北约国家的预警机和向乌克兰交付的 NASAMS 防空系统将关闭俄罗斯航空的低空飞行
俄罗斯航空为什么要紧贴地面?
这个问题在中已经详细讨论过 “尴尬的问题:对乌克兰的空中霸权及其后果”.
简而言之,主要问题是在乌克兰边境附近上空巡逻的北约国家机载预警机(AWACS)。 目前尚不清楚是否有可能在冲突开始前很久就确保苏联制造的防空导弹系统(SAM)与北约国家的预警机的接口,或者这个问题是否在 24 月 XNUMX 日之后迅速得到解决,但结果很明显。
乌克兰防空系统的计算不包括用于检测防空系统的雷达站(雷达),但使用上述 AWACS 飞机提供的有关俄罗斯飞机、直升机、无人驾驶飞行器(UAV)和巡航导弹的运动信息北约国家探测目标。 雷达未打开 - 无法检测到,无法使用反雷达导弹 (PRR)。 因此,“高度恐惧” - 使用低空和超低空飞行。
北约国家的预警机是俄罗斯的“头疼” 航空 在乌克兰上空。 图片来自 wikipedia.org
正如我们之前在材料中讨论的那样,这个问题也与俄罗斯联邦武装部队(RF 武装部队)有关 “地面防空系统与空军飞机的相互作用”.
但是为什么乌克兰防空系统不能击落低空飞行的俄罗斯飞机和直升机,因为预警机飞机无论如何都能看到它们呢? 由于地球表面的曲率和乌克兰武装部队 (AFU) 使用的苏制防空系统所使用的一些设计限制,它们可以,但范围非常有限。
设计限制
乌克兰武装部队使用的最远程防空系统是 Buk-M1 和 S-300PS/PMU 中/远程系统。 像所有苏联制造的防空系统一样,它们具有出色的特性,使它们能够有效应对当今的现代空中威胁。
乌克兰武装部队的 Buk-M1 防空系统和 S-300PS 防空系统。 图片来自 wikipedia.org
9K38 Buk-M1防空系统和S-48PS / PMU防空系统分别使用的防空导弹(SAM)6M9M37和1N300E具有半主动寻的头(GOS),这意味着他们需要在整个飞行过程中照亮雷达目标,直到她失败。 正如我们之前所说,这里出现了地球表面曲率的因素 - 目标越低,其跟踪和导弹制导雷达的射程就越短。
SAM 9M38 带有用于 Buk 型防空系统的半主动导引头。 图片来自 wikipedia.org
这个问题之前讨论过 “确保防空系统在没有空军航空参与的情况下针对低空飞行目标运行”. 然而,所考虑的措施需要长期研究,并且不太可能在乌克兰冲突期间实施。
9S36M探测和目标指定站是Buk-M3防空系统的一部分,上升到相当高的高度,可以跟踪距离为2,5至70公里的目标,其飞行高度为35米至XNUMX公里。 图片来自 wikipedia.org
北约国家的 AWACS 飞机能否为带有半主动导引头的导弹提供制导是非常值得怀疑的。 将目标的坐标提供给防空系统作为探测雷达是一回事,而拦截导弹防御系统的控制则作为跟踪和制导雷达是另一回事——这是完全不同的。交互级别,如果可能的话,要复杂一个数量级。 无论如何,这不太可能是现实和权宜之计。
使用具有主动雷达制导 (ARLGSN) 的导弹可以克服半主动制导导弹的设计限制,但是,这种可能适用于乌克兰 Buk-M1 和 S-300 防空系统的导弹是最近才出现的,它们是在俄罗斯开发和生产的,从未交付给乌克兰(我们自己很少)。
防空导弹系统“Buk-M3”和 S-350“Vityaz”能够使用带有 ARLGSN 的导弹。 图片来自 wikipedia.org
但是,即使没有带有 ARLGSN 的导弹,乌克兰防空系统与北约 AWACS 飞机相结合也使俄罗斯空军(空军)的工作显着复杂化。 如果没有俄罗斯空军的北约预警机,或者很久以前,乌克兰的所有防空系统都会被击倒,这将被迫不断地打开探测雷达。 此外,俄罗斯轰炸机将在乌克兰领土上空自由盘旋,阻止乌克兰武装部队“抬起头来”。
当然,不能在高空安静地工作是不好的,但即使在低空运行,空军也能取得很多成就,他们确实做到了,尽管有保留 (有时感觉有人在拖俄军,也许这就是“第五纵队”,某种“和平党”).
那么,俄罗斯航空会继续在相对不受阻碍的低空运行吗? 然后NASAMS防空系统出现在现场......
