未知的战争:白俄罗斯西部的红色星星

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故事 1939年XNUMX月加入白俄罗斯西部似乎是一种大规模的军事演习,以胜利和鲜花告终。 实际上,红军不得不使用 坦克 и 航空.

未知的战争:白俄罗斯西部的红色星星很长一段时间,“斯大林的猎鹰”参与吞并白俄罗斯西部的过程并不重视。 与此同时,今年的17是第二次世界大战中苏联航空的首次亮相。 作为白俄罗斯和基辅特别军区的一部分“解放运动”开始的前夕,很快成为白俄罗斯和乌克兰的战线,建立了强大的航空团体。 因此,1939航空团和三个独立的空军中队集中在与白俄罗斯西部接壤的BSSR地区。 一个强大的战斗机覆盖由七个空军团组成。 除了附属于军队的航空之外,还有一些前线提交单位。 指挥白俄罗斯前线部队指挥官K. Gusev的航空。

为了参与白俄罗斯西部的敌对行动,苏联指挥部计划吸引其最好的飞行员。 飞行员Lakekeev,Osipenko,Smushkevich,Kravchenko,Dushkin,Gusev,Gritsevets被召回Khalkhin Gol的桥头堡,与日本人发生了血腥的战斗。 在白俄罗斯西部“解放运动”开始的前一天,他们中的最后一名,两次苏联英雄谢尔盖·伊万诺维奇·格里塞维茨,在奥尔沙附近的Bolbasovo机场的一次飞机失事中不幸遇难。

在1939中,主要的苏联战斗机是I-16战斗机,在西班牙内战和与远东日军的战斗中进行了测试。 苏联飞行员称他为“ishka”,而德国空军的飞行员则在西班牙的战斗中“老鼠”。 以及双翼战斗机I-15 bis。 这两款车都是在OKB Polikarpova中制造的。 轰炸机的基础是飞机SB。 在白俄罗斯,它们主要位于16,18和70飞机的货架上。 重型轰炸机TB-3将被用作运输机。

在1九月1939上,波兰空军的战斗机数量略高于400。 以1935印制的苏联版“空军参考”表明,波兰空军由39中队组成,其中有近数千名人员。 波兰军队的主要战斗机被认为是PZLР-11。 这台机器由设计师Vsevolod Yakimyuk开发,并在早期的24-x中投入使用。 P-1930不仅为波兰军队生产,而且还供应给其他国家。 主要的波兰轰炸机是PZL R-24 Karas和PZL P-23 Los。 在与德国的战争中,波兰军用航空的很大一部分被摧毁。 重组后的剩余飞机准备撤离到中立国家。

......红军在9月上旬4 17上越过苏联边界的XZUMX。 航空公司的任务是寻找波兰军事机场,设防线和防御点。 此外,飞行员被给予最严格的命令,不要攻击德国空军的飞机。

在“战斗操作白俄罗斯前面»17月的日记,有人写道:“航空3个军队在地区开展业务Postavy设防区,湖泊Svir,Naroch湖,Myadel湖,深,Sventyan,Lyntupy,Vileika确定波兰军方位置的位置机场,波兰军队在旧德国防御工事区域的位置。 在Vileyka地区,发现了一枚防空电池。 在Naroch湖地区,波兰飞机PZL-24得到了满足。 在Vidz地区,一个轰炸中队遭到波兰战斗机连接的攻击。 在Voropayev地区,波兰军用火车遭到飞机袭击。“ 很快,“斯大林主义猎鹰”接到命令,要求侦察Svenyany-Vilno-Grodno-Lida-Oshmyany地区,并攻击波兰部队前往立陶宛边境。

波兰军队因苏联方面的行为而迷失方向。 苏联没有向波兰宣战。 但为什么红军攻击波兰军队呢? 由三名洛杉矶轰炸机组成的波兰空军部队之一飞越苏联 - 波兰边境并向斯卢茨克投掷炸弹。 但这个案例是例外,而不是规则。

