波兰的现代战斗机航空
与大多数加入华沙条约的东欧国家不同，波兰不仅保留了冷战结束时可用的大部分防空力量，而且还努力使它们达到现代要求。 总的来说，波兰的防空系统比英国、德国或法国的防空系统平衡良好，而且发展得更好。
波兰和意大利生产的固定和移动雷达密集网络全天候监控该国整个领土和国外最深达 250 公里的空域，并连接到一个单一的自动控制和数据传输系统。
陆基防空部队装备有苏联和波兰生产的火炮和导弹系统，自投入使用以来经历了一系列连续的维修和现代化改造计划。 目前，波兰陆军拥有速射火炮和火箭炮装置、便携式防空导弹系统、中短程机动防空系统。
苏联制造的 MiG-29 战斗机和美国 F-16 战斗机用于拦截空中目标并阻止侵犯空中边界。 在不久的将来，预计将交付第 5 代 F-35A 战斗机。
米格29战斗机
自 21 年代后期和 23 年 MiG-1990 和 MiG-2006 战斗机退役以来，波兰空军的主要战斗机，旨在拦截空中目标并获得制空权，是单座 MiG-29A（修改9.12）和两座 MiG-29UB（修改 9.51）。
战斗机 MiG-29 波兰空军
在华沙条约清算之前，波兰设法从苏联接收了 12 架新的 MiG-29 战斗机。 1995 年，波兰在捷克共和国用 11 架 W-3 Sokół 直升机交换了 9 架单座战斗机和 2003 架 Spark。 22 年，德国交出 18 架二手飞机：29 架单座 MiG-4G 和 29 架双座 MiG-2GT。 这些战斗机在比得哥什市的一家飞机维修公司（WZL 21 号）进行翻新后，部分填补了 MiG-23bis 和 MiG-XNUMXMF 退役留下的空白。
服役 20 年后，波兰的 MiG-29 相当破旧，许多关键电子系统不再符合现代要求。 44,5 年 2 月，与位于比得哥什的第二飞机维修厂签订了价值 2011 万美元的国家空军战斗机维修和现代化改造合同。 13 架 MiG-29A 战斗机和 29 架 MiG-XNUMXUB 战斗机进行了现代化改造。
飞机维修企业还对波兰空军的其他飞机进行维修和现代化改造：Su-22M4 和 Su-22UM3K 战斗轰炸机以及 TS-11 Iskra 训练机。 不久前，安哥拉和印度空军的战斗机也曾在这里修理过。 2021 年底，WZL 2 号收到了一份合同，对驻扎在犹他州希尔基地的美国空军 F-2032C/D 战斗机进行大修到 16 年。
谷歌地球的卫星图像：比得哥什一家飞机维修厂的 MiG-29、TS-11 Iskra 和 Su-22 飞机
该合同规定将 MiG-29 战斗机的使用寿命延长至 2028 年，以提高它们的作战能力和与 F-16C/D 战斗机的互操作性。
在现代化过程中，MiG-29 获得了新的航空电子设备，包括 MDP 机载计算机、MIL-Std-1553В 数据总线、INSB-29、AVB-29 和 HDB-29 接口、彩色多功能显示器和具有 SAASM 信号保护的导航系统模块 GPS 免受干扰。
用现代系统取代过时的模拟设备提高了可靠性并减轻了飞机的重量，从而增加了炸弹负载和燃料容量。
由于多种原因，主要是由于成本高，波兰 MiG-29 的计划重新装备北约空战导弹并没有发生。 为了与视线外的空中敌人作战，该战斗机和以前一样，可以携带两枚带有半主动雷达导引头的 R-27R 中程导弹。 对于近距离战斗，MiG-29 可以携带六枚带有红外导引头的 R-73 导弹。 许多消息来源声称，波兰空军提供的苏联制造的 R-27R 和 R-73 导弹已在乌克兰进行了技术维修。
现代化的波兰米格机多次参加北约国家防空部队的联合演习。 波兰空军的 MiG-29 飞机最后一次与战斗互动 航空业 2021 年 XNUMX 月结盟。
参考资料显示，截至2021年底，波兰空军共有27架单双MiG-29战机。 目前，所有米格都集中在马尔堡的第 22 战术空军基地和明斯克-马佐维茨基的第 23 战术空军基地。 这些空军基地与第 12 无人机基地一起，是第 1 战术空军联队的一部分。
现在波兰的 MiG-29 正处于生命周期的尽头。 可以充满信心地争辩说，在这种类型的可用战斗机中，最多只能有不超过 70% 的工资单可以升空。 其余的用作备件来源。
Google Earth 的卫星图像：Minsk-Mazowiecki 机场的 MiG-29
Malbork 和 Minsk-Mazowiecki 机场的卫星图像显示 MiG-29 最近飞行很少。 但是，尽管资源有限且年龄适中，但 MiG-29 经常与 F-16 Jastrząb 战斗机进行近距离战斗。
