NASAMS - 挪威制造的带有AMRAAM导弹的移动防空系统

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NASAMS - 中程防空导弹系统。 主要目的是在任何气象条件下摧毁中低空的敌方空中物体。 挪威公司“Norwegian Kongsberg”和美国“Raytheon”的发展。 它的创建是为了取代与挪威武装部队合作的防空系统“Hawk”。

设计从1989开始。 该项目的开发由1993年完成,他们开始测试新的ZRK SD。 在1994中,NASAMS被挪威空军采用。 为了降低成本,“NASAMS”的创建导致了现有的在役综合体和系统的深刻现代化。 应用防空导弹的统一 - 使用的导弹“AMRAAM”,属于由美国公司“休斯飞机”开发的“空对空”(AIM-120A)级。 随后,雷神公司加入了导弹的生产。 在1997中,休斯飞机与雷神公司合作。

NASAMS  - 挪威制造的带有AMRAAM导弹的移动防空系统


升级后的雷达三坐标站AN / TPQ-36A检测到敌方的空中物体,并通过NOAH控制系统升级复合体的火控制。 这种雷达设备和OMS用于“Hawk”SDMS,由年度1959连续生产。

NASAMS旨在取代“改进的鹰”防空系统,旨在抵御中等高度的机动空气动力学目标。 测试表明新综合体的高效率和反击巡航导弹的能力。 NASAMS成为中径防空系统。 挪威系统的作战能力超过了前身“改进鹰”的能力。 提高跟踪和击中目标的能力;缩短系统响应时间和系统准备使用时间;由于使用新技术,紧凑性和机动性,机组人员数量减少。 由于高度统一,因此能够与其他设备和系统连接。

主要单位是排。 一个NASAMS排 - 携带AMRAAM 3导弹的18 PU,一个AN / TPQ-64三坐标雷达站,一个PUU。 战斗(战术)单位 - 电池。 一个电池 - 3排 - 携带9导弹的54 PU,三个雷达,技术上可以组合成一个信息网络,其中一个雷达可以作为所有三个雷达运行,以及三个ISF。 在其中一个SCP上找到电池效率。 他从更高的总部接收CO并将他转移到SCP的其余部分。 所有弹药的电池抽射时间不超过12秒。



AMUR AMRAAM
AMRAAM导弹具有正常的空气动力学设计,带有十字形方向盘和机翼。 SAM“AIM-120A”具有组合引导系统。 在飞行的最初阶段 - 指挥 - 惯性控制,在飞行的最后一段 - 主动雷达归航。

当目标在SCP中进行操纵时,通过改变目标坐标将飞行校正小组发送到火箭。 当目标没有机动时,导弹防御系统使用惯性单元离线。 从SAM上的SSP接收命令的天线在喷嘴块中进行。 从天线,信号被发送到命令行通信接收器。 归航雷达捕获距离为20公里的目标。 捕获后,火箭切换到主动归位。 那时,火箭上安装了一台功能强大的计算机(时钟频率为30MHz)。
弹头 - 高爆炸碎片定向动作。 保险丝或接触或主动雷达。

发射台
PU是在斯堪尼亚P113越野底盘上制造的。 火箭队总是在TPK。 它们放在6 TPK的包装中。 为了将火箭装入WPK,该综合体包括一个装载专用车辆。 为了产生齐射,TPK以固定的30度垂直角度升高。 移动时,WPC的垂直角度等于0。



雷达“AN / TPQ-64”
AN / TPQ-64是一种多功能雷达。 在雷达“AN / TPQ-36A”的基础上创建。 机会 - 搜索,检测和识别60之前的空中物体,并在3 SAM之前指导特定目标。 雷达脉冲多普勒与相控天线和内置单元“Mk.XII”的归属定义。 工作雷达 - 用电子扫描旋转天线。 工作管理由SCP的强大计算单元执行。 雷达产生具有最小水平旁瓣的针状图案,可压缩脉冲,选择目标并选择所需信号及其功率。

雷达规格:
- 范围 - 8-10 GHz;
- 探测范围高达75千米;
- 飞机(战斗机)的探测范围为60公里。
- 方位角 - 360度;
- 仰角 - 60度;
- 审查速度 - 180度/秒;
- 精度范围/方位角/仰角 - 30м/0.2гр/0.17гр;
- 分辨率范围/方位角/仰角 - 150м/2гр/1.7гр;
- 翻译战斗/前进至10分钟;
- 执行 - 牵引拖车。
- 附加设备 - “NTAS”型光电瞄准系统。

- 消防控制站
雷达数据(每2秒)被馈送到SCP。 它包括:
- 2强大的计算单元;
- 多功能控制台;
- 显示系统;
- 控制系统;
- 数据传输设备;
- 通讯设备。

多功能控制台由两个重复的作业组成。 每个地方都配有3监视器,其中两个显示空战情况,第三个显示整个综合体的准备状态。

NASAMS活力
为了确保整个综合体的生存能力,发射器可以从ISF或雷达散布,最远距离为25公里。 可以通过有线和无线通信线路维持复合体的元件之间的通信。 为确保通信,使用基于TAS 300交换机的Thales Communication交换系统。

NASAMS及其修改
2000年,一个NASAMS排的成本估计为14万美元。 SAM SD用于防空 飞机 挪威基地。

NASAMS II - 防空系统SD基本版的修改(升级)。 在2007年度采用。 1电池的组成 - 带12导弹的72 PU,8雷达,1 PUU和1战术控制机器。 发射器安装在新机箱“Bv 206”上。 该综合体接收改进的软件,与使用的通信系统兼容。