白俄罗斯西部天空的空战,除了上述Vidz地区的袭击外,尚未记录。 然而,在南部,乌克兰西部,这样的斗争发生了。 例如,在9月17上,在接到Ternopol附近Petlyakivtsi机场的苏联入侵报告后,飞行员斯坦尼斯拉夫·博胡斯拉夫·佐尔斯基飞机的飞机被提升,他将对波苏边境进行空中侦察。 在飞行过程中,波兰飞行员遭到苏联战斗机的袭击,但并不害怕并且进行了战斗。 在战斗中,两架苏联飞机遭到破坏。 波兰飞机也被击落,但能够降落在平斯克附近。 Stanislav Zatorsky在前往医院途中受了致命的伤害并死亡。

18 9月1939,苏联飞机出现在位于格罗德诺附近的卡罗林镇的波兰空军基地之上。 基地驻军为来自利达的波兰空军团的5提供了行动。 基地由三门高射炮和机枪守卫。 同一天晚上,机翼上有红色星星的飞机袭击了卡罗琳。 一个位于那里的滑翔机的航空机库被炸毁了。 在波兰军队的士兵和军官中丧生。 令人惊讶的是,波兰人没有回火。 显然,基地指挥部仍然相信红军在与德国的战争中“帮助”了波兰。 第二天,袭击重演,但这次波兰防空武器还击并击落三架苏联飞机。

9月20决定将苏联飞机重新部署到位于白俄罗斯西部的机场。 Baranavichy地区四架I-15战斗机的神秘死亡与这种情况有关。 俄罗斯研究员K. Strelbitsky曾在档案馆中发现第4-Army陆军格鲁霍夫中校空军参谋长的备忘录,致白俄罗斯阵线空军指挥官。 我们给这个文件:
“我向I-15飞机上的Tanichkin,Denisov,Morgunov,Zinoviev捐赠了四名乘员的死讯。

21.09.1939 4,空军司令员上校第二军军长奉命Gushchin 35战斗机联队主要Polunin加强在南部敌军的战斗(南科布林 - 戈罗杰茨)超越最好的船员2 15和-飞机场巴拉诺维奇的水平。 此外,同时出席的雷巴科夫少校亲自向波鲁宁少校表示,他亲自带领六架I-15前往Baranavichy机场。 22.09.1939 7.00在六一15 16和,而当主人暂时填补了团高级副Razdobudko从机场Nabushevo飞(下斯卢茨克)机场巴拉诺维奇的领航员一职。 根据对剩余机组人员的调查,确定在从Nabushevo机场起飞时,云高度为300米,而在Baranavichy,高度为50 - 100米,能见度高达2公里。 到达Sinyavka镇后,该组织进入了连绵不断的迷雾状态。 该小组的领导人决定返回,为此他向左转。 在4转弯期间,机组人员脱离了引导链路,没有返回Nabushevo机场。 我相信中尉Panichkin,Denisov,Morgunov和Zinoviev的船员,在一片看不见地球的固体雾中转弯,坠入地面并死亡。 航空分队副指挥官提出的飞机从地面发射的信息令人怀疑。“

K. Strelbitsky在提到这份报告时称,苏联飞机坠毁,在雾中失去了能见度。 然而,有理由说Sinyavka下的苏联双翼飞机I-15被击落。 就在同一天,从科布林到苏联飞机随后倒塌的地区,波兰军队的重要分队离开,手持轻型和防空机枪。 波兰士兵与红军部队会面,对他们提出了极大的抵抗。 这些部队的指挥官,波兰陆军上校A. Apler命令他的士兵与“来自东方的客人”以及当地的游击队员一起战斗,他们与国防军的部队一样无情和无情地同情他们。 因此,在安托波尔镇,波兰士兵设法摧毁了一辆坦克并摧毁了一支红军支队。 可以假设,看到低空飞行(从上面的报告中可以清楚地看到云层导致苏联飞行员紧贴地面)机翼上有红色星星,波兰人向他们开火。 顺便说一句,根据当地居民的回忆,在飞机坠落之前,听到了步枪和机关枪的火灾。 I-15飞行员很可能甚至没有时间去了解是谁解雇了他们。 赞成苏联飞机仍然被波兰人击落的版本,其中一名飞行员在一名飞行员的坟墓上安装了一个铭文“被歹徒的手杀死”的事实。 在Glukhov中校的报告中使用这个事件的解释是一个荒谬的事故,显然是因为不希望加剧这种情况。 战斗伤亡和伤亡是两回事。

