特殊行动“Z”的班德拉装甲独特
经验丰富的 BMP“Kevlar-E”，在自行火炮“Gvozdika”的基础上组装而成，而后者又是在 MTLB 的基础上建造的
装甲油醋汁 a la Bandera
乌克兰继承了广泛的装甲经济，包括一系列系列车辆和卓越的建设能力 坦克. 现在，当俄罗斯以其高精度 武器 大炮正在逐渐摧毁敌人的军事技术潜力，乌克兰民族主义者不得不将他们最后的预备队投入战斗。 基于开源，我们试图收集班德拉装甲车最不寻常和最有趣的例子。
画廊应该从乌克兰武装部队中最无辜的模型开始 - BMM-4S医疗装甲车，其中一个副本被盟军“奖杯”。 该产品是在 Bucephalus BTR-4E 的基础上构建的，其特点是用于容纳伤员的 XNUMXD 模块。 据开发商（哈尔科夫机械工程局）称，BMM 最多可搭载 XNUMX 名伤员和 XNUMX 名机组人员——一名司机、一名勤务人员和一名医生。
车有坏 历史. 八年前，在哈尔科夫为伊拉克军队制造了 42 辆医疗运输车。 应该指出的是，这些机器是根据“它会这样做”的原则制造的。 结果，即使对于朴实无华的伊拉克人来说，可怕的装甲车质量也变得至关重要，整批都回到了乌克兰。 伊拉克车辆的命运尚不完全清楚，但至少有 14 辆车辆在国民警卫队和乌克兰武装部队服役。 他们中至少有一个现在正在为盟军工作。
乌克兰BMM-4S前特战。 资料来源：wikipedia.org
稀有奖杯——医用BMM-4S。 资料来源：@Ugolok_Sitha
更罕见的乌克兰装甲车是 T-1A 平台上的扫雷战车（BMR-2/64）。 全乌克兰只有三辆这样的工兵坦克，其中一辆加入了俄罗斯军队的战利品行列。 这是对旧苏联车辆 BMR-1 和 BMR-2 的现代诠释，分别基于 SU-122-54 和 T-54B 制造。 工程坦克已经在阿富汗证明了自己的实力，当然，它们会在顿巴斯盟军的战利品中找到自己的位置。
在 T-64 平台上排雷战车。 资料来源：diana-mihailova.livejournal.com
唯一经验丰富的乌克兰步兵战车“Kevlar-E”，以自行火炮2C1“康乃馨”为基础打造，堪称真正的独家。 在哈尔科夫，自行火炮摆脱了 122-mm 火炮，取而代之的是，他们安装了带有 30-mm 自动火炮的 Shturm 模块，该火炮也用于乌克兰装甲运兵车。 在火炮平台上建造步兵战车并非偶然 - Gvozdika 本身就是基于 MTLB 拖拉机。 也就是说，我们可以说乌克兰工程师只是将产品退回原位。 当然，Kevlar-E 装甲也得到了加强，部队隔间也被设计为可容纳 6 人。 班德拉在哈尔科夫地区使用了一辆经验丰富的步兵战车，但目前对这辆车的命运一无所知。
经验丰富的 BMP“Kevlar-E”。 资料来源：thedrive.com
准确确定下一个样本是否属于一种或另一种类型的装甲车并不容易。 如果在工程 BTS-4 上安装双胞胎 ZU-55-23 会发生什么，我们记得它是由 T-2 制造的？ 我们称这个创作为班德拉的“终结者”。 在乌克兰，将过时的工程设备改装成火力支援车辆已经相当普遍。 除了 BTS-4 之外，排雷机 UR-77 和自行火炮“Gvozdika”也用于自生和焊接。 至少一个名为“Bereg”的这样的罢工BTS-4是盟军的战利品之一。
乌克兰人滥用工程设备的例子。 上 - BTS-4，下 - UR-77。 自 2014 年以来，民族主义者一直在使用此类工艺品。 资料来源：@Ugolok_Sitha
