坦克及其后代

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通常在文献中专门讨论问题 故事 和“装甲”概念下的装甲车的发展 坦克“习惯上理解一组这样的战车,其特点是技术参数和设计决策大致相同,而与坦克的服役时间无关。

尽管在第二次世界大战之前开发了各种各样的坦克设计和类型,但其中没有一代。



第一代属于1950 - 1960年。

已经在最好的战斗已开发或已在此期间使用,作为一个整体是非常相似的(从技术角度)坦克,履带第二次世界大战的车辆,如T-34-85或“豹”。



设计师tankostroyaschih所有国家都采用了苏联坦克建设者和冶金学家的成就在制造铸塔,美国 - 在火控系统(在罐M47新的光学测距仪),传输(液力传动)和底盘部件(绞痛-nometallicheskie毛虫)的制造。 各地的船员坦克从五人减少到四人。



对于第一代坦克是美国坦克M47,M48A1和M48A2,英国“百夫长”,苏联的T-T-54和55,61日本型(这种坦克在1961年开始服役,但在50独立实体设计的)。 至于“Centurion”和T-55,那么我们谈的是基本模型,随着时间的推移经历了深刻的现代化。



第二代坦克指的是1960 - 1970年。

对于那些年的坦克来说,这是典型的:

•广泛使用主要武器稳定系统;

•在能见度有限的情况下广泛使用主动作战系统(夜视装置);

•使用机械弹道解算器;

•开始应用保护系统 武器 大规模毁灭;

•所用枪支的口径增加(T-62使用115-mm枪;英国105-mm线膛枪L7被广泛使用)。



对于第二代坦克包括美国M60,M60A1,英文的 “改土归流”, “维克斯” 马可福音1(«vijayanta“),苏联的T-62,法国AMX-30,德国 ”豹“(修改A1,A2和A3),瑞士Pz61,瑞典语Strv-103。



下一个十年(1970 - 1980)被专家视为过渡期。 这些年来最好的坦克通常是先前制造的车辆的现代化模型。 他们安装了更复杂的火控系统(模拟计算机,激光测距仪等等),并测试了监视设备的稳定系统。 在能见度有限的情况下,有被动监视系统进行作战行动。 关于新型保留的远期工作。 在此期间,出现了新的设计,其水平一般与当时的普遍标准没有差别,尽管某些组件和组件的决定是非常原始和创新的。 这样的一个例子是日本罐类型74可调油气悬架和美国M60A2与152毫米枪发射ATGM。

这第一个过渡代的主要代表是美国坦克M60A2和M60AZ,英国“维克斯”马可福音3,德国“豹1A4”苏联T-64和T-72,意大利语,40,瑞士Pz68,日本74类型和以色列“梅卡瓦»Mk1。



在90开始之前出现的坦克属于第三代坦克,目前这些坦克是高度发达国家军队的地面部队的核心。

它们的显着特点是:

•集成火控系统,它由一个数字弹道计算机,激光测距仪,一组的传感器的外部和内部条件,热成像监测系统和定位,这允许在白天或夜晚的任何时候进行有效的火的可用性;

•使用更大口径的枪(苏联坦克之前开始配备125-mm光滑枪,其他国家主要转换为120-mm光滑枪);

•在控制系统中使用静液压传动,提供任何半径的旋转;



•使用替代发电厂的可能性(МХNUMX艾布拉姆斯和T-1上的燃气涡轮发动机);



•将工作人员缩减为三人(T-80和90型);



•广泛使用液压气动悬架(“Challenger”,90型,88型);



•拒绝进一步尝试使用ATGM发射器作为主要武器。



到了第三代坦克包括美国M1“艾布拉姆斯”及其修改A1,英国“挑战者1”,苏联的T-80几个版本,德国“豹2”,以色列的“梅卡瓦”马可福音3和意大利S1“白羊座”。 最后两个坦克的开发时间要晚得多,但决定性的因素不是制造日期,而是设计水平。



