Griffin II：现在美国官方轻型坦克
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最近，在 28 年 2022 月 XNUMX 日，众所周知，美国陆军的军事官员终于决定 一个坦克，应该会在不久的将来进入部队。 它们成为通用动力陆地系统的改进原型，称为“格里芬-2”（格里芬II）。 关于这种类型的设备有很多信息，但根据现有数据，已经有可能获得该机器的一些图片，这将很快加强美国步兵编队。
移动保护火力
乍一看，似乎美国在获得了在越南使用 M551 谢里登轻型坦克的模糊经验后，决定完全放弃使用此类战车的想法。 事实上，在 M551 退役后，美军没有一辆轻型坦克。 这一切都是真的，但只是部分。
更换谢里登的工作自上世纪 80 年代就开始进行，但最终以各种原因搁置，从缺乏资金和军方极端保守主义到不符合要求等原因都搁置了。 . 顺便说一句，对技术本身的要求经常发生根本性的变化。 其中之一导致购买了 Griffin II。
2015 年，作为机动保护火力 (MPF) 计划的一部分，美国陆军终于能够塑造一种新型轻型坦克的外观，并为其开发设定适当的任务。 一般要求包括：
- 由于安装了 105-120 毫米口径的高脉冲枪，因此火力高；
- 防止小武器火力 武器，小口径自动枪和碎片；
- 由于速度特性和空中运输的可能性，机动性增加；
- 32 吨内相对较小的质量。
有了最后一个条件——质量——他们仍然不能明确地决定。 这里应该指出的是，未来的坦克被定位为步兵的火力支援手段，包括登陆部队。 一名 MPF 项目经理还表示，这台机器很可能类似于突击炮。 事实上，它的任务范围包括摧毁防御工事、人力，以及如果遇到敌人的装甲车。 这一切用小口径火炮是不可能实现的，而弹道特性高的大口径火炮肯定会导致整机设计更重。 您也可以在此处添加预订。
美国陆军少将巴塞特证实了这一点，他说坦克的保护和火力要求可能会使其重量超过 C-17 飞机低速着陆的可接受范围。
结果，最重要的条件之一 - 空中着陆 - 被放弃了，一个有前途的坦克的最大允许质量随后增加到 38 吨。
几家公司同时申请参加 MPF 计划下的比赛，但在 2018 年底，只有两家公司收到了开发战车的订单：BAE Systems 和 General Dynamics。 两家公司分别获得了 375,9 亿美元和 335 亿美元的政府资助。 初步合同规定在合同签订后 14 个月开发和交付第一批原型。 根据对比测试的结果，到 2021 年底确定了获胜者，获胜者获得了对其产品进行全面批量生产的权利。
BAE Systems 提出了一个现代化的 M8 坦克项目，该坦克是在 90 年代开发的，以取代 Sheridan。 铝制装甲，战斗重量相对较小，为 18 至 24 吨，具体取决于所选的防护等级和装甲模块的安装、105 毫米加农炮和自动装载机 - 所有这些都可能成为将该特定项目投入使用的重要论据. 但由于 COVID-19 大流行，BAE Systems 无法按时提供所需数量的原型进行测试，随后因违反合同条款而被完全取消资格。
M8原型机之一。 资料来源：en.wikipedia.org
这些比赛的技术赢家是通用动力公司的 38 吨 Griffin II，它完全符合新的重量类别。 随后，在最终测试之前，这台机器已经定型，因此，由于缺乏完整的信息，今天已知的数据将在未来呈现。
格里芬二世
Griffin-2 坦克项目基于通用动力公司欧洲分部——奥地利斯太尔戴姆勒 Puch 和西班牙通用动力公司 Santa Barbara Sistemas 开发的升级版 ASCOD-2 履带平台。 制造商声称该平台是通用的，可以作为中等重量类别中完全不同用途的机器的基础。 目前尚不清楚该产品在美国轻型坦克的制造过程中是否进行了任何彻底的修改，因此我们将依赖现有数据进行进一步考虑。
坦克的布局
乍一看坦克，很明显它实际上是在具有典型前置发动机布局的步兵战车的基础上创建的。 事实上，ASCOD 平台的主要特点之一是运输部队的能力，然而，这在 Griffon-2 中被削减了。 正因为如此，顺便说一句，汽车的底盘被减少到六个车轮，而不是之前的七个。
车身前部左侧是驾驶员的工作场所，右侧是发动机-变速箱。 在船体中间，靠近船尾的地方，有一个带有三重炮塔的战斗舱。 显然，炮塔的座位与艾布拉姆斯没有区别：在枪的右侧，一个在另一个后面，炮手和指挥官坐着，左边是装载机。
预订
如您所知，“Gryphon-2”的被动装甲应在正面投影中提供 30-mm 穿甲弹的保护，防止炮击。 两侧必须承受 14,5 毫米机枪的连发。 是什么导致了这种弹性？
与 BAE 的 M8 相比，新坦克的装甲基础是轧制钢板，这些钢板很可能堆叠成两层或三层，中间有低密度填充物。 同时，当然也观察到不同装甲的规律：最大的钢块位于炮塔的前部和 Griffon-2 车体的前下部，而例如前上部船体的一部分，其中很大一部分是发动机舱盖，厚度较小，但倾斜角度较大。
BM“Ajax”的组装，建立在 ASCOD-2 平台上。 可以看到 MTO 顶部区域中船体前上部的装甲厚度。 资料来源：otvaga2004.mybb.ru
