高射自行火炮 M163 VADS
自行火炮 M163 最新修改之一，1988
六十年代末，最新的自行高射炮 M163 VADS 在美国陆军服役。 它成为军事防空的主要手段之一，并服役了大约四分之一个世纪。 随着时间的流逝，这种ZSU在原始角色中的有效性降低了，但为它找到了新的战斗任务。
有前途的系统
1964-65 年。 五角大楼已经开始开发一种有前途的用于军事防空的短程防空导弹系统。 它后来以 M48 和 MIM-72 Chaparral 的名义服役。 除此之外，他们还订购了带有小口径速射炮的高射自行火炮。 该项目后来被称为 M163 VADS（火神防空系统）。
M163 项目的目的是制造一种现代、有效的高射自行火炮，以对抗低空飞行的飞机和直升机。 为了简化开发，生产和操作，建议使用串行底盘和现有武器之一。
由此产生的机器可以与其他军队装备在相同的战斗编队中运行，并击中各种目标，这些目标设法突破了 MIM-72 防空系统的责任范围。 此外，根据以往冲突的经验，不排除使用速射火炮打击地面目标 - 作为火力支援的手段。
VADS 装置的开发是由岩岛兵工厂在提供必要组件和产品的许多商业组织的参与下进行的。 现成装置的广泛使用加速了设计过程。 第一个实验性 ZSU 已于 1965 年制造，并在 1967 年完成了所有测试。
M163 机器的批量生产于同年启动，几乎与 M48 防空系统的发布同时进行。 然后开始在作战部队中部署和掌握设备的过程，结果第一批部队在 1969 年达到了初步的作战准备状态。 新设备的大规模生产使得在几年内重新装备所有军事防空部队成为可能。
技术特点
新的 ZSU M163 VADS 是在现有的 M741 履带式底盘上建造的——它是一种稍微改进的 M113 装甲运兵车。 这种底盘保留了由防弹/抗碎片装甲，标准动力装置和行走装置制成的焊接船体。 控制舱保留在船体的船头，中央容积用作战斗舱。
开发了一个简化的炮塔，用于安装武器和火控设备。 在前面，它装有一个用于安装枪的开放式机构，侧面和尾部的突出部分覆盖有弯曲的装甲板。 雷达瞄准天线安装在左侧。 炮塔塔没有屋顶，这简化了对空域的观察，但给炮手操作员带来了不必要的风险。 炮塔的设计提供圆形水平瞄准，仰角为-5°至+ 80°。
在炮塔的装甲上，雷达瞄准具的“板”清晰可见
主要 武器 ZSU VADS 是一门六管 M61 Vulcan 加农炮，带有用于 20x102 毫米弹药的旋转桶块。 自动喷枪的操作由外部驱动器提供； 点火是电气的。 该枪每分钟可发射高达 6 发子弹，但在自行火炮上，射速减半。 对空中目标的有效射击范围达到600-1000 m。
为了在 M163 上使用，提供了使用不同类型弹丸的射击：高爆破片和穿甲弹，有或没有示踪剂。 实用弹药也可用。 2100 发炮弹的弹药装在自行火炮体内的盒子里，并使用标准的无连杆系统送入火炮。
使用自动防空瞄准器M61对枪进行引导。 允许使用夜视仪。 为了提高准确性，使用了紧凑型雷达测距仪。 他的信息被发送到主瞄准器的控制单元。 该块计算了领先优势，并向视线提供了必要的信息。 同时，使用遥控或手动驱动器将搜索目标和瞄准枪分配给操作员。
控制系统有两种点火模式，可提供可接受的火效和经济比。 起初，枪以3千发/分钟的速度工作。 并连续发射 10、30、60 或 100 发子弹。 第二种模式允许操作员独立确定队列的长度，但将射速降低了三倍。
ZSU M163整体尺寸保持在统一BTR M113的水平，但高度增加到2,9 m，战斗重量达到12,7吨，驾驶性能和特性总体没有变化。 自行火炮由四名机组人员控制 - 驾驶员，指挥官，炮手操作员和装载机。