为了战友的死亡,苏联飞行员报复了波兰士兵。 在“真理报”1939的一个问题中,我们设法找到了一篇文章,其中白俄罗斯阵线的飞行员描述了在Pinsk-Kobrin地区的战斗:“苏联军队正从巴拉诺维奇站接近科布林市。 波兰人决定阻止我们的进步并保卫城市,并从平斯克向科布林派遣大量增援部队。

我们刚刚抵达Baranavichy,吃过午餐并在飞机附近定居。 我们被指示探索Kobrin-Pinsk地区。 战斗机链接在开始时滑行。 飙升。 天气很糟糕。 指挥官先走了。 在车站附近花园的Gorodets站,他们用一架高射机枪向他开火。 科济列夫同志继续沿着这条路线飞行,而我和Mordvinenko突然俯冲下来,突然从车站大楼后面逃出,在低空飞行中向敌机枪开火。

不久,我们发现了9辆敌人的火车前往Kobryn然后转过身来。 云让我们更接近地面。 很快就收到了任务 - 攻击敌人的梯队并阻止他们进入科布林。

我们的链接是第一位的 在Gorodets车站前,指挥官摇了摇他的车翼。 这意味着“做好准备”。 我重新装上机枪,打开了示波器,潜入了站在车站的车站。

我们没有时间射击一个梯队,因为我们遇到了另一个梯队,从400米的高度落在他身上。 从车顶和车窗上,敌人用步枪和机关枪向我们开火。 我们乘坐蒸汽机车停下来,在火车尾部做了一次低空飞行,像铅雨一样倾倒。 我是最后一个去看看机车是如何爆炸的。

站Drogichin。 在轨道上6军队梯队。 人们纷纷涌入平台。 我们再次开火,然后前往Baranavichy。 我们炮击的梯队正在燃烧,人们分散了。“

23年1939月XNUMX日,苏联轰炸机几次袭击了平斯卡亚河上的船只。 船队 波兰海军。 在白俄罗斯阵线的南部,第4军的部队试图切断准将F. Kleeberg指挥的波兰Polesye工作队的撤退路线。 这是苏联飞行员对这些波兰部队进行的一次空袭的描述:“飞机在云层中飞行,有时会掉下来进行观察。 接到情报数据后,司令部命令我队轰炸敌军的残余物。 我们要下去了。 敌人注意到我们并开火。 飞机周围炸穿了高射炮弹。 沿着Bolshak,绵延三公里,波兰军队的部队以行军编队前进。 我们的飞机分散开来,采取必要的命令,然后转身在不同地方同时越过大飞机。 那时,炸弹落在了敌人的头上。 每十枚炸弹中有七枚击中目标。 波兰人停止射击。 幸存者四散逃往森林。”

但其中一名幸存的波兰士兵回忆起同样的袭击:“我们已经在游行了几个小时。 突然,我听到了发动机的轰鸣声。 很快,有红色星星的飞机从森林后面出现。 接下来是真正的地狱。 听到机枪声。 人们跑向不同的方向,试图隐藏在森林里。 我看到被弹片击杀的人和马掉到了地上。 我们的一些士兵向飞机开火。 最后突袭结束了,一张可怕的画面开了。 我们专栏几乎没有任何内容。 直到晚上我们收集了伤员和死者。 我们在一个古老的农村墓地埋葬了大约一百人。 大约有三百人受伤。“

在其中一次袭击中,波兰炮手设法从反坦克炮击落苏联飞机。 苏联飞行员注意到了一个波兰专栏,潜入其中。 忘记了预防措施,他也减少了。 波兰炮手,将枪举到最大可能的高度,发射并击中飞机的发动机。 但是,这种情况很少见。

