将干T50与F-22进行比较

十月29 2010 1

为了回应记者要求将PAK FA战斗机与十年前创建的美国F-22猛禽进行比较的要求，该飞机的首席设计师Alexander Davydenko说：“主要功能保持不变，但我们试图让它们变得更好。”

达维登科说，在苏霍伊设计局的开发过程中，模拟了T-50与F-22的空战。

“我认为我们的价格会有竞争力。至于成本/效率标准，我们的飞机要好得多，“设计师补充道。

OKB的负责人Mikhail Pogosyan向普京展示了一个特殊支架的工作，该支架模拟了飞机电动液压驱动装置的操作以及战斗车辆控制系统的操作。

根据Pogosyan的说法，该飞机的驱动系统非常可靠，即使一台或另一台设备发生故障，它也可以将机器控制功能转移到其他控制系统。飞机本身完全没有机械控制 - 飞行员的所有工作都是“智能”集成控制系统，ITAR-TASS。

与此同时，Pogosyan指出，由于采用了新技术，与以前的样品相比，系统的重量减少了30％。

Pogosyan向普京介绍了俄罗斯谢尔盖·波格丹的荣誉试飞员，他是第一个将第五代飞机投入空中的飞行员。普京对飞行员表示祝贺，并向他询问飞行过程中的感受。测试人员表示，他已经在空中三次提升战斗车辆，在苏霍伊设计局的测试中获得的结果使得在真实飞行中避免意外成为可能。

还向总理展示了正在研究各种飞机系统的人员，包括引擎以及有前途的前线航空综合体的飞行航空。 Poghosyan强调说，在第一次飞行中已经检查了横倾角，达到了27度的迎角。在测试Su-27飞机时，只有在飞机首次飞向空中几个月后，才能获得这样的结果。

在统计中。 50-0所在的大厅，只开着GDP和一对相机+普通相机Sukhovsky（但是他的照片，50-0，还没有给出，像“没办法”，虽然RTR和NTV已经看过所有剧照）。

1。 50-2等待接近年底。 3和4 - 在2011中。
2。 1和2上的雷达自然没有计划好（MAP对傻瓜记者非常生气，他们在此基础上得出了深远的结论）。我们正在2011等她。在后面，不要等待，因为 “我们不需要它”
3。第二阶段的发动机并没有等到2020年。 “第一阶段的发动机满足所有TTT，包括巡航超音速，”他在2015-2016中连续发售。再一次，我对记者认为第一级发动机“老”（因为全新的FADEC，新涡轮，推力“+ 2500 kgf”，重量和费用减少等等）非常生气。
4。 EPR。据说这样：对于4一代（“Su-27型飞机”） - 关于12米，对于F-22 - 关于0,3 ...... 0,4。我们将“不比F-22差”

分析T-50-1

31.9 sq.m的侧视图
顶视图129.3平方米
正面图10.13平方米
机身34.73 m3
面积90平方米

进气口的尺寸对应于直径为1.14 m的发动机压缩机。作为参考，“117 ed。” - 0.932仪表。被称为“ed.127”的“第二级”发动机可能在17500 kgf和最大11000 kgf范围内具有加力燃烧室推力。

最大起飞重量35080 kg
重量是正常的，63％kg 26510燃料
重量是正常的，100％kg 30610燃料
空重17500 kg
燃料重量11100 kg（100％）/ 7000 kg（63％）
1310 kg负载重量kg - 10000 kg
外部加载节点 - 6件，内部 - 8件。
隔间总容积 - 7立方米
相对量 - 20％
通用射血内喷射单元UVKU-50L的重量为100 kg，重量UVKU-50U为200 kg。

起飞重量的计算：

正常重量编号1（63％燃料）
17500（空）+ 100（飞行员）+ 7000 kg（燃料）+ 1140 kg（6 UR SD）+ 600 kg（AKU）+ 170 kg（2 UR SD）= 26510 kg，
机翼载荷295 kg / sq.m，推重1.13 kgf / kg

正常重量编号2（100％燃料）
17500（空）+ 100（飞行员）+ 11100 kg（燃料）+ 1140 kg（6 UR SD）+ 600 kg（AKU）+ 170 kg（2 UR SD）= 30610 kg
机翼载荷340 kg / sq.m，推重0.98 kgf / kg

内部悬架最大重量（63％燃油）
17500（空）+ 100（飞行员）+ 7000 kg（燃料）+ 4000 kg（8 AB-500）+ 800 kg（4 DB）+ 380 kg（2 SD SD）+ 200 kg（2 AKU）= 29980 kg

内部悬架最大重量（100％燃油）
17500（空）+ 100（飞行员）+ 11100 kg（燃料）+ 4000 kg（8 AB-500）+ 800 kg（4 DB）+ 380 kg（2 SD SD）+ 200 kg（2 AKU）= 34080 kg

燃料重量11100 kg（满），7000 kg（正常）
2 PTB-2000，2 x 1570 kg = 3140 kg燃料，总重量11100 kg + 3140 kg = 14240 kg
公里油耗2.59 kg / km

范围：

用“正常”加油2700 km
“最大”加油4300公里
与PTB-2000 5500 km
在超音速2000公里
最高速度2200 - 2500 km / h
没有运行1850的速度 - 2100 km / h
飞机使用液压系统，工作压力为350 kg / sq.Cm