军事评论

美国空军因技术问题暂时禁止使用CV-22鱼鹰倾转旋翼机

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CV-22 Osprey 倾转旋翼飞机被美国武装部队的特种部队积极用于解决分配的任务。 但最近,美国空军特种作战司令部决定禁止使用它们。 这是由 AFSOC(CSO 空军)指挥官 Jim Slife 中将宣布的。


决定暂时禁止倾转旋翼机运行的原因是事故数量不断增加。 在过去的六周里,发生了 2 起倾转旋翼事故,自 2017 年以来已经发生了 52 起事故。 现在在美国空军特种作战司令部服役的是 22 架倾转旋翼机 CV-XNUMX Osprey。 由于事故发生率不断增加,他们的运营被无限期暂停。 根据 Breaking Defense 的说法,紧急情况的原因是一个技术问题。

美国军方将这个问题描述为“紧抓不放”。 本质上,将两台劳斯莱斯 Liberty AE1107C CV-22 发动机之一连接到螺旋桨转子的变速箱内的​​离合器由于未知原因而打滑。

由于发动机之间动力的快速切换,出现了机组人员被迫立即让 CV-22 着陆的情况。 因此,在这种情况下使用倾转旋翼机成为问题。 特种作战部队的指挥提醒说,只有由于倾转旋翼飞行员的高度专业性,才能避免伤亡。 但司令部不能再冒飞行员和特种部队的生命危险。

正如美国空军特种作战司令部在一份声明中所说,在澄清技术问题的原因并采取适当措施消除这些问题之前,不会有任何一架倾转旋翼机再次起飞。 在许多情况下,变速箱和发动机都需要在事故发生后进行更换,这使它们成为 A 级事故,损失超过 2,5 万美元。

回想一下,CV-22 Osprey 已由美国空军特种作战司令部运营超过十二年。 它是 V-22 鱼鹰的一个亚种,一种能够垂直起飞并在天空中盘旋的倾转旋翼机。 目前尚不清楚美国空军面临的问题是否会影响海军和海军陆战队特种部队使用的转换飞机,他们的 V-22 鱼鹰亚型也在服役。
使用的照片:
美国空军照片/空军一等舱罗素斯卡夫
32 评论
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  1. 菲兹克13
    菲兹克13 18 August 2022 11:39
    -2
    这些 V-22 对我来说有点让人想起 F-35,它们已经产生了,但随着旧的慢性疾病,新的侧柱出现了。 卷心菜膨胀了,但生意是美国的。
    1. 库利纳尔
      库利纳尔 18 August 2022 11:49
      +6
      引自 Fizik13
      这些 V-22 对我来说有点让人想起 F-35,它们已经产生了,但随着旧的慢性疾病,新的侧柱出现了。 卷心菜膨胀了,但生意是美国的。

      可惜......这个pepelats的一个小时飞行比“企鹅”更贵......
      想省钱吗? 追索权
    2. 地狱机器
      地狱机器 18 August 2022 12:09
      -5
      他们会打印更多,有什么问题?800亿或900亿用于国防工业,奶奶不是问题,可以这么说
    3. Boratsagdiev
      Boratsagdiev 18 August 2022 12:21
      +2
      有了这些设备,一切都从一开始就知道了(优点和缺点)。
      鉴于他们在使用中的狭窄焦点,他们应对得很好而且还不错。
      他们只需要更频繁地服务,这是可以预见的。
  2. marc75
    marc75 18 August 2022 11:39
    +1
    文字是机器人或谷歌翻译写的,很有趣,但什么都不清楚。
    1. uav80
      uav80 18 August 2022 14:01
      +3
      我什至会告诉你他们从哪里得到的——这是海军陆战队时代网站

  3. Cowbra
    Cowbra 18 August 2022 11:53
    +1
    如果一个国家打了一个神童,而其他国家甚至没有尝试重复,这意味着神童要么是针对一个非常特定的战区,要么她不是神童,而是像鱼鹰一样的华夫饼
  4. mojohed2012
    mojohed2012 18 August 2022 11:53
    +2
    鱼鹰的问题是,如果1个发动机和螺旋桨发生故障,第二个不会拔出,死亡是100%,而直升机有1个螺旋桨,但发动机是复制的,生存能力更大。
    美国人已经看够了《阿凡达》,在形象和肖像上塑造了一个神童——他们受苦了! 让他们受苦!
    1. spech
      spech 18 August 2022 12:15
      +3
      Osprey 的问题是,如果 1 个电机和螺旋桨发生故障,第二个不会拔出,死亡是 100%,虽然直升机有 1 个螺旋桨,但发动机是重复的

      直升机有机会自转降落。
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 18 August 2022 17:24
        -2
        引用:spech
        直升机有机会自转降落。

        这只是理论上的,实际上这需要高海拔和最低水平速度,在真正的战争中这是不可能的。

        而且直接说,直升机也不是最“理想的飞机”,因为飞行速度越高,消耗在刹车上的燃油百分比就越大。
        1. 沃沃奇卡尔热夫斯基
          沃沃奇卡尔热夫斯基 18 August 2022 21:42
          -1
          别胡说八道
          1. ProkletyiPirat
            ProkletyiPirat 19 August 2022 00:25
            -1
            引用: vovochkarzhevsky
            别胡说八道

