印度海军在俄罗斯的Vikramaditya船的运行试验引起了相互矛盾的意见，最初称为恼人的失败，实际上是一个明显的成功，而且在试验过程中船舶遇到的电厂问题甚至没有像报告的那样严重。在媒体上。 关于这个印度人写的印度教。
在一周前将船返回Sevmash后，密切关注海上试验的印度海军观察小组得出结论，总的来说，该船表现得格外出色，测试计划基本完成。
测试结果进行了分析，需要改进的问题反映在军舰生产和采购管理局局长Nadella Niranjan Kumar中将签署的协议中。
进行海上试验的主要结果是印度海军“Vikramaditya”的船只，从巡航舰“海军上将戈尔什科夫”改装而来，他在飞机和导弹上都通过了测试，成为了一支成熟的高效航空母舰。 该船具有出色的适航性和机动性，在起飞和着陆期间完美无瑕地工作。 复杂的电子，导航设备和船舶的其他系统显示出其高效率和可靠性。
在船舶试验期间发现的全速开发锅炉故障，不需要更换或拆卸。 问题归结为需要更换位于锅炉钢体和砖砌体之间的绝缘衬里。 在印度专家的要求下，俄罗斯方面拒绝使用传统的含石棉材料，当船舶全面展开时，新材料略微变形，导致砖砌体部分坍塌。 目前，印方已同意使用石棉纸板。
锅炉的问题并没有阻止Vikramadity完成测试。 知情人士告诉印度教徒，印度海军军官对飞行计划印象特别深刻。 4 ++代MiG-29K和MiG-29KUB战斗机在完整战斗载荷和舷外油箱的情况下完成了41完美无敌的起飞和降落。 俄罗斯和印度生产的光学和电子着陆系统的联合工作使俄罗斯飞行员能够在70百分比的情况下捕获三个空中起落架电缆中的第二个，这被认为是一个很好的结果。
排量为44 KT的船也表现出极佳的机动性，描述18速度下的循环，360度，最小半径等于一个半船体的长度。
除了锅炉故障外，在印度方面坚持安装的其他一些设备中也发现了缺陷，例如德国，英国，波兰和印度制造的制冷机组，氮气发生器和压缩机。
据消息人士透露，俄罗斯造船厂承诺在明年之前完成所有修复工作，但鉴于白海的初步测试只能在5月底开始，当冰融化时，Vikramaditya将在明年秋天之前交付给印度海军。