为此，米格机被转移到克热西尼和拉斯克机场，飞行 F-16 Jastrząb 飞机的战斗机中队永久驻扎在那里。 但是，在开源中没有关于这些训练战结果的信息。
谷歌地球的卫星图像：MiG-29 战斗机和 TCB TS-11 Iskra 在拉斯克空军基地钢筋混凝土航空掩体的入口处，图像拍摄于 2019 年 XNUMX 月
最近，波兰政府考虑了向乌克兰供应 MiG-29 战斗机的问题。 虽然这最终被放弃了，但众所周知，备件和飞机武器被转移到了乌克兰。 还有消息称，24 年 2022 月 29 日之后，乌克兰的 MiG-XNUMX 正在波兰进行维修。
F-16C/D 战斗机
波兰加入北约后不久，决定逐步转向西方武器标准。 2001 年，波兰军事部门宣布对一款有前途的战斗机进行招标，该战斗机本应在未来取代 MiG-29。 参加比赛的有：洛克希德马丁公司的美国 F-16 战隼，波音公司的 F / A-18 大黄蜂，法国达索幻影 2000-5 和瑞典萨博的 JAS 39 鹰狮。
根据波兰空军司令部的要求，多用途战斗机必须参与争夺制空权的斗争，进行空中隔离，为地面部队提供近距离支援，为海军部队提供空中支援和空中侦察。 一种有前途的超音速战斗机，与地面雷达站相互作用，应该作为陆地区域防空系统的一部分拦截空中目标，从空袭中掩护舰群，并在执行领土任务时陪伴运输机和攻击机他们可能受到攻击的地方。 参与战区隔离，为地面部队提供直接空中支援，对陆海设施进行空中侦察。
根据这些要求，它应该购买60架新的外国制造的战斗机。 但在德国捐赠了 22 架米格-29 战机后，购买的飞机数量减少到了 48 架。
在最后阶段，考虑了洛克希德马丁公司的 F-16 Block 52+、达索幻影 2000-5 和 SAAB JAS 39С/D 鹰狮战斗机。 三架战机基本满足波兰空军司令部的战术技术要求，但招标委员会选择了美制战机，因为它们在当时探测空中和地面目标的能力最好，航空武器种类繁多，并且在“成本/效益”标准方面也是最佳的。 但也应该认识到，比赛的结果很大程度上受政治背景的影响。
27 年 2002 月 18 日正式公布了招标结果。 2003 年 36 月 16 日，波兰和美国政府签署了 12-16 年 2006 架单座 F-2008C 战斗机和 3,6 架两座 F-6D 作战教练机的合同。 他们的成本是 XNUMX 亿美元，同时，包括飞行员培训和必要基础设施开发投资在内的交易总金额约为 XNUMX 亿美元。购买美国战机的条件之一是美国的承诺投资于波兰经济的金额相当于飞机的成本。
与购买二手美国战斗机的许多其他国家不同，这些飞机是新的。 它们是在德克萨斯州沃思堡的洛克希德马丁航空公司工厂建造的。 第一架波兰 F-16C 于 14 年 2006 月 16 日首飞。 在波兰空军中，美国 F-52C / D Block 16+ 获得了 F-XNUMX Jastrząb（波兰 jastrząb - goshawk）的称号。
波兰空军 F-16C 和 F-16D 战斗机
这架飞机被涂成两色迷彩图案，由浅灰色上表面的灰色斑块组成，而下表面则是纯浅灰色。 波兰空军的识别标记是红色和白色的方块，交错分布在垂直尾翼和机翼下表面。
波兰 F-16 Jastrząb 的分配飞行资源为 8 小时，这使得它们可以运行 000 年，每辆车的年平均飞行时间为 40 小时。 两座飞机具有与单座战斗机相同的能力，只是战术范围略有减小。 前四架波兰 F-200 于 16 年 11 月 2006 日移交给波兰，后三架于 12 年 2008 月 XNUMX 日交付。
波兰 F-16 Jastrząb 的主要任务是该国领土的防空。 为此，战斗机配备了所有可用的作战手段和装备。 雷神公司已经交付了两种最新型的空对空导弹：178 枚 AIM-120C-5 AMRAAM 中程导弹和 178 枚 AIM-9X 响尾蛇短程导弹。
波兰 F-16 Jastrząb 配备了最新的诺斯罗普·格鲁曼 (Westinghouse) AN / APG-68 (V) 9 雷达，最大探测距离超过 290 公里的大型空中目标。 战斗机型目标的最大探测范围为 120-160 公里。 该站可以同时跟踪 10 个空中目标并将导弹对准 XNUMX 个目标。
雷达 AN/APG-68(V)9
F-16 Jastrząb 机载雷达与 IDM（Iproved Data Modem）战术信息交换系统相结合，该系统在 Link 16 标准下运行，允许您创建情况的联合可视化，与战术的地面和空中用户交换数据信息。
