混凝土炸弹
混凝土屠宰 航空 炸弹（BetAB）设计用于有效破坏机场的钢筋混凝土涂层和跑道。 从结构上讲，它们由两种主要类型的炸弹代表：自由落体炸弹和喷气助推器。 混凝土自由落体炸弹是专为从高空轰炸而设计的，其结构非常接近标准的厚壁高爆炸弹。 带有降落伞和喷射加速器的混凝土炸弹可用于从任何高度（包括低空）轰炸。 由于降落伞，炸弹的入射角增加到60度，此后降落伞被发射并启动喷气加速器。
大多数情况下，混凝土炸弹的质量是500-1000 kg。虽然可能有炸弹和更大的口径。 这种 武器 旨在用耐用的混凝土或钢筋混凝土保护或重型装甲物体来破坏物体。 例如，防御工事（如DOT），掩体，沿海电池，跑道或大型战舰。
美国混凝土炸弹GBU-28（BLU-113）
目前，世界上最流行的美国混凝土炸弹是GBU-28（BLU-113），它是在“沙漠风暴”行动之前创建的，旨在摧毁萨达姆侯赛因的掩体。 今年10月1990开发此类炸弹的任务交给了位于佛罗里达州美国埃格林空军基地的ASD发展规划小组的设计部门。 太空公司和洛克希德导弹的专家也参与了这个项目的工作。
为了成功地穿透土壤，混凝土地板和装甲，炸弹必须足够重，并且还具有小的横截面（为了不在大面积上“涂抹”其动能），此外它必须由硬金属构成。 这是必要的，以便当与障碍物接触时，弹头不会在固体表面上工作，而是穿透它。 在美国的某个时候，他们突然发现并为混凝土炸弹创造了一个合适的房屋。 出路是由一名为洛克希德工作的前军官提出的。 他回忆说，大量用于203-mm榴弹炮M201 SP的枪管存放在炮兵仓库中。
这些枪管由合适的合金制成，并且在炮兵武器库中发现的数量足够多，特别是位于纽约州的Watervliet军火库。 正是在这个阿森纳炮兵工作室的车间被带到了所需的大小。 为了制造炸弹，将它们切割成规定的尺寸，然后拆下位于外面的所有突出元件。 在树干内部进行了特殊钻孔，其直径减小到10英寸（245毫米）。 这样做是为了将旧的BETAB BLU-109的尖端应用到炸弹的新“体”。
从Watervliet军械库的领土，组装好的炸弹弹被送到Eglin基地，在那里他们将被炸药填满。 与此同时，空军基地根本没有这种规模的炸弹专用设备，军方必须采用几乎手工制作的方法。 因此，特别是应用于炸弹内表面的绝缘层必须在特殊的炉子中进行热处理，但军事基地的工程师却被迫使用自制的外部电加热器。 将炸弹箱挖入地下后，将热熔融的三音调装在桶中手动倒入。 对于炸弹引导系统，使用GBU-24激光瞄准装置。 所有工作的结果都是战斗部队，称为BLU-113，整个炸弹获得了整个名称GBU-28。
由于时间紧迫创作者，他们没有进行一系列30测试，只限于两个。 24二月1991，第一枚GBU-28炸弹从美国沙漠垃圾填埋场的F-111飞机上掉落下来。 混凝土炸弹进入地面深度为30米 - 从这个深度，甚至决定不挖掘。 另一天2后，炸弹被分散在喷气式轻便小车上，并向垂直堆叠的钢筋混凝土板堆放。 结果，炸弹突破了所有的板块并飞了另一架400仪表。
在埃格林空军基地准备的另一支2军团被控炸药，装备并送往伊拉克进行作战试验。 23二战1991，2战术战斗机F-111充分利用了空气，毫无困难地达到了目标 - 一个属于伊拉克军队的地下掩体。 当其中一架F-111照亮目标时，另一架则进行了轰炸。 结果，其中一枚炸弹经过，另一枚炸弹击中目标，表面上没有明显的损坏迹象。 只有在沙坑通风井的7秒后才会出现厚厚的黑烟，这可能意味着只有一件事 - 地堡被击中并被摧毁。 整个28月份已从任务设置传递到新GBU-4炸弹的战斗测试。
国外在这方面的发展
早在90开始时，一些北约国家的国防部：美国，德国，英国，法国就制定了高渗透弹药的要求。 这些炸弹计划用于防御良好的地下敌方目标（地板厚度达到6米）。 目前，只有一种能够摧毁这些物体的空中炸弹的数量足够。 这是美国BLU-113空中炸弹，它是GBU-28和GBU-37制导航空炸弹（UAB）（总重量2300 kg）的一部分。 这种混凝土炸弹可以放置在战略轰炸机B-2A的武器舱内，也可以放置在战术战斗机F-15E悬架的腹侧点上。 在此基础上，军方正在考虑制造这种类型的轻型弹药，这将允许它们从其他飞机上使用，这些弹药对放置在挂架上的炸弹的尺寸和重量有限制。
