来自美国国土安全部移民和海关执法局HSI-SRT部门的装甲车辆保护车辆公司Argus。 SAC / TA指定可以指示该单元部署在佛罗里达州坦帕市。
在过去的几个月中，发现了第一批DHS收到的阿格斯装甲车在运输途中到达目的地。 通常，这些车辆（用于HSI-SRT装置）是黑色的（较少见的是“沙漠”），并带有DHS标志和一整套标语-“国土安全”，“移民与海关执法”，“警察/救援”和“特别响应小组'。 同时，相信其他部门和国土安全部机构的车辆也可能具有类似的铭文，也就是说，它们实际上被伪装成HSI-SRT车辆。
Protected Vehicles Incorporated（PVI）成立于2005，在南卡罗来纳州北查尔斯顿运营，是最“封闭”的装甲车公司之一，显然与美国情报机构和机构密切合作。 。 PVI的创始人兼总裁是Garth Barrett，他是南非发明家之一，拥有增强的防雷和反熔丝保护的机器的先驱，他们在1993年从南非搬到了美国。 在PVI成立之前，Barrett是另一家着名的美国公司Force Protection Inc.的首席设计师，Cougar和Buffalo装甲车是在他的领导下创建的。
阿格斯装甲车是在以色列公司Rafael在PVI中期2000开发的戈兰装甲车的基础上建造的，此前该车已进入美国市场。 在2005年，在美国购买MRAP级车辆的繁荣之初，美国海军陆战队购买了由PVI建造的60 Golan装甲车，但显然对它们不满意，因为没有进一步采购。 阿格斯装甲车是戈兰的进一步发展，其战斗质量高达46千磅（21吨 - 也许这个数字太高），并配备了具有8.9马力的康明斯QSL350柴油发动机。 和艾里逊3200SP Gen IV自动变速箱。 该机器具有高水平的防弹和防雷保护，但未报告其具体水平。
美国爱国公众对所谓的国土安全部购买MRAP级装甲车发出警报，美国的需求看起来模糊不清。 应该注意的是，许多装甲车辆已经由DHS的设备组成，包括Oshkosh Alpha型的MRAP型机器。
“黑色装甲车”保护车辆公司Argus美国gebni（c）图片来自论坛网站www.davidicke.com