乌克兰的教训：俄罗斯特种作战后装甲车将如何变化
来源：glav.su
那么被遗忘的老
任何军事冲突的经验都是无价的。 最重要的是能够及时使用它并找到必要的资源来实施实际的结论。 有时有必要决定采取相当严肃的步骤。 根据战前冲突的经验，回忆一下 T-34 和 KV 的诞生。 事实证明，正是这些模式成为最可行的模式，这一点得到了卫国战争的经验的证实。
战后的关键范式是在三个最具争议的特征之间寻求某种平衡 短歌 - 安全、火力和机动性。 简而言之，拒绝划分为中型和重型坦克。
实际上，他们在战争期间就已经做好了准备，但存在惯性，以及军工重组的困难。 从世界大战的熔炉中出现的坦克正是适应了 30 年代和 40 年代大规模冲突的条件。 例如，欧洲战区的即将到来的战斗需要显着增加坦克的正面装甲。 当然，这会损害所有其他预测的安全性。
未来，最重要的现代化是适应核战争的条件。 这种坦克的进步停止了几十年。 在整个 XNUMX 世纪下半叶和本世纪初，只有敌方坦克被认为是坦克的主要目标。 无论是在苏联还是在北约国家，工程师都没有考虑到新的条件来制造坦克。 仅仅是因为没有人真正了解这些条件。 所有的冲突都是按照“工业强权用枪来对付土著”的原则进行的。
比如在苏联，阿富汗战争的经历就非常平庸。 在著名的装甲车辆公报中，与冲突有关，考虑了增加地雷阻力、调节可居住舱室和设备在炎热气候下的使用寿命等问题。 使用轻型装甲时，它会更有效一些——BMP-2D 的“阿富汗”型改进型出现了增强装甲和没有水路选项的情况。 正是山地战的经验迫使设计者提供了主要口径——30-mm 2A42 高仰角加农炮。 至此，所有的改进都结束了。
1987 年采用的 BMP-3 在更高级别上重复了其前身的概念——高火力、高机动性、返祖游泳能力和弱防弹保护。 空降兵的装备也是按照类似的情况发展起来的。 没有其他办法——这个概念不仅需要游泳能力，还需要空中运输能力。 此外，这些机器不仅应该毫无问题地放置在运输机上，而且还应该跳伞。
结果，我们看到了这种方法的神化 - 一种用于空降部队“章鱼”的自行火炮，带有坦克炮和最小的装甲。 对于重型装甲车来说，情况也好不到哪里去。 刚刚在阿富汗战争期间开发的 T-90 与 T-72 相比没有得到任何根本性的改进。
驾驶者也没有大量转向装甲车——这是对抗地雷战的最有效手段。 相反，KamAZ 多年来一直是国防部的主要供应商。 这是因为军政领导层并不认为阿富汗的冲突是典型的。 每个人都在准备与北约作战，在这种情况下，假设欧洲的河流将被迅速渡过，重型装备大规模登陆敌方领土，以及迎面而来的坦克战。 当然，还要在放射性污染的条件下工作。
公平地说，北约也没有特别加快装甲车辆的现代化进程。 此外，他们实际上睡过头了有前途的 Armata 平台在俄罗斯的出现。 坦克作为最重要的地面作战单位，在冷战的前沿，各有优劣。 只有“工业强权用枪打土人”等局部冲突的经历，才让西方军方很难预定卡车——这就是著名的高反地雷和防弹能力的MRAP的出现。
后来，考虑到车臣战争的经验，俄罗斯出现了类似的技术。 我们正在谈论“台风”和“老虎”。 然而，大多数机动步枪单位都配备了 BTR-80 系列的设备，这些设备在任何意义上都已经过时了。
不仅仅是“Armata”
