DARPA 启动辅助 Tailsitter 无人机开发
无人机辅助设备的一般视图
先进发展局 DARPA 继续向无人化方向发展 飞机 配合物。 这一次是为了地面部队和 舰队 拟研制具有特殊飞行能力的多用途无人机。 ANCILLARY 产品将属于 tailsitter 类别。 无人机将被制成看起来像一架飞机，并且能够水平飞行，但建议垂直起飞和降落，包括。 在最小尺寸的网站上。
新程序
DARPA 机构于 7 月 XNUMX 日宣布启动新计划。 官方新闻稿提到了对有前途的无人机的主要要求和愿望。 还显示了此类产品的可能外观 - 到目前为止以三维模型的形式。 此外，还发布了一段动画视频，展示了此类的一些可能性 无人机.
该计划被称为“先进的飞机基础设施-少发射和恢复”——“不需要起飞和着陆基础设施的先进飞机”。 一个长而复杂的名称缩写为 ANCILLARY（字面意思是“辅助”）。
该计划的目标是制造一种具有垂直起降功能的飞机型无人机。 这种设备必须从任何可用的有限尺寸平台起飞和降落。 起飞和降落必须在不使用任何支持设备（如发射器）的情况下进行。
无人机组装
这种无人机可用于军舰或支援舰。 此外，它将能够在地面单元中找到广泛的应用。 值得注意的是，一个有前途的无人综合体将能够解决广泛的任务，但同时可以减少必要的人员，降低生产和运营成本，并降低实际工作中的风险。
ANCILLARY 计划目前正在接受申请。 在不久的将来，DARPA 计划从潜在的项目参与者那里收集技术提案，并选择最感兴趣的，将在竞争性发展阶段进行开发。 20 月 XNUMX 日将安排一个“提案日”——将举行听证会和来自该计划潜在参与者的技术展览。
该机构建议，辅助计划可能会引起各种承包商的兴趣。 预计国防工业的领导者和在履行军事订单方面没有太多经验的公司都会提出申请。 不过，ANCILLARY的潜在成员名单尚未公布。
可能的外观
DARPA 已经提出了有前途的无人机外观版本，并以动画形式展示了它。 显然，它尚未详细制定，但是，在这种情况下，显示了客户的所有主要愿望和观点。 可能，绘制的无人机的某些功能和特性将落入实际项目中。
从外观上看，ANCILLARY 产品看起来像一架飞机。 使用具有流线型和可变横截面的明显机身。 在船头有一个球形光电观察和侦察站。 在机身的中央部分，在其他单元之间，提供了一个内部货舱。
飞行中的产品
机身上是一个高伸长率的中型直翼。 中心部分和控制台通过铰链连接； 控制台可以在飞行中向后折叠。 三个螺旋桨径向安装在机翼后面的环形通道中。 尾部单元呈 Y 形，由三个平面组成。
无人机的设计可以做成可折叠的。 因此，在演示视频中，该设备被运送到船上，并以木制封盖拆卸。 飞行的组装和准备工作由计算力进行，可能不需要太多时间。
由于需要垂直起降，无人机是所谓的。 侍从。 在地面上，该设备必须处于直立位置并从字面上站立在其尾部。 同时，螺旋桨产生垂直推力并允许无人机起飞。 升到一定高度后，他将不得不打开机翼，加快速度并“像飞机一样”进行水平飞行。 建议以相反的顺序进行着陆。
辅助发电厂将由三个直接连接到螺旋桨的电动机组成。 电力系统的类型尚未确定。 根据技术能力，无人机可以接收所需容量的电池、燃料电池或基于内燃机的混合装置。 最佳能源选项将在项目开发阶段进行选择。
Tailsitter 需要一个开发的控制系统。 它必须在不同的飞行模式下有效工作，并提供它们之间的过渡。 同时，应尽量减少操作人员的负担，并尽可能简化控制过程。 因此，在演示视频中，操作员通过平板电脑控制无人机，通过单独的触摸发出命令。
降落在船的甲板上
ANCILLARY的具体尺寸和重量特性没有命名，但有一定的暗示。 因此，视频显示了无人机在阿利伯克级驱逐舰上的操作。 其中一个直升机机库可以垂直安装至少 6-8 架无人机。 更密集的布置和/或使用第二个机库可以增加船的空气组。
所需功能
DARPA 预计，由于特定的设计和各种功能，有前途的 ANCILLARY UAV 将能够解决广泛的不同任务，并提高效率。 在许多情况下，它将比更常见架构的无人机更具优势。
“tailsitter”计划将提供主要优势，该计划将允许在最小尺寸的平台上起飞和降落。 与飞机型无人机相比，这将具有一定的优势。 此外，平飞的可能性依然存在，无论是速度还是经济性，ANCILLARY都将超越无人直升机。
DARPA 提议的无人机将能够携带侦察设备并将接收内部货舱。 多亏了这一点，他将能够巡逻，搜索各种物体并发布目标指定。 也可用于运输小型轻载。 不排除货舱会变成炸弹舱，ANCILLARY会收到避震功能。
应该指出的是，ANCILLARY 计划的有趣之处不仅在于其未来以多用途无人机的形式产生的结果。 为了制造这样的飞机，承包商必须找到并制定出许多不同的技术和解决方案。 有必要确定最佳的建筑材料，最有效的发电厂和发动机版本，并创建一个新的控制系统。
有效载荷放置
所有这些开发将作为辅助项目的一部分进行测试和改进，然后它们可用于创建其他类型的无人系统。 这意味着当前项目的顺利完成将使整个方向的积极发展开始。 直到最近，tailsitter 还受到了一些关注，但还无法实现它们的所有优势。 现在情况可能会发生变化。
然而，一个有前途的方向的未来取决于该项目，该项目仍处于非常早期的阶段。 DARPA只是表达了自己的意愿，还没有具体的想法和建议。 此外，尚不清楚它们是否可以完全实施，是否可以在合理的时间范围内实现所有预期的结果。
期望与困难
因此，在不确定的未来，五角大楼可能会出现一种具有特定特性和能力的新型多用途无人机。 辅助计划的真正工作将在不久的将来开始，在接下来的几年中，他们的第一个结果可能会出现。
但是，新计划的成功尚不能保证。 她面临着相当复杂的任务，解决这些任务需要时间和精力。 是否有可能应对它们，以及这些作品的成功程度，将在以后变得清晰。 同时，DARPA的主要任务是寻找承包商并启动该项目的全面开发。
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