HUMRAAM是美国SV的美国同行。 559项目。 为了提高战斗力和增加导弹的机动性,带有导弹的TPC安装在轻型底盘上,增加了机动性。 第一次测试发生在1997中。

SLAMRAAM - 针对海军陆战队需求的美国版本。 由雷神公司开发。 1990的开发是CLAWS程序。 在2001中,国会议员签订了该综合体全面开发的合同。 在2000中,SLAMRAAM CD被开发,修改,关闭等。 国会议员取消了订单,但美国国防部的发展仍在继续。 该综合体接收更新的AIM-120C7火箭。 该项目在2011年度结束,可以共同资助2012-2013的开发。 该复合物将用于一定量的紧急措施。 预计第一批交付将在2012年度进行。 PU是在机器“HMMWV”的底盘上制造的,使用雷达“Sentinel”。

SLAMRAAM EX是雷神公司最新开发的综合体。 其中包括增加的破坏范围和两种短程和中程导弹的使用。

主要特点:
- 从2.5到40公里的距离;
- 从30米到16公里的目标高度;
- 响应时间 - 10秒;
- 展开/折叠时间 - 15 / 3 min;
- 目标速度高达1000 m / s;
- Zur重量 - 150.7千克;
- 弹头的重量 - 22千克;
- 导弹长度 - 3.6计;
- 直径 - 17.8厘米;
- 速度Zour至1020 m / s;
- 40 g过载;
- 运行时间 - 300小时。

信息来源:
http://lenta.ru/news/2011/06/01/slamraam/
http://shooter.com.ua/usilivaya-moshh/726-zenitnyj-raketnyj-kompleks-nasams.html
http://www.strategypage.com/htmw/htada/20110111.aspx
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/slamraam/slamraam.shtml
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3 评论
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亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. Ilyukha
    -2
    17十月2012 08:45
    优秀的防空系统。
    高科技,小型发射器可以放置在距雷达不超过25公里的距离处,这可以确保从正在接近的飞机上意外的地方进行打击。
    射程40公里,上限16公里。
    您看一下S-300 / 400-只是某种冷战怪兽,嗯,是的,射程/上限是原来的两倍。 电池是30至40辆大型汽车的整体车队,带有一堆雷达检测,目标照明,制导站等。
    我们电池的成本超过100亿美元(用于出口)
    挪威人的费用为14万美元。
    成本/性能标准不是我们的。
    1. +4
      17十月2012 16:58
      通常,您正在比较无与伦比的事物。 挪威语系统比C300 / C400更类似于Thor。 同样,40 km和300/400 km是两个很大的区别,C300 / C400的类似物是American Patriot的变体,它们的尺寸和其他方面都非常相似。 当然,他对雷神公司尽其所能地坚持其航空设计的导弹的努力表示赞赏。 生意就是生意。 这不是飞机导弹没有用于预定目的的唯一例子。 例如,对麻雀(Sea Sparrow)飞机导弹http://en.wikipedia.org/wiki/RIM-7_Sea_Sparrow的修改现在正积极地用于船舶的防空系统。 另一个问题是由此产生的。 这个问题还没有答案。 目前还没有真正的战斗情况,这些“非常规”导弹可以证明或不证明其价值
      1. 邮差
        +1
        17十月2012 18:01
        Quote:gregor6549
        这些是美国爱国者(American Patriot)的变体,其尺寸和其他所有方面都很相似

        它们非常“非常”相似,与S-400相比,它们甚至更多
    2. beard999
      +4
      17十月2012 17:41
      Quote:Ilyukha
      电池是由30到40辆大型汽车组成的整个车队,带有一堆探测雷达

      您将防空系统与防空系统进行比较。 您了解其中的区别吗?
      例如,35R6M2(S-300PM)系统最多包括六个(!!!)SAM 90ZH6-2,再加上SAM(SU,STO)中包含的资金以及附加的附加资金。 同时,每个防空系统本身仅包括3种类型的车辆-1个带有RPN 30N6-2的指挥所,最多12个发射器5P85SM-2、1个顶部装载器1T12-2M。 总计14辆。
      通常,将S-300 / 400系统与NASAMS II防空系统进行比较绝对不正确。 例如,为什么不将他与Buk防空系统进行比较? NASAMS II防空系统的信息和作战手段包括:6架AN / TPQ-64雷达和12枚发射器-总共18辆车,Buk-M2防空系统的类似组成包括:1 KP 9S510、6 SOU 9A317,3 ROM 9A316, 1 SOU 9S18M1-3、1 RPN 9S36-共有12辆车。
      Quote:Ilyukha
      我们电池的成本超过100亿美元(用于出口)

      首先,S-300 / 400不是通过“电池”出售的(顺便问一下,您从哪里获得“ 100亿美元的电池”?共享链接?)。 其次,这些系统的现代改进型-S-300B4,S-300PM,S-400的战斗能力(实际上,它们甚至属于不同类别的防空系统)在自然和成本上都大大超过了NASAMS II。 将S-300 / 400系统与爱国者PAC III的成本进行比较(美国人在2007年以36亿美元的价格购买了阿联酋的9个PU(4个电池,共9个PU))。您如何看待这种“成本/性能标准”?
  2. 0
    17十月2012 11:04
    好吧,我不知道……一枚AMRAAM火箭的成本将近400万美元。 以这样的成本将它们放置在飞机上仍然是合理的,但是在陆上安装上-我认为没有

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