大量第二代坦克的存在和第三代坦克的高成本推动了实现第一代到最现代化机器水平的深度现代化的想法。 由于工作坦克的结果出现了过渡的所谓第二代:美国“超级” M60,英国“酋长800”和“酋长900”,法国AMX和AMX-32 - 40。 没错,他们都没有超出为出口生产提供的原型阶段。

在大规模生产过程中,第三代坦克不断升级,以提高其作战性能。 用于控制火力,发电厂,传输以及收集,处理和传输有关战术情况,被射击敌方目标,射击和移动条件以及系统状态的最新坦克改装的最新电子系统的数量和质量急剧增加坦克甚至引发了一个新名词 - “风力涡轮机”(vetronics - 来自英文单词组合车辆电子 - 坦克电子)。 这些坦克配备了多层装甲,其中包含贫铀,模块化装甲和可互换元件,新一代反应装甲已经出现,在一些国家,Drozd和Arena主动防护系统正在开发中,并在俄罗斯。 基于坦克M1А2“Abrame”,“Challenger-2”,“Leopard-2A5”,“Leclerc”以及T-80的最新型号与其基本机器在设计特征和设备上的显着差异;他们在所谓的第三代过渡时期(大约2005年)。

以上几代人反映了装甲车领域许多国内外专家的观点。 同时,还有另一种方法,这一问题:第一代采取了所有的机器,在第二次世界大战中,第二-tanki战争时期之前开发的坦克,被列为第三代1945-1970年制造的机器,而最新型号 - 到第四个。 这种划分过于简单,实际上不适合用于罐的比较评估。

一般而言,世代的时间框架应该相当自由地解释,因为它们尚未被任何人正式修正。 将一些坦克推算给一代或另一代也是如此。 在每种情况下,您都可以找到许多参数,这些参数可以让您开始富有成效的讨论,从而找到最佳解决方案。

资料来源:“世界坦克百科全书1915-2000。”
52 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +1
    23 March 2013 09:36
    有趣的趋势 - 下一代坦克的时机不断增加。 请求
    1. +3
      23 March 2013 09:51
      现在是发明新事物更难的时候了。

      PS有必要澄清战后一代坦克正在被采取。
    2. 拿破仑
      0
      23 March 2013 13:32
      坦克的技术日趋先进,因此时限也在增加,它们对军队来说不再是最重要的,当然对冷战威胁的消失也不再重要。
      1. +3
        24 March 2013 09:12
        作者如何巧妙地绕过t-90,让他扮演了使t-72现代化的角色)
  2. AVT
    +3
    23 March 2013 10:06
    请求 “总的来说,世代的时间框架应该相当自由地解释,因为它们没有被任何人正式确定。 将某些战车推算为一代或另一代也是如此。 在每种特定情况下,您都可以找到许多原因,使您可以开始富有成果的讨论,从而找到最佳解决方案。“ ----------如果框架不是固定的,也许没人需要它;如果不是,那么也许有没有什么要讨论的?
  3. +1
    23 March 2013 10:07
    大家好! 今天关于世代的有趣文章 hi 我读了这篇文章,嗯,我什至不知道该说些什么,将战车划分为具有这样的时间间隔的一代(1945-1970年制造的车辆被认为是第三代,而最现代的模型则被认为是第四代),因为这是肯定的,不是很客观,是的好的。 我对另一个问题感兴趣:什么是AvtoVAZ X .... 一代生产他的车 笑
    1. 伊万秋
      +2
      23 March 2013 13:32
      “我对这里的另一个问题感兴趣。什么样的AvtoVAZ ....一代生产自己的汽车”

