性。 特别是北约飞机的外部目标指定。 因此,您轻松摧毁乌克兰防空系统“激发了乐观情绪”。
            1. +7
              27九月2022 11:21
              Quote:Izotovp
              强调了在这场战争中使用这些防空系统的特殊性。 特别是北约飞机的外部目标指定。

              没有任何外部目标指定会使导弹防御系统飞得比预期的性能特征更远。 并且没有指定外部目标会迫使称职的防空军官在敌方炮兵打击区部署 DD 防空系统。
              也就是说,在计算 S-300 的破坏范围时,您可以从前线安全地负 30-40 公里。
              1. 0
                27九月2022 11:36
                所以没有人对此提出异议。 将 S-50 带到距离前线 300 公里的地方——这种防空系统的破坏半径将留在我们防御的深处吗? 将 Tu-214R 或 A-50 这样的复合体提升到其可能行动的区域有多安全? 在格鲁吉亚的天空中的 Tu-22 平庸损失之后,尤其是。 他们还低估了当地的防空能力。
                1. +2
                  27九月2022 11:47
                  Quote:Izotovp
                  所以没有人对此提出异议。 将 S-50 带到距离前线 300 公里的地方——这种防空系统的破坏半径将留在我们防御的深处吗?

                  根据最近的一篇文章, 谢尔盖·林尼克(Sergei Linnik)“用于对付俄罗斯航空的乌克兰防空导弹系统”,乌克兰武装部队拥有 S-300PT 和 PS,射程可达 75 公里。
  8. +11
    27九月2022 07:18
    我认为这架飞机只是技术上的故障,因此没有使用它..但是为什么整个俄罗斯只有两架这样的飞机,您需要询问辉煌的总部和普京..每个人都注意到最俄罗斯军队中必要的东西还不够疯狂,从糟糕的个人急救箱和无人机开始,到这样的飞机结束……这只是某种疯狂的耻辱……目前尚不清楚国防部一直在做什么这些年来..虽然部长建造者的要求是什么..
  9. +5
    27九月2022 07:48
    我敢肯定,使用这架飞机的情况需要军事检察官办公室密切关注,对肇事者的惩罚必须具有明显的恐吓成分。 由于这架飞机上敌人的工作,我们已经失去了成千上万的人! 如果不是因为背叛,那就判断为破坏!
  10. -5
    27九月2022 07:58
    幸好你出现了
    糟糕的是一个(或两个)
    但考虑到这将是一个神童......
    先生 是的,好吧,我们不是“非兄弟”
    必须客观看待
  11. +2
    27九月2022 08:14
    那么为什么 Tu-214R 的部署如此延迟呢? 我们很可能永远不会知道这些问题的答案。 有可能在叙利亚的测试阶段,在 Tu-214R 的工作中发现了严重的缺陷,毕竟这段时间一直在淘汰的是雷达综合体。
    如果作者少放纵自己的想象力,稍加探索,就会发现:
    /// 俄军使用Tu-214R侦察机打开乌克兰军事设施。 知情人士向 RIA Novosti 报告了这一情况。 据他介绍,在维修和重新装备后,使用了用于无线电技术和光学侦察的两个类似航空系统之一。///T/e 存在需要时间来解决的问题。 但是作者需要把他的想象力交给这座山。
    1. -1
      1十二月2022 08:01
      完全错误,你从哪里得到这些信息?
      1. 0
        1十二月2022 08:32
        完全错误

