美国空军开始设计下一代NGAD战斗机

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美国空军开始设计下一代NGAD战斗机

带有激光武器的 NGAD 战斗机概念。 诺斯罗普·格鲁曼图形

五角大楼透露了有前途的 NGAD(下一代空中优势)计划的新工作细节。 目前,与会人员正在全面展开未来第六代战机的研制工作,随后将开始准备生产实验机。 他们计划在这些工作上花费数年时间,这要归功于系列飞机可以在本世纪末之前出现在作战部队中。

根据官方数据


NGAD“下一代战斗机”研发计划于2015年启动。在接下来的几年里,美国空军及其承包商进行了各种研究,确定了对未来飞机的要求、最佳外观等。 2020 年 XNUMX 月,作为该计划的一部分,已经建造了某种技术演示器并在空中进行了测试。 与此同时,未来航空综合体的全面发展并未开始。



有关 NGAD 项目的新信息于 1 月 6 日在美国传统基金会会议期间公布。 空军部长弗兰克肯德尔三世在活动中发表讲话。 国防新闻出版物引用了他关于第 XNUMX 代战斗机主题的最有趣的陈述。

据部长介绍,现在NGAD项目正在进入“工程、制造和开发”阶段(工程、制造和开发-EMD)。 在这些活动中,将完成一个技术项目,然后将根据该项目建造第一架原型飞机。 开始阶段的结果将是大规模生产的启动和部队接收设备,随后是初始作战准备(初始作战能力 - IOC)。


美国空军 NGAD 变体

该计划的技术细节没有给出,但部长透露了一些其他有趣的数据。 因此,F. Kendall 确认 NGAD 仍不被视为一种特定的飞机,而是作为一个系统家族或 航空 复杂的。 将在单一平台和通用解决方案上创建多种航空设备模型。 特别是计划研制有人战斗机和无人“忠实僚机”,与其联合使用。

时间问题


部长还提请注意工作的时间安排。 据他介绍,从在新飞机上推出 EMD 到初步准备就绪,通常需要大约 XNUMX 年的时间。 从NGAD开始,这个时期就已经过去了,但到目前为止还只是初步研究。 现在开发开始了,您可以计算直到项目完成的年数。 F. Kendell 预计 IOC 将在本十年内实现。

与此同时,部长对目前完成工作的最后期限不满意。 他希望新的发展能够更快地通过各个发展阶段并进入部队。 因此,在当前系统中,新产品的开发始于技术的实验和演示——只有在此之后,才开始全面的设计。 F. Kendall 表示他“对演示和实验不感兴趣”,除非它们对项目至关重要。


波音宣传材料中很有前途的战斗机

有必要尽快进行设计,这将使您能够快速获得所有想要的结果。 部长表示,现在在几个有希望的领域也需要采用类似的方法。 例如,有必要加快无人机与有人驾驶飞机相伴的工作。

没有报道这些想法和建议是否与 NGAD 航空综合体有关。 同时,应该考虑到这个项目非常复杂,到目前为止还处于早期研究阶段。 可能现在它不会加速 - 原因很明显。

秘密发展


空军部长透露了有关正在进行的工作的一般信息,但有关 NGAD 计划的最有趣的数据仍处于关闭状态。 只有项目的一些特点是已知的,而确切的要求、家庭的组成、飞机的外观等。 还没有透露。 此外,还没有关于举行竞争阶段和选择其中一名承包商的报道。

然而,空军已经为新设备提供了一个大致的价格水平。 XNUMX 月,F. Kendall 告诉国会,基本的 NGAD 系列战斗机将耗资数亿美元——比任何其他现代战斗机或无人机都要高。


飞机和驱动的无人机。 波音图形

根据已知数据,模块化架构的飞机平台将成为该系列的基础。 这将是一种隐形超音速飞机,能够集成驾驶舱/飞行员或安装先进的人工智能自动驾驶仪。 假设正在为 NGAD 开发一种新的“自适应”发动机,即自适应发动机转换计划 (AETP)。

能够满足五角大楼要求的飞机的确切外观仍然未知。 在公开出版物中,出现了带有内部货舱的双引擎“飞翼”的图像。 有人驾驶和无人驾驶版本的外部区别仅在于驾驶舱灯的存在。

