以色列KAZ“Raam Segol”：几年来，他们一直在等待火箭向坦克开火
主动保护综合体“奖杯”已经成为以色列的标志，因为它不仅配备 坦克 梅卡瓦，还有美国的艾布拉姆斯。 然而，在军方采用之前，曾考虑过其他选择，其中包括拉姆塞戈尔。 这个系统之所以被人们记住，与其说是因为它对付来袭的射弹的方式，不如说是因为它并不完全成熟的战斗试验，在此期间，阿拉伯人没有向坦克发射一枚导弹。
不是破坏，而是伪装
当然，总的来说，以色列军方能够得出正确的结论并将其应用于实践。 在很大程度上，这也适用于以色列国防军（IDF）的装甲部队，他们通过参与与阿拉伯国家的战争获得了丰富的经验。 此外，它不仅涉及战术部分，还涉及对坦克在战场上可能面临的威胁的理解。
例如，阿以战争表明，被敌方坦克炮火摧毁的装甲车数量仅为损失总数的四分之一。 但绝大多数汽车成为累积火箭弹、手榴弹和反坦克地雷的受害者。 这不仅对 Merkav 的特性和随后的现代化产生了影响，而且对主动保护系统（KAZ）等技术复杂系统的创建和大规模生产产生了影响。
不幸的是，以色列科学家和军方非常不愿意分享信息，但泄露给媒体的信息可以让我们深入了解 故事 从事坦克主动保护工作。 其中一个阶段是一个名为“Raam Segol”的综合体，在俄语中意为“紫雷”。
Raam Segol 的元素清晰可见：雷达站和用于设置气溶胶窗帘的迫击炮。 资料来源：军队科技网
坦克“Merkava”的“Raam Segol”的开发工作始于90年代上半叶。 他们涉及以色列军队和 航空 工业在国防部的总体指导下。 从现有数据来看，军事工业负责创建元素基地并为坦克改造综合体，但飞机制造商专注于雷达站来探测来袭的射弹。
Raam Segol 包括安装在坦克炮塔上的一组雷达站、一台车载计算机和用于发射气溶胶手榴弹的迫击炮。 该系统的操作原理已经很清楚，与我们熟悉的奖杯完全不同，它不在于摧毁攻击坦克的弹药，而是在于气溶胶屏幕的伪装。 而且，当然，该产品仅对制导导弹有效。 总的来说，可以说该络合物更多地与光电抑制有关。
它以下列方式工作。 雷达持续扫描受保护车辆周围的周围区域，检测到接近的危险物体并将相关数据传输到车载计算机。 反过来，他计算了弹丸的方向和大致轨迹，并将塔朝其方向展开，发射了一连串气溶胶迫击炮。 结果，向坦克发射的火箭的操作员看不见它。 如果导弹由激光束控制，则由于掩蔽幕的渗透性差，制导失败。
阿拉伯人什么时候没有火箭？
Raam Segol 主动保护综合体的开发不仅需要现场测试，还需要在实战条件下进行验证。 为此，在 1996 年底，创建了一家独立的坦克公司“Nakhshol”，其车辆配备了这种保护系统，并且只招募了经验丰富的油轮人员。
“Nakhshol”的考试计划相当困难，因为该公司本应在黎巴嫩南部开展业务，以色列军队在那里控制了整个边界的部分领土。 Merkavas 与 Raam Segol 复合体所在的特定地点是 Rihan 要塞，这是最偏远和最危险的要塞之一。 显然，选择这个地点是因为那里的激烈战斗相当普遍，而这反过来又有助于充分了解主动防御的能力和潜力。
Nakhshol 公司的油轮在配备 KAZ 的 Merkava 上摆姿势。 资料来源：overtdefense.com
这家新成立的公司的所有行动都是在最严格的保密下进行的。 甚至到了要塞内的步兵被禁止爬上坦克的地步。 此外，油轮被命令用特殊的掩护覆盖机载雷达站和气溶胶迫击炮，这些掩护只有在执行战斗任务时才允许拆除。
最初配备 KAZ 的“梅卡瓦”在这些地方执行了非常典型的任务，这些任务通常仅限于在敌人攻击期间支援步兵阵地，以及制造坦克伏击。 然而，随着时间的推移，名单随着夜间突袭而扩大，在此期间，车辆成对穿越地形或在没有步兵掩护的情况下前往战斗阵地。 据消息人士透露，锦上添花的是一日游，此外，还可以前往敌人可能处于制高点的地方。 以前，这没有被实践过，因为坦克成为从黎巴嫩一侧用榴弹发射器和火箭炮击的方便目标。
总的来说，“Nakhshol”的行动开始看起来越来越像是故意对自己的车辆发动攻击——你无法做任何事情来测试行动中的主动保护。 事实上，很多东西飞了进来：坦克遭到迫击炮火力攻击，阿拉伯人用榴弹发射器击中它们，并用各种大小的火箭炮覆盖它们。 只有反坦克导弹没有飞行，他们计划在其上测试 Raam Segol，因为它只是保护它们免受攻击。
显然，黎巴嫩人根本没有反坦克导弹系统，如果有，它们就会被用于其他目的。 最终，Nahshol 在黎巴嫩南部停留了大约三年，并于 2000 年 XNUMX 月从那里撤离。 在此期间，没有向她的坦克发射一枚反坦克导弹，尽管有信息表明某种反坦克导弹（后来无法清楚识别）仍然飞过并在坦克履带附近爆炸，但KAZ 没有解决这个问题。
因此，Raam Segol 系统从未在战斗条件下与原则上进行过测试。 当然，包括雷达的工作在内的一般操作中取得了某些成果，但它的继续存在被证明是一个大问题。 该系统无法抵消手榴弹和大炮累积炮弹 - 它们不需要飞行控制，这意味着气溶胶帘实际上变得无用。 在这里，确定射击方向的机载雷达也许更有利，因此使加油机更容易击中敌人的射击点。
最后，由于缺乏前景，Raam Segol 的工作停止了，但是，它的组件（主要是雷达）很有可能被用于制造已经更先进的 Trophy 主动保护。
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