            熟悉主旋翼的机械结构,以及叶片沿飞机方向向前移动期间的阻力(制动),然后才写出这样的陈述...... hi
            1. 沃沃奇卡尔热夫斯基
              沃沃奇卡尔热夫斯基 19 August 2022 08:15
              +1
              我认识的不是机械学,而是空气动力学,甚至在你出生之前。
    2. uav80
      uav80 18 August 2022 12:30
      +7
      《阿凡达》在鱼鹰第一次飞行 20 年后问世,因此凯梅尔从真实设备中“汲取”了他的技术..
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 18 August 2022 17:27
        +1
        是的,第一个信封(鱼鹰,第一个系列,而不是飞行)通常比头像早 50 年
  5. traflolot1832
    traflolot1832 18 August 2022 12:06
    0
    我想知道如果生产了 50 多件,他们做了多少寡妇,不仅与飞行员,还与他们的乘客?
    1. 游戏
      游戏 18 August 2022 12:14
      0
      不是说有太多,但我不会坐在这个pepelats
    2. uav80
      uav80 18 August 2022 12:26
      +1
      根据媒体统计,有47人死亡,包括飞行员和乘客,但这没有关于格拉米斯极端事件的数据,而那里的信息是机密的,对于更早的一些事件,有证据表明有人受伤但进一步发生在他们身上的事情军方没有提供信息。
      1. traflolot1832
        traflolot1832 18 August 2022 12:49
        0
        美国的wiki可以信任吗?
        1. uav80
          uav80 18 August 2022 13:55
          +3
          不一定是 wiki,还有其他来源,例如 lostarmour 或各种航空论坛。 在同一个丢失的盔甲上,仅 2010 年有关 13 起事件的信息,其中 21 名 Osprey 人死亡,在 Glamis,5 人中有 5 人被证实..

      2. traflolot1832
        traflolot1832 18 August 2022 13:55
        +2
        美国 wiki 已经给出了 51。再加上在阿富汗没有机组指挥官降落伞的奇怪跳跃。
  6. iouris
    iouris 18 August 2022 12:15
    0
    除了因运营需要引起的航班(!)
    因此,如果美国空降师接到从罗马尼亚飞往扎波罗热的命令,它就会起飞。
    1. 克里米亚党派党员1974
      克里米亚党派党员1974 18 August 2022 12:29
      -2
      因此,如果美国空降师接到从罗马尼亚飞往扎波罗热的命令,它就会起飞。
      .... 这值得怀疑 .... 一个简单的目标
    2. Ros 56
      Ros 56 18 August 2022 12:38
      -2
      让我们澄清定义,尝试飞行, LOL
  7. uav80
    uav80 18 August 2022 12:19
    +1
    自 2017 年以来已发生四起事故

    如果该设备自 2017 年以来一直在运行,并且在此期间发生了超过 1990 起事件,为什么文章的作者自 17 年以来一直在计算灾难......
  8. Ros 56
    Ros 56 18 August 2022 12:36
    +2
    这里有人非常称赞他们,并责备我们为什么我们没有他们。 同伴
    1. ProkletyiPirat
      ProkletyiPirat 18 August 2022 17:35
      +1
      在这里,您不需要扭曲,与我们一起,而不仅仅是与我们, 赞美convertiplanes,而不是鱼鹰. 我也是支持者
      一种类似飞机的军用运输机,具有垂直起降和悬停(VVPZ),旨在运输一件设备,并能够通过不间断的方法(即通过电缆专用升降机)将其卸载和装载到水上和树木繁茂的表面)

      如果您查看 Osprey 的描述,他根本不运输设备。
  9. aszzz888
    aszzz888 18 August 2022 12:53
    -3
    根据美国空军特种作战司令部的一份声明,不会有一架倾转旋翼机再次起飞。
    加油,好莱坞人! 笑
  10. 住宅25平方米 380
    住宅25平方米 380 18 August 2022 15:07
    -2
    对于那种钱,每个单位都可以租用一个个人联邦快递邮件板......
  11. 斯韦特兰娜
    斯韦特兰娜 18 August 2022 17:03
    -3
    变速箱内的​​离合器将两台劳斯莱斯 Liberty AE1107C 发动机中的一台连接到 CV-22 Osprey 倾转旋翼机的螺旋桨转子,可以通过从电动机切换到倾转旋翼螺旋桨驱动来解决问题。
    1. ProkletyiPirat
      ProkletyiPirat 18 August 2022 17:42
      0
      问题不在于离合器本身,而在于整个变速箱,由于变速箱单元或发动机本身损坏,再加上这一切都他妈的乘以糟糕的进气和净化系统。 还有其他的分析师和设计工程师学校。
    2. 游戏
      游戏 18 August 2022 20:10
      +1
      直接写信给贝尔,他们不太可能在这里阅读评论