现在给，以后收到。 坦克危机前夕的波兰
波兰语 坦克 T-72M 在前往乌克兰的途中，2022 年 XNUMX 月。照片来自 Telegram / ChDambiev
自XNUMX月以来，波兰已将数百辆主战坦克运往乌克兰，预计还会有更多交付。 同时，波兰军队订购了当前类型的外国装甲车。 由于这些过程，它应该帮助盟国并更新其坦克舰队。 然而，实际上情况要复杂得多。 到目前为止，华沙只成功地减少了自己的坦克数量，而取得其他成果需要时间和金钱。
起始位置
直到最近，波兰还拥有欧洲最大的坦克舰队之一，仅次于俄罗斯和乌克兰。 根据《军事平衡2022》，今年年初，波兰军队拥有797辆主坦克。 这个数字包括几种不同来源和不同年龄的机器。
数量最多的是经过多次修改的 T-72 MBT。 有 318 台这样的机器在服役，这些机器以其巨大的年龄而著称。 上世纪九十年代中期，最后一批 T-72 是在波兰获得许可生产的。 232 架更新的 PT-91 Twardy（波兰版 T-72M 升级版）也在服役。
迄今为止，波兰已经购买了 247 辆经过多次改装的德国 Leopard 2 坦克。 迄今为止数量最多的是 Leopard 2A4 - 126 单位。 紧随其后的是 105 个较新的“2A5”。 还有一批升级版 Leopard 2PL 的预生产批次。 根据这个项目，未来他们将重建第四次改装的设备。
为了帮助
230 月，华沙表示愿意从其军队的存在中向基辅政权转移一定数量的 MBT。 250月初，宣布已将此类援助发送给接受者。 根据各种报道，大约 72-XNUMX 辆经过各种改装的 T-XNUMX 坦克被分配给乌克兰。 其余汽车的进一步命运没有具体说明。
72年新一批T-2019M坦克现代化之际的庄严活动。摄影：Defence24.pl
91 月初，波兰媒体报道了可能继续提供此类援助。 据称，现在波兰计划将更新的 PT-232 坦克转让给盟友。 此外，该类型的所有 XNUMX 台提款机都可以包含在下一个援助包中。 直到某个时间，这条信息没有得到确认，但也没有被反驳。
24 月 91 日，波兰和乌克兰国防部几乎同时宣布开始交付 PT-XNUMX。 第一批已经发送给收件人。 同时，该批次的大小和下一批交货的数量尚未公布。 华沙是否会决定放弃其所有的 Twardy 是未知的。
因此，在短短几个月内，波兰坦克舰队就减少了 230-250 辆。 MBT 的库存不超过 565 辆，而且数量可能会再次减少。 与此同时，很容易看出，最古老的汽车首先被注销并送往国外。 在可维修的 T-72 之后，更新的 PT-91 开始发货。 反过来，现代 Leopard 2s 仍在使用中，不会被触及。
美国替代
应该指出的是，最近几个月转移到乌克兰的 MBT 无论如何都会退役。 波兰正计划对其坦克车队进行重大升级，其中包括用外国设计和制造的现代车辆替换过时的苏联式车辆。 在援助基辅政权的背景下，相关合同正在准备签署中。
1年2月，美国M2022AXNUMXC供应合同签署仪式。波兰国防部摄
讨论了一段时间，并于 2022 月初与美国签署了一项协议。 根据它，在 25-250 年。 波方将收到 1 辆 M2A3C / SEP v.23,3 艾布拉姆斯坦克，以及辅助车辆和相关设备。 合同总价值为 6 亿兹罗提（超过 XNUMX 亿美元）。
美国的坦克交付将于 2024 年底开始，大约需要两年时间。 在250辆进口车辆的帮助下，他们计划重新装备四个坦克营，现在装备波兰T-72M1R和德国豹2A5。 奇怪的是，培训人员的过程已经开始。 训练时，将使用 28 辆 M1A2 SEP v.3 坦克，暂时转移到波兰。 前三辆车最近抵达了波兰的一个基地。
15 月 116 日，华沙打算再购买一批艾布拉姆斯的消息传出。 这次我们谈论的是来自美国武装部队的 1 MBT。 该设备的交付将于明年开始，并将确保重新武装两个营。 据未经证实的消息，美国可能向波兰出售最近从海军陆战队退役的M1AXNUMX坦克。
韩国合同
过去几年，波兰一直在考虑从韩国现代Rotem公司购买K2黑豹坦克的可能性。 2020年，开发公司甚至展示了K2PL MBT的布局，根据波兰的要求进行了修改。
美国ILC的M1A1坦克是波兰的新愿望。 美国国防部摄
