“黎明”伊朗MLRS
在上个世纪八十年代末，伊朗军事领导层专注于更新多个发射火箭系统的舰队。 现有的Arash和Falaq-1综合体通常对军队很满意，但它们有许多缺点。 首先，索赔引起了一小部分行动。 例如，“Falak-1”在某种程度上是通过第三国进入伊朗的苏联MLRS BM-24的发展，仅仅打了10公里，这已经被认为是不够的。 尝试对苏联BM-21“Grad”进行逆向工程也没有产生任何实际结果。 基于Grad火箭，我们设计了四个自己的设计，其中最先进的设计甚至达到了40公里的射程。 然而，122毫米口径不允许Arash-4火箭同时装备强大的发动机和足够动力的弹头。 因此，即使是第四版的Arash家族导弹也无法证明对它的所有希望。
关于这些问题，到八十年代末，部署了几个方案，最终导致出现了一系列称为Fajr的发射火箭系统（由阿拉伯语“黎明”翻译）。 该系列的第一个代表 - Fajr-1--首先从中国购买，然后掌握了拖曳MLRS“Type 63”的生产。 在两轮系统底盘上，有一个发射器，内有十二根107口径为毫米的管子。 底盘和引导系统的相当简单的设计使得可以在水平扇区内旋转桶的包装，宽度为32°，并且以-3°至+ 57°的角度降低/升高发射管。 如有必要，发射器的设计允许将其安装在任何合适的底盘上。 伊朗的中国型63导弹获得了新名称--Haseb-1。 最佳仰角的19千克弹药飞行超过8公里。 按照伊朗标准，这还不够，这就是Fajr-1修订开始的原因。 更新的Haseb导弹允许增加射程，但不是军方想要的指标。
黎明，3
在九十年代初期（关于时间的确切信息无法获得），Shahid Bagheri工业集团和Sanam工业集团在国有国防工业组织的支持下开始研究新的齐射系统，计划考虑以往的所有经验。 该项目获得了Fajr-3的称号。 有证据表明朝鲜专家参与了Dawn-3的创作。 也许与中国人一起工作的伊朗军方和工程师得出了某些结论，并决定改变与之合作的国家; 然而，一些进一步的事件表明，伊朗人很可能只是决定扩大联合项目的数量。 由于Fajr-3齐射消防系统的合作，朝鲜M1985的一些功能清晰可见，特别是在车轮底盘中间放置一个额外的驾驶室进行计算的布局。 MLLS Fajr-3的存在第一次在1996中出现，当时在德黑兰的游行中展示了几个这样的自行式单位。 值得注意的是，这些战车是在日本公司Isuzu的三轴卡车的基础上建造的，该卡车首先作为简单购买朝鲜系统的版本的基础，朝鲜的M1985基于这样的底盘。
对该游行的照片和视频的进一步研究使西方专家得出结论，至少是合作。 事实上，伊朗Dawn-3的发射管直径是韩国M1985指南的两倍。 后来人们知道Fajr-3火箭的口径等于240毫米。 由于规格较大，Fajr-3系统指南包与Grad或M1985尺寸相似，仅由12管组成。 在结构上，包装被分成六个导向装置的两个部分，每个导向装置分别连接到框架上。 指导机制是手动的，允许从零升至57度。 水平方向，导轨从机床轴向左旋转90°，向右旋转100°。 水平引导角度的差异是由所应用的底盘的特性引起的。 后来，当改变基础车时，水平焦点的扇区保持不变。 与其他多发射火箭系统一样，Fajr-3无法在移动中射击并需要提前准备。 除其他事项外，应该注意的是需要使用四个液压支腿，这些支腿在发射时不允许机器翻转。 具有发射器发射器的战车的总重量超过15吨。 高速公路上的最大移动速度 - 60 km / h。