25 9月1939,白俄罗斯阵线的航空总部搬到了Volkovysk。 到达分界线并与布雷斯特地区的德国军队接触后,红军部队停止向西进军。 禁止白俄罗斯前线航空飞越苏联和德国指挥部确定的航线。 正式地,“解放运动”于10月14 1939结束。在这一天,白俄罗斯阵线的部队被转移到和平时期的国家。

白俄罗斯西部的“维和”行动对红军来说并不容易。 在对抗波兰军队的敌对行动期间发现的问题在苏联 - 芬兰的1940战争期间很快就感受到了。 在卡累利阿地峡的战斗中,苏联地面部队和航空部队遇到了更大的困难。

白俄罗斯在1939联合起来后,最终形成了边界,其人民不再分为白俄罗斯东部和西部。
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14 评论
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  1. grizzlir
    +5
    12十月2012 08:37
    一篇翔实的文章,我从未见过关于红军航空在那次战役中的行动的信息,实际上,波兰人想要什么呢?在整个历史上,他们试图征服俄罗斯无数次,或者是侵略者的盟友。我可以假设,如果希特勒先发动苏联而不是先发动苏联进入波兰后,他们将与他结盟,而且历史证明,红军占领的那些西部领土对我们的国家至关重要。
    1. Leha e-mine
      +9
      12十月2012 09:14
      波兰人本应为此承担责任,他们一度拒绝让苏联军队帮助法国和捷克斯洛伐克,而且,他们自己也帮助希特勒从捷克斯洛伐克部分开始向东进发。
      1. aviator46
        0
        14十月2012 23:28
        斯大林和他的同伙都是白痴。
        对“走廊”的需求并不是要保护波兰的主权,而是要像一年后对波罗的海国家所做的那样,不战而便宜地抓住波兰的手。
        当然,波兰领导层也包括白痴,拒绝了这种幸福。
        1. 霍茨基
          0
          19十二月2012 15:19
          Quote:aviator46
          当然,波兰领导层也包括白痴,拒绝了这种幸福。

          结果,拥有“更大的幸福”-希特勒的职业。
    2. 奥勒斯
      +13
      12十月2012 10:16
      为此,它奋斗了。 佩谢基是一个卑鄙的国家。 相信我。 我很了解他们
      1. aviator46
        0
        14十月2012 23:31
        该死的论点,是为了侵略-一个卑鄙的民族。
        希特勒为袭击苏联辩解。
    3. Construktor
      +6
      12十月2012 17:45
      上世纪90年代的《技术与军备》杂志发表了对该主题的更详细的研究。 像操作本身一样(多个。编号EMNIP)。
      正是从那时起,我在这篇文章中有了反苏的气味:“斯大林的猎鹰”(用引号引起,是讽刺),苏军的举动使波兰军队迷失了方向(但那是什么-刺在背后!)。
      但最能形容的是扎托尔斯基(S.-B. Zatorsky)的“壮举”,“谁……遭到苏联战斗机的一连串攻击,但并未感到害怕并展开战斗。在战斗中,两架苏联飞机被损坏。波兰飞机也被击落,但能够着陆。在平斯克附近。斯坦尼斯拉夫·扎托尔斯基(Stanislav Zatorsky)受伤重伤,在去医院的途中死亡。
      我想波兰人被抓住了,被炸死了(这是什么-“两架苏联飞机被损坏”?被击落了?)但是离开了。 其他一切都是“格拉斯诺斯特”。
      1. +5
        12十月2012 18:10
        Construktor
        当然,现在,WWII飞行员的个人账户已被拆除,但即使在这里,如果你仔细观察,你可以找到关于德国Aces如何发生数百个个人账户,以及所有其他人,几十个,但这尤其触及他们的热门话题:
        ......有理由断言Sinyavka下的苏联I-15双翼飞机被击落。 就在同一天,从科布林到苏联飞机随后倒塌的地区,波兰军队的大量分遣队离开,手持轻型和防空机枪......
        很长一段时间我都没有读过这么棒的声明。 笑 作为被击落的飞机的确认可能是在武装编队区域的存在 扎绳 .
        在这篇论文的基础上,我建议通过苏联军队的行动来计算41-45(非战斗)中德国人的所有设备故障!
        Tipo:一辆坦克出现在行军中,或者一辆gohnomag的车轮突然爆裂,或者在汉斯的飞机上出现了问题 - 我们立即做了一个聪明的表情并宣布我们的工作,因为我们的部队在该地区的某个地方,所以他们可以!
  2. +2
    12十月2012 10:48
    la guerre comme la la guerre ...
  3. sapulid
    +15
    12十月2012 12:10
    我们必须从一个事实开始,即在“维斯瓦河上的奇迹”之后,这些领土被波兰吞并,而人民遭受了暴力同化。
    然后,波兰残酷地摧毁了成千上万被俘的红军士兵,而不是不愿意消灭以同样方式越过自己身边的白卫队。 恐惧症盛行。 在波兰社会的眼中,俄国人的一切都遭到破坏。
    后来,波兰与希特勒共谋阴谋,占领了捷克斯洛伐克的一部分,但未同意苏联军队通过其领土协助捷克斯洛伐克。
    波兰试图与德国结盟以进攻苏联。 考虑到波兰长达2年的敌对政策以及波兰不断在边界上挑衅,波兰政府和军队并不希望苏联提供帮助,因为 在那个时期,苏联是波兰的主要潜在对手。
    没有人否认航空和其他军事人员参与了西部地区的解放。