美国和欧洲的专家提出2概念来制造新的混凝土破碎弹药，重量不超过1 000 kg。 根据欧洲创建的概念，建议创建一种新型的串联混凝土战斗部队（TBC）。 目前，英国空军已经拥有混凝土子弹药，其中包括累积和高爆炸药的串联布置 - SG-357，它是下拉式飞机盒JP-233的设备的一部分，旨在摧毁机场的跑道。
但由于尺寸小，功率低，SG-357的电荷不能破坏地下深处的物体。 拟议的新TBBCH包括光学近距离保险丝（ONLU），以及一个或多个聚能射孔弹，它们直接位于炸弹主战斗部分（PSL）的前面。 在这种情况下，主弹头炸弹的主体由基于钨钢的高强度材料制成，并使用其他具有类似特性的重金属。 里面有一个炸药，炸弹的底部是一个可编程的爆炸装置。
根据开发人员的说法，由于与爆炸产物的相互作用，OBCH动能的损失不会超过初始值的10％。 根据来自DLV的信息，累积电荷的破坏发生在距目标的最佳距离处。 由累积炸弹与障碍物的相互作用产生的自由空间被发送到RCU，RCU在击中障碍物的剩余部分之后在物体内部爆炸。 实验室研究表明，混凝土炸弹在屏障中的穿透深度主要取决于撞击速度，以及相互作用体的物理参数（如硬度，密度，抗拉强度等），以及弹头与横截面积的质量比。并且对于具有TBBCH的炸弹也来自聚能射孔弹的直径。
在TBHB重达500 kg（物体撞击速度为260-335 m / s）的炸弹试验中，发现它们可以穿透6-9米深度的中等密度土壤，然后穿过总厚度为3的混凝土板。 -6米。 此外，这种弹药可以成功击中比常规混凝土炸弹更小的目标，动能值，以及不太锐角的攻击角度和更接近目标的锐角。
反过来，美国专家走上了改进现有单一混凝土战斗部队（UBBCH）的道路。 使用这种炸弹的一个特征是它们需要在碰撞之前提供大的动能，结果对它们的船体的要求显着增加。 在制造新弹药时，美国人进行了一系列科学研究，以开发用于船体生产的高度耐用的合金，以及找到最佳的几何尺寸（例如，炸弹的鼻子）。
为了增加弹头的质量比和提供更大穿透力的横截面积，建议在保持现有弹药的现有尺寸的同时，通过减少炸弹弹头中的炸药量来增加其弹壳的厚度。 新的UBBCH的优点可以安全地包括其设计的简单性和更低的价格，特别是与串联弹药相比。 经过一系列测试，发现新型UBBC（重达1 000 kg，速度等于300 m / s）可以穿透平均密度的土壤，深度从18到36米，并穿透1,8-3,6仪表的钢筋混凝土地板。 目前仍在努力改进这些指标。
俄罗斯混凝土炸弹
目前，俄罗斯军队装备的2型混凝土炸弹重达500公斤。 BETAB-500U自由落体混凝土炸弹炸弹旨在摧毁地下弹药库，燃料，核武器，通信中心，指挥和控制中心，钢筋混凝土避难所（包括飞机），高速公路，滑行道等。 这种炸弹能够穿透1,2米的钢筋混凝土或高达3米的土壤。 它可以从150米到20 000米的高度使用，速度从500到2 300 km / h。 为确保90度炸弹的入射角配备降落伞。
BETAB 500U
直径：450 mm。
长度：2480 mm。
炸弹重量：510 kg。
重量BB：45 kg。 在TNT当中
第二个混凝土炸弹炸弹是BETAB-500ShP - 用喷气式加速器进行攻击。 这枚炸弹旨在摧毁机场和滑行道的跑道，飞机，高速公路的钢筋混凝土掩体。 这种弹药能够穿透厚度达550 mm的装甲。 在中等密度的土壤中，炸弹能够形成直径为4,5米的漏斗。 当炸弹撞击跑道时，混凝土表面在50平方的区域内受损。 米。 该炸弹用于飞机，速度为700 - 1150 km / h，高度为170至1 000米（水平飞行）。 当以不超过30度的角度和至少500米的高度从潜水中轰炸时。
BETAB 500SP
直径：325 mm。
长度：2509 mm。
炸弹重量：424 kg。
重量BB：77 kg。
信息来源：
-http：//commi.narod.ru/txt/2001/0209.htm
-http：//www.popmech.ru/article/10759-s-nebes-v-preispodnyuyu/
-http：//www.airwar.ru/weapon/ab/betab-500u.html
