根据美国计划参加比赛的装甲运兵车夫人

美国海军陆战队（IOM）在25上于9月在27举行的“现代日海洋”年度展览和会议上报道了“简氏国际防务评论”杂志的文章“美国海军陆战队海军人员载体竞争对手的详细信息” Quantico（弗吉尼亚州）发布了关于USMC在海洋人员运输车（MPC）新轮式装甲运兵车计划上的竞争发展的新信息，并展示了参与比赛的两辆车的原型。

MPC计划目前提供购买579“中型”浮式装甲运兵车，其中包含KMP的8x8车轮配方，并在2018年度实现了初始运营准备阶段。 假设海军陆战队的每个营都有一家配备MPC机器的公司。 值得注意的是，MPC计划不是替代，而是对远征战车（EFV）有前途的两栖战车的获取计划的补充，并且在取消后者之后，采用EFV的两栖战斗车（ACV）代替EFV。更换现在操作的履带式两栖AAV。 MPC机器的KMP要求包括增强的雷场保护，20,4至25吨范围内的作战重量，至少6节点的水上最大速度以及陆地 - 每小时65英里数。

洛克希德马丁公司提出的美国海军陆战队海军人员运输船（MPC）计划的原型是Havoc装甲运兵车，该车型是Patria AMV车辆的变种。 匡托，“现代海洋”博览会。 25.09.2012（c）Dan Wasserbly / Jane's

在8月至9月的2012中，国际劳工大会向四家国际框架协议参与竞标公司 - 洛克希德马丁公司，BAE系统公司，通用动力公司陆地系统公司（GDLS）和SAIC公司 - 签发了每年100万新西兰元的合同，用于建设和开展评估测试的初始阶段。他们提供的机器的一个副本。 根据已签发的合同条款，每家公司必须在3月至4月3,5的彭德尔顿营地的两栖车辆测试分部提供完整的原型进行测试，以及在卡森的内华达汽车测试中心进行爆炸阻力测试的两个装甲案例城市（内华达州）。

洛克希德马丁公司与芬兰Patria Land Systems公司合作，为MRS竞赛提供了Havoc车辆，改装了Patria AMV（装甲模块化车辆）装甲运兵车。 根据ILC的要求制造的原型Havoc在“Modern Day Marine”展览中展示。 文章指出，Havoc没有V形船体底部，但为了提高防雷水平，它配备了船体的特殊“子框架”（“子框架”）。 该机器还有一个加固的地板和防震座椅。 虽然KMP还没有就MLS的武器类型做出决定，但是Havoc的原型配备了一个带12,7-mm机枪的炮塔和一个40-mm自动榴弹发射器，类似于KMP上使用的AAV。

反过来，BAE系统公司与意大利依维柯合作，为MRS竞赛提供新BTR依维柯SUPERAV的改装。 基于SUPERAV for MRS的原型机也在“现代海洋”博览会上展出。 该原型配备了一台带有12,7-mm机枪的Kongsberg CROWS遥控炮塔。 BAE Systems宣布该机器的“船体和座椅的防雷保护”，但没有透露细节。

另外两家竞争公司没有参加Modern Day Marine。 GDLS被认为是为IFA竞赛提供其Piranha家族汽车的版本，而SAIC与新加坡ST Kinetics合作，提供最新的TERREX BTR。

BAE系统公司和依维柯SUPERAV装甲运兵车依维柯集团提议的美国海军陆战队（海洋人员运输船（MPC）计划）的原型。 匡托，“现代海洋”博览会。 25.09.2012（c）Dan Wasserbly / Jane's

Comments

[ShturmKGB]

一切都恢复原状......

[crazyrom]

我很蠢！ 我绝对不明白你怎么能制作一辆顶部有巨大无装甲格栅的BRONE汽车（下面和上面的照片）。 这个网格和引擎一起可以从AK传播，如果没有，那么肯定是12.7mm。 我对RPG保持沉默。 什么样的装甲车？

[pupyrchatoy]

告诉我们你应该怎么做？

[鲁斯塔姆]

顺便提一下，美军提出了依维柯SUPERAV，这是一个标准具（甚至AMZ的人都告诉我这辆车很棒）
这些不是过时的人马和兄弟

关于创作和历史的一点通识
“超级AV”是BBM在“半人马座”的基础上开发的“弗雷西亚”。 船体设计通常与Centaur所使用的相似，而船体最初使用的是德国IBD Deisenroth Engineering开发的第四代组合模块化装甲。
由于采用了新的预订技术，新车比以前的汽车轻得多，为STANAG 4569 4级提供了防弹保护。
机器的浮力可通过海浪（最多3个点）来确保，机壳的船尾是由一对螺钉提供的。 空车的重量约为15吨。 确保浮力最大为24吨，最大估计重量为最大29吨。
BTR版本的车辆的工作人员为13人，驾驶员位于船体的船头，空降舱位于船体的船尾，可容纳12名装备精良的步兵。 船体的有用内部容积为13立方米。

液压气动独立悬架允许驾驶员在驾驶时调节乘车高度的高度，以降低在空中运输（C-130）期间进行装卸操作时的高度。 依维柯Cursor 13 6L发动机，功率为500-560 hp，自动变速器ZF 7HP902。

[vorobey]

可口。 盲人不会错过。 鲁斯塔姆，同意。

[鲁斯塔姆]

当然兄弟
军备副部长Popovkin想要拥有一个欧洲之星，并建议组织SUPER AV的购买和生产，但作为回报，这不适合您
考察预算中的人和法国（尽管有可能将意大利推向BB，并获得它）
但是古老的半人马和更现代的小苍兰来了
我当然希望有AMZ推出的飞旋镖，但我不知道该如何处理

超级影音里面的照片

[vorobey]

感谢Rustam提供的信息。 我已经远远超出了所有这些，然后慢慢地我又参与其中了。 所以在哪里跟上年轻人。

据我了解，这个司机的位置。

[pupyrchatoy]

好机器

[vorobey]

是的，第二枪的凿子肯定令人印象深刻。 上帝禁止它以同样的方式漂浮。

这显然不是防御性战斗机。 小伙子们厌倦了为她挖沟。 尽管关于防雷的决定令人印象深刻。 那是多么有效。

[sergey69]

俄罗斯联邦想购买依维柯SUPERAV来测试装甲运兵车，但是意大利人不想出售它，他们说这对俄罗斯军队来说非常困难，他们出售了陈旧的弗雷西亚装甲运兵车。

[鲁斯塔姆]

确切地说
另一张照片超级影音

[wasjasibirjac]

从与男子合影的角度来看，这辆车真的太高了-只有车身将近3米。 它的内部很漂亮，但是如果技术人员在如此宏伟的情况下走到某个街区，如果所有IT都可以独立于高科技基础而工作或死亡，那将会发生什么

[晒]

多亏了Rustam的帮助，Super-AV才是真正的塔可卡。您需要更详细地研究它。这不是我们可以成功的事实。意大利人的权利。对我们来说，这很困难。但是没有必要购买。我没想到从,,,, ，makaonnikov，我认为我们不收税。 在亚美尼亚共和国，人们必须做些简单的事情而不是打破常规。