乌克兰军事防空移动防空系统，涉及俄罗斯航空
苏联解体后，大量的军事装备和武器留在乌克兰境内。 1991年驻乌克兰军队总人数超过600万人。 基辅、敖德萨和喀尔巴阡军区包括六个 装甲 以及联合武装集团军和一个军团。
为保护集中地、总部、桥梁、路口和其他重要物体的部队免受空袭，有9个防空导弹旅配备了克鲁格或布克中程防空系统，以及远程S-300V1防空系统。 每个机动步枪或坦克师都被分配了一个防空导弹团“Cube”或“Osa”。 机动步枪和坦克团在行军和空袭集中地点覆盖了配备 ZSU-23-4 Shilka、Tunguska 防空导弹系统、Tor 防空系统、Strela-10 和 Strela -1M 的火箭炮和导弹师”。
根据参考资料，在苏联军事财产分割期间，乌克兰从陆军防空系统收到：6个S-300V1电池，42个Buk防空系统电池，27个Krug防空系统电池，12个Krug防空系统电池库布防空系统。 在短程自行式系统中，有 24 个 Tor 防空系统，多达 150 个 Osa 防空系统，至少 180 个 Strela-10 和 Strela-1M 防空系统，大约 50 个通古斯防空系统。 部分过时的综合体被储存起来，并在 1990 年代后半期退役。
在乌克兰成为一个独立国家大约 10 年后，克鲁格中程防空系统仍在服役。 乌克兰国防部的领导认为，将资源用于维持已超过 25 年的综合体的工作秩序是没有意义的。
行军中的电池 ZRK“圆”
尽管在 1 年出现的 Krug-M1974 的最后一次改装，射程为 6-50 公里，甚至可以对抗巡航导弹，射程为 15-24 米，但 500S1M 导弹制导站的维护，大多数其中的元素基础是在电真空设备上制造的，需要大量的劳动力和高素质的人员。 此外，由于防空导弹的橡胶罐开裂，经常会流出煤油，造成高火灾隐患。
继 Krug 防空系统之后，乌克兰军方退役了第一次修改的 Kub 和 Buk 综合体。 与克鲁格一样，这些防空系统的制导站中有很多电子管，导弹超出了保修期。 当然，如果能够进行适当的维护和现代化改造，这些综合体可以再运行 10 到 15 年，甚至可以持续到 2022 年 1 月。 但是乌克兰武装部队拥有大量更现代的 Buk-MXNUMX，并且过时的防空系统被处理掉了。
在 1 世纪，乌克兰武装部队完全放弃了移动短程防空系统 Strela-10M、Strela-10SV/M 和 Osa-AK。 由于资源的开发和缺乏有条件的防空导弹库存，这些综合体已退役。 然而，并非所有早期改装的 Strela-23 防空系统都变成了废金属。 MT-LB 基础底盘的一部分经过大修后，适用于运输 MANPADS 机组人员或安装了双 23-mm ZU-XNUMX 高射炮。
由于无法保持工作状态，所有可用的 Tor 防空系统和通古斯卡防空导弹系统都被送去储存。 如果没有俄罗斯的技术支持，这些战车就没有机会恢复服役。
因此，到 2022 年 1980 月，只有 1991 年代中期至 300 年上半年生产的军用防空系统仍可供乌克兰武装部队使用。 一些综合体被运往国外，一些被拆除作为备件。 由于缺乏现场防空系统，现有的中远程军用防空系统被转移到防空系统，这些防空系统在组织上是乌克兰空军的一部分。 但由于 S-1V1 防空系统和 Buk-MXNUMX 防空系统最初旨在为地面部队提供防空和导弹防御单位和编队，因此将在本出版物中予以考虑。
S-300V1防空导弹系统
据了解，在 1980 年代后期，苏联陆军领导层计划用多通道 S-300V 防空导弹系统取代区（前）和陆军级别的单通道克鲁格防空系统，其中，除了载人 航空 和巡航导弹，可以对抗战术和作战战术弹道导弹。 但由于经济困难和生产问题，这是不可能的，S-300V 防空系统的产量比 S-10P 目标系统的产量少约 300 倍。
S-300V 防空系统和 9M82 和 9M83 导弹的生产于 1990 年代初完成。 出于这个原因，不可能在前线和军队层面以 1：1 的比例更换过时的克鲁格防空系统。 苏联解体时，并非所有军区都有配备S-300V1/V防空系统的旅，反导能力有限的Buk-M1防空系统成为陆军从属复杂的。
