你是谁，第六代战斗机？
近年来，很多人都问过自己一个问题：下一代飞机应该是什么样的？ 这似乎还为时过早，因为第五代刚刚起飞，而我们已经在谈论第六代了。
没有那样的。
让我们先做 历史的 穿越到过去并经历这些相同的世代。
零代
让我们说：一个起点，但总的来说，特别是 - 相同的活塞飞机具有不同类型的发动机，因此调用第一个是有问题的。
在 1938/1939 - 1947/1948 年间制造的飞机，包括第二次世界大战期间。 直翼，非加力涡轮喷气发动机，亚音速。 没有雷达，没有制导武器。 武器包括大炮和机枪，以及非制导火箭。
例如：梅塞施密特 Me-262、米格 9、洛克希德 F-80、牦牛 15、格洛斯特流星、麦克唐纳 F2H 女妖。
第一代
1949-1955 年制造的飞机。 机翼后掠，速度接近声音（个别代表，如 F-100 超级军刀，可能超过它）。 雷达仍然不存在，武器装备仍处于零代水平。
例如：Yak-25、MiG-15、F-86“军刀”、F-3“恶魔”、达索“飓风”。
第二代
1955 年至 1965 年诞生的飞机。 机翼变成三角形（对于某些人来说）而不是后掠，涡轮喷气发动机接收了加力燃烧室，几乎所有加力燃烧室中的飞机速度都达到了 2M。 然而，巡航速度仍然是亚音速的。 雷达和导弹出现在飞机上 武器.
例如：MiG-19、Su-15、Dassault Mirage III、萨博 J-29 Tunnan、北美 F-100 Super Saber。
第三代
从 1960 年到 1980 年。 与二代机没有本质区别。 发动机变得更强大，速度提高了，雷达也变得更强大了。 远程和中程导弹已经出现，但这些已经是特殊的武器。 我强调，二代和三代飞机没有本质区别。 美国人也有同感。
示例：MiG-21、MiG-23、Su-19、幻影 F1、龙卷风、F-4 Phantom II、F-5、萨博维根。
第四代
飞机制造的年代是从 1975 年到 2010 年。 在这里，我们看到了与前几代人的真正区别。 双回路涡喷发动机出现，EDSU（电子遥控系统），由于动态不稳定性原理的实施，飞机的机动性变得更好，飞机变得多用途。
此外，出现了 4、4+ 和 4++ 的划分。 第四代飞机，其现代化或进一步发展使其特性和效率更接近第五代战斗机，获得类别 4+。 飞机的大部分特性都接近第五代战斗机的要求（隐身除外），最终归入4++类别。 例如，4++战斗机的特点是巡航非加力超音速，这是4代飞机的强制性要求。
Примеры：
4：Su-27、MiG-29、F-14、F-15、幻影 2000。
4+：Su-30、拉法尔、台风、J-10。
4++：苏-35。
第五代
习惯上指的是20世纪末研制的第五代飞机，21世纪采用金属制造。
与第四代机器的主要区别在于隐身原理，使用适当的技术实施以及在机身内放置武器。 此外，这些飞机的特点是超音速飞行没有加力燃烧室和更先进的航空电子设备、带AFAR的雷达。
例如：F-22、F-35、J-20、Su-57。
所以，我们看到一代又一代（除了2-3）飞机有一个根本性的改进。 为了使第六代与第五代真正不同，需要改变什么？
事实上，现代设计师在这方面能提供的东西并不多。 如果我们放弃传感器能力的改进，新型武器，那么我们会得到什么样的画面：
- 隐形正在被隐形取代，基于使用新的雷达吸收涂层和飞机形状；
- 从亚音速到几马赫的各种速度下的有效作战能力；
- 可选驾驶，即完全遥控的可能性；
- 以网络为中心的能力。
该领域几乎 90% 的军事专家都描绘了这样一幅画面。 航空 在世界上。 但是有些人不太同意这种调整，例如我们的科军军事计划局局长弗拉基米尔·米哈伊洛夫（Vladimir Mikhailov）。
基于那些不完全支持普遍接受的发展趋势的人的说法，让我们尝试从稍微不同的角度看待未来的真实飞机。
现在正在乌克兰举行的 SVO 表明，一场具有 20 世纪形象和相似性的战争不仅可以发生在军备落后的国家之间。 今天，乌克兰上空的飞机很少，双方都非常小心地使用它们。 其原因是与双方可用的现代防空系统的相互作用线饱和。
而且 - 作为一种选择 - 航空的使用急剧下降。 因此，鉴于防空系统已经成为飞机前进道路上的一个非常强大的障碍，新一代的出现看起来并不仓促，而是一个完全合理的过程。 否则，您很快就会了解仅在没有现代防空系统的情况下使用飞机的情况。 否则，像这张来自俄罗斯国防部的图片会变成熟悉的图片：
现代飞机必须能够完成诸如避免来自防空系统的打击等最重要的事情。 这也许是最重要的属性。
怎么做？
第一：飞机必须早点看到防空系统并摧毁它。 这是非常困难的，因为地面雷达总是比飞机更强大，尽管体积更大。 她会比她的航空同事看得更远。 这是一个现在必须考虑的事实。
第二：飞机可能对地面雷达不可见。 这也是非常值得怀疑的，现代天线系统的发展很可能会否定所有隐形方面的技巧。 是的，飞机会不显眼，但它们会被检测到，越远越好，这也是事实。 AFAR只是一个开始，未来属于多波段雷达，其组合天线最终会在一定范围内，但会检测到飞机。