Dawn-3弹药是经典布局机芯240 mm和5,2仪表长度的非制导火箭。 火箭的重量取决于弹头的类型，但在所有情况下都不超过420-430千克。 从这个质量约为90千克分配给弹头。 它可以是高爆炸药，燃烧弹，化学烟，烟或卡带。 所有类型的导弹都以三箱的形式交付给部队。 因此，在一次齐射过程中，消耗了四盒弹药。 使用一个相当简单的控制系统进行射击，该系统允许您射击单次和截击。 各个导弹发射之间的间隔可在4到8秒之间调整。 使用此参数的最大值，完整齐射需要一分半钟。 根据各种估计，Fajr-3固体燃料火箭发动机基于重量至少为70-80千克的粉末枪，使弹药能够飞行43公里。 当在最大射程范围内射击时，沿着弹道轨迹移动，它达到17千米的高度。 在飞行过程中，弹丸由尾部稳定器提供的旋转稳定。 在开始之前，它们处于折叠位置，并在离开发射管后展开。 火箭的初始推进是在销沿着发射管壁上的螺旋槽移动的帮助下进行的。
不迟于1996，伊朗为他们开始大规模生产Fajr-3作战车辆和弹药。 同时，该项目的进一步发展也开始了。 首先，值得触及自走式单元轴距的变化。 最初，所有战斗车辆系统都安装在三轴五十铃全轮驱动卡车上。 不久之后，发射器开始安装在改装的梅赛德斯 - 奔驰2624 6x6卡车上。 为Fajr-3寻找最佳底盘最终选择了梅赛德斯 - 奔驰2631卡车。 据报道，所有新的MLRS“Rassvet-3”都是在此基础上收集的，旧的MLRS在修复和现代化过程中收到它。 更换基础卡车对战车的驾驶性能几乎没有影响。 只有经济指标发生了变化，最终成为向梅赛德斯 - 奔驰2631过渡的原因。
根据各种消息来源，Fajr-3火箭发射器是在不久于1996的时候被伊朗军队采用的，当时在游行中展示了它。 不久之后，数十辆装有弹药的战车转移到真主党部队，并在黎巴嫩南部的战斗中开始使用它们。 Fajr-3复合物的战斗使用并不特别。 实际使用Dawn-3的所有实例完全类似于此类其他系统的使用：战斗车辆占据位置，射击目标并匆忙离开。 MRLS的高致命性特征迫使反对真主党的南黎巴嫩和以色列军队尽快迅速作出反应，以进行报复。 反过来，伊朗Fajr-3尚未参加敌对行动。
黎明，5
与Fajr-3同时，伊朗设计师与中国人一起开始研究下一个名为Fajr-5的MLRS。 中方向他们提交了一些关于WS-1家族非制导火箭项目的文件，这些文件在某种程度上成为了Fajr-5的原型。 新项目的目的是建立一个齐射火系统，射程至少为60公里。 与此同时，经济和外交政策形势要求伊朗工程师使用较少的远程安装使Rassvet-5尽可能统一。 除此之外，Fajr-5还采用了三轴轴距进行了同样的“冒险”。 目前，该项目的所有战车都是在“梅赛德斯”型号2631的基础上组装的。 战斗车辆的辅助设备也类似于Fajr-3：用于在射击期间稳定的支腿，用于计算的额外舱室等。
然而，射击场的要求以及新弹药的要求导致了发射器设计的巨大变化。 计算表明，只有口径至少为300毫米才能实现给定范围。 经过一系列的计算，选择了非制导火箭口径333 mm。 大尺寸弹药被迫大幅减少截击量。 在保持发射器尺寸可接受的同时，仅在其上放置了四个发射管。 除了指南的数量，显然还有一些元素，发射器的设计类似于相应的Dawn-3单元。 发射器的发射最初是手动进行的，就像炮兵一样。 Fajr-5垂直对齐角度 - 从水平到57度。 只能在距离机器轴线45°宽的扇区内进行水平引导。
新型远程MLRS的主要元素 - 非制导火箭口径333毫米。 弹药长度为六米半，重量约为900-930千克。 导弹弹头，根据类型，质量为170-190 kg。 尽管火箭的尺寸和弹头的重量都有所增加，但后者类型的命名保持不变。 根据情况，可以使用高爆炸药，燃烧弹，化学弹和集束弹头。 在高爆炸碎片变体的情况下，火箭携带90千克炸药。 具有大量固体燃料的重型火箭具有出色的射程性能。 它可以飞行的最大距离是75公里（轨迹的最高点是在大约30 km的高度）。 飞行稳定仅在火箭旋转的情况下进行。 该项目的细微差别是最具争议的问题之一 - 正如苏联和美国设计师的计算所示，在55-60 km距离上没有任何控制系统的火箭弹从瞄准点偏离太多。 Fajr-5导弹没有配备任何额外的控制系统，这引起了对火灾准确性和准确性的适当怀疑。