首先,该综合体包括第 6 代载人战斗轰炸机,其功能与现有机器相似,但性能优于现有机器。 用于侦察和打击目的的无人机也应该出现,能够一个接一个或一组工作,包括。 在飞机的控制下。 很明显,NGAD 系列的代表将能够与其他类型的设备进行交互,以及在种间分组的一般控制回路中工作。


战斗机的变种之一,在空军实验室进行了研究。 美国空军图形

不同的家庭成员将收到一种或另一种目标设备、无线电系统和武器。 特别是需要新一代的电子设备,例如一套先进的照明设备。

在第一阶段,NGAD 将不得不携带现有的武器——制导炸弹和当前和先进类型的导弹。 未来不排除整合 武器 “关于新的物理原理”。 如果业界能够解决相关技术问题,战斗机和无人机将配备激光或其他特殊手段。

突破与困难


总的来说,我们可以谈论一些技术、技术和战术上的突破。 然而,目前还没有关于未来 NGAD 系列特性和能力的官方信息,这使得现实的预测和估计变得非常复杂。

实际项目可能会比所做的假设更简单、更温和。 在之前的研究阶段,空军和工业界必须确定某些提议和愿望的现实,并明确最终的战术和技术任务。 由于过于复杂,一些要求可能会被放弃或推迟到以后的日期。


来自洛克希德马丁公司的一位艺术家的 NGAD

除了技术任务外,空军和承包商还必须解决战术和操作问题。 首先,有必要制定和制定有人机和无人机联合作战的方法。 许多实验性的“忠实追随者”已经创建并正在测试中。 显然,这些项目的经验将被纳入 NGAD 计划的无人部分。

空军部长最近的声明可能表明,NGAD 计划的主要理论问题在之前的研究阶段已成功解决。 这样的成功提供了向 EMD 转移的机会,也让您可以估计以下所有工作的时间安排。 与此同时,五角大楼也表现出一些乐观情绪,认为新项目将花费与之前一样多的时间。

代际变化


因此,美国空军继续购买现代战斗机,并且已经在研制下一代飞机。 此外,一个复杂的长期项目,有特殊要求,几年前就开始了,现在已经成功地通过了第一阶段。

现在,五角大楼和承包商正在启动一项成熟的开发项目,并为可预见的未来制定工作计划。 一架新飞机可能会出现,通过测试,进入系列并在十年结束之前进入部队。 当然,如果空军部的计划是切合实际的,业界会配合实施。 同时,可以预期五角大楼和工业界将很快开始发布有关一个有前途的项目的新的有趣数据。
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52 评论
信息
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  1. -2
    6 June 2022 18:06
    什么 这里有人痒。
    1. INI
      +3
      6 June 2022 19:02
      NGAD(下一代空中优势)
      在翻译“新一代空中霸权”时,我了解到他们用新一代的话宣布了:e一代,但即使是TTT也不适合他。 通常,可以在最后添加,稍后他们将承担第 7 代的开发。 在这里,它们立即对几代人起作用。 所以对于广告。
      1. +1
        6 June 2022 19:17
        支配其他支配者的支配者,支配空中的支配者的斗士,以及带弓的光剑。 一般来说,“看到,修罗,看到”。
  2. -3
    6 June 2022 18:10
    我们也在发展,就像他们写的那样。 重要的是,俄罗斯第 6 代战斗机也应采用垂直起飞型号。 因此,发生冲突时的生存能力将显着提高,因为它们可以在机场外使用。 此外,作为船舶而不是直升机的选项(以增加雷达能见度)。
    1. +18
      6 June 2022 18:19
      重要的是,俄罗斯飞机的数量不应该是 10 件,而敌人已经有 800 架。当我们有这 75 架飞机时,他们将拥有 3000 的第 5 代和 200-300 的第 6 代!
      1. +5
        6 June 2022 18:23
        Quote:盖弗
        重要的是,俄罗斯飞机的数量不应该是 10 件,而敌人已经有 800 架。当我们有这 75 架飞机时,他们将拥有 3000 的第 5 代和 200-300 的第 6 代!