ZRS C-300B
S-300V 的开发遇到了许多困难，因此在 1983 年，一个中间版本，称为 S-300V1，进入试运行，其中仅包括 9M83 导弹防御系统，旨在在以下条件下摧毁飞机强烈的无线电对抗、巡航导弹和弹道导弹。MGM-52 Lance 导弹。 配备 300M9 导弹的 S-82V 防空系统可以实现击中 MGM-31A 潘兴 IA 弹道导弹、SRAM 空射弹道导弹和干扰飞机的可能性，于 1988 年投入使用。
乌克兰在划分苏联军事遗产时，让两个旅装备了 S-300V1 的简化改装和 9M83 导弹。 这种防空系统能够击中6-72公里距离的目标。 高度可达 25 km，最小高度为 25 m。 击中MGM-0,1 Lance弹道导弹的概率为30-52，战斗机型目标为0,5-0,65。 当指向每 0,7 枚导弹时，它可以检测最远 0,9 公里的空气动力目标并同时发射 240 个目标。
在 S-300V1 开始批量生产后，计划随后将所有早期改装系统最终确定为与 S-300V 系统相对应的水平。 但与苏联解体有关，这并没有发生。
ZRS S-300V1 就位
该系统的主要元件放置在能够在越野和深雪中移动的特殊履带式底盘上。 S-300V1包括：9S15 Obzor-3全能雷达、9S457机动指挥所、9S32多通道导弹制导站、9A83自行发射装置和9A85自行发射装置。
装备S-25V300的乌克兰第1防空导弹旅驻扎在利沃夫地区斯特里市附近，于2002年解散，其装备随后被用作备件来源。
第137防空导弹旅的三个轮换师之一在乌曼军用机场郊区执行战斗任务，另外两个师的装备在切尔卡瑟地区的永久部署点。 2012年，大队解散，装备调入入库。
据了解，2018 年，维什内夫市的朱利扬斯基机械制造厂 VIZAR 企业至少有一个 S-9V83 师的雷达设备、发射器和 300M1 防空导弹已投入使用。 之后，在赫尔松地区的 Yagorlyk 训练场进行了训练射击。 据报道，经过大修和部分现代化的 S-300V1 将在第 210 防空团服役，该团也应该部署在乌曼机场附近，但这些计划显然未能实现。
唯一的 S-300V1 师被转移到第 201 防空导弹旅，该旅也拥有 S-300PS 防空系统，在 Mykolaiv 地区的 Pervomaisk 市设有永久部署点。 因此，到 24 年 2022 月 300 日，乌克兰武装部队拥有唯一的现役 S-1V70 防空系统，其对空中目标的射程超过 XNUMX 公里。
防空导弹系统“Buk-M1”
在特别军事行动开始之前，乌克兰空军的防空导弹部队，由三个防空导弹团组成，拥有Buk-M1防空系统的十个师。
在第 156 和 223 srp 中，各有 3 个 zrdn，在第 11 个 zrp - 4 Buk-M1 zrdn。 还有一些电池在储存中，但在 24 月 XNUMX 日之前，仓库中可用的 Buk 的恢复服务就非常成问题，现在更不可能了。
即使考虑到所有乌克兰 Buk-M1 防空系统都是在苏联建造的，它们仍然具有良好的战斗潜力。 与Kub-M3和Buk防空系统相比，1年投入使用的Buk-M1983改进型对巡航导弹和直升机的应对能力有所提高，击中巡航导弹的概率增加，也成为可能快速拦截战术弹道导弹。
Buk-M1 防空导弹营包括：一个移动指挥所、一个探测和目标指示站、两个防空导弹连，每个连有两个自行发射器和一个 9A39 发射器装载机，以及通信、技术支持和维护单位。
防空导弹系统“Buk-M1”的主要元素
作为 Buk-M1 防空系统的一部分，使用了固态元件底座上的 9S18M1 Kupol-M1 探测和目标指定站（射程可达 160 公里）。 9S470 移动指挥所位于 GM-579 底盘上，可接收和处理从探测站和更高指挥所接收到的信息。 在战斗工作过程中，在自动或手动模式下，目标被选择并分布在自行火力系统中，表明了 SOU 的责任部门。
自行火力系统 9A310M1 能够独立搜索给定区域内的目标，每个 SOU 有四枚防空导弹。 自行式射击系统可以执行射击任务以自主击中目标 - 无需师指挥所指定目标。 电码通信设备提供与指挥所和发射器充电单元的接口。