确保击中系统的准确性的所有措施“Rassvet-5”仅涉及瞄准复合体。 MLRS首次在伊朗的实践中获得了自动控制系统 武器，它可以独立计算瞄准的角度，并一次提供自动射击或一次射击。 开始之间的间隔保持不变：4-8秒。 在复杂的现代化过程中，Fajr-5获得了更新的武器控制系统。 现代化的主要结果是提供不仅可以确定瞄准参数，而且可以直接转动和指向发射器的可能性。 为此，后者配备了反向驱动器; 保留了手动拾取的可能性。 此外，升级的Fajr-5的设备包括通信设备，允许您在目标上传输数据并将其指向MLRS电池和命令和人员机器。 根据现有数据，随着新设备的出现，多个发射火箭系统的电池可以分散在距离控制机器或总部最远20 km的位置。
采用Fajr-5 MLRS的确切时间尚不清楚。 这些战车的第一批副本在千分之二的开头向公众展示。 很快就知道有几个装置被转移到了真主党。 出于某些原因 - 最有可能的是，这是少量交付的车辆和低精度 - 只有在以色列 - 黎巴嫩战争期间使用这些武器的孤立事件2006是众所周知的。 结果并不比使用Fajr-3时高得多，尽管较大的射程可以攻击较大区域的目标。 有关齐射消防系统进一步现代化的信息，直到其使命的变化。 根据一些消息来源，正在开发或已经存在一种专为海岸防御而设计的Dawn-5版本。 可能是它基于一种新型反舰导弹，其尺寸为非制导弹药。 否则，即使使用雷达搜索和目标跟踪，在船上拍摄普通火箭看起来至少也是无效的。 在伊朗官方消息来源中没有得到确认的另一个谣言涉及制造基于相同Fajr-5的全功能短程弹道导弹。 迄今为止关于弹药现代化的官方数据涉及提高准确性和飞行距离的小幅增加。
***
所有伊朗最新多发火箭发射器的一个特点是与国外发展的广泛合作。 这个事实非常有趣，特别是考虑到中国或朝鲜经验的“起源”。 不难猜测中国人和韩国人学会制造自己的战车和非制导火箭，而不是研究苏联制造的排球火力系统。 因此，伊朗“日出”在某种程度上是苏联复合体的后代，其标题为BM指数。 与此同时，伊朗体系的特征，取决于战车的模型和使用的弹丸，与过去几年的苏联多管火箭炮相对应，并不构成例外。
在网站的材料上：
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
http://nti.org/
http://articles.janes.com/
关于这些问题，到八十年代末，部署了几个方案，最终导致出现了一系列称为Fajr的发射火箭系统（由阿拉伯语“黎明”翻译）。 该系列的第一个代表 - Fajr-1--首先从中国购买，然后掌握了拖曳MLRS“Type 63”的生产。 在两轮系统底盘上，有一个发射器，内有十二根107口径为毫米的管子。 底盘和引导系统的相当简单的设计使得可以在水平扇区内旋转桶的包装，宽度为32°，并且以-3°至+ 57°的角度降低/升高发射管。 如有必要，发射器的设计允许将其安装在任何合适的底盘上。 伊朗的中国型63导弹获得了新名称--Haseb-1。 最佳仰角的19千克弹药飞行超过8公里。 按照伊朗标准，这还不够，这就是Fajr-1修订开始的原因。 更新的Haseb导弹允许增加射程，但不是军方想要的指标。
黎明，3
在九十年代初期（关于时间的确切信息无法获得），Shahid Bagheri工业集团和Sanam工业集团在国有国防工业组织的支持下开始研究新的齐射系统，计划考虑以往的所有经验。 该项目获得了Fajr-3的称号。 有证据表明朝鲜专家参与了Dawn-3的创作。 也许与中国人一起工作的伊朗军方和工程师得出了某些结论，并决定改变与之合作的国家; 然而，一些进一步的事件表明，伊朗人很可能只是决定扩大联合项目的数量。 由于Fajr-3齐射消防系统的合作，朝鲜M1985的一些功能清晰可见，特别是在车轮底盘中间放置一个额外的驾驶室进行计算的布局。 MLLS Fajr-3的存在第一次在1996中出现，当时在德黑兰的游行中展示了几个这样的自行式单位。 值得注意的是，这些战车是在日本公司Isuzu的三轴卡车的基础上建造的，该卡车首先作为简单购买朝鲜系统的版本的基础，朝鲜的M1985基于这样的底盘。
