核爆炸中坦克履带的致命危险
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如您所知，半个多世纪以来，提高安全性的方法之一 坦克 是防止大规模杀伤性武器，特别是防止核 武器. 多年来，已经开发出许多工具来保护战车的乘员和内部设备免受穿透辐射和放射性粉尘的影响。 其中，可以注意到过滤器通风装置、反中子照明弹和照明弹、局部性质的措施，例如最后在驾驶员附近消耗的油箱等等。 然而，并不是所有的东西都可以得到保护，坦克履带就是一个例子。
从这篇文章的标题来看，我们似乎在谈论在行驶通过污染区域时会落在底盘上的放射性尘埃，但事实并非如此。 它们的主要危险在于，在被核爆炸产生的中子照射后，它们开始“辐射”，因此长时间靠近它们会导致严重后果，甚至死亡。
战术核武器是主要威胁
人们普遍认为，核战争是洲际导弹的毁灭性打击与所有主要城市的毁灭和数千万人死亡的强制性交换。 这里出现了一个问题：如果坦克在“百万吨级”爆炸后变成一堆废金属，为什么还要考虑那里的某种放射性？ 但这只是其中一种情况。
除了战略武器之外，核大国的武库中还充斥着当量相对较低的战术弹头，这些弹头安装在巡航导弹和弹道导弹、航空炸弹中，甚至可以装入桶装火炮口径中。 它们的使用可能是本地性质的，不一定伴随着一场全面的核世界末日。
3BV3 核弹模型，口径 152 毫米，当量 2,5 千吨。 资料来源：vk.com/traki_i_katki
战术手段的目的不仅是敌人的重要后勤点、控制中心、基础设施等，而且是敌军在集中区和行军中的目的。 正是在这种情况下，坦克可能会受到核爆炸的影响。
如前所述，战术装药的威力相对较小，因此它们产生的冲击波作为装甲车辆的破坏因素，会逐渐消失，让位于中子辐射。 在这种情况下，通常弹头中的“千吨”越少，中子通量就越大。 由于这种弹药直接在地球表面爆炸，这种情况更加严重。
研究表明，在地基核爆炸中，“热”（最危险的）中子通量是空气中的 5-6 倍。 震中附近土壤中氢含量增加等因素的影响也很大：长时间降雨后的雪或潮湿的土壤可以额外增加高达 50% 的中子负荷。
诱导放射性
中子的主要危险之一是引起诱导放射性的能力。 即化学元素的稳定原子核在其影响下变得不稳定，并随着各种能量的电离辐射的释放而开始衰变。
典型的钢装甲通常包含锰、镍、钼、钒和铁。 所有这些化学元素都会受到中子活化，随后会出现放射性同位素，因此坦克的车体和炮塔可以用伽马射线严重照射船员。 然而，在调节所需中子通量（对应于核爆炸）的实验性核反应堆上进行的实验表明，装甲仅提供了坦克总比放射性的约 25%。 剩下的 75% 去哪儿了？
典型装甲钢元素的激活特性。 资料来源：L. A. Irdyncheev、V. L. Reitblat 等人，“诱导放射性是坦克部队受到辐射损伤的一个因素”
当然，某些部分可以归因于战车的车轮，内部设备和小型外部结构元件，但仅限于某个部分。 但破坏性辐射的主要“供应者”是毛毛虫。
事实是，在大多数情况下，制造这些起落架元件的合金具有高锰含量——高达 13-14%，而装甲钢为 1-2%。 当然，锰是极其重要的，因为没有它就不可能制造出具有增强机械特性的钢，但是当用核爆炸的中子“炮击”时，它实际上会产生一种半衰期相对较短的猛烈的锰 56 同位素2,58 小时，但释放出平均能量为 1,18 MeV 的强大伽马辐射，只有厚厚的铅层可以完全保护。
典型高锰履带钢元件的活化特性。 资料来源：L. A. Irdyncheev、V. L. Reitblat 等人，“诱导放射性是坦克部队受到辐射损伤的一个因素”
数以千计的 X 射线和一个油底壳
在这里，当然，你需要做一个题外话。 研究了毛虫的辐射背景，同时在距震中 500 米和 0,5 米的距离（对应于弱区和中区）模拟 TNT 当量的 305 吨（125 千吨）超低当量核弹头爆炸时损害。 轻微损坏——爆炸后，坦克能够执行战斗任务，或者需要进行小修。 中型 - 坦克的作战能力非常有限，需要维修。 因此，对于更强大的充电，将需要其他距离。
第一次测试结果已经相当可怕了。 因此，当核弹在 305 米的距离处引爆时，这相当于一个弱损伤区域，靠近“fonilo”坦克的毛虫，速度约为 120 R / h（每小时伦琴）。 即使在 1986 年爆炸的切尔诺贝利核电站附近，也无法在任何地方发现如此强大的辐射。 但实际上，这些只是花朵，因为在 125 米（中等损伤区）距离的爆炸激活了毛毛虫，以至于它已经发出了 1 R / h。
现在，当然，像X射线这样的测量单位实际上已经不用了，它们反映的不是辐射的吸收剂量，而是照射剂量，也就是背景。 但例如，可以注意到，安全辐射本底作为一个整体不应超过 30 μR/h（微伦琴/小时），而在一个伦琴中则应为 1。从毛毛虫计算超出量并不难.
在坦克内部，情况稍微好一些，因为乘员们被巨大的钢盔甲保护着。 然而，人们不能指望与伽马辐射完全隔离。 一般来说，如果机器处于弱损坏区域，则内部背景在 11-46 R/h 的水平。 如果我们谈论的是中度损坏区域（距震中 105 米），则辐射负荷增加到 75–410 R/h。
一般来说，可以说坦克乘员在他们的战车内时，较少受到轨道的感应辐射，尽管即使在这种辐射中花费几个小时也会导致中度至重度的辐射病。
另一件事是，如果油轮或修理队在外面并正在修理油箱。 在这里，再也无法避免最严重的辐射伤害，这可能导致死亡。
如果油箱靠近核爆炸的震中，最好的摆脱这种情况的方法是将其送到油底壳并保持一天。 在这段时间里，最“邪恶”的放射性同位素几乎会完全衰变，这将挽救船员和维修人员的生命和健康。
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