你们很好，但我不会给你飞机
坦率地说，用美国飞机重新装备乌克兰空军的情况已经走到了尽头。 更准确地说，她几乎是被踢到了那里。 美国人仍在考虑向乌克兰提供飞机和培训飞行员的可能性，但无法做出决定。 原则上，一切都很简单：要么给飞机，要么不给飞机。 但有细微差别...
美军比较愿意分享的是A-10 Thunderbolt 2攻击机，又名Warthogs。
乌克兰人断然从这个垃圾中踢回来，至少想要 F-16。
所以这个问题真的在考虑之中，有一个游戏，比如“谁更贪婪”。 美国人很清楚风险的程度，将旧的攻击机交给俄罗斯航空航天部队和防空部队进行破坏是一回事，对自己有用的飞机是另一回事。
谈判桌上展开的战斗由美国国防部副部长科林·卡尔主持。
在接下来的简报中，他宣布了以下内容：美国军方不会放弃向乌克兰提供飞机的承诺。 只是尚未就交付哪种飞机和交付形式做出根本性决定。
怎能不记得《沙漠的白日》中的韦列夏金：“你们很好，但我不会给你们机关枪。”
Kal很好地解释了为什么事情会以这种方式发生。 美国正试图向乌克兰提供这样的武器系统，乌克兰可以自行维持和保持战备状态。.
这是非常非常合乎逻辑的，在我关于这个主题的一篇文章中，我提出了这样的问题：谁来维护和修理美国飞机？ 显然，不是乌克兰技术人员，工程技术人员的培训需要一个多月的时间。 美国技术专家在阅读并听取了在乌克兰作战的雇佣军之后，我怀疑他们是否会排队签订为乌克兰武装部队空军工作的合同。
没有他们，乌克兰将无法100％确保美国飞机的作战能力。
至于未来可能交付的第四代战机，即使我们现在决定转让，也需要数年时间才能交付
- 卡尔。
逻辑上。 权利部副部长：建立物质和技术作战基地不是一个月的事情。 人员、仓库、备件、维修和操作设备； - 所有东西都必须在欧洲（例如）收集并运送到乌克兰。 加之工程技术人员培训。
而在乌克兰，军队领导层出于某种原因坚持不同的观点。 它希望在未来，它能够在美国的援助下以交付战斗机的形式从根本上升级其空军。
我相信总有一天，我们可以说乌克兰武装部队的空军不仅成为世界上最具战斗力的空军之一，而且也是最现代化和技术最先进的空军之一.
这是由著名的单口喜剧演员弗拉基米尔·泽伦斯基（Vladimir Zelensky）发行的。 尤其是关于现代和技术先进的空军的段落非常精彩，因为如何将乞讨和敲诈勒索与这些术语结合起来？
当然，如果我们只是简单地向别人乞求现代和技术先进的飞机，那么是的，这很有可能。 另一件事是不可能的：展示一群希望自费为乌克兰做好事的人。
总的来说，乌克兰方面的行为相当愚蠢。 给人的印象是，他们根本没有意识到适当地重新培训美国飞机的飞行和技术人员需要多长时间。
但他们需要。 美国明白这一切将如何发展。 未经训练的技术人员会以某种方式准备飞机，这些飞机将由受过少量训练的飞行员登上。 他们将有多少机会对抗俄罗斯对手是很清楚的。 零。 然而，情景喜剧仍在继续，乌克兰仍然需要 F-16。
但是，正如泽连斯基坦率地说（曾经）承认的那样，到目前为止，他们还没有给出一个。
他们不会。
飞机、备件、材料、弹药——这就是钱。 只需将它们拿走并扔掉，将它们用作俄罗斯防空系统或战斗机的目标-不，好吧，美国的一切都还不错，不仅拜登斯统治那里，还有一些强硬的实用主义者清醒地看待世界. 他们知道最终降落在乌克兰的飞机是一架丢失的飞机。
因此，放弃旧的和实际退役的 A-10 是一回事，而完全准备好战斗的 F-16 则是另一回事。 顺便说一句，你可以卖掉，就是这样，索科洛夫就会被收购。
我们经常嘲笑美军的行为，但这次他们的表现非常合理。 为美国飞机提供服务的复杂而昂贵的基础设施的组织不是一年。 并且不要忘记乌克兰是一个进行敌对行动的国家，也就是说，所有过程都会因此而复杂化。
训练飞行员驾驶猎鹰是不够的；他们需要学习使用这些特殊飞机的战术，以便他们了解这些机器的优缺点。 好吧，或者只是立即放下巨额损失，并期望供应新飞机来取代丢失的飞机。 而且，损失不一定是战斗。 当然，一定数量的机器会因为操作失误而被未受过教育的飞行员和技术人员毁掉。