        我读到航空航天部队认为作战飞机需要 750 件。 这些是轰炸机,攻击机等。 因此,有 3000 人,我们不会在数量上竞争。 是的,我们需要更多更快,但是我们将无法在战斗机上与美国和北约进行一对一的竞争。
        1. +6
          6 June 2022 18:24
          是的,至少要建造 1 到 10 个
    2. -8
      6 June 2022 21:16
      不。 F-35 STOL 已经把大家逗笑了。 我们不需要这个
      1. +2
        6 June 2022 21:44
        引用: 萨多克
        不。 F-35 STOL 已经把大家逗笑了。 我们不需要这个


        他们不是在飞机上笑——而是根据分发给所有喜剧演员的手册。
        F-35B 是一款智能汽车。
        飞行员们都为她着迷。
        1. -3
          6 June 2022 22:15
          是吗? 似乎这里有非常关键的文章,F35 和 F22 都有。
          1. +3
            7 June 2022 11:14
            斯塔尔的引述。
            是吗? 似乎这里有非常关键的文章,F35 和 F22 都有。


            如果 Bongo 写了一篇批评文章,那么它可能会在这里——那么是的,它可能值得关注。
            永久作者的所有其他生物 - 例如 Ryabov 和其他 Mitrofanovs - 不会影响真实情况。

            事实上,在新闻中 - 没有作者身份 - 故意歪曲信息,并以完全堵嘴的形式“向粉丝撒粪”,来自未具名的翻译 - 这立即显而易见,因为这些文章真的很感兴趣人们立即在原始来源中找到。
        2. -3
          6 June 2022 22:24
          这种飞行凳在所有性能特征上都不如 60 年代的飞机。 只有鹞式飞行员才会对此感到高兴,但在真正的战争中,漂浮的驳船(又称航空母舰)将首先与船上的所有凳子一起沉入海底。
          1. +6
            6 June 2022 22:49
            这种飞行凳在所有性能特征上都不如 60 年代的飞机。

            如果谈话转向飞行(甚至是凳子),那么他们会比较性能特征 傻瓜
            它看起来并不像“凳子”

            1. 0
              19 August 2022 15:52
              鹞似乎更有信心以更柔和的方式起飞和降落,对吧?
              1. 0
                19 August 2022 16:21
                所以质量和原理是完全不同的。
          2. 0
            16九月2022 10:43
            浮动驳船又名航空母舰将首先与船上的所有凳子一起下沉。

            如果他们站成一排,他们会关闭保护系统并激活引导信标吗? 然后是肯定的。
            您还可以击败卫冕世界拳击冠军。 当然,如果他被绑在墙上或椅子上。 没有
            理解:你必须击败一个 AUG 大家 俄罗斯舰队。 并且有10-11个这样的航空母舰群。 靠近岸边时不会被替换。
            海洋非常大,即使对美国和中国来说,也很难在其中看到任何东西,尽管它们的卫星星座是我们的 3,5 倍和 2 倍。 但 AB 有多达 10 艘警卫舰 第一 等级,4 架现代预警机和 70 架舰载机/直升机。 在海洋中,它在起重机上是无懈可击和危险的。
        3. +5
          7 June 2022 08:51
          古老的真理,你不能自己做——废话别人的工作,你的灵魂会变得更容易)
    3. +3
      6 June 2022 21:42
      Quote:Lt。 空军股票
      我们也在发展,就像他们写的那样。 重要的是,俄罗斯第 6 代战斗机也应采用垂直起飞型号。 因此,发生冲突时的生存能力将显着提高,因为它们可以在机场外使用。 此外,作为船舶而不是直升机的选项(以增加雷达能见度)。


      现代飞机需要十倍以上的特殊车辆、特殊单元、组件和机制来进行飞行前和飞行后的维护。
      此外,他需要更多的时间来进行这种训练。

      飞机的生存能力有什么意义——如果维修基础设施没有生存能力? 没有它,飞机就会失去能力?
      1. +1
        7 June 2022 14:42
        并非如此,瑞典人和英国人就是一个例子。
        现代直升机和飞机极大地简化了后方的负荷和训练。例如,所有带有内置 APU 和氧气和氮气发生器的机器、模块化电子设备和根据条件进行维护、设备流程​​的机器人化以及基本向电气化的过渡系统,更高的可靠性和增强的飞机和其他系统的机电底盘开发,地面设备的数量急剧减少,实际上,只有加油和武器悬挂正在进行。
        1. +2
          7 June 2022 15:13
          Quote:merkava-2bet
          并非如此,瑞典人和英国人就是一个例子。
          现代直升机和飞机极大地简化了后方的负荷和训练。例如,所有带有内置 APU 和氧气和氮气发生器的机器、模块化电子设备和根据条件进行维护、设备流程​​的机器人化以及基本向电气化的过渡系统,更高的可靠性和增强的飞机和其他系统的机电底盘开发,地面设备的数量急剧减少,实际上,只有加油和武器悬挂正在进行。


