俄罗斯对 HIMARS 的回应：Kama 和 Uragan-1M 系统
来自彼尔姆的 MLRS 9A52-4 “Kama”。 资料来源：wikipedia.org
奇美拉不是唯一的
国外轮式MLRS HIMARS的主要优点之一是机动性和隐身性高。 带有折叠发射器的三轴 300 马力 FMTV 卡车与常规军用车辆没有太大区别。 这使得 HIMARS 在空中侦察时不会被注意到，并且由于功率密度高，可以迅速离开导弹发射区。 汽车在公共道路上的平均移动速度与国产MLRS“Grad”相似。 如果我们再加上高飞行速度、射程和准确性，那么每个 HIMARS 都是一个相当危险的敌人，尽管被高估了。 俄罗斯高射炮手已经学会了如何击中导弹，尽管有效目标分散区域很低——不超过 0,1。 宣传渠道中的恶言恶语已经成功地命名了世界上没有类似物的进口设备，尤其是在俄罗斯。 但事实并非如此。 在国内的发展中，你至少可以找到几台机器可以从参数组合上对抗进口冒名顶替者。
让我们从一个已经投入使用的系统开始 - MLRS 9A53 Uragan-1M。 在特别行动之前，很少有人记得这辆车，但围绕 HIMARS 和履带式 MLRS 的人为兴奋让我们特别关注这个独特的发展。 RZSO 基于 MZKT-7930 Astrolog 四轴底盘，一时间引起了很多争议。 大约 8-9 年前，当白俄罗斯和俄罗斯的联盟不是那么明确时，考虑用 Bryansk Voshchina-1 替换明斯克底盘的问题。 顺便说一句，在后者上，国内防空系统基于例如 S-350 Vityaz 和 S-400 Triumph。 批评者有很多支持国产底盘的论据。 例如，马佐夫机舱是塑料的，与钢制 BAZ 不同，这使得它无法装甲。 鉴于乌克兰炮火的密度和准确性，这一点现在特别重要。 顺便说一句，所有HIMARS都装甲良好。 早在 2010 年代，布良斯克汽车厂就开发了两种带装甲驾驶室的底盘 - BAZ-6910 和 BAZ-6306。 装甲对应于最高的 6a 防护等级，但最终却无人认领。
1-mm 版本的“Hurricane-300M”。 资料来源：wikipedia.org
明斯克底盘上的 Uragan-1M（与 Iskander-M 火箭发射器统一）于 2016 年投入使用，可以被认为是基于 ZIL-135LM 的 Uragan 的意识形态追随者，具有奇异的传输。 回想一下，前身有两个化油器电机，每个电机驱动左右两排车轮。 新的 RZSO 有一个 500 马力的柴油发动机，通过通常的交叉轴差速器驱动所有车轮。 同时，Uragan-1M 可以替代配备 300 毫米发射器的更强大的 Smerch 系统。 在尺寸方面，汽车完全平价——长度超过12,5米，高度和宽度约3米。 但进一步的改进开始了，让我们可以称 1M 为新一代技术。 至少在俄罗斯。 关键是 RZSO 的双口径特性 - 根据任务，可以在机器上安装 220 毫米和 300 毫米导轨。 在第一种情况下，一次有 30 个“管道”，在第二种情况下 - 12。因此，将 Uragan-1M 称为不是轮式 HIMARS 的竞争对手，而是配备 270 的履带式 MLRS M12 的竞争对手会更准确227 毫米口径导轨。 在“轻型”版本中，“Hurricane-1M”产生的火密度类似于 0,0014 kg / m 的 MLRS2 （对于美国系统 - 0,00135 kg / m2)。 同时，俄罗斯机器向目标发射导弹的速度提高了 8 秒。 使用 220 毫米 MLRS 模块，它可以击中 45 公里距离的目标。 新“飓风”的主要好处是批量重装，它可以让你在短短五分钟内装备导弹。 为此，使用了特殊的运输装载机或 TZM。 有评论指出，美国多管火箭炮根本没有TZM，指的是导弹包自组装的标准装载坡道。 当然，这在一定程度上扩大了自主权，但不是根本优势。 此外，HIMARS 和 M172 有一个弹药运输车。 国内的发展并未在 MLRS 底盘上提供起重机设备，但 TZM 能够不单独更换导弹，而是作为运输和发射容器的一部分。 这使您可以实现与进口样品相当的充电时间。
在带有 1-mm 模块的“Hurricane-220M”上方，在下方 - 带有 300-mm。 资料来源：SV Gurov
在 300 毫米版本中，该机器可容纳两个统一的 9Ya295 运输和发射容器，每个容器带有六个导轨，稍后将讨论。 在基于 KAMAZ Mustang 底盘的车辆中实施了类似的重新加载方案。
两个 MLRS - 四轴
为了容纳来自 Tornado-S / Smerch 综合体的六个 300-mm 导弹导轨，选择了 KamAZ-6350 8x8 底盘。 结果是一台相对紧凑的机器，长度为 11,2 m，全宽为 2,5 m，高度为 3,1 m。23,6 吨的总重量几乎是 Uragan-1M 的一半。 这使得 MLRS 可以通过承载能力高达 25 吨的桥梁。 2007年，9A52-4 Smerch机首次向公众展示。 值得注意的是，MLRS 在国际航空航天沙龙 MAKS-2007 上向世界展示。 六枚300-mm火箭放置在上面提到的统一容器9Ya95中，这可以显着加快重装速度。 密封容器尺寸为7512x1130x996mm，整备质量6,2吨，空箱1,42吨。 KAMAZ 底盘上的轻量级“Smerch”可让您更有效地应对敌方反电池系统，并将 MLRS 更均匀地分布在前部。 紧凑型汽车更容易伪装，而在行军中，带有遮阳篷的四轴 KamAZ 很容易与工程部队的装备混淆。 该机全流程自动化程度高，乘员2人，一整套导弹在不超过20秒内到达目标。 不幸的是，当时没有人对 Perm Motovilikha Plants 的 MLRS 感兴趣，这辆车仍处于试验阶段。
基于 KamAZ 的早期 MLRS。 下面是一个密封的运输和发射容器 9Ya295。 资料来源：SV Gurov
2009 年，他们展示了 300-mm MLRS 的现代化版本，其名称为 9A54-2“Kama”。 差异很小 - 安装了一个开放的 MZ-196，而不是一个密封的导弹容器。 它更宽更重 - 在路边条件下 7,3 吨，空 - 2,5 吨。 在性能方面，泄漏容器与其前身没有区别。 它同样保证了导弹在-40至+50摄氏度的温度范围、高达98%的湿度和高达20 m/s的风速范围内的安全性。 MLRS“Kama”在 REA-2009 展会上首次在 Nizhny Tagil 展出，并配备了运输装载车。
“Kama”的运输装载车。 资料来源：SV Gurov
MLRS 9A52-4“Kama”的最新版本，带有泄漏的指南包。 资料来源：wikipedia.org
基于 KamAZ 的 MLRS 可以使用整个可用的 300-mm 火箭射程，这意味着射程可以达到 90 公里。 一些具有双模引擎的有前途的弹药可以在100公里或更远的距离内到达敌人。
上述所有系统都很好。 而远程、自瞄、快速重装，只是部队中根本没有“卡马”，单本中发现了“飓风-1M”。
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