开发过程
在采用 ZSU M163 VADS 后，它们进行了多次维修和升级。 因此，M163A1 和 M163A2 项目提供了将机箱升级到 M741A1 / A2 状态，从而提高了技术和操作特性。 同时，战斗装备和相应的参数也没有变化。
1984 年，洛克希德开发了产品改进型 VADS 现代化项目。 M163 PIVADS自行火炮获得了新的瞄准具和数字火控系统。 引导驱动器也被更换。 所有这一切都提高了射击的准确性，但枪保持不变，整体战斗特性没有改变。 PIVADS项目下的现金M163A1 / A2的现代化在八十年代末完成。
1988年，引入了即兴的“修改”，旨在增加破坏范围。 建议在战斗舱内携带两个 Stinger MANPADS。 如有必要，其中一名机组人员必须从地面上卸下并使用它们。
服务中的技术
ZSU M163 VADS 的第一个也是最大的客户是美国陆军。 后来，出现了来自第三国的合同。 他们从美国零件或仓库中获得了新的生产设备和机器。 总共建造了671辆战车，这足以满足美国和一些外国的需求。
博物馆中的以色列 ZSU “Hovet”
许多早期的美国陆军 M163 最终在 XNUMX 年代初进入越南并用于战斗。 敌人没有 航空，装甲车也存在问题，因此美国ZSU只能用作火力支援手段。 尽管存在所有限制，但 20 毫米火炮在这个角色中表现出足够的效力。
未来，美国在其他冲突中多次使用所有改装的VADS。 由于显而易见的原因，大量飞机未包含在此类设备的战斗账户中。 同时，她有效地对抗空中和水面目标。
美国 M163 PIVADS 的最后一场战争是“沙漠风暴”——在防空领域再次没有取得太大成功。 到了这个时候，自行火炮在道德和身体上都已经完全过时了，因此决定将它们从服役中移除。 最后的战斗单位在 1994 年失去了这种装备。
M163 的主要外国客户和接受者之一是以色列军队，他们将这种技术命名为 Hovet。 后来，自行火炮进行了现代化改造，其中包括更换部分设备和安装四枚毒刺导弹的发射器。 这种修改被称为“Mahbet”。 从八十年代初到 2006 年代初，以色列的技术被积极用于所有冲突。 Makhbets 于 XNUMX 年退役。
各种数量的退役美国设备被转移到其他国家。 总共有十几个来自南美、非洲和亚洲的客户。 他们中的大多数仍然使用防空和支援武器等设备。 唯一的例外是葡萄牙：它购买了 36 辆美国 SPAAG，并将其作为 M113 装甲运兵车的备件来源。
没有前景也没有替代品
到六十年代末，当系列 M163 出现时，战斗航空及其武器的发展提出了高射炮前景的问题。 尽管如此，尽管存在种种疑问，VADS 产品还是投入使用并得到了积极使用。 然而，在最初的角色中的使用实际上被排除在外，ZSU 必须掌握一个新的专长，其中包括向地面目标射击。
七十年代中期，五角大楼决定用更先进的自行火炮取代现有的 M163。 M247 Sergeant York 项目涉及使用具有不同特性的更强大的枪支和现代控制电子设备。 然而，这种 ZSU 的开发遇到了一些具体问题并被停产。 因此，M163 VADS 保留了它在军队中的地位——尽管它在各方面都不如开发的车辆。
然而，在九十年代初，M163 在道德和物理上都已经完全过时，这就是它们被注销的原因。 紧随其后的是 M48 导弹系统，同样以其巨大的年龄而著称。 旧的自行火炮让位于带有导弹和火炮的复仇者和线卫轻型防空系统。 根据退役样品的操作经验，五角大楼拒绝仅使用火炮开发新的 ZSU。
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