但总的来说，你不应该过于关注这个话题。 越远，乌克兰飞行员坐在 F-16 控制装置上的机会就越小。 这个想法本身并不新鲜，史诗般的故事已经持续了一年多，因此美国飞机的出现不仅可能性不大，而且可能性极低。
如果你还记得这一切不是昨天开始的，而是三四年前开始的。 我没有深入挖掘，但这是一个在北约结构中担任重要职位的人的第一批声明之一 - 这是 2019 年 XNUMX 月。 美国在欧洲和非洲的所有空军司令杰弗里·哈里吉安将军表示，有必要考虑向乌克兰提供美国军事装备的可能性，当然，这意味着飞机。
哈里根的动机是有可能获得乌克兰空军的巨大潜力，该空军可以与美国空军联合作战。
抱歉，但在 2019 年，乌克兰武装部队的空军并没有像今天这样……陷入困境。
因此，在这个问题上没有出现真正的进展也就不足为奇了，尽管放弃哈里根引起了很大的共鸣。
2020年，乌克兰空军司令部制定了发展计划 航空 直到 2035 年。 根据该文件，在此期间，基辅应该退役所有常备的苏联飞机，用一种多用途飞机取而代之，最好是 4 ++ 代。 自然是国外生产。
乌克兰空军司令部的胃口扩展到任何体面的西方制造的飞机，从美国的 F-16 Block 70/72 到瑞典的萨博 JAS-39E / F“鹰狮”，尽管没有人反对阵风。 乌克兰军方认为，该国空军需要 72 至 108 架飞机，他们计划为此花费 200 亿格里夫纳。 那些格里夫纳，在美元中是另一个 22-23。 也就是说，8,7亿美元。
对于那些出售的人来说，这个数字是沉重和愉快的 武器 为了钱。 但我们知道这些是乌克兰人，这意味着他们没有一分钱。 因此，要么是贷款，要么是“为之”。 不然怎么解释那些想卖飞机的人完全不在？ 对于印度人来说，什么不虔诚的买家，每次从孟买到德里都排着长队，在这里——沉默。
然后 SVO 爆发了，以某种方式重新武装以赚钱的计划预计会被掩盖，但尖叫声开始说乌克兰只需要新的现代飞机。 随着乌克兰空军的残余力量被所有可用的手段击倒，俄罗斯军队已经拥有足够多的手段，要求和要求的声音开始响亮。
24 月 XNUMX 日，潘泽伦斯基在北约峰会的视频会议上，对北约拥有数千架飞机但没有一架飞机的事实感到非常愤怒。 唉，所有的愤慨并没有激怒那些必须做出决定的人的灵魂。
北约空军仅限于向乌克兰空军转移一定数量的 HARM 空射反雷达导弹，使其适应苏联飞机的使用。 这就是现在的全部内容。
至于A-10，他还不清楚。 目前尚未就转机做出任何决定，但一些乌克兰飞行员接受过培训，可以在模拟器中驾驶这架飞机。 虽然只有关于飞行员的信息，但没有关于工程师和技术人员的信息。
因此，飞行员正在训练，但乌克兰官方当局竭力拒绝攻击机，并继续坚持将 F-16 转移到乌克兰。 这是合乎逻辑的，因为 A-10 是俄罗斯战斗机和防空系统的饲料。 乌克兰方面损失Su-25攻击机的悲惨经历就是最好的印证。 A-10 在这方面也好不到哪里去。
但最主要的是，今年XNUMX月美国军方批准的对乌克兰一揽子军事援助计划中，并没有提到飞机。
在我看来，这是对“乌克兰何时会收到来自美国的飞机”这个问题的最佳回答。 不是现在，也不是在不久的将来。 也许在下一个包中。 如果他愿意。 也许永远不会。
随着有关飞机的讨论会（而且会）持续下去，乌克兰方面的呼声将会愈演愈烈。 这是可以理解的，因为在乌克兰境内没有一家生产战斗机的工厂。 在这方面，乌克兰人很倒霉，他们真的陷入了对俄罗斯的直接依赖。 由于现在米格和苏都高不可攀，前社会主义阵营国家桶里收的东西同样需要修理，乌克兰工业无法提供，乌克兰军事部门只有一个出路：顶着帽子站着，等待海外发慈悲，分配飞机。
他们也很好。 争取民主的战士和欧洲的盾牌……
但实践表明，即使是好人也不一定总能拿到机关枪。 更何况飞机。 这就是我们残酷的现实，即使是对海外式民主的收藏，也往往是非常残酷的。
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