-http：//www.airwar.ru/weapon/ab/betab-500shp.html
大多数情况下，混凝土炸弹的质量是500-1000 kg。虽然可能有炸弹和更大的口径。 这种 武器 旨在用耐用的混凝土或钢筋混凝土保护或重型装甲物体来破坏物体。 例如，防御工事（如DOT），掩体，沿海电池，跑道或大型战舰。
美国混凝土炸弹GBU-28（BLU-113）
目前，世界上最流行的美国混凝土炸弹是GBU-28（BLU-113），它是在“沙漠风暴”行动之前创建的，旨在摧毁萨达姆侯赛因的掩体。 今年10月1990开发此类炸弹的任务交给了位于佛罗里达州美国埃格林空军基地的ASD发展规划小组的设计部门。 太空公司和洛克希德导弹的专家也参与了这个项目的工作。
为了成功地穿透土壤，混凝土地板和装甲，炸弹必须足够重，并且还具有小的横截面（为了不在大面积上“涂抹”其动能），此外它必须由硬金属构成。 这是必要的，以便当与障碍物接触时，弹头不会在固体表面上工作，而是穿透它。 在美国的某个时候，他们突然发现并为混凝土炸弹创造了一个合适的房屋。 出路是由一名为洛克希德工作的前军官提出的。 他回忆说，大量用于203-mm榴弹炮M201 SP的枪管存放在炮兵仓库中。
GBU-28
这些枪管由合适的合金制成，并且在炮兵武器库中发现的数量足够多，特别是位于纽约州的Watervliet军火库。 正是在这个阿森纳炮兵工作室的车间被带到了所需的大小。 为了制造炸弹，将它们切割成规定的尺寸，然后拆下位于外面的所有突出元件。 在树干内部进行了特殊钻孔，其直径减小到10英寸（245毫米）。 这样做是为了将旧的BETAB BLU-109的尖端应用到炸弹的新“体”。
从Watervliet军械库的领土，组装好的炸弹弹被送到Eglin基地，在那里他们将被炸药填满。 与此同时，空军基地根本没有这种规模的炸弹专用设备，军方必须采用几乎手工制作的方法。 因此，特别是应用于炸弹内表面的绝缘层必须在特殊的炉子中进行热处理，但军事基地的工程师却被迫使用自制的外部电加热器。 将炸弹箱挖入地下后，将热熔融的三音调装在桶中手动倒入。 对于炸弹引导系统，使用GBU-24激光瞄准装置。 所有工作的结果都是战斗部队，称为BLU-113，整个炸弹获得了整个名称GBU-28。
由于时间紧迫创作者，他们没有进行一系列30测试，只限于两个。 24二月1991，第一枚GBU-28炸弹从美国沙漠垃圾填埋场的F-111飞机上掉落下来。 混凝土炸弹进入地面深度为30米 - 从这个深度，甚至决定不挖掘。 另一天2后，炸弹被分散在喷气式轻便小车上，并向垂直堆叠的钢筋混凝土板堆放。 结果，炸弹突破了所有的板块并飞了另一架400仪表。
在埃格林空军基地准备的另一支2军团被控炸药，装备并送往伊拉克进行作战试验。 23二战1991，2战术战斗机F-111充分利用了空气，毫无困难地达到了目标 - 一个属于伊拉克军队的地下掩体。 当其中一架F-111照亮目标时，另一架则进行了轰炸。 结果，其中一枚炸弹经过，另一枚炸弹击中目标，表面上没有明显的损坏迹象。 只有在沙坑通风井的7秒后才会出现厚厚的黑烟，这可能意味着只有一件事 - 地堡被击中并被摧毁。 整个28月份已从任务设置传递到新GBU-4炸弹的战斗测试。
使用F-28重置GBU-15
国外在这方面的发展
早在90开始时，一些北约国家的国防部：美国，德国，英国，法国就制定了高渗透弹药的要求。 这些炸弹计划用于防御良好的地下敌方目标（地板厚度达到6米）。 目前，只有一种能够摧毁这些物体的空中炸弹的数量足够。 这是美国BLU-113空中炸弹，它是GBU-28和GBU-37制导航空炸弹（UAB）（总重量2300 kg）的一部分。 这种混凝土炸弹可以放置在战略轰炸机B-2A的武器舱内，也可以放置在战术战斗机F-15E悬架的腹侧点上。 在此基础上，军方正在考虑制造这种类型的轻型弹药，这将允许它们从其他飞机上使用，这些弹药对放置在挂架上的炸弹的尺寸和重量有限制。
美国和欧洲的专家提出2概念来制造新的混凝土破碎弹药，重量不超过1 000 kg。 根据欧洲创建的概念，建议创建一种新型的串联混凝土战斗部队（TBC）。 目前，英国空军已经拥有混凝土子弹药，其中包括累积和高爆炸药的串联布置 - SG-357，它是下拉式飞机盒JP-233的设备的一部分，旨在摧毁机场的跑道。