24 月 27 日，波兰国防部的一名代表透露了黑豹的当前计划，并于 1000 月 180 日签署了相应的合同。 据他介绍，波兰军队将总共接收2辆韩国车辆。 采购将从 2025 辆韩国组装的 K2 坦克开始。 第一个可以在今年收到，最后一个预计在 2 年。 在他们的帮助下，波兰将以坦克转移到乌克兰的形式弥补损失。 在这十年的后半段，这些 KXNUMX 将不得不在 KXNUMXPL 项目下进行升级。
到 2026 年，军队将不得不接收 820 个计划中的 K2PL 中的第一个。 建议通过共同努力建立该技术。 部分组件和组件将由韩国发送，而其他部分的生产将由波兰掌握。 为了他们的坦克生产和最终组装，计划建造一个新工厂。
在遥远的未来，波兰和韩国可能会开发一种新的 MBT，目前称为 K3PL。 假设这将是现有 K2 的深度现代化，其特点是性能提高。 再次，建议建立联合生产。
与德国的争端
早在 72 月至 2 月，当将其 T-XNUMX 坦克移交给基辅政权时，华沙转向德国和瑞士，要求补偿这种“解除武装”。 波兰希望获得最新的德国豹 XNUMX 改装。
首先，波兰对最新的 Leopard 2A7 表现出了兴趣，但德国拒绝提供这种坦克，因为这种坦克数量很少，而且无法快速建造更多批次。 随后开始讨论交付 42 辆 Leopard 2A4 坦克，这些坦克以前曾在瑞士服役，现在存放在德国基地。 此外，瑞士军队被提议从其单位提供设备。
用于训练波兰油轮的首批 M1A2 SEP v.2 之一，2022 年 XNUMX 月。照片由波兰国防部拍摄
可以预见的是，瑞士拒绝减少其坦克舰队，但允许德国运送其以前的 Leopard-2A4。 然而，即使在这种情况下也存在问题。 20月中旬，事实证明，德方出于某种原因只能分配XNUMX辆MBT。 其中第一批将于明年春天移交给波兰。 华沙是否会同意这些条件尚不得而知。
挑战和问题
短短几个月内，波兰军队坦克舰队的情况已经变得非常有趣。 因此，从 230 月到 250 月，至少有 91-XNUMX 辆坦克退役并转移到乌克兰——大约是之前可用数量的三分之一。 同时，PT-XNUMX的启动转让可以进一步增加核销和援助的绝对和相对指标。
按照旧计划，新坦克应该出现在军队中，而不是给定坦克。 然而，获得它们与许多不同种类的问题相关联。 此外，这些问题的解决并不排除未来会出现不同性质的新困难。
首先，时机问题备受关注。 旧的 T-72 和 PT-91 已经发往乌克兰，更换它们的时间还很晚。 外国坦克的首批交付最多只能在今年年底开始。 同时，韩国K2收到的数量会很少，而且这种设备的大部分甚至会更晚到达。
过时的美国 M1A1 将仅在明年上市，最新的 Leopard 2A4 也不会上市。 数量充足的现代 M1A2C 只会在 2025-26 年出现。 对军队来说非常重要的是即将签订的 820 台 K2PL 机器的合同——但它们只会在本世纪的后半段组装。 结果，可以在二十年代末之前获得所有所需的外国类型的1366坦克。
根据这些过程的结果，波兰将配备三种类型的 MBT，它们是由不同的坦克制造学校在不同的国家制造的。 同时，预计对此类设备进行多达六到七种不同的修改。 显然，不统一将导致额外的财务和组织问题。
韩国MBT K2PL的模型。 在后台 - 原始版本中的 K2。 韩国国防部摄
据报道，将建造一个新工厂来生产新的K2PL。 能否在规定的时间内准备好这个网站并投入使用是一个很大的问题。 当前的能源危机和相关的经济困难使所有如此规模的项目都受到质疑。 即使在最好的情况下，新的波兰工厂也将推迟数月或数年开始运营。
当前形势的一个特点是实际上拒绝将我们自己的坦克制造作为一个独立的行业。 相反，波兰企业只会组装和维修外国设备。 也许在 K3PL 项目期间情况会有所改变，但不会对其工程学院的保存和发展做出贡献。
但是，也会产生积极的影响。 以前，波兰坦克舰队的基础是苏联坦克或其改进型。 最新的这些修改出现在四分之一世纪前，并且早已过时。 通过放弃这些主战坦克，波兰军队有机会大量购买现代外国制造的坦克。
坦克危机
因此，波兰军队开始了真正的坦克危机。 她很快失去了至少三分之一的可用坦克，现在被迫紧急寻找替代品。 最大胆的计划正在制定中，但一些客观因素会阻碍其实施——甚至阻碍某些意图的实施。
时间会告诉我们局势将如何发展，以及等待波兰军队的是什么。 在此之前，将有可能观察到过度热衷于解决政治问题和表现出对外国伙伴的忠诚会导致什么结果。 波兰能否在没有严重损失的情况下摆脱这场危机是一个大问题。
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