    这篇文章的语气很奇怪。 显然,作者高兴地cho了一下,描述了苏联航空的损失。 并且,有时,不轻描淡写。 顺便说一句,将这一行动称为“解放运动”,作者泼着胆汁,准确地给了这个行动的名字,因为这些地区从未有过波兰的历史。
    作者对俄罗斯恐惧症和历史歪曲不屑一顾。
    1. aviator46
      -1
      14十月2012 23:52
      在39日的八月,人大代表会议可以阻止一次世界大战。 相反,苏联领导人竭尽所能。

      与纳粹缔结的《不侵略条约》(《莫洛托夫—里本特罗普条约》)大大恶化了苏联的防御能力,因为:
      允许德国将边界(实际上是进攻的起点)转移到距离莫斯科更近550公里的地方
      授予德国近两年的时间来加强军事能力并为入侵做准备
      条约条款的执行是第41届惨败的主要原因之一,这场战争导致战争延长了将近4年,并在苏联和其他国家造成数千万人死亡。

      所有人都在谈论“条约”的“必然性”,此外,还有关于“儿童”和“大傻瓜”的童话。 任何告诉他们的人要么是不理解他们在说什么,要么是一个说谎的混蛋,他完全理解所有内容,但仍在说谎。
  4. +7
    12十月2012 14:32
    sapulid
    我完全赞同你的结论,我想补充一点:波兰的所有最高领导人逃离,例如,波兰总参谋部离开华沙并离开了9月6部队的领导,因此单方面打破苏联年度1921条约的苏联在法律上是合理的,就像在普鲁士,俄罗斯战胜法国之后一样。该条款单方面地在1870中谴责了“巴黎条约”的2条款,该条款后来被载入1871的伦敦公约。
    作者的立场很好奇,如果现代国内历史学家谈论失去的9架红军飞机(波兰人声称他们摧毁了20架飞机),那么他在其中处于中间位置,并仅着眼于造成损失的方式来描述红军航空的行动,这似乎是在文章中他的名字叫“未知的战争:西部白俄罗斯上空的红星”,他不得不透露为红军航空业设定了什么目标,实现了什么,我们遭受了什么损失以及波兰航空有哪些,但作者对此并不感兴趣! 他只是撕下了模板,向所有人揭示了航空参加解放运动的真相!
  5. 克斯特亚行人
    -2
    12十月2012 17:11
    有什么争论的历史! 就我个人而言,在这种情况下,我的观点与反健美者相关。

    波兰共和国(作为一个政治独立单位)获得了我们最初的白俄罗斯土地,包括保留的绒毛土地和别洛斯托茨基土地。 但! Narord,我们的住所在那里,我们的疆界无法分割,mb您需要为此进行工作和交易-但就这个话题而言,我注意到:
    波兰是一个共和国,包括不同民族的土地-独立的民族-莫扎夫山人,亚特瓦格人,热莫特人,黑人俄罗斯人,贝雷兹扬人,别洛斯托茨基白俄罗斯人等。