在乌克兰进行了近三个月的特别行动的经验表明，并非国内工程学校的所有概念决定都是正确的。 更准确地说 - 真正的特定冲突，有可能成为卫国战争以来最大的冲突。 首先，现在让装甲车辆可通航的愿望看起来完全是矫枉过正。 我们是否看到了很多 BMP 或装甲运兵车如何克服乌克兰的水障碍？ 工程部门一直参与其中。
水流始终是装甲车辆质量和安全性之间难以妥协的问题，后者遭受的损失最大。 此外，机器必须始终保持在模范的技术条件下，否则该技术将面临进水的威胁。 人员的培训必须是水平的。 例如，如果 BMP-3 的发动机停止漂浮并打开抽水阀，那么进水将迅速将汽车送至底部。 每个在水上压力大的驾驶员都会记得打开阀门吗？
当然，下一个返祖是对机载设备降落伞着陆的要求。 在乌克兰，这个选项被证明是完全无人认领的，但 BMD 安全方面的限制可以发挥关键作用。 鉴于乌克兰的经验，假设的 BMD-5 应该放弃游泳和降落伞的能力。 必须实施释放的质量储备以增加安全性。 同时，简单地为现有设备装载额外的装甲，类似于上面提到的“阿富汗”BMP-2D，似乎是一个临时解决方案。
多出几吨装甲势必会减少装甲车辆的发动机和变速箱资源。 故障和强制停机时间将增加，并随之带来损失。 对于国内装甲运兵车和步兵战车来说，所有这些都是绝对正确的，它们在乌克兰被迫执行不寻常的功能。 装甲运兵车没有向战场运送战士，而是在激烈的战斗中压制了乌克兰民族主义者的射击点。 包括在市区。 步兵战车在敌人火力下由坦克火力支援车和步兵运输车转变为独立作战单位。 根据来自乌克兰的视频证据，步兵战车很少与坦克协同作战。
再一次，根本没有使用我的游泳能力。 如果是这样，那么这辆车需要以现有原型 T-15 Armata 的方式重新格式化为重型步兵战车。 根据用T-1替换每个BMP-2，BMP-3和BMP-15的原则，它只需要等待部队的出现，不仅不是零碎的，而是庞大的。 是的，它很贵，但显然不可能有任何其他方式。
最后，战场上的主要玩家是坦克。 袭击马里乌波尔的经历表明坦克炮主口径的威力不足。 不管有多少专家争论，152 毫米火炮的制造能力远远超过 125 毫米火炮。 在坦克被迫向有根深蒂固的武装分子的建筑物进行 2-3 射击的情况下，一个“榴弹炮”口径的炮弹就足够了。 不用说，坦克迅速离开还击区域是多么重要。
在 80 年代和 90 年代，带有 152 毫米加农炮的坦克原型由于多种原因被拒绝。 其中包括少量便携式弹药，使用已制造的坦克弹药的问题，以及与西方坦克展开军备竞赛的危险。 国产坦克中152-mm参数的出现自动平衡了北约设备在装甲和火力方面的所有优势。 他们会拿出自己的解决方案来应对，新一轮的对抗将成为必然。
每个人都对现有的现状感到满意，我们拥有拥有同一把枪的 Armata。 马里乌波尔表明，一辆类似于二战重型坦克的突击坦克将成为定居在建筑物中的民族主义者的优秀“非军事化者”。 热像仪已成为城市地区装甲车辆的重要奖励。 根据活动参与者的说法，热成像引导通道可以更准确、更少损失地摧毁房屋墙壁后面的武装分子。
不幸的是，并不是所有的家用设备都可以找到这种设备。 这一类别还包括战斗坦克缺乏主动保护系统，尽管国内工程师站在这个防御综合体的起源。 对小武器的高度脆弱性 武器 综合体提出了在城市中的使用问题，但在行军中，必须从各个角度保护装甲车辆免受导弹的攻击。 乌克兰的悲惨经历就是明证。
人们可以争论很长一段时间，俄罗斯军队在多大程度上为这次特别行动的现实做好了准备。 主要是要及时做出相关结论，用汗水和鲜血积累的经验要迅速落实到国内最新发展中。
信息