第三：同样，美国人“追不上我们的东西，就无法摧毁。” 超音速。 如果防空导弹可以发展到5M的速度，而飞机以同样的速度飞行，那么，唉，导弹根本没有机会追上并摧毁飞机。 是的，会有碰撞课程的机会，但可惜的是，在所有其他课程上。 即使飞机只是超音速，然后开始从 2M 加速到 5M，它仍然能够远离火箭。 并且不要忘记火箭发动机的工作时间。
第四: 超机动性。 这是我们的。 俄罗斯飞行员可以用他们的飞机做什么有时会导致对物理过程的误解。 更准确地说，了解飞机的作用，但如何以及由于什么 - 不。 许多人认为这一切都是仪式上的废话，然而，Alexander Pokryshkin 曾被嘲笑他的“钩子”。 直到，由于这些演习，他开始从其他人甚至无法想象的位置进行射击。 在这里也是一样的，在飞行中“破坏”飞机，以便它可以远离导弹，在其上方或下方通过它 - 这是同一件事。 由于燃料供应有限，火箭转身再次攻击将是有问题的。 于是，他离开了。
总的来说，我们的议程上有多达三个未来飞机开发领域。 当然，这三个方向都会有一些共同的属性，例如多功能性。 战斗轰炸机本身就已经是一种多用途飞机，能够解决各种作战任务，但如果它的高速特性仍然能够拦截敌机，为什么不呢？
复合材料可以促进但不会削弱设计，也非常有用。 他们能在多大程度上使飞机对雷达波束不可见是一个问题，但迟早会得到答案。
可选的驾驶，即从外部来源控制飞机，无论是操作员还是计算机，都是可能的，尽管它会使飞机的电子填充变得复杂。 但事实上在不久的将来会有飞机——无人机，无人驾驶，但毫无疑问，同样危险。 它们确实比现有的无人机更有利可图，仅仅是因为战斗负荷 无人驾驶飞机 以公斤计算，飞机以吨计算。
以网络为中心的东西。 或许这是第六代飞机最显着的特点，将它们与之前的飞机区分开来。 就其本身而言，将战场上的数据直接传输给表演者的想法是好的。 如果一架飞机可以很容易地指示火炮或多管火箭炮的目标，而步兵侦察巡逻队可以独立地——最重要的是——立即向空中的飞机指示要攻击的目标——这就是将飞机带到空中的互动。真正的新水平。
这些是一般选项。 接下来，我们将有细节，即三个方向的划分。
1.隐形技术 隐身和隐形。 最弱的方向，因为它已经变得清晰：平面将可见。 唯一的问题是如何。 但原则上，这并不重要，雷达能够检测到飞机并在其上给出目标指示的那一刻很重要。 他们会通过多普勒涡旋和热轨迹找到飞机，他们不会在雷达的主频率上找到它，而是在泛音上找到它——他们看到的主要东西。 不可能完全用塑料制造飞机，也不可能用神奇的材料完全覆盖它，从而将其隐藏在雷达的“眼睛”之外。 到目前为止，这在技术上是不可能的，当技术向前迈出下一步时，雷达设计人员会想出什么还有待观察。
隐形技术最有可能对常规轰炸机更有用。 战斗轰炸机隐身是有用的，但与隐身不相容的其他品质可能对他更有用。
2. 超音速. 即使战斗轰炸机可以在“追赶”和“逃跑”模式下使用高超音速，这已经是一个突破。 美国目前正在研究的变体是一种能够以高达 10 马赫的速度飞行的战斗机无人机，这是一个非常严肃的项目。 能够多次向敌方领土运送武器的可重复使用的高超音速飞行器非常重要，最重要的是，它比一次性武器（火箭、滑翔机）便宜。
一个人可以以超过 3 公里/小时的速度驾驶飞机。 这已经被证明了。 例如，000 km / h 的效率如何仍然是一个问题。 而要回答这个问题，值得等待美国项目的实施完成。
很明显，超音速和隐身很难兼容。 美国的许多专家公开表示，所有这些散射雷达光束的涂层都非常脆弱，不太可能承受超音速的温度条件。 还有对空气的摩擦力非常非常强。
好吧，如果美国人自己这么说，那么值得接受他们的意见。
3. 超强的机动性. 这是他们所没有的，也是我们所拥有的。 在这里，甚至俄罗斯圈子的意见也不同，有人认为现代战斗机不需要机动性，主要是早点看到它并发射飞得更远的导弹。
这里有很多争议。 远程导弹很棒，但那些提倡它们的人通常会忘记它们更容易被发现。 相应地，并采取措施去关心或欺骗。
由于多种原因，飞机以火箭无法重复的速度演化，与将其作为干扰或红外陷阱处理的方法相同。
全部的。 如果我们谈论的是俄罗斯航空航天部队，那么 UAC 的人已经说过“工作正在进行中”的下一代飞机可能看起来像这样：
1.延续高机动性飞机的路线，隐身元素，作为最好的，这是善的敌人。
2. 高超音速装置也是很有可能的，我们一定能研制出来，然后两类飞机的外观就是真实的。
至于长期研究超燃冲压发动机的美国人，相应地，在配备这种发动机的飞机上，他们身上出现的两类飞机也是相当逼真的。
值得怀疑的是，美国会放弃开发一种没有获得隐形领域所有发展的新飞机的想法。 在这里，美国设计师确实做得很好。
高超音速飞行器的工作也可能迟早以能够以高达 10M 的速度飞行的战车的出现而告终。
因此，代替空中的轻型和重型战斗机 舰队 国家（MiG-29 和 Su-27、F-15 和 F-16 等），可能会出现一对稍微不同的属性：高超音速拦截轰炸机和不起眼的战斗轰炸机。
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