    因此波兰人可以显示“人口统计”得分-通常是时候设定点了-在整个波兰人都感到骄傲的pr-r Kosciuszko上,他不是一个波兰人,他说波兰语的程度不是很多,但他说俄语就像母语,
    ,他是美国的创始人。 也是直升机的第一个发明者-着陆和救援M4-16西科斯基的“女神”-来自俄罗斯工程师家族。 因此,我们得到了来自波兰或布热津斯基的民族主义者的天主教徒,他们看不到两步,只给美国带来了麻烦,在他们的统治下,塔利班的创建或萨维尔第二党在他们的统治下摧毁了波兰工业,并与俄罗斯进行了瓦解的战争...

  6. delakelv124
    0
    12十月2012 19:45
    应召女郎------ http://rlu.ru/a8z
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    女孩今天工作
    如果最后两位由“ xx”代替
    忙或休息
    1. 0
      12十月2012 20:01
      delakelv124
      这对你来说很难 眨眼 .
  7. 0
    12十月2012 20:36
    前一天,谢尔盖·伊万诺维奇·格里采维兹(Sergey Ivanovich Gritsevets)在奥尔沙附近的玻尔巴索沃机场(Bolbasovo)飞机失事中不幸身亡 “解放运动” 到白俄罗斯西部.

    只有RAT可以发音这些单词。

    Quote:Oles
    佩谢基-一个卑鄙的国家


    这是错的。
    1. +4
      12十月2012 23:48
      替补 hi .
      Quote:Understudy
      这是错的。

      让我订阅,俄罗斯历史知道大波兰人:
      - 两国元帅,两次苏联英雄和胜利大游行指挥官 - 罗克索夫斯基;
      - 现代情报的总设计师。反间谍。 俄罗斯思想---捷尔任斯基;
      - 现代宇航学的创始人---齐奥尔科夫斯基;
      - 俄罗斯总参谋长和专业人事情报官--- Przhevalsky;
      以及成千上万的其他波兰人,他们和我们一起建立并为我们的国家辩护。
      我认为,不可判断地判断整个国家是不可能的,只是因为这个国家的败类更加明显; 这就像是为游客做出了对国家的判断:就像我们是俄罗斯人一样哭泣(符拉迪沃斯托克 - 赤塔 - 伊尔库茨克 - 塔吉尔 - 阿尔汉格尔斯克 - 彼得 - 索契(((不是无花果片祖先抢走) 眨眼 我想相信我们会拯救)))) - 我们把一切都弄糟了; 日本人四处奔波,拍摄周围的一切照片; 以及所有加拿大人和阿梅尔人
      为了解释斯大林,我会说:从上面来看,漂浮的寄生虫来来往往,但人们仍然存在! 波兰人是特定的斯拉夫人,但这就是它们如何结合在一起的。
  8. +3
    13十月2012 13:24
    我曾多次表达过对波兰这个国家的看法,波兰是一个有多个世纪的政治妓女的国家,在奉教皇的命令下,它曾是对东正教的“天主教殴打公羊”,还记得波兰人战斗了多少次,并始终反对俄罗斯人民。 至于波兰人民,是的,他们的勤奋受到尊重;他们的消极特征包括过度夸张和罗马教皇,即在大喊大叫的同时倾向于在胸部打自己:-“我是杆子!”
  9. 0
    13十月2012 17:45
    是的,我们的空军确实是英雄事……
  10. 0
    14十月2012 23:31
    历史学家开始谈论这些事件并对其进行评估已经是很好的。 毕竟,已经过去了70多年。
  11. 0
    28十一月2012 15:45
    尽管如此,作者提醒我们,战争在22月XNUMX日之前早已开始.......
  12. -3
    26可能是2015 20:12
    尽管如此,苏联还是不得不宣布波兰。 苏维埃国家很容易走,甚至更容易走了。几十年后,苏维埃国家没有一个镜头就不复存在了,这意味着世界上有正义。

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