Tornado-G:替代导向包设计
“毕业生”是万事万物之首
后勤军事学院奔萨分院以赫鲁列夫将军(原奔萨炮兵工程学院)命名,出版专业杂志《军事评论》,主要由教育机构员工出版。 除了相当常规的话题,例如“学员适应军事工程教育的具体情况”或“军队教育过程中的游戏技术”,材料中还可以找到有趣的话题。 为安心起见,我们注意到《军事评论》属于公共领域,没有“机密”甚至“供官方使用”的标记。
特别注意三个部门的工作成果 - 自动化控制系统和软件; 通用专业学科和火药与炸药系,致力于优化 Tornado-G MLRS 指南包的设计。 她真的有什么问题吗? 首先,让我们来处理炮兵的战车。
Tornado-G 是 BM-21 Grad 系统的现代化改造,该系统于 62 年前投入使用。 在当时,它是一个高效的战斗单位,尤其是作为飓风和龙卷风三巨头的一部分。 口径为 40 毫米的 122 管发射器可以在 5 至 21 公里距离的区域上工作。 精度还有很多不足之处:范围 - 高达 160 米,横向偏差 - 高达 100 米。
为了让火箭至少符合这些标准,工程师们提供了几种解决方案。
第一个是由于以每秒几十转的速度旋转而使轨迹稳定。 BM-21 Grad复合体导弹尾部的羽毛稳定器与弹丸的轴线成1度角。
提高射击精度的第二种解决方案是火箭头上的制动环,它们在发射前安装。 小弹道环 - 用于在超过 12 公里的距离内射击,大的 - 在较短的距离内。 公平地说,应该指出的是,期望格勒(龙卷风)在这样的距离准确发射非制导导弹是非常幼稚的。 最后,在飞行路径上刮了几阵风,火箭终于可以偏离航线了。
只有在飞行中主动修正火箭,才能达到精确精度。 但这并不意味着不应该改进发射非制导射弹的多管火箭系统。
2B17M“Tornado-G”机器除了改进的引导系统外,还具有视觉上易于区分的特征 - 引导包上的保护屏。 该节点对于保护控制元件免受发射火箭的气体喷射是必要的。 但防护屏可能是有害的,因为它能够将冲击载荷从火箭的气体喷射转移到战车。 同时,Tornado-G 和 Grad 都没有可伸缩的支架,这会在齐射时严重破坏车辆的稳定性。 乌拉尔只能关闭悬架,这并不能完全保证结构的刚性。
根据以 A.V. Khrulev 将军命名的学院研究的作者,在发射一枚火箭后,乌拉尔运载工具的轮子沉降了 15-17 毫米。 自然,即使在锁定的悬架上,卡车也会开始摇摆。 当最后四十个外壳从指南中出来时会发生什么? 这就是为什么我们很少看到所有 MLRS 枪管齐射的原因——在射击结束时,车辆非常有条件地将弹药发送到目的地。 从科学上讲,这被称为发射导向器包装上的气体动力效应。 一个好的方法是,它可以通过可伸缩的支撑来平整,但这既是额外的重量,又会降低 MLRS 的战术机动性。
解决方案似乎是发射间隔较大的火箭,以使平台平静下来。 但这严重降低了炮弹袭击目标的效率,当炮弹几乎同时落在目标上时,显着增加了冲击波的影响。 顺便说一句,这被纳粹牢牢记住了——传说中的“喀秋莎”在几秒钟内释放了他们所有的弹药,如果他们击中了,他们就会对敌人的阵地造成一个真正的地狱。 只是由于冲击波反复施加在彼此身上。
新设计“龙卷风-G”
位于 Tornado-G 导引包前部的新防护屏自然地承担了发射导弹气体动力射流的全部力量。 对力和射流冲击持续时间的数学计算表明,在射弹发射后 0,14 秒观察到最大力效应。 在此期间,火箭发动机的火炬设法从发射器的官方切口移动约一米。
发射顺序也很重要——从中央轨道射出的火箭最能震动汽车。 来自包裹“外围”的火箭将部分气体引导通过保护屏。 有趣的是,没有屏幕的经典“Grad”还有另一个降低射击精度的问题 - 整个结构的低刚度。 在 MLRS 的运行过程中,导轨会进行鞭状运动,将振荡脉冲传递到装置,从而进一步降低精度。 保护屏“Tornado-G”也应该增加包装的刚性,但只是火箭气体喷射的前锋。 一个问题解决了,另一个问题来了。
物流学院奔萨分院的作者在重新配置指南包本身时看到了解决这种情况的方法。 你只需要给前面的切口一个倾斜的形状,就像汽车挡风玻璃一样。 这篇文章甚至提供了新的 Tornado-G 可能外观的计算机编辑图像 - 坡度约为 15 度。 发射火箭的气体射流将向上重新定向,从而减少导向组件的负载。 文章对这种现象的描述如下:
“可以假设,弹射流在发射导包屏幕上的冲击力强制分解为两个分量,将导致炮兵部队和整个战车整体的振荡过程发生变化齐射时。 考虑到火箭弹的技术分散值取决于开始时形成的初始扰动水平,通过发射器振荡传达给弹丸,为发射引导包综合新设计解决方案的问题当然是相关的,需要额外的研究。
根据该想法作者的计算,射流对导向组件的冲击力将减少约 20%。
目前,对于做出这样一个决定的前景一无所知。 有希望在金属中实现这一重要且低成本的想法,并正在相应地进行测试。 尽管如此,国内多管火箭炮精度的提高(尽管不是那么显着)对军队来说是一个重要的奖励。 随着大规模使用,如在乌克兰的特殊行动中,这可以变成一个显着的优势。
基于:
G. B. Belonogov, M. Yu. Komarov “用于多管火箭系统的发射导向装置设计的一种变体,以减少战车的惯性特性。” 杂志《军事评论》,2021年第2期
M. N. Krasnov、Yu. A. Dyachkov、G. B. Belonogov “评估火箭喷气机对多发火箭系统发射导板包的气体动力影响。” 杂志《军事评论》,2021年第2期
S. F. Podshivalov、O. A. Vdovikina、I. I. Privalov、D. P. Duganov。 “提高多发火箭系统导包的设计效率”。 杂志《军事评论》,2021年第2期
信息