      3--(三减负) 欺负
  4. 0
    23 March 2013 11:19
    关于第一代的作者一个有趣的想法是``所有坦克制造国的设计师在铸造炮塔的制造中都采用了苏联坦克制造商和冶金学家的成就''。 好像法国和美国的冶金学家和储罐制造商在这方面没有成就...
    1. 0
      13 June 2015 16:01
      一个有趣的想法是甚至不从上下文中提取一个短语,而是从句子中提取。 文中清楚地指出,苏联冶金成就是用于塔的生产,这意味着该领域的领先地位得到承认,而在其他领域,其他国家处于领先地位,他们的成就也被作为基础。 例如,美国火控系统长期以来在苏联的优越性被普遍接受,没有人被冒犯(正如半球形塔EC-3,T-54-2和T-54-3的优势,复制在M48,M60,很久以后AMX-30和早期Leopards)。 显然,只有那些为加拿大国家曲棍球队在原则上取得胜利而欢欣鼓舞的人才被苏联冶金学的成就所冒犯:加拿大人更好,但加拿大实际上是北美乌克兰 笑
  5. +1
    23 March 2013 11:26
    作者在很大程度上“广泛地研究,但不深入”,例如,他将T64归因于过渡一代,这是什么样的“子类”? 他将T64B分类到哪个类或子类?
    1. 0
      23 March 2013 14:31
      Quote:svp67
      并且他将T64B归属于哪个类或子类

      到第三个
  6. +5
    23 March 2013 13:38
    就像已经厌倦了在所有有关坦克的文章中看到的那样,参考文献,清单,评论都是从美国坦克开始的。 他们的坦克从来都不是最好的,他们自己不是坦克建造的父亲或领袖,所以为什么他们要我们强加他们的坦克占据特殊的位置。 以前,这样的事物图景是西方文章和评论所固有的,但是现在,俄罗斯作家以强大和主要的方式养成了这种习惯。 这些评论或列表中的顺序很有趣-美国战车一定是英语,然后是德国战车,等等,我们的总是在后排。 最矛盾的是,在西方和我们的文章中,有99%的文章中都观察到了这种序列。
    1. +1
      23 March 2013 14:29
      在提到“ Mk1”,雷诺Ft17和“ Leclerc”的地方,您能怎么说?
    2. ed65b
      -1
      23 March 2013 15:18
      我完全支持。
  7. +8
    23 March 2013 13:41
    最好的。

    在伏尔加格勒的游行
    1. -13
      23 March 2013 14:37
      最好的。

      我们只需要记住要补充-俄罗斯士兵。 无论听起来多么不爱国,这种装甲车都可以在“全球范围”内大范围地被推崇……
      1. 0
        23 March 2013 14:56
        您有什么选择?
        1. +1
          23 March 2013 17:09
          你知道每个国家都有自己的答案。 自从参加那场战争的国家试图让他们的士兵发挥出最好的能力......
        2. +1
          24 March 2013 13:29
          Quote:svp67
          这种装甲车在“全球范围”内可以算是一大笔钱...

          引用:Langeo
          您有什么选择?

          Gee-gee-gee ... Duc他从“ Sherman”中拖了...
          毕竟,“谢尔曼人”和其他人实际上被整个世界的专家公认为是第二次世界大战中最好的坦克。
          但是T-34-85和T-34-76这样的东西在民主人士中没有被引用...

          所以 - 你问?
          是的,一切都很简单……谁想一遍又一遍地提醒自己,这些当今“智能专家”的前辈经历过65/70年前的经历,他们想象自己会代替可怜的德国士兵...
          他们自己说服(笨拙的)不是ssssssat-不清楚?????????
          1. 0
            24 March 2013 14:26
            Quote:鞑靼
            所以 - 你问?



            众所周知,你......他们自己提出了问题,他们自己也回答了这个问题。 你和对手都没有必要。 不怕独自一人?
            1. +1
              24 March 2013 14:36
              Quote:svp67
              众所周知,你......他们自己提出了问题,他们自己也回答了这个问题。 你和对手都没有必要。 不怕独自一人?

              有这样的文学工具,一个学生...不仅可以通过阅读小说来学习物资,而且还可以,如果您不想在真实情况下突然发现自己处于(愚蠢的)位置...在一个位置...(哦),不是位置,但在某种意义上是无知的……但是,所有这些导致了一个事实,即越来越多的年轻,不易读懂的,文盲的写作不仅具有风格,而且还带有三个山毛榉的简单“父亲”一词的错误,以及三个错误。

              不,儿子,我不怕一个人呆着,但如果需要的话,我可以与内在的自我交谈...我可以交谈,使HIM做正确的事,而不是根据情况喜欢HIM ...