        绝对正确。
        这些信息来自哪里

        您没有完整阅读评论的习惯吗? 它包含一个带有引述的来源。 您可以将其放入搜索引擎并获取数据。 但是当你太懒惰时,更容易报告你错了。
        对于懒惰的人:
        https://ria.ru/20220924/tu-214r-1819101772.html
        1. -1
          1十二月2022 19:45
          如果我自己可以成为来源,为什么我需要来源。
          一个愚蠢的人脱口而出关于在乌克兰使用飞机,然后我们走了..
          您的信息根本上是错误的。
          1. 0
            1十二月2022 20:03
            为什么我需要你相信你是源头? 你的信心从根本上是错误的。
            1. -1
              1十二月2022 21:52
              多看报纸..
              哪里可以打架,不然原来飞行任务是一回事,但据记者了解,完全是两码事。
              1. 0
                2十二月2022 08:03
                阅读更多报纸
                实际上,这不是报纸,我记得不同之处。
                我在哪里可以获得战斗?
                是的,他们付出的地方,你就得到了。 我有答应过你吗?
                事实证明,在一次飞行任务中,一件事
                我为什么要谈论你的问题?
                但从记者的口中却完全不同。
                你的话和他们的有什么不同? 而且他们的消息没有收到官方否认。
                1. -1
                  2十二月2022 11:42
                  所以我告诉你,这些航班与乌克兰无关。
                  1. 0
                    2十二月2022 11:48
                    所以我告诉你
                    我通知您,您的信息没有任何依据。 而且媒体做了报道,也没有人反对。 您不算数,我们正在谈论RF武装部队的新闻中心。
                    1. -1
                      2十二月2022 12:25
                      跟你这种放荡不羁的人讨论一些事情是没有用的。
                      下次媒体说他们拿下了基辅,你还会相信吗?
                      1. 0
                        2十二月2022 12:33
                        跟你这种放荡不羁的人讨论一些事情是没有用的。
                        你听到声音了吗? 这种情况多久发生一次?
                        下次媒体说他们拿下了基辅,你还会相信吗?
                        你反对这样的结果吗? 如果您不相信实现目标,那么您是什么样的士兵。 相信胜利是成功的一半。 但是你有不同的心情。 这就是你否认的来源。
                      2. -1
                        3十二月2022 17:33
                        我正在接受体检,不需要鞭打废话。
                        关于基辅,那里没有什么可以攀登的。
                      3. -1
                        3十二月2022 17:43
                        我正在接受体检,不需要鞭打废话。
                        医生不是无罪的,他们很容易犯错误。 是的,看起来是这样。
                        关于基辅,那里没有什么可以攀登的。
                        不,你在谈论别的事情。 委员会犯了一个错误。 你正在失去对话的主线。
                      4. -1
                        9十二月2022 20:10
                        你们这些 kremlebots 在生活中是愚蠢的,唉,就是这样。
                      5. 0
                        10十二月2022 07:33
                        而你,Maidan,生下来就已经很蠢了。 不幸的是,这只是事实。
  12. +3
    27九月2022 08:27
    当他自己服务时,他听到了同样的判断。 正确进行空中侦察可以显着减少地面部队的损失。 难怪我们的 AN-30 经常在阿富汗空中飞行,而 Yak-28R 上的 Karshi 团全力为该小组工作。
  13. +4
    27九月2022 08:30
    作者没有说使用了IL-20M。 这些也是侦察兵,上一代但升级了。 库存大约有 18 个板。 一个在叙利亚丢失了。 也许 TU-214R 的特性并不比现代化的 IL-20M 好多少,因此不会大量购买。
    1. 0
      27九月2022 12:49
      它更大、更新、更重,可以做更多的工作。 B737 是你的一个例子(波塞冬、Avax 和 Tu214R 的类似物),它是串行的。
      1. +2
        27九月2022 14:02
        波音707仍被用作各种用途的设备平台,与IL-18同龄。 顺便说一句,Avax 是 B707。
        1. 0
          27九月2022 14:44
          707 的性能更接近 214
  14. +3
    27九月2022 09:01
    一切都更加平庸。 他们准备好了,根本没有称职的专家,机组人员。
  15. +7
    27九月2022 09:28
    这场战争与以往的俄罗斯战争一样,暴露了军方领导层令人震惊的无能。 从上到下。 国家生产中盗窃和欺诈的可怕比例。 恢复过程正在进行中。 纠正绝对令人震惊的失败和崩溃。 主要问题 - 我们会有时间吗? 敌人会给我们时间吗? 或者? 但也有机会。 尽管失败了无数次 - 有。 目前,有。
  16. +2
    27九月2022 12:47
    Tu-214R 也有可能对空中目标起作用,