为了击败空气动力和弹道目标，使用 9M38M1 导弹，最大射程为 35 公里，配备半主动雷达导引头。 在没有有组织的干扰的情况下，用一枚导弹摧毁战斗机型目标的概率是 0,8 ... 0,95。 该综合体能够击落巡航导弹的概率至少为 0,4，以及悬停的直升机 - 在 0,3 到 0,4 公里的距离处击落的概率为 3,5-10。
即使是最完美的 武器 永远老了，需要恢复性维修和现代化。 最初，乌克兰 Buk-M1 防空系统的更新与试图在国外市场销售这些系统有关。 迄今为止，乌克兰“Buks”的唯一买家是格鲁吉亚。
自 2006 年以来，Buk-M1 和 9M38M1 导弹的部件已在 Ukroboronservis 的企业中逐步翻新，使用寿命延长 10 年。
在 2014 年事件之前，乌克兰国有公司 Ukrspetsexport 与俄罗斯联邦国家单一企业 Rosoboronexport 之间存在合作。 众所周知，乌克兰专家多次访问生产防空系统和导弹的俄罗斯企业。 据俄罗斯关注的Almaz-Antey称，乌克兰拥有大约1枚000M9M38导弹，并就延长其使用寿命和对其进行现代化进行了磋商。
值得承认的是，乌克兰设法使现有 Buk-M1 防空系统的重要部分保持工作状态，结果证明这是我们前线航空的严重对手，并在某些情况下成功拦截了俄罗斯巡航导弹。 使用这些防空系统的策略取决于战斗情况和位置。
在俄罗斯反雷达导弹和其他远程制导飞机武器的射程中，Buk-M1 系统的机组人员最常使用“伏击”战术，而不是经常使用雷达站。 同时，独立的自行火力系统能够自主运行，从外部资源接收目标指定或对目标进行视觉搜索。 照明雷达打开并在防空导弹发射前立即捕获目标。 在防御纵深覆盖静止物体时，防空连通常会在监视雷达开启的情况下值班，这样可以及时发现低空飞行的巡航导弹。
据外国专家估计，乌克兰大约一半的Buk-M1防空系统已被禁用或摧毁。 此外，在敌对行动中，资源扩展的9M38M1导弹大部分都用完了。 然而，由于相当高的射程、良好的抗噪性、机动性和单个元件的生存能力，这些系统仍然构成严重的危险。
幸运的是，这种防空系统没有提供给属于华沙条约的东欧国家，因此它们不在北约。 1997年为了偿还苏联债务而转移到芬兰的三个师的命运尚不清楚。 交付 10 年后，芬兰军队指挥部宣布，覆盖赫尔辛基的俄罗斯 Buk-M1 防空系统的控制系统“需要解密”，并已停止使用。 在那之后，防空系统很可能会在海外航行，并可能被运送到乌克兰。
短程防空导弹系统Osa-AKM
截至 2022 年 110 月中旬，乌克兰军用防空系统拥有 90 多个 Osa-AKM 防空系统。 专家写道，实际上不超过 300 个单位已做好战斗准备。 与 S-1V1 防空系统和 Buk-M35 防空系统一样，Osa-AKM 系统是在苏联制造的，最新车辆的使用年限为 XNUMX 年。
游行中的乌克兰防空系统“Osa-AKM”
Osa-AKM防空系统的战车基于三轴轮式底盘BAZ-5937，其中装有整个无线电仪器综合体和六枚防空导弹。 由于这种安排，可以获得高度的自主性和使用灵活性。
自行式底盘确保综合体在白天在土路上的平均速度 - 36 km / h，晚上 - 25 km / h。 高速公路上的最高速度可达 80 公里/小时。 漂浮 - 7-10 km / h。
在厘米范围内运行的全能雷达在 40 m 的飞行高度上检测到距离达 5 km 的战斗机型目标。水平面上的天线稳定性允许在移动时搜索和检测目标。
无线电指挥制导系统具有两组中宽波束天线，用于在发射时以3-5秒的间隔捕获并进一步将两枚导弹插入目标跟踪站的波束。 当在低于 25 米的高度向直升机射击时，该综合体使用一种特殊的导弹引导方法，使用电视光学瞄准器在角坐标中半自动跟踪目标。 TOV还用于雷达跟踪通道的干扰抑制。
带有无线电指挥制导的 1,5M10MZ 防空导弹在 25-5 公里的范围和 000-9 米的高度击中目标。 根据战斗机类型目标的射程、方向和飞行速度，命中的概率为 33-0,5。 有可能在地面上用旋转螺旋桨炮击直升机。