              你呢???????????
              1. 0
                24 March 2013 14:50
                好吧,在我们青年学员的岁月里,我们通常不讲这种“空话”,然后意识到没有什么要注意的,因为除了对人的嘲弄和怨恨之外,他们的背后没有任何灵魂。 ..因此,与自己进行愉快的交谈。
                1. 0
                  25 March 2013 06:10
                  Quote:svp67
                  好吧,在我们青年学员的岁月里,我们通常会让这种“空洞”消失

                  没折磨这些我们吗?
                  还是让人群看到尤什卡?
                  这就是为什么很明显地彼此“允许”,头部受伤仍在影响...
                  Quote:svp67
                  因此,与自己进行愉快的对话。

                  谢谢......
                  显而易见,你内在的自我根本就没有服从它的主人-它自己生活,一种疾病...
        3. 0
          25 March 2013 11:17
          参加那场战争的每支军队都有自己的版本....你不同意吗?
      2. +1
        23 March 2013 19:42
        作为坦克工作人员的一部分,Reyno Lehveslaykho中士击倒并摧毁了7(根据其他数据 - 5)T-34坦克和一把自行火炮JSU-152 ..
        这是他的战车 他妈的俄罗斯士兵? 请求
        1. 0
          24 March 2013 06:52
          好吧,从每条规则都有例外。
          做得好Finn,特别是因为他在汽车上做过,我们的专家评估如下:
          “ ...有关34年1940月至XNUMX年XNUMX月的T-XNUMX序列测试的报告中有很多令人不愉快的时刻。

          “由于采用火力任务解决方案进行战斗射击,揭示了以下缺点:

          1)由于追逐塔的小尺寸,船员在战斗舱中的约束。

          2)使用弹药铺设在战斗舱地板上的缺点。

          3)由于塔的旋转机构(手动和电动驱动)定位不方便,导致火灾延迟。

          4)由于唯一允许全方位可见性的设备 - PT-6仅用于瞄准,因此在解决火灾任务时坦克之间缺乏视觉连接。

          5)由于瞄准角度与PT-6设备的重叠,使用TOD-6瞄准器是不可能的。

          6)坦克在运动过程中显着且缓慢地褪色振荡,对枪支和机枪射击的准确性产生不利影响。

          这些缺点降低了火灾发生率,造成大量时间解决火灾问题。

          火灾率76-mm枪的测定......

          获得的平均实际射速为每分钟两次射击。 火力不足......
          1. 0
            24 March 2013 14:10
            其余的甚至更糟。 是的,实际上,其余的只有t-3和t-4。 一方面是一门37毫米大炮,另一方面是不明白的东西。
        2. 0
          24 March 2013 07:04
          你知道,让芬兰把它的坦克拿出来,他们的坦克的帐户会更高,例如:
          -capital Billot(Bilotte),在一场战斗中被淘汰并摧毁了2 Pz。 IV,11 Pz。 III,2 3,7-cm VET PaK。 在一场战斗16可能是1940的一年
          这是他的坦克
        3. 0
          24 March 2013 08:33
          而最好的芬兰坦克船员则采用这种技术。



          令人敬畏的德国士兵..
        4. 0
          24 March 2013 09:32
          引用:perepilka
          作为坦克工作人员的一部分,Reyno Lehveslaykho中士击倒并摧毁了7(根据其他数据 - 5)T-34坦克和一把自行火炮JSU-152 ..




          亲爱的,最后,亲爱的,冒犯我们的祖父。 芬兰人,当然是严肃的士兵,但我们的俄罗斯士兵在同一辆车上更好
          №1-.Lieutenant Dmitry Lavrinenko(在T-34坦克上作战,在4-th坦克旅中服役) - 摧毁了52坦克和突击炮
        5. 0
          25 March 2013 00:09
          芬兰王牌击落了苏联的p-38“闪电”和p-51“野马”,这是芬兰勇敢的战争以及他们在天上和地上的骄人战绩的代名词。
          1. 马克斯维
            +1
            26 March 2013 11:40
            而不是在苏芬战争中,如果是这样的话,那么在芬兰飞行员的饮食中可能包括为提高勇气而使用的飞木耳汤
    2. 755962
      0
      26 March 2013 21:00
      引用:Langeo
      最好的。
  8. -1
    23 March 2013 17:37
    Quote:svp67
    在提到“ Mk1”,雷诺Ft17和“ Leclerc”的地方,您能怎么说?