    新的预警机在地面和空中运行。

    我们仍然拥有带有雷达和非常先进的光学器件空闲的 Tu214ON。
  17. +1
    27九月2022 13:12
    转到 https://www.flightradar24.com/

    在那里你可以看到,沿着乌克兰和克里米亚边界的每一天/一夜,侦察机都在不断飞行,从诺斯罗普·格鲁曼公司的 RQ-4B 全球鹰无人机开始(他现在 13:04 于 27.09.22 年 XNUMX 月 XNUMX 日在黑色上空)海)并以各种预警机加上另一个油轮圈卷轴结束! 看,这些飞机在它们的航线上很容易找到。
    因此,乌克兰人的成功反攻不足为奇......我们在空中的优势被完全压制......乌克兰武装部队确切地知道谁从哪里起飞,只是在雷达关闭的情况下等待!
  18. 0
    27九月2022 13:15
    在我看来,他们不使用它的原因很简单——他们害怕失去它。 这架飞机对 C300 来说并不是一个困难的目标。 当然,在叙利亚,武装分子没有防空系统。 现在,该活动收到了一个成年人要弄湿的命令。 每一个都值其重量的黄金。 看他能不能活到SVO结束
  19. +3
    27九月2022 15:25
    问题是没有知道如何伏击和投掷受害者的kotalizators。 如果不是一个炸炸弹的粉丝,那么这根本不会发生。 一棵圣诞树能生出一个苹果吗,除非你画一个圆锥体,把它伪装成一个苹果,否则它就是一个苹果。 但由于某种原因,这应该归咎于列宁和斯大林,而不是那些点燃引爆炸弹的导火索的人。 一个被胶合板覆盖,第二个在卫国战争期间从未存在过。 人们已经习惯了。 现在人们正在与乌克兰玩游戏,就好像 1941-1945 年的战争根本不存在一样。 那时没有总司令,现在他也走了。
  20. 0
    27九月2022 19:59
    有什么好吸引的? 飞机处于工作状态。 如果俄罗斯仍然需要,下一个将在几年内完成
  21. 0
    27九月2022 20:05
    现在很明显,CBO缺乏急需的设备的主要问题是采购决策者的一些高层代表的短视和短视
    1. 0
      27九月2022 21:40
      这在以前很清楚,但现在我们在实践中看到了这一切的结果。
  22. +1
    27九月2022 23:50
    那么“俄罗斯联邦领导人什么时候决定摧毁穿过第聂伯河的运输路线”??? 还要死多少战士,耗费多少资源和金钱,俄罗斯联邦的领导层才会意识到按照圣经发动战争是不可能的?
  23. 0
    28九月2022 15:51
    如果有这样的武器,可以从容应对敌人的火炮、防空、火箭防御,那为什么不马上使用呢? 前面的事情现在会发生根本性的变化吗?
    1. 0
      29九月2022 13:34
      有什么用,如果您发现,那么俄罗斯没有可以击中移动目标的炮弹,因此存在问题
  24. +1
    29九月2022 23:52
    这款滑翔机专为远程飞行而设计(取代 Il-62)。 整个经济都在它之下。 所以对于 MO - 就是这样。
  25. 0
    1十月2022 11:14
    好飞机,可惜这是件货。
    所有民航都使用 Erbasiks 和波音飞机。
    多年来,经理们一直在给他们写信,将数百架尸体放在机翼上。
    神化是通过订购 100 架进口替代飞机(同样是波音和 Barsiki)。
    与此同时,中国人收到了 800 (!!!!) 新的中程 C-919 订单(竞争对手 320 Barsik 和 777 波音)。
    (获得飞行执照)。