          同一位瑞典人在创建几代“数字基础”时,最初系统地做了所有事情。
          系统地,这些机器是为森林维护的可能性而设计的。
          系统地,BAO 设备也是为此而设计的。
          道路上的场地经过系统设计,有可能将飞机和设备放置在那里。
          人们正准备在森林里工作。
          一堆燃料已经放置在森林中,并为其配备了发电机。
          爬虫每周检查一次,每 2 周重新启动一次组件和组件。
          也就是说,这是一项庞大而系统的工作。
          只有当系统的所有部分,比如一个简单的拼图,最初设计和组装都很容易时——只有这样,才会有任何意义。
          当至少一个组件发生故障时,整个系统就会崩溃并变得无法运行。
  3. 0
    6 June 2022 18:15
    . 他们计划在这些工作上花费数年时间,这要归功于系列飞机可能会在本世纪末之前出现在作战部队中。
    . 因此,即使是第五代也没有想到,在提出产品概念时宣布的音量也没有准备好。
    而现在呢,他们将迅速将尚未完成的工作放在一起,添加一些新的引诱,然后再次......不要这样做?
    但是,面团会掌握很多,这是事实。
  4. +3
    6 June 2022 18:16
    总的来说,我们可以谈论一些技术、技术和战术上的突破。

    一般来说,这种垃圾更干净 浮士德·歌德 SDI 计划……几十年来,即使在家印钞票,也有可能“突破”预算……
    首先你需要获得人工智能......否则,它会像土耳其的Bayraktars一样...... 感觉
    1. 0
      7 June 2022 12:19
      直到出现具有足够高功率的飞行计算机并开始自学和独立作战的可能性,第 6 代是一种广告策略
  5. -6
    6 June 2022 18:17
    在防空与航空的对抗中,防空获胜。 载人飞机在作战行动中没有多大意义。 这只是一个导弹运载工具,供进一步使用。 也许有人会说第6代战斗轰炸机在与发达大国对抗中的目的。 对抗 bashi-bazouks 和目前的航空业就足够了。 更像是PR,这个升职,免得失业。
    1. +5
      6 June 2022 19:18
      引用:Konnick
      在防空与航空的对抗中,防空获胜。

      有争议的论点。

      引用:Konnick
      载人飞机在作战行动中没有多大意义。

      这更像是事实。

      引用:Konnick
      也许有人会说第6代战斗轰炸机在与发达大国对抗中的目的。

      它很可能会完全无人驾驶。 没有任何“忠实的追随者”。
    2. 0
      6 June 2022 20:04
      防空具有防御优势。 但是在外国领土上更困难+航空更具机动性,因此关于优势存在争议。

      而且目的很简单——不停止发展,以免落后于竞争对手。 仔细想想,第五代并不是特别可取,但无论如何,所有发达国家都在锯它或试图削减它。
    3. +1
      6 June 2022 20:35
      他们尽量不进入防空覆盖区域,你是绝对正确的。 这在 SVO 中仍然可见。 +给你。
      1. -2
        6 June 2022 22:00
        他们尽量不进入防空覆盖区域,

        最主要的是,第 6 代战斗轰炸机能够从俯仰角发射 NAR ...
    4. +6
      6 June 2022 21:48
      “防空对峙,防空胜” ///
      ---
      反对 过时的 航空和防空
      赢得防空。
  6. +4
    6 June 2022 18:20
    据我了解,我们已经确定的第6代飞机的主要特点是其昂贵的成本。 那么,所有其他的性能特征都会根据这个原则形成:“只有上帝知道会发生什么。”
    1. +2
      6 June 2022 19:22
      引用: 沙发上的 Nafanya
      据我了解,我们已经确定的第6代飞机的主要特点是其昂贵的成本。 那么,所有其他的性能特征都会根据这个原则形成:“只有上帝知道会发生什么。”