    关于ms-1,bt-2、5、7等 忘记!
    1. +3
      23 March 2013 18:17
      不是我没有忘记,但......
      Mk I是世界上第一个系列坦克,有一些争论......
      雷诺Ft17 - 一台革命性的机器 - 绝大多数坦克,它的直接继承人......
      Leclerc - 成为新一代坦克,由于他的外观,坦克的特点引入了一个新的特点 - 战术可控性......
      你能从你提出的清单中告诉我们关于坦克的内容。
    2. 马克斯维
      +1
      26 March 2013 11:42
      ms1本质上是雷诺FT17,bt2-christie1939
  9. 拉姆西
    0
    23 March 2013 18:31
    我认为,在现代水平上,战车应该是能够抵御地面和空袭(最大配置)的通用平台,或者至少是一个好的战车
  10. opkozak
    +8
    23 March 2013 21:07


    让粉丝们讨论坦克的升级, 为了娱乐,蟾蜍介绍了T-34的现代化。
    T-34-76SS坦克(恐怖部队)是在Verkhne-Zhuntag蒸汽机车厂生产的,根据与南索马里的合同交付。 2人的机组人员位于变速箱和发动机舱之间的装甲舱中,可提供额外的生存能力。 一门76毫米自动加农炮,具有巨大的破坏力,可遥控控制,射速为15发/分钟。 弹药总负荷为126发,其中21发位于可自动更换的弹药筒中,在自动装载机的储存库中有105发弹药(包含5发弹药)。
    两个前罗拉采用类似于T-64A HKBM的扭力轴加固。 此外,战车使用了原始的倒档变速箱 13 倒档,并产生高达72,5 km / h的倒档速度。
    该表壳配备了第五代反串联动态保护装置,该装置由泛型元件制成,并具有不会在红外范围内产生眩光的干扰涂层。 为了穿过沼泽或沙地,轨道配备了骨盆膨胀元件,可将地面的比压降低到0,001 kg / m2。
    坦克上装有用于TU-22轰炸机的排便设备。
    在阿布扎比举行的IDEX-2013武器和军事装备展览会上展示了预期的发展,并引起了中非和中东国家代表的不可抗拒的兴趣。
    “ Verkhne-chzhuntagparovozoboronexport”的代表
    ot; 位置
    T-34-76CC(可怕的力量)坦克,是敌方Oplot(乌克兰)和T-72M2 Moderna(斯洛伐克)坦克的廉价替代品。
  11. 扬库兹
    +1
    23 March 2013 21:10
    好评价! 我爱坦克! 可能是因为油轮本人曾在SA的坦克部队中服役。 感谢作者!
  12. 专业
    +2
    23 March 2013 23:21
    由于第三代坦克的定义不正确,导致设置为负值。
    T-64和T-72是过渡车辆。 他们之前和T-62之前的一切都是第三阶段。
    即使在黑豹上,也出现了夜视仪。 因此,就其本身而言,这不可能是任何一代坦克的标志。

    转型中的战车在建造战车上的概念如此革命,以至于迫使全世界改变整个BTT。 只有T-64和T-72属于此类。 在它们出现之后,整个BTT的设计就开始了总体变化。
    1. -1
      24 March 2013 08:27
      我不同意T-72属于过渡期这一事实。 在我看来,过渡性车辆具有如此众多的创新,以至于它们很少能继续使用,但却为更加平衡和平衡的机器赋予了生命。 相对于T-72,这是T-64。 T-64由于其创新的发动机和变速箱以及自动装载机而经常出现问题,该自动装载机没有被淘汰,并带来了大量的延误。 在T-72上,所有东西都是固定且平衡的,为此他们付出了一些低性能,但总的来说,他们得到了更具战斗力的汽车。
      1. +1
        24 March 2013 09:28
        不必将T-64和T-72设置得太远,通常T-64,T-72,T-80,T-90,T-84的整个生产线都是同一主题的不同变体。 以及M-47-M-60,T44-T-62,Leopard2-Leopard 2A7 ...
      2. +3
        24 March 2013 10:50
        引用:cth; fyn
        使用T-64时,由于其创新的发动机和变速器以及自动装载机一直存在问题,而这种装载机未完成并且造成大量延误。 在T-72上,这一切都得到了纠正和平衡,为此他们付出了一点点低性能,但总体上得到了更高效的机器。