根据参考数据，AH-1休伊眼镜蛇直升机在地面上击中的概率为0,07-0,12，在10米高度飞行-0,12-0,55，在10米高度悬停-0,12-0,38。 尽管在大多数情况下击中的概率相对较低，但向隐藏在地形褶皱中的直升机发射导弹通常会导致攻击失败。 此外，战斗直升机飞行员意识到在超低空飞行并不能保证防空系统的无懈可击，这会产生重大的心理影响。
在苏联军队中，隶属于坦克和机械化师的 Osa-AKM 防空导弹团拥有五个发射连和一个控制连。 火力电池包括四辆战车和一个电池指挥所 PU-12M。 该团的控制电池包括一个 PU-12M 控制站、P-18、P-19 探测雷达、PRV-16 无线电高度计和中功率移动无线电。
前段时间，Osa-AKM防空系统的一部分在Ukroboronservis的企业进行了修复和“小型现代化”计划，防空导弹的使用寿命也得到了延长。
目前，乌克兰“Os”的某些部分被破坏并且出现故障。 考虑到前线的长度和敌对行动的激烈程度，即使是乌克兰武装部队的指挥部也没有关于 Osa-AKM 防空系统有多少单位实际上能够与空中敌人作战的准确信息。 尽管这些综合体不能被称为现代，但在规划俄罗斯军用航空的行动时仍然必须考虑到它们。
Osa-AKM 综合体的主要危险在于其对抗悬停战斗直升机或在极低高度低速飞行的战斗直升机的能力。 它们还对攻击机构成威胁。 热阱对带有无线电指挥制导系统的导弹绝对无效。 与 Su-35S 和 Su-30SM 多功能战斗机和 Su-34 前线轰炸机不同，Su-25 攻击机和攻击直升机没有配备无线电指挥和雷达制导系统的导弹电子对抗站。
理论上，针对高频辐射源的 Kh-31 和 Kh-58 导弹应该可以很好地对抗 Osa-AKM 防空系统。 但实际上，俄罗斯前线航空兵使用反雷达导弹的程度非常有限，俄罗斯航空航天部队甚至没有完全压制乌克兰远程防空导弹系统的制导站和强大的监视雷达。责任。
Osa-AKM防空系统良好有效性的间接证实是乌克兰当局正在国外市场上积极寻找此类系统。 特别是考虑了在约旦采购 Osa-AK 防空系统的问题。 在能够作为无偿军事援助的一部分提供黄蜂的北约国家中，它们位于保加利亚、希腊、罗马尼亚和波兰。
武装部队最感兴趣的是波兰的 Osa-AKM-P1 Żądło (Osa-P)。 从 64 年开始，波兰在 1980 年代中期收到的 2005 套 Osa-AKM 防空系统中约有三分之一在格鲁齐亚兹市的 Wojskowe Zakłady Uzbroje SA 企业进行了彻底的现代化改造。
波兰防空系统Osa-R
在现代化过程中，雷达设备进行了处理，部分过渡到了新的元素基地。 为探测空中目标而设计的观测站的抗噪能力得到了提高。 将防空导弹制导站的接收器转移到数字信号处理中，可以提高准确性，从而提高破坏的可能性。 引入了新的指示方法和用于显示空气状况的现代监视器。
由于引入了被动瞄准和搜索光电站，现代化的 Osa-P 防空系统的战斗潜力得到了显着提高，该系统允许在不打开探测雷达的情况下搜索和射击目标，从而以高频揭示复杂的辐射。 这种无源 OLS 是电视瞄准器、热成像仪和激光测距仪的组合。
波兰国防部计划在 2026 年之前运行 Osa-P 防空系统，之后将被配备激光制导导弹的新型 Poprad-2 移动防空系统取代。 然而，升级后的波兰“黄蜂”可能很快就会在乌克兰出现。
短程防空导弹系统“Strela-10”
根据公共领域发布的信息，今年年初，乌克兰武装部队至少拥有 150 套 Strela-10 防空系统。 显然，这个数字包括要注销的过时和有缺陷的综合体。 Strela-10M2 / M3 改装的最新战车具有战斗价值，以前版本的 Strela-10SV / M 已过时且已耗尽。 一些消息来源声称，在 80 月中旬，乌克兰军队拥有大约 10 套可用于战斗的 Strela-2M3 / MXNUMX 防空系统。
与 Osa 防空系统相比，Strela-10 综合体更便宜、更简单、更紧凑。 MT-LB履带式底盘用作底座，覆盖着轻型装甲。 该装置有四枚即用型防空导弹，位于密封的运输和发射容器中，另外四枚备用导弹在车内运输。 轻型装甲履带式底盘能够以高达 60 公里/小时的速度移动。 在高速公路上巡航 - 长达 500 公里。 一个防空导弹排通常有四辆战车。 指挥车配备了一个无源无线电测向仪和一个毫米范围无线电测距仪，其余车辆只有一个无线电测距仪。
