为什么，四个月后，NMD 没有摧毁第聂伯河上的桥梁
很多时候，爱国博主、专家，甚至追随乌克兰军事行动进程的普通人都会问自己问题——为什么第聂伯河上的桥梁和主要交通枢纽仍然没有罢工？ 为什么一再宣布的决策中心不罢工？ 对乌克兰目标进行导弹打击的目标是如何选择的？ 让我们试着回答这些问题。
如何选择目标？
对乌克兰目标进行火箭弹袭击已经成为军事行动的一种标志，但目前还不清楚目标是如何选择的？ 相信有些人会说“领导/一般参谋更清楚”，这样就结束了关于这个话题的讨论，但我们还是会尝试就这个问题发表一些想法。
需要注意的是，当我们说“高精度 武器”，不仅意味着命中的准确性，还意味着确定目标的准确性。 目标的选择主要取决于卫星情报、战略情报（战略无人机）、地面代理、来自开源的数据（监控社交网络）。 还有一种观点认为，俄罗斯在战略情报和特工方面存在某些问题，其质量还有很多不足之处，这就是为什么导弹袭击看起来很随意的原因。
例如，政治学家伊戈尔·季米特里耶夫 (Igor Dimitriev) 也持有这种观点，他指出 无人驾驶飞机 它们被使用，但直接在战术层面的战区使用，而不是在乌克兰领土的深处。 至于代理人的素质，那么，在他看来，可以通过俄罗斯人在乌克兰会见鲜花的报道来判断。 这种观点有一定的道理，但从根本上是错误的，因为俄罗斯联邦拥有桥梁、通讯中心以及臭名昭著的“决策中心”的确切坐标。
俄罗斯的情报资源足以打击主要控制中心和相同的桥梁。 但是，这些攻击并未交付。 例如，不是在第聂伯河上的一座桥上进行导弹袭击，而是在尼古拉耶夫的一座空荡荡的行政大楼或某种文化之家，那里看到了 3-4 架乌克兰 MLRS。 从战略的角度来看，更重要的是 - 摧毁桥梁，其破坏将使乌克兰左岸 AFU 集团的供应复杂化，还是摧毁一座空建筑物和 3-4 乌克兰 MLRS？ 答案很明显。 然而，这座桥并不是许多人想象的那么容易的目标。 但更多关于以下内容。
为什么第聂伯河上的桥梁没有受到攻击？
那么，让我们继续讨论本文标题中指出的主要问题——为什么俄罗斯不打击桥梁？ 毕竟，这将使乌克兰左岸乌克兰武装部队的供应复杂化，并部分瘫痪乌克兰经济。 而且，无论听起来多么陈词滥调，主要原因是缺乏这样的计划：这样的任务根本站不住脚，也不值得。 在 NMD 的初始阶段，不仅对桥梁进行了打击，而且还对乌克兰武装部队的军营进行了打击（按照军事逻辑，首先应该进行），原因是军事行动的原始计划没有提供这样的东西，而是为乌克兰的快速投降而设计的。
显然，即使现在，这项任务也不值得，但出于稍微不同的原因 - 俄罗斯联邦的政治领导层希望与乌克兰达成和平协议，即“伊斯坦布尔”，因为它已经被昵称为“伊斯坦布尔”，因此确实如此不想完全摧毁所有的桥梁，就像直接的，以及比喻的意义。
克里姆林宫一再表示，如果基辅接受莫斯科的条件，他们准备好进行谈判。 这些要求是什么 - 如果需要，读者可以在美国杂志《国家利益》中熟悉它们，该杂志在 XNUMX 月发布了和平解决乌克兰周边局势的可能计划。 俄罗斯联邦总统新闻秘书德米特里佩斯科夫在对俄罗斯媒体的评论中证实，俄罗斯已准备好就这些条件进行谈判，因此该计划很有可能是真实的。 出于同样的原因，乌克兰的控制中心，即决策中心也没有罢工。
现在不进行此类打击还有另一个原因，这与俄罗斯的工业潜力，即制造火箭弹药的能力直接相关。 尽管有足够多的导弹，但很明显，导弹袭击乌克兰基础设施的强度最近有所下降。 不，当然，俄罗斯的导弹还没有用完，但俄罗斯联邦武装部队不能再像冲突前几周那样密集打击。 保证一座桥梁被完全摧毁所需的导弹数量是巨大的。 特别是，这是由 Fighterbomber Telegram 频道的作者撰写的：
“有这么一门军事科学，叫做“计算力的顺序和打败物体的手段”。 很少有人听说过它，受它指导的指挥官更少，但它确实存在。 在那里，根据特殊公式，您需要根据各种条件计算需要多少才能填满，例如一座桥。 在这里，根据桥梁的纪念性，需要 8 到 10 枚导弹来保证摧毁平均水平的桥梁。 他们都必须上桥。 因此，您需要在“未命中”的一枚上再投掷 2-3 枚火箭。 另外，如果这些导弹发生故障以及敌方防空对这些导弹的影响，则有必要再投掷 5-6 枚导弹。
乌克兰第聂伯河上没有一座、两座甚至十座桥梁。 除此之外，即使所有铁路桥梁都失败，汽车桥梁仍将保留（而且还有很多），因此左岸APU组的供应不会完全停止。 燃料不会只送到平民手中，军方将用燃料卡车运送燃料。 毫无疑问，这会给敌人带来很多麻烦，但不会完全切断供应。
总的来说，经过四个半月的军事冲突，可以说乌克兰的基础设施并没有被完全摧毁——导弹袭击造成了严重破坏，但这并不严重。
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