      一切都符合美国最好的标准 笑
  7. +1
    6 June 2022 18:26
    到 40 岁,也许他们会画一些东西,但随着生产 同伴 请求 同伴
  8. 0
    6 June 2022 18:53
    作为系统家族或航空综合体。

    简而言之,五角大楼正在雕刻一只新企鹅!空军和海军和海军陆战队的一个平台仍然是无人驾驶版本,可能是侦察机,甚至是加油机 笑 并且都在一个平台上)
    1. 0
      7 June 2022 08:54
      好吧,当然,最好有像俄罗斯联邦这样的情况,以坦克部队的“大杂烩”的形式出现。
    2. +1
      7 June 2022 14:46
      但它是不是很糟糕,一个统一的平台,陆军广泛使用它,舰队正在拉起。
  9. -3
    6 June 2022 19:11
    我不明白今天的IA前景的含义。
    所有类似的任务都可以由无人机执行。
    飞行员训练的成本是疯狂的,而且排气是单一的。 防空能力也将得到改善。
    1. 0
      7 June 2022 08:55
      显然还没有完成所有任务。 但当然,打击无人机将纯粹在数量上占主导地位
  10. 0
    6 June 2022 19:17
    面团的大切继续 笑 笑 笑
    1. +1
      6 June 2022 19:24
      在他们削减之前我们有什么兴趣? 我们的锯蝇最多一种蔬菜。
      1. 0
        6 June 2022 20:43
        好吧,徒劳无功……他们剪得越多,对我们就越好
  11. -2
    6 June 2022 19:37
    由于机动性低,机翼飞机是一种没有前途的机器。
    所以我们将用新的物理原理回答这个“Gada”:)))
  12. +1
    6 June 2022 20:20
    皮皮皮皮皮...
    哒哒哒哒哒!
  13. 0
    6 June 2022 21:00
    他们确定他们对未来需要什么样的汽车的想法是正确的吗? 有很多美丽的词 - 具体是什么?
    1. 0
      6 June 2022 21:51
      他们确定他们对未来需要什么样的汽车的想法是正确的吗?

      他们确定。 我们确信他们正在追随他们的脚步,只是延迟了 20-30 年。
  14. +3
    6 June 2022 22:15
    这些图片和数据已经有一年的历史了。
    自然地,每个人都在工作,给出项目、想法、方向......
    美国人最近在那边做了一些试验......

    普京在 24 日帮助了他们很多,现在更多的钱将投入到项目中。

    恕我直言,描述和价格更适合重型导弹航母战斗机。
  15. +1
    6 June 2022 23:49
    在前两张图片中,进气口将在大迎角下处于空气动力学阴影中,这可能导致喘振。 机动性是行不通的。这样的方案只适用于轰炸机。
  16. +1
    7 June 2022 08:33
    美国空军开始设计下一代NGAD战斗机

    非常昂贵的东西和操作也不会便宜。 美国正在逐渐失去世界霸主地位。 他们是否能够在未来停止生产是一个问题。
  17. 0
    7 June 2022 10:18
    引用:SovAr238A
    引用: 萨多克
    不。 F-35 STOL 已经把大家逗笑了。 我们不需要这个


    他们不是在飞机上笑——而是根据分发给所有喜剧演员的手册。
    F-35B 是一款智能汽车。
    飞行员们都为她着迷。

    Yak-38很帅
  18. -3
    7 June 2022 19:54
    只要仍然苏联的行动继续工作,由于美国倾向于关注轶事“隐身”,你就不能洗个蒸汽浴。 这将是另一块非常赚钱的飞砖,是 F 35 传统的当之无愧的继承者。那时他们才清醒过来……
  19. 目前尚不清楚这一代有什么新东西。 群体互动的战术也已经是一个很古老的发展了。
  20. 0
    17 July 2022 23:01
    没有垂直平面的机动性如何?
  21. 0
    19 August 2022 15:39
    作为从 Phantom 到 F 18 的过渡,新款 hawk 将在价格上与前一款有所不同,即从利亚马到大约18万。

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