萨姆国家航空航天局
NASAM-I 防空系统由挪威公司 Kongsberg Defense & Aerospace 与美国公司 Raytheon 共同开发,并于 1994 年被挪威武装部队采用。 其显着特点是使用配备ARLGSN的美国AIM-120 AMRAAM空空导弹作为导弹。
发射器 SAM NASAMS-I。 图片来自 wikipedia.org
在 2006 年投入使用的 NASAMS-II 防空系统的更新版本中,增加了一个统一的 NATO Link 16 通信通道,它提供了各种武器之间的以网络为中心的交互。
除了增加 Link 16 通信通道外,还改进了雷达的功能,增加了带有激光测距仪、电视摄像机和热成像仪的 MSP500 光电站,确保在不打开雷达的情况下使用导弹,如以及使用电缆连接防空模块并将它们安装在各种底盘上的可能性。
芬兰武装部队 NASAMS-II 防空系统的发射器。 图片来自 wikipedia.org
2019 年,挪威武装部队收到了 NASAMS-III 防空系统,该系统具有更令人印象深刻的网络能力,能够使用带有红外 (IR) 导引头的 AIM-9X Sidewinder Block II 短程导弹和 AMRAAM-ER 导弹增加的射程可达50公里以摧毁目标。
潜在地,NASAMS型防空系统的影响区域可以显着增加,因为已经有一种射程可达120公里的AIM-180D空对空导弹。
M1152A1 NASAMS-III SAM 发射器,带有四枚 AIM-120 AMRAAM 导弹和两枚 AIM-9X 响尾蛇导弹。 图片来自 wikipedia.org
2022 年春天,雷神公司展示了将 NASAMS-III 防空系统与高能激光器集成的可能性 武器 (HELWS),旨在摧毁无人机。
乌克兰的 NASAMS 及其后果
北约国家一直在谈论向乌克兰供应NASAMS防空系统,很可能,这已经是不可避免的了——特种作战拖得太久了,美国人和欧洲人变得张狂,他们允许自己做他们想做的事之前甚至没有想到。 但是,当乌克兰武装部队收到 NASAMS 防空系统时会发生什么?
如果乌克兰武装部队在北约国家专家的帮助下能够确保为苏联设计的防空系统发布目标指定,那么毫无疑问,北约国家的预警机与NASAMS防空系统将得到充分利用。
这意味着北约预警飞机探测到的俄罗斯飞机、直升机、无人机和巡航导弹不仅会在不打开探测雷达的情况下进行攻击,而且也不会打开跟踪和制导雷达——NASAMS 防空系统根本没有它们,因为使用过的导弹配备了ARLGSN。 这意味着有可能忘记使用反雷达导弹破坏 NASAMS 防空系统。
如果 NASAMS 防空系统在前线附近被其他部队和手段以某种方式探测并摧毁,那么在乌克兰领土的深处,这将是非常有问题的,并且越靠近与北约国家的边界,他们“看到”的效果就越好AWACS 飞机,我们越难发现和摧毁 NASAMS 防空系统。 使用远程高精度武器的效率会下降几倍,驾驶战斗机完全不出现会更好。
因此,在出于某种原因我们如此保护的乌克兰西部领土上,将毫无阻碍地修理军事装备,乌克兰武装部队的士兵将武装和训练,弹药和燃料和润滑剂仓库(燃料和润滑剂)将被组织。
发现
如果我们从整体上推断情况,那么我们可以满怀信心地说,从中期来看,低空航空会感到不舒服 - 带有 ARL 和 IR 导引头的导弹的防空系统会变得更便宜,而且会更便宜更多的, 防空激光系统(防空), 无人机“神风敢死队”能够攻击空中目标, 用于小口径自动火炮的炮弹,可在轨道上远程引爆.
之前在材料中考虑了航空从低空起飞的问题 “军用航空将何去何从:它是紧贴地面还是上升高度”. 然而,这是明天的事情,现在,在乌克兰的一次特殊行动中,低空已成为俄罗斯航空的救星。 但现在这个“机会之窗”可能已经关闭。
怎么办呢?
曾经有很多人说俄罗斯的电子战系统(EW)能够有效地压制敌方预警机,但目前还没有看到。
期待“最后的决战”吗? 如果是这样,电子战手段的使用受限于与美国和北约的战争计算,那么现在是时候把它捆绑起来,最大限度地利用它,否则你只能等待这场与北约的战争,然后他们将不再进行电子战,而是进行战术和战略核指控。
不能基本压制AWACS飞机吗? 然后你必须打。 是的,这些是北约国家的飞机,是的,它们将在北约国家的领土上空被击落。 好吧,会发生什么,他们会向我们宣战吗? 不太可能,特别是如果您清楚明确地警告他们 如果事态升级,将使用战术核武器. 起初,针对东欧国家的,不是一两个罪名,而是两百三百个罪名。 然后,如果他们不冷静下来,那就对付西欧国家。
我们采取的行动越强硬和大胆,他们就会越谦虚——根据保护法……否则,显然,俄罗斯精英中的一些人想要赢得乌克兰的冲突并舔美国人的屁股……
但是,如果我们还没有准备好击落北约飞机,那么 有必要阻止流向乌克兰的武器.
而这只能通过尽可能多地摧毁乌克兰的铁路、运输和能源基础设施——铁路、桥梁、发电厂和变电站、通讯中心、燃料库等来实现,这将允许 将乌克兰分解为弱相互作用区域, 同时地 清算其军事政治领导权.
最有可能的是,这不会让我们迅速一击取胜,但它会给我们必要的喘息机会,让我们了解形势并集中力量取得胜利。 如果不这样做,那么失败的风险,或者至少是俄罗斯在乌克兰特别行动期间损失大幅增加的威胁,将大大增加。
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