在苏联军队中，Strela-10 短程防空系统的一个排与通古斯卡防空导弹系统或 ZSU-23-4 Shilka 的一个排一起，是反导弹的火箭和火炮连的一部分。坦克（机动步枪）团的飞机师。
自 1981 年以来，Strela-10M2 防空系统已经量产。 该变体从 PU-12M 电池控制单元或防空团 PPRU-1 负责人的控制单元接收用于自动目标指定接收的设备，以及提供发射器自动瞄准的目标指定设备。 为了摧毁空中目标，使用了 9M37M 导弹。 这种防空导弹的寻的头根据弹道特性选择目标，这使得降低热阱的有效性成为可能。
1989年，Strela-10M3复合体被苏联军队采用。 这种改装的战车配备了新的瞄准和搜索光电设备，使小目标的探测范围增加了 20-30%，并改进了发射导弹的设备，从而可以可靠地捕获带有归位头的目标。 与 9M333M SAM 相比，新型 9M37 导弹具有改进的容器和发动机，以及具有三个不同光谱范围的接收器的新型导引头，在轨迹和光谱特征上的光学干扰背景下具有逻辑目标选择，显着增加抗噪声能力。 更强大的弹头和非接触式激光保险丝的使用增加了被击中的机会。
9M333 SAM的发射重量为41 kg，平均飞行速度为550 m/s。 射程：800–5 m。目标可以在高度范围内击中：000–10 m。在没有有组织干扰的情况下，用一枚导弹击中战斗机型目标的概率：3–500。
事实上，Strela-10M3 防空系统的受影响区域和高度与 Igla MANPADS 大致相同。 但是，与便携式综合体不同，移动防空系统更适合长期执勤，乘员身上覆盖着装甲，可以准确确定与目标的距离并获得外部目标指定，指挥车，使用被动测向仪，通过机载无线电系统的辐射检测敌机。
但是，也有足够多的不足。 在评估 Strela-10M2 / M3 复合体的战斗价值时，应考虑到目标是由操作员在视觉上检测到的，之后需要将发射器对准目标方向，等待目标被GOS捕获并发射火箭。 在防空系统与现代空中攻击手段之间的对抗极其短暂的情况下，当敌人的攻击通常需要几秒钟的时间时，最轻微的延迟可能是致命的。
即使是在苏联开发的最新 Strela-10M3 防空系统的一个大缺点是在夜间和恶劣天气条件下也无法有效运行。 这是由于综合体的瞄准和搜索系统中缺少热成像通道。 防空导弹 9M37M 和 9M333 不再完全满足现代要求。 这些导弹在当前条件下机动性不足，受影响区域的射程和高度边界较小。
Strela-10M3防空系统的打击范围远小于现代航空反坦克导弹的射程，而直升机所采用的“跳跃”战术由于反应时间长，大大降低了其被炮击的可能性。 撞击高速飞行的飞机并进行防空机动并同时发射热阱的概率不超过0,2-0,3。
几年前，乌克兰公司 Aerotekhnika-ML 展示了 Strela-10 防空系统现代化的变体。 升级后的综合体应该接收一个射程可达 12 公里的被动热成像 OLS、一个激光测距仪和带有组合红外-紫外导引头的新型抗干扰导弹。
设计局“Luch”在“武器与安全 - 2021”展览上展示了带有 R-10-OF 导弹的综合体版本。 导弹通过激光束瞄准目标，并在自动模式下进行目标跟踪。 两级火箭的速度为 750 m/s。 最大射程可达10公里。 火箭的质量为 62 公斤，弹头为 38 公斤。 然而，乌克兰 Strela-10 防空系统现代化的提议方案均未达到大规模生产阶段。 与俄罗斯一样，乌克兰可能对旧的 9M37M 和 9M333 防空导弹进行了预防性维护。
尽管存在许多缺点，乌克兰武装部队仍继续使用 Strela-10M2/M3 移动综合体。 即使考虑到导弹的低可靠性以及击中配备热干扰系统的飞机和直升机的可能性不太高，如果使用正确，过时的系统也可能是危险的。
待续...
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