第一艘破冰船LC-16的奠基仪式在Vyborg造船厂完成
在Vyborg造船厂(联合造船公司的一部分),由Krylov国家研究中心的专家FSUE“Rosmorport”开发的线性柴油电动破冰船项目21900М(ЛК-16)的第一个船体的庄严仪式结束了。
联邦和地区当局的代表,特别是俄罗斯联邦运输部,工业和贸易部,联邦海运和河运局,FSUE“Rosmorport”,以及列宁格勒地区政府和俄罗斯联邦全权代表办公室在西北联邦区的代表应邀参加破冰机奠基仪式。 维堡造船厂总经理亚历山大·索洛维耶夫,副运输部长Victor Olersky,列宁格勒地区政府建设副省长Georgy Bogachev和联邦海运和河运局副局长康斯坦丁·施泰亚克在开幕式上致辞。
破冰船的技术设计由Baltsudoproekt中央设计局开发,该局是Krylov国家研究中心联邦国家单一企业的一个分支(直到2012的秋天,以A. Krylov院士命名的中央研究所)。 生产编号为230的船舶放置在Vyborg造船厂的车间号9的车道上。
今天铺设的破冰船是21900 LD项目的现代化,其技术和部分工作项目也由Baltsudoproekt中央设计局进行。 根据21900项目,在圣彼得堡的波罗的海造船厂建造了两个破冰船:莫斯科和圣彼得堡。
与21900项目相比,21900М项目的破冰船有许多设计差异,特别是:
- 直升机停机坪被转移到船首,停机坪下的货舱甲板与锚泊设施关闭;
- 上部结构的宽度从一侧到另一侧增加;
- 增加船员人数;
- 提供特殊工作人员的房间;
- 安装了重型货物起重机;
- 增加推进装置的容量;
- 增强船体结构的强度,减少振动;
- 加强了冰带区域的加强;螺旋桨柱的类别增加到Icebreaker7的水平;
- 符合国际环境排放和压载处理要求的安装设备和系统;
- 增加游泳自主权。
根据现代化项目,计划建造三个破冰船。 根据建筑结构型LD,型号LK-16是带有加长油箱的双层船,平均位置为发动机舱,船尾上部结构前部的船尾和推进器有两个全转向方向盘,船头有一个直升机着陆垫船尾和露天甲板。
21900М破冰船拥有无限的导航区域。 主要目的是在冰上条件和清洁水面上对大吨位船舶,拖船和其他浮动结构进行自引导,在浮动物体和其他结构上扑灭火灾,开展工作以协助遇险船舶。 此外,在上层甲板的开口部分运输集装箱,包括带有相应电源和其他甲板货物的冷藏集装箱,也被添加到破冰船的功能中。
21900M破冰船的简要说明:
- 位移约14000 t;
- 最大长度 - 119,8 m;
- 最大宽度 - 27,5 m;
- 计算草案 - 8,5 m;
- 在清水中运行的速度 - 关于17,0节点;
- 冰通过 - 1,5 m;
- 推进装置的功率约为17 MW。
运营区域是春夏季节的波罗的海和北极海域。
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