为了自卫，使用了 AN / ALQ-211 (V) 4 AIDEWS 电子战系统。 它包括一个雷达暴露接收器、一个威胁数据库、一个控制处理器和一个有源宽带干扰发生器。 此外，该机还配备了 AN / ALE-47 防辐射和热阱发射系统。
波兰购买了 360 枚用于摧毁陆地和海上目标的 AGM-65G Maverick 导弹、340 - 227 千克 Mk 82 自由落体炸弹、230 - 909 千克 Mk 84 炸弹和 270 套用于转换成制导炸弹的 JDAM 套件，以及更多 40 枚 AGM -154 JSOW 滑翔制导空中弹药。
除了以上 武器 波兰空军收到了 22 个洛克希德马丁 Sniper-XR 光电监视和目标指定套件和 7 个带有实时地面数据采集和分析套件的古德里奇 DB-110 侦察装置，以及 J-HMCS 瞄准具、夜视镜夜视镜和一个大型备件数量。
从 2016 年年中开始，在比得哥什的飞机维修厂进行维护和现代化改造期间，一些 F-16 Jastrząb 被涂上了由波兰专家设计的迷彩。
飞机现代化的计划工作以每月两架飞机的速度进行。 购买额外武器和现代化的估计成本为 250 亿美元。
Google Earth 的卫星图像：Krzesiny 空军基地的 F-16C / D Jastrząb 战斗机
目前，波兰 F-16 Jastrząb 多用途战斗机的部队由总部设在波兹南的第 2 战术空军联队操作。 这种类型的飞机位于两个基地：波兹南的克热西尼和罗兹附近的拉斯卡。
谷歌地球的卫星图像：拉斯克空军基地的 F-16C / D Jastrząb 战斗机
位于克热西内的第 31 战术航空基地有两个中队，位于拉斯卡的第 32 空中作战大队有一个中队。 第 31 空军基地有 23 架 F-16C 和 9 架 F-16D，而第 32 空军基地有 13 架 F-16C 和 3 架 F-16D。
波兰战斗机定期参加北约在欧洲的空战演习。 16 月初，几架 F-XNUMX Jastrząb 参与了在波罗的海国家上空的空中演习。
由于斯洛伐克将 S-300PMU 防空系统的唯一部门转移到乌克兰，作为北约伙伴关系的一部分，波兰政府承诺，如有必要，F-16 Jastrząb 战斗机将在斯洛伐克领空巡逻。
据了解，在乌克兰局势恶化后，波兰国防部正在考虑采购60架二手F-16C/D Block 52+战机。 另一种选择可能是新的 F-16V 毒蛇，就成本/效率而言，它在拦截器的作用上看起来比第 5 代 F-35A 闪电 II 战斗机更可取。
F-35A战斗机部署计划
目前，波兰空军拥有三个 F-16C/D Jastrząb 战斗机中队、两个 MiG-29 战斗机中队和两个 Su-22M4/UM3K 战斗轰炸机中队。
Google Earth 的卫星图像：Svidvin 空军基地的 Su-22M4 战斗轰炸机
考虑到 MiG-29 战机计划在 2028 年退役，以及 22 年攻击 Su-4M2025 的事实，波兰需要弥补战斗机机队的下降。
对此，2020年35月，波兰政府签署了购买F-4,6A闪电II战机的协议。 作为价值 32 亿美元的合同的一部分，计划购买 5 架第五代战斗机，以及航空武器、消耗品、备件，以及培训飞行和技术人员。 将来，在战斗中队开发 F-35A 之后，可以选择购买额外的一批飞机。
波兰空军司令部认为，多用途的 F-35A 将能够成功取代主要用于空战的过时战斗机以及苏制攻击车辆。 投入使用后，Lightning-2将不得不拦截空中目标，并在陆地和海上目标工作。
据外媒公布的信息，波兰空军的F-35A目前正在沃思堡的洛克希德马丁航空公司工厂生产。 第一批16架战机的移交应在2024年进行。
为波兰制造的飞机将是 F-35A Block 4，内部装载六种武器，配备改进的软件、改进的传感器、计算机和更新的通信设备。
众所周知，华沙计划在波兰中部拉斯克第 16 空中作战大队的空军基地部署一个战斗机中队（35 架 F-32A 飞机），在那里它们将与 F-16С/D 一起运行Jastrząb. 第二个中队将在波罗的海沿岸附近的第 22 斯维德温战术空军基地替换退役的 Su-4M21。 作为在拉斯克和斯维德温部署新飞机的准备工作的一部分，目前正在重建机场基础设施。
结局应该......
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