但由于尺寸小，功率低，SG-357的电荷不能破坏地下深处的物体。 拟议的新TBBCH包括光学近距离保险丝（ONLU），以及一个或多个聚能射孔弹，它们直接位于炸弹主战斗部分（PSL）的前面。 在这种情况下，主弹头炸弹的主体由基于钨钢的高强度材料制成，并使用其他具有类似特性的重金属。 里面有一个炸药，炸弹的底部是一个可编程的爆炸装置。
根据开发人员的说法，由于与爆炸产物的相互作用，OBCH动能的损失不会超过初始值的10％。 根据来自DLV的信息，累积电荷的破坏发生在距目标的最佳距离处。 由累积炸弹与障碍物的相互作用产生的自由空间被发送到RCU，RCU在击中障碍物的剩余部分之后在物体内部爆炸。 实验室研究表明，混凝土炸弹在屏障中的穿透深度主要取决于撞击速度，以及相互作用体的物理参数（如硬度，密度，抗拉强度等），以及弹头与横截面积的质量比。并且对于具有TBBCH的炸弹也来自聚能射孔弹的直径。
轰炸混凝土飞机避难所
在TBHB重达500 kg（物体撞击速度为260-335 m / s）的炸弹试验中，发现它们可以穿透6-9米深度的中等密度土壤，然后穿过总厚度为3的混凝土板。 -6米。 此外，这种弹药可以成功击中比常规混凝土炸弹更小的目标，动能值，以及不太锐角的攻击角度和更接近目标的锐角。
反过来，美国专家走上了改进现有单一混凝土战斗部队（UBBCH）的道路。 使用这种炸弹的一个特征是它们需要在碰撞之前提供大的动能，结果对它们的船体的要求显着增加。 在制造新弹药时，美国人进行了一系列科学研究，以开发用于船体生产的高度耐用的合金，以及找到最佳的几何尺寸（例如，炸弹的鼻子）。
为了增加弹头的质量比和提供更大穿透力的横截面积，建议在保持现有弹药的现有尺寸的同时，通过减少炸弹弹头中的炸药量来增加其弹壳的厚度。 新的UBBCH的优点可以安全地包括其设计的简单性和更低的价格，特别是与串联弹药相比。 经过一系列测试，发现新型UBBC（重达1 000 kg，速度等于300 m / s）可以穿透平均密度的土壤，深度从18到36米，并穿透1,8-3,6仪表的钢筋混凝土地板。 目前仍在努力改进这些指标。
俄罗斯混凝土炸弹
目前，俄罗斯军队装备的2型混凝土炸弹重达500公斤。 BETAB-500U自由落体混凝土炸弹炸弹旨在摧毁地下弹药库，燃料，核武器，通信中心，指挥和控制中心，钢筋混凝土避难所（包括飞机），高速公路，滑行道等。 这种炸弹能够穿透1,2米的钢筋混凝土或高达3米的土壤。 它可以从150米到20 000米的高度使用，速度从500到2 300 km / h。 为确保90度炸弹的入射角配备降落伞。
俄罗斯混凝土炸弹BETAB 500ShP在该部分
BETAB 500U
直径：450 mm。
长度：2480 mm。
炸弹重量：510 kg。
重量BB：45 kg。 在TNT当中
第二个混凝土炸弹炸弹是BETAB-500ShP - 用喷气式加速器进行攻击。 这枚炸弹旨在摧毁机场和滑行道的跑道，飞机，高速公路的钢筋混凝土掩体。 这种弹药能够穿透厚度达550 mm的装甲。 在中等密度的土壤中，炸弹能够形成直径为4,5米的漏斗。 当炸弹撞击跑道时，混凝土表面在50平方的区域内受损。 米。 该炸弹用于飞机，速度为700 - 1150 km / h，高度为170至1 000米（水平飞行）。 当以不超过30度的角度和至少500米的高度从潜水中轰炸时。
BETAB 500SP
直径：325 mm。
长度：2509 mm。
炸弹重量：424 kg。
重量BB：77 kg。
信息来源：
-http：//commi.narod.ru/txt/2001/0209.htm
-http：//www.popmech.ru/article/10759-s-nebes-v-preispodnyuyu/
-http：//www.airwar.ru/weapon/ab/betab-500u.html
-http：//www.airwar.ru/weapon/ab/betab-500shp.html
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