对该游行的照片和视频的进一步研究使西方专家得出结论，至少是合作。 事实上，伊朗Dawn-3的发射管直径是韩国M1985指南的两倍。 后来人们知道Fajr-3火箭的口径等于240毫米。 由于规格较大，Fajr-3系统指南包与Grad或M1985尺寸相似，仅由12管组成。 在结构上，包装被分成六个导向装置的两个部分，每个导向装置分别连接到框架上。 指导机制是手动的，允许从零升至57度。 水平方向，导轨从机床轴向左旋转90°，向右旋转100°。 水平引导角度的差异是由所应用的底盘的特性引起的。 后来，当改变基础车时，水平焦点的扇区保持不变。 与其他多发射火箭系统一样，Fajr-3无法在移动中射击并需要提前准备。 除其他事项外，应该注意的是需要使用四个液压支腿，这些支腿在发射时不允许机器翻转。 具有发射器发射器的战车的总重量超过15吨。 高速公路上的最大移动速度 - 60 km / h。
Dawn-3弹药是经典布局机芯240 mm和5,2仪表长度的非制导火箭。 火箭的重量取决于弹头的类型，但在所有情况下都不超过420-430千克。 从这个质量约为90千克分配给弹头。 它可以是高爆炸药，燃烧弹，化学烟，烟或卡带。 所有类型的导弹都以三箱的形式交付给部队。 因此，在一次齐射过程中，消耗了四盒弹药。 使用一个相当简单的控制系统进行射击，该系统允许您射击单次和截击。 各个导弹发射之间的间隔可在4到8秒之间调整。 使用此参数的最大值，完整齐射需要一分半钟。 根据各种估计，Fajr-3固体燃料火箭发动机基于重量至少为70-80千克的粉末枪，使弹药能够飞行43公里。 当在最大射程范围内射击时，沿着弹道轨迹移动，它达到17千米的高度。 在飞行过程中，弹丸由尾部稳定器提供的旋转稳定。 在开始之前，它们处于折叠位置，并在离开发射管后展开。 火箭的初始推进是在销沿着发射管壁上的螺旋槽移动的帮助下进行的。
不迟于1996，伊朗为他们开始大规模生产Fajr-3作战车辆和弹药。 同时，该项目的进一步发展也开始了。 首先，值得触及自走式单元轴距的变化。 最初，所有战斗车辆系统都安装在三轴五十铃全轮驱动卡车上。 不久之后，发射器开始安装在改装的梅赛德斯 - 奔驰2624 6x6卡车上。 为Fajr-3寻找最佳底盘最终选择了梅赛德斯 - 奔驰2631卡车。 据报道，所有新的MLRS“Rassvet-3”都是在此基础上收集的，旧的MLRS在修复和现代化过程中收到它。 更换基础卡车对战车的驾驶性能几乎没有影响。 只有经济指标发生了变化，最终成为向梅赛德斯 - 奔驰2631过渡的原因。
根据各种消息来源，Fajr-3火箭发射器是在不久于1996的时候被伊朗军队采用的，当时在游行中展示了它。 不久之后，数十辆装有弹药的战车转移到真主党部队，并在黎巴嫩南部的战斗中开始使用它们。 Fajr-3复合物的战斗使用并不特别。 实际使用Dawn-3的所有实例完全类似于此类其他系统的使用：战斗车辆占据位置，射击目标并匆忙离开。 MRLS的高致命性特征迫使反对真主党的南黎巴嫩和以色列军队尽快迅速作出反应，以进行报复。 反过来，伊朗Fajr-3尚未参加敌对行动。
黎明，5
与Fajr-3同时，伊朗设计师与中国人一起开始研究下一个名为Fajr-5的MLRS。 中方向他们提交了一些关于WS-1家族非制导火箭项目的文件，这些文件在某种程度上成为了Fajr-5的原型。 新项目的目的是建立一个齐射火系统，射程至少为60公里。 与此同时，经济和外交政策形势要求伊朗工程师使用较少的远程安装使Rassvet-5尽可能统一。 除此之外，Fajr-5还采用了三轴轴距进行了同样的“冒险”。 目前，该项目的所有战车都是在“梅赛德斯”型号2631的基础上组装的。 战斗车辆的辅助设备也类似于Fajr-3：用于在射击期间稳定的支腿，用于计算的额外舱室等。
