陕西宝鸡猎鹰：专用旋翼机
三座版本的 Autogyro Hunting Eagle。 在外部吊索上 - AR-2导弹
中国人民解放军装备了多种 航空 设备，包括用于解决特殊问题的特定样本。 因此，对于陆军特种部队，几年前，制造了猎鹰系列的旋翼机。 这种设备投入使用，用于运输和登陆战斗机、巡逻和侦察以及打击。
特种部队装备
用于中国人民解放军和动力结构的旋翼机由陕西宝鸡特种车辆制造有限公司设计和制造。 它的主要活动领域是轻型装甲车，但在 2014 年代初期，该公司尝试了轻型航空。 任务集顺利完成，不迟于 15-XNUMX。 公司掌握了生产新技术。
几乎同时，通用名称为 Hunting Eagle（“Hunting Eagle”）的旋翼机的几种变体进入了该系列。 它们都是在通用解决方案和组件的基础上构建的，但在基本飞行和性能特征上有所不同。 因此，操作能力也不同。 未来，旋翼机的设计得到了最终确定和改进。
在本世纪中期，旋翼机进入解放军特种部队服役。 同时，它们由执法机构购买。 此类新产品的首次公开演示发生在 2015-16 年。 在未来，该技术在公开活动中反复展示。 练习和其他活动的照片和视频材料也定期发布。
飞行员座位
例如，在过去的几年里，老鹰队曾多次参加阅兵式。 旋翼机在运载车辆和飞行中都有展示。 陆军展示了装备的飞行和特技飞行特性，也揭示了可能的目标载荷。
不久前，中国电视频道CCTV7播放了陕西宝鸡特种车辆制造厂的报道。 一整套经过重大修改的现成旋翼机进入框架。 还拍摄了不同模式的旋翼机示范飞行。 此外，他们再次展示了以前未知版本的战斗负荷。
车辆家族
根据已知数据，猎鹰旋翼机有两个主要修改。 它们彼此尽可能相似，所有差异实际上都归结为座位数和有效载荷。 因此，汽车的第一个版本有两个座位 - 一个飞行员和一个乘客/操作员，第二个修改能够搭载两名乘客。 此外，诸如整流罩、座椅等次要单元可能会发生变化。
在设计方面，猎鹰是典型的现代旋翼机，在各方面都与该级别的其他现代发展相似。 还提供了近距离飞行性能特性。
两座汽车的后“客舱”
旋翼机是在轻金属框架的基础上制造的。 在它的前面，飞行员和乘客座位并排放置。 乘客后面是一个主旋翼柱，后面是一个带有推进螺旋桨的发动机。 还有一个尾部单元放置在细梁上。 旋翼机配备了一个轻型外壳，仅覆盖机头或形成一种机身。 提供了带有前支柱的三点起落架。 该机器还在滑雪板上进行了测试。
根据现有数据，所有猎鹰旋翼机都配备了 Rotax 汽油水平对置发动机。 它配备了一个带有三个或四个叶片的推进器螺旋桨。 载体系统包括一个双叶螺旋桨。 这种螺钉的套筒配有控制装置。 不提供转子旋转。
在所有修改中，飞行员都位于机器前面。 取而代之的是所有主要控件和带有必要设备集的成熟仪表板。 第二个或多个座位的配置和设备可能会有所不同。 因此，在双座旋翼机上，可以提供第二组控制。 在这种情况下，使用液晶屏幕代替仪表板。 也可以安装用于控制特殊设备或机载武器的设备。 在机器的三座配置中，两个座椅并排放置，从而消除了安装控件的可能性。
此前有报道称，旋翼机的最大起飞重量在600公斤以内。 有效载荷 - 高达 250 公斤。 在飞行中，该设备的速度可达 180-185 公里/小时。 起飞和降落需要几十米长的跑道。
带有 ECO 和 ATGM 的双“鹰”
战斗能力
在解放军的特种部队中，猎鹰旋翼机解决了许多不同的任务。 它们主要用作能够运载多人和/或小型货物的轻型航空运输工具。 证明了从这种飞机降落伞降落的可能性。
旋翼机可用于区域巡逻或地面设施侦察。 以前，观察只能通过视觉或借助最简单的光学仪器进行。 最近，他们展示了一种旋翼机，其鼻锥下方有一个光学电子站。 控制面板位于乘客座椅上。 从尺寸上看，这样的OES并没有突出的特点，但在飞行员眼中也有明显的优势。
猎鹰还可以执行打击任务。 几年前，展示了带有 AR-2 轻型空对地导弹的旋翼机。 这种产品仅重 20 公斤，携带 5 公斤炸药，并配备半主动寻的头。 在它的帮助下，建议在8 km的距离内击中各种地面目标。 旋翼机可以携带两枚这样的导弹。
最近他们展示了另一种版本的导弹武器。 在旋翼机的侧面，四个装有来自现有反坦克系统之一的导弹的集装箱成对悬挂。 新的ECO很可能用于控制火箭。 有了这样的装备和武器，猎鹰可以打击范围广泛的地面目标，包括 坦克，距离可达数公里。 同时，整合不同的导弹系统也存在根本性的可能性。
如有必要，船员可以使用个人 武器. 小型武器可用于对付地面目标。 在已发表的照片中，特种部队士兵多次与榴弹发射器合影。 然而，在飞行中使用此类武器安全射击的可能性值得怀疑。
感兴趣的主题
中国的军队和权力机构不仅对本地生产的旋翼机产生了兴趣，而且还使它们全面投入使用。 此外，此类设备最终用于特种部队，其特点是特殊需求和适当的材料选择方法。 这说明旋翼机也符合特种部队的要求，在某些情况下相当有能力使用。
可能，旋翼机中存在的几个重要特征促进了解放军的兴趣。 因此，无论变体和配置如何，Hunting Eagle 产品都以其设计和生产的简单性而著称。 陕西宝鸡专用车制造公司宣布每年至少生产200辆此类车辆的可能性。 此外，它们易于操作，掌握它们不会造成任何问题。
在所有限制条件下，“鹰”是一种舒适的轻型运输工具，具有足够高的性能，能够运输人员和货物。 它也可以是放置武器或特殊设备的平台。 机器的具体配置由客户根据需要确定。
编队中的旋翼机
同时，任何旋翼机都具有有限的飞行特性。 此外，这种机器不以隐身为特征。 在战斗条件下，此类装备的生存能力和稳定性不足。 同时，简化的设计和没有任何保护的船员都面临风险。
对于个别任务
因此，猎鹰旋翼机与该级别的其他设备一样，具有各种优点和缺点。 但是，适当地使用这种技术可以让您发挥其所有优势并减少潜在问题。 此外，当使用飞机作为额外资金的平台时，还会出现额外的优势。
显然，中国特种部队和执法机构已经从他们的制造商那里仔细研究了旋翼机，并形成了最有效地使用和操作旋翼机的策略和逻辑。 结果，特种部队可以使用新的不寻常的车辆，简化了许多战斗和辅助任务的解决方案。
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