下一个坦克很难用肉眼识别。 同时，由基辅装甲厂进行现代化改造的 T-72AMT 是一款非常有趣的机器。 而且很少见-在乌克兰进行特别行动之前，这些坦克只有三十六辆。 可以肯定的是，班德拉在切尔尼戈夫附近丢失了一对 T-72AMT，其中一架状况良好的飞机从基辅附近前往库宾卡进行详细研究。
网络上的许多评论员声称，在照片中，在乌克兰坦克装甲的残骸中，您可以看到更多这种改装的死车。 设计奖金包括进口无线电通信、臭名昭著的刀动态保护、带有 12,7 毫米机枪的遥控模块和新的火控系统。 一些专家声称，T-72AMT 在战斗力方面正在接近俄罗斯的 T-72B3。
T-72AMT。 其中一台机器已经在库宾卡进行研究。 来源：vk.com
当然，自行式120-mm迫击炮BTR-3M2属于特种作战“Z”的稀有敌兽类别。 直到 24 月 8 日，班德拉的服务车数不超过 XNUMX 辆。 现在他们中的大多数要么已经被摧毁，例如在马里乌波尔，要么正在作为 LDNR 部队的一部分进行战斗。
Bandera的自行式120-mm迫击炮BTR-3M2可能不再处于良好状态。 来源：vk.com
另一个罕见的乌克兰民族主义者坦克是 T-64B1M。 这些是 2014 年之前为刚果制造的所谓“非洲”汽车。 但在迈丹之后，所有设备都被征用以满足 ATO 的需要。
事实证明，这辆坦克很便宜（不超过 200 万美元），并且没有进行重大改动。 他们说这辆车配备了内置动态保护装置而不是铰链保护装置，并且还焊接了一个宽敞的尾部壁龛。 国民警卫队总共有不超过 10 辆坦克，其中大部分已经在马里乌波尔阵亡或完全消失。
T-64B1M 来自乌克兰武装部队的“非洲”库存。 来源：vk.com
如果您不讲述武装分子与之作战的 T-64A，关于马里乌波尔坦克的故事将是不完整的。 读者问，它有什么特别之处？ 事实是，坦克从 Azovmash 工厂的基座上移开并投入战斗。 最有可能的是，甚至引擎也没有改变。
总的来说，这一事实被忽视了。 这辆车在露天放置了十年，只进行了外观维修，但如果有必要，它竟然是一个完全可以战斗的单位。 T-64A 有一个反复无常且不完善的 5TDF 柴油发动机，即使在日常维护期间也不可靠。 但在2022年，纪念碑启动并投入战斗。 为什么这个故事不是对苏联坦克制造设计学校的赞歌？
马里乌波尔的民族主义者只是将这架 T-64A 从 Azovmash 工厂附近的基座上移走，并与它展开了战斗。 来源：t.me
乌克兰有很多苏联技术，因此创造力的领域几乎是无限的。 这些工厂手工艺品之一是带有战斗模块“Spis”或“Spear”的BMP-1TS - 俄语。 装甲车上安装了进口摩托罗拉DM-4601无线电台，模块配备30毫米加农炮、热成像仪和AG-17榴弹发射器； 7,62 毫米 PKT 机枪和国产屏障 ATGM。 地方加强了司机、指挥员岗位的预留。 这是当之无愧的“一号”的新鲜改装，她去年才入伍。 至少有 10 辆这样的步兵战车为班德拉服务，其中至少一辆在沃尔诺瓦卡附近被摧毁。 据称，已故的 BMP-1TS 被分配给乌克兰武装部队第 53 机械化旅的“Aidarovtsy”。
BMP-1TS。 来源：t.me
乌克兰境内敌对行动的进一步持续对基辅政权来说并不是好兆头。 除了战略规模的问题外，装甲车辆的巨大损失也很突出，这是任何租借都无法弥补的。 Banderists 被迫更换完全不适合特殊行动现实的设备。 但更多内容将在下一篇文章中介绍。
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