然而，射击场的要求以及新弹药的要求导致了发射器设计的巨大变化。 计算表明，只有口径至少为300毫米才能实现给定范围。 经过一系列的计算，选择了非制导火箭口径333 mm。 大尺寸弹药被迫大幅减少截击量。 在保持发射器尺寸可接受的同时，仅在其上放置了四个发射管。 除了指南的数量，显然还有一些元素，发射器的设计类似于相应的Dawn-3单元。 发射器的发射最初是手动进行的，就像炮兵一样。 Fajr-5垂直对齐角度 - 从水平到57度。 只能在距离机器轴线45°宽的扇区内进行水平引导。
新型远程MLRS的主要元素 - 非制导火箭口径333毫米。 弹药长度为六米半，重量约为900-930千克。 导弹弹头，根据类型，质量为170-190 kg。 尽管火箭的尺寸和弹头的重量都有所增加，但后者类型的命名保持不变。 根据情况，可以使用高爆炸药，燃烧弹，化学弹和集束弹头。 在高爆炸碎片变体的情况下，火箭携带90千克炸药。 具有大量固体燃料的重型火箭具有出色的射程性能。 它可以飞行的最大距离是75公里（轨迹的最高点是在大约30 km的高度）。 飞行稳定仅在火箭旋转的情况下进行。 该项目的细微差别是最具争议的问题之一 - 正如苏联和美国设计师的计算所示，在55-60 km距离上没有任何控制系统的火箭弹从瞄准点偏离太多。 Fajr-5导弹没有配备任何额外的控制系统，这引起了对火灾准确性和准确性的适当怀疑。
确保击中系统的准确性的所有措施“Rassvet-5”仅涉及瞄准复合体。 MLRS首次在伊朗的实践中获得了自动控制系统 武器，它可以独立计算瞄准的角度，并一次提供自动射击或一次射击。 开始之间的间隔保持不变：4-8秒。 在复杂的现代化过程中，Fajr-5获得了更新的武器控制系统。 现代化的主要结果是提供不仅可以确定瞄准参数，而且可以直接转动和指向发射器的可能性。 为此，后者配备了反向驱动器; 保留了手动拾取的可能性。 此外，升级的Fajr-5的设备包括通信设备，允许您在目标上传输数据并将其指向MLRS电池和命令和人员机器。 根据现有数据，随着新设备的出现，多个发射火箭系统的电池可以分散在距离控制机器或总部最远20 km的位置。
采用Fajr-5 MLRS的确切时间尚不清楚。 这些战车的第一批副本在千分之二的开头向公众展示。 很快就知道有几个装置被转移到了真主党。 出于某些原因 - 最有可能的是，这是少量交付的车辆和低精度 - 只有在以色列 - 黎巴嫩战争期间使用这些武器的孤立事件2006是众所周知的。 结果并不比使用Fajr-3时高得多，尽管较大的射程可以攻击较大区域的目标。 有关齐射消防系统进一步现代化的信息，直到其使命的变化。 根据一些消息来源，正在开发或已经存在一种专为海岸防御而设计的Dawn-5版本。 可能是它基于一种新型反舰导弹，其尺寸为非制导弹药。 否则，即使使用雷达搜索和目标跟踪，在船上拍摄普通火箭看起来至少也是无效的。 在伊朗官方消息来源中没有得到确认的另一个谣言涉及制造基于相同Fajr-5的全功能短程弹道导弹。 迄今为止关于弹药现代化的官方数据涉及提高准确性和飞行距离的小幅增加。
***
所有伊朗最新多发火箭发射器的一个特点是与国外发展的广泛合作。 这个事实非常有趣，特别是考虑到中国或朝鲜经验的“起源”。 不难猜测中国人和韩国人学会制造自己的战车和非制导火箭，而不是研究苏联制造的排球火力系统。 因此，伊朗“日出”在某种程度上是苏联复合体的后代，其标题为BM指数。 与此同时，伊朗体系的特征，取决于战车的模型和使用的弹丸，与过去几年的苏联多管火箭炮相对应，并不构成例外。
在网站的材料上：
http://rbase.new-factoria.ru/
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