    我们需要鞭打那些因破坏国内工业而获得回扣并热情地向波音和空中客车“挥手”的有效管理者。
    他们的名字是已知的,巴尔维哈和茹科夫卡的豪宅地址是已知的。
    1. 0
      4十一月2022 16:55
      引用:金同志
      在 Erbasiks 和波音飞机上飞行

      首先,是的,通过犹大在航空公司内部的努力,而不仅仅是。
      其次,请注意,他们正在购买(购买) 用过的 飞机。
      这是不正常的。

      也就是说,西方为垃圾市场和竞争对手的淘汰付出了代价(我们的飞机至少不差,但更可靠,而且肯定更便宜)。
      和外国车一样。

      但是,冰会破裂的希望渺茫。
  26. 0
    6十月2022 13:06
    除了“向媒体泄露的信息,是否有任何关于这架飞机使用的确认?
  27. 0
    2十一月2022 20:16
    Quote:祖父是业余爱好者
    我不争辩。 我的主要想法是飞机不如它的设备重要。 hi

    你大错特错了。 重要的复合体。 开始将电塞进另一个人的身体,一切都会下地狱。 那么测试过程呢?那里有很多东西。 从实力到资源。 后者,一般来说,为了获得节点故障的统计数据已经做了很多年。 不知道福特,不要干涉建议。
  28. 0
    4十一月2022 16:48
    也许他们没有立即使用它是最好的。
    指挥部刚刚清醒过来。
    好吧,他们将如何扔掉它们以便抓住东西...
    好吧,就像莫斯科一样(尽管有一个她自己可以制作的版本,该系列因此而闻名)。
  29. 0
    4十一月2022 17:54
    很难回答为什么它们不适用的问题。 很可惜,有飞机,2件,但没有应用......
  30. 0
    9十一月2022 09:06
    关于一个好的国家领导人和一个好的国防部长,它被冷静地说
  31. 0
    9十一月2022 09:34
    沙发专家,对经济不感兴趣的人,因此有聪明的想法。 作者按照它应该的方式进行了布局。 唯一要强调的是飞机需要适当的保护,否则会像莫斯科或马卡尔一样
  32. -1
    18十一月2022 09:43
    如果俄罗斯联邦领导人决定摧毁横跨第聂伯河的运输路线,
    这是 SVO 的主要问题 !!!!
    我们的领导层没有果断性,或者原则上不了解摧毁敌人交通基础设施的重要性,或者更确切地说,不了解档案的重要性和必要性!!!!!!
    如果没有做必要的事情,动员有什么意义??? 也就是说,必须动员起来,但我们不会轰炸乌克兰。
    这是什么,刑事过失或背叛???
  33. 0
    22十一月2022 13:29
    为什么我们总是像谚语一样 - 雷声不会击中,农民不会自己画十字。 都是因为确信他们不敢与我们作战,我们拥有世界上最好的核武器。 所有这些“大帽子”问题都必须在 30 年前解决。 而且,今天我们再次迎头赶上并试图以智取胜。 不用说话-我们将战胜所有人并获胜。 但是我们摇摆了很长时间。 是的,莫斯科地区的误判有时会被忽略。
  34. 0
    12十二月2022 12:23
    没有像斯大林时期那样任命负责方向或业务的人员。 对失败者给予同样的惩罚。
    1. 0
      15十二月2022 12:37
      我会改变它,负责人应被征召入伍,并在负责官员的监督下,按时完成项目。
  35. 0
    15十二月2022 12:36
    当前公司的此类 Tu204R(最好遵循与 AWACS 结合的现代路径)需要一对用于战区。 在 404,仍然有 3 个主要的 Kherson、LDNR、Kharkov ......以及在 404(Odessa 和 Sever404)边界所做的侦察......至少需要 10 件。和类似的基于 Il96 的设备,具有远程对。
  36. 有必要更换俄罗斯联邦在 NVO 区的防空指挥官。 有必要将一名经验丰富的防空专家从叙利亚带到 NVO 区。 框架就是一切!
  37. 0
    21十二月2022 12:48
    嗯……快三个月了。 看来这个赌注也没有奏效……

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