但是，为了在给定的重量限制内提供对 30-mm 自动炮的穿甲弹的保护，上述装甲是不够的。 因此，除此之外，还安装了安装在船体和炮塔上的保护模块。 它们的成分未知，但有些东西表明它们离不开增强陶瓷。
侧屏“Gryphon-2”的厚度。 资料来源：www.globalsecurity.org
Griffin-2 的底部也得到了加固。 ASCOD平台的原始版本没有防雷，为此他收到了来自不同国家军方的许多投诉。 他们听取了评论，现在 ASCOD-2 就像基于它的轻型坦克一样，受到地雷和重达 10 公斤 TNT 的各种爆炸装置的保护。
值得注意的是，未来坦克的要求之一是存在主动保护综合体。 显然，与他在一起还不确定，所以现在说是否会有奖杯或其他情结还为时过早。
武器和火控系统
除了标准的 12,7 毫米和 7,62 毫米口径机枪外，新型轻型坦克还配备了一门线膛线 105 毫米 XM35 高脉冲加农炮。 值得注意的是，最初该机器假设安装了 120-mm 枪，但是，由于重量和尺寸的节省，最终版本成为了较小的口径。
XM35 的开发始于 1983 年，当时美国军方对用于中型和轻型车辆的有前途的轻型火炮提出了多项要求。 从表面上看，这把枪似乎和美国M68和M60艾布拉姆斯坦克装备的M1枪有些相似。 这里没有争论：树干的长度和配置对它们来说通常是相同的。 然而，XM35 使用了更轻的后膛和改进的后坐力装置，这使得减少后坐力成为可能，因此对坦克车体的影响减少了 20% 以上。
所有这一切都使得在 Griffon-105 中安装新的 2-mm 火炮成为可能，而无需对底盘进行任何改动。 但“轻量级”一词绝不是“弱化”一词的同义词。 KhM35 与其重型对应物 M68 一样，使用相同的弹药进行射击，包括：穿甲高爆弹、羽毛小口径和累积炮弹。 该口径还允许您扩大射击范围，并包括高爆炸碎片和多功能射弹，在该范围内具有可控爆炸。
Griffin-2 武器系统由类似于 M1A2 SEP v.3 坦克的瞄准系统控制。 它有两个主要组成部分。
第一：炮手瞄准器，安装在炮塔顶部的右侧，其中包括一个激光测距仪和一个电视热成像通道，用于在一天中的任何时间和几乎任何天气下探测和击中目标。
二：车长360度全景观察装置，位于炮塔顶左侧。 与炮手的视线一样，指挥官的设备有一个具有稳定视野的电视热成像通道。 通过它，坦克指挥官不仅可以观察地形，还可以在“猎人-射手”模式下为炮手指定目标，以及独立使用大炮和同轴机枪射击。
Griffin-2 的一般视图。 炮手的视线和指挥官的全景观察装置是可见的。 资料来源：www.globalsecurity.org
数字弹道计算机有助于实时向炮手和指挥官发出必要的射击修正，收集有关射击条件的最大可能信息，从风速和方向到炮弹中粉末装药的温度。
还必须补充一点：格里芬有一定的可能性，虽然非常模糊，但可能会获得 无人机- 神风敢死队，或侦察四轴飞行器，如莱茵金属公司的德国黑豹。
流动性和英国人的一些问题
很长一段时间以来，关于将安装在新的美国轻型坦克上的发动机的传闻一直存在。 有人说是1000马力的发动机，有人甚至把杠铃弯成一千五万匹马。 不过有猜测的依据：这辆车重38吨，这几乎是苏联T-64的水平，所以需要一个相当强大的发动机。
英国阿贾克斯 BM 与 Griffin-2 建立在相同的 ASCOD-2 平台上，并且具有可比的战斗质量，在这里可以作为反思的理由。 它拥有一台容量为800马力的德国MTU柴油发动机，搭配自动六速变速器。 将汽车轻松加速到 70 km / h 就足够了。 也许美国人会采用这个版本的发电厂。
值得注意的是，在测试阿贾克斯时，英国人遇到了很大的困难。 事实是，在相当高的速度下，车体内部开始产生强烈的振动，这破坏了电子设备，甚至阻止了稳定的自动加农炮的射击。 船员们也遭受了痛苦：头痛和肿胀，四肢关节疼痛成为驾驶这辆车不可或缺的伴侣。
ASCOD-2 平台这种行为的确切原因尚不清楚，因为船体制造和加长底盘的结合可能会干预，但通用动力公司的专家显然有一些需要考虑的事情。
结论
关于这辆车一般可以说什么？ 首先，美国人完全放弃了坦克空中降落的想法，让他们有机会将空运运送到他们的部署地点。 在这种情况下，轻型坦克和相同的艾布拉姆斯坦克之间的差异实际上已被消除，但在次要作战区域用更轻、更机动的重型主坦克替换重型主坦克的可能性是一个相当可行的选择。
船尾投影“Gryphon-2”。 资料来源：www.globalsecurity.org
此外，美军已经非常精确地列出了轻型坦克的要求。 在它们中，没有与配备重型武器的敌人发生碰撞。 事实上，“狮鹫-2”是一种“反党派”坦克，能够与敌人接触作战，主要装备轻武器和反坦克导弹系统。
由此我们可以得出结论，在乌克兰举行的 NWO 中的“Gryphon-2”的任何拟合，或与北约的全球战争，都没有根据。 在联合武器战斗中，这种车辆（如坦克）几乎没有优势。 如果制造商本人和客户没有提供这一点，那为什么要跳过你的脑袋呢？
至于国家秩序，情况如下。 美国军方计划到 504 年购买 2 台 Griffin-2035 装置。 同时，编成连队的坦克将提供给美国陆军和国民警卫队的步兵旅。 坦克的生产、维修和保养、船员培训等的总成本估计为 17 亿美元。
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