        让我们从这样的事实开始,即T64和T72上的传输是相同的,并且说实话,由于引入了“吉他”,T72上的传输更加复杂。
        如果您认为多层预订的第一个T72的拒绝是您为纠正T64的缺点而必须支付的价格,那么请原谅,您对坦克建设的理解不多
  13. 游戏结束65
    0
    24 March 2013 10:52
    但是我认为,除了市场营销之外,将军事装备分成几代人没有任何实际价值。
    我认为第三代艾布拉姆斯的油轮不会因为得知第二代T-62或T-72烧掉了它们而感到更好。 微笑
  14. 0
    24 March 2013 14:54
    加号的文章很有趣。 但是有太多的不准确性和简化之处!
  15. 0
    24 March 2013 15:36
    当然,所有这些划分类别都是非常随意的,在本文中采用了“西方”标准,我们有所不同,但是了解对手的想法总是很有趣的。
    还有另一个问题,谁认为“梅尔卡瓦”仍是坦克还是“战斗车”?
  16. 0
    24 March 2013 16:36
    加号的文章很有趣。 但是有太多的不准确性和简化之处!
  17. Algor73
    +1
    24 March 2013 18:25
    在我看来,第二次坦克划分更客观。 那么,如何不考虑战前时期和战争中的坦克呢? 只有第二次世界大战才推动了过去几十年所没有的新发展。 从T-2开始,只有“冷战”才推动了最新一代坦克的发展。 经过这辆战车,我看不到任何新的主要发展。 “车身套件-遮阳篷”并不是新一代的产品。
  18. Artmark
    0
    24 March 2013 20:21
    装甲很坚固,我们的坦克也很快。 非常好
    1. 0
      25 March 2013 11:22
      和人,x / ul说...。
  19. Zhmurkis
    0
    29 March 2013 23:19
    好吧,我将投入5美分。 我认为坦克是坦克建造发展中的艾布拉姆斯和T-80死胡同。 第一个是在和平时期和阅兵式中的好事,第二个是射击自己的政府(最高议会,是谁射击的),就像地堡一样。 纳粹军队在伊拉克全赖燃气涡轮发动机,这在任何时候都面临着给怪物加油,给坦克加油和加油的严重问题,但他们的坦克经常空无燃料。 这是一个相对较小的国家。 如果他们决定乘坐俄罗斯的广阔土地? 加油机必须立即开枪射击,以免以后在加油站受苦,特别是如果破坏者出现在后方,他们肯定会出现是为了缩短军队的补给路线。 另外,向他们提供的燃料必须具有一定的质量,这不是多燃料发动机,我在其中发现了一些东西并将其倒入,甚至是月光。 好吧,总的来说,这是我个人的看法。
  20. 0
    4 April 2013 13:46
    一些西方专家认为(没有证据,我不记得阅读的地方,也不记得何时),Panther和Pershing是第一代MBT。 根据苏联的分类-第一辆MBT-T-64A。 T-62不是战车,而是战机
    1. 0
      9 April 2013 14:52
      当时T-28是世界上第一台MBT。
    2. 0
      9 April 2013 22:51
      黑豹肯定不能成为主要坦克,因为它的火炮口径不允许在高爆弹壳中放足够的炸药。
      1. 0
        11 April 2013 15:57
        在西方,当时人们认为MBT是他们的中型战车(最多30